一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置，其包含基座，和設置在基座后端的凹槽內的耐磨塊；所述基座的前端設有臺階，待裝配的齒條被傳送到該臺階上進行定位；所述耐磨塊的頂部設有V型槽，待裝配的彈簧被傳送到V型槽中進行初始定位；所述基座的臺階后方設有兩個對稱的矩形開口，其中對應設置了彈簧壓縮裝置的兩個彈簧壓縮部件；通過相互靠近的兩個彈簧壓縮部件，對被彈簧推送裝置從V型槽處向前推送到矩形開口處的彈簧進行壓縮；被壓縮的彈簧進一步被沿著基座向前推送到基座前端臺階處，與齒條進行裝配。本發明專利技術提高了生產效率，降低了勞動成本，實現彈簧齒條裝配自動化的輔助。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及工業自動化裝配領域，具體涉及一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置。
技術介紹
工業生產中，彈簧和齒條是這領域最常見的零部件。而在汽車零配件行業，更是涉及大量的彈簧齒條裝配操作。現在，彈簧和齒條的裝配，大多依靠人以手工裝配方式為主，這就需要消耗大量的人力物力，并且生產效率低下。隨著工業技術不斷革新，汽車工業的發展更是日新月異，現有的生產技術已經無法滿足日益增漲的需求，一種新型的自動化技術被迫切需求，來取代人工裝配彈簧齒條。而作為全自動彈簧齒條裝配技術的輔助定位裝置，需要能實現彈簧定位、移動以及裝入齒條的功能，為實現彈簧齒條的自動化裝配提供基礎。
技術實現思路
本專利技術目的是提供一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置，可實現彈簧定位、移動以及裝入齒條的功能等功能，該機構在改進現有生產工藝的同時，提高了生產效率，降低了勞動成本，實現真正意義上的彈簧齒條裝配自動化。為了達到上述目的，本專利技術的技術方案是提供一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置，其包含基座，和設置在基座后端的凹槽內的耐磨塊；所述基座的前端設有臺階，待裝配的齒條被傳送到該臺階上進行定位；所述耐磨塊的頂部設有V型槽，待裝配的彈簧被傳送到V型槽中進行初始定位；所述基座的臺階后方設有兩個對稱的矩形開口，其中對應設置了彈簧壓縮裝置的兩個彈簧壓縮部件；通過相互靠近的兩個彈簧壓縮部件，對被彈簧推送裝置從V型槽處向前推送到矩形開口處的彈簧進行壓縮；被壓縮的彈簧進一步被沿著基座向前推送到基座前端臺階處，與齒條進行裝配。<br>優選地，T型的所述耐磨塊嵌入至基座后端的T型凹槽內，使兩者連接成一體。優選地，所述基座的前端設置有齒狀斜面，在臺階處裝配完畢的齒條及彈簧從齒狀斜面處滑落。優選地，所述齒狀斜面在基座的前端分布設置有三個鋸齒，能夠與傳送齒條到臺階的齒條定位裝置的支撐結構相適配。優選地，所述基座的中間軸線上開設有兩個沉頭螺紋通孔，在沉頭螺紋通孔處設置連接件將基座固定在彈簧齒條的自動裝配機構中。優選地，所述臺階的后方對稱設置有兩個矩形通孔，用來設置彈簧移動導向裝置。綜上所述，本專利技術提供彈簧齒條自動裝配機構中的一個輔助定位裝置，能實現彈簧定位、移動以及裝入齒條的功能等功能。當彈簧有輸送裝置時，會在第一時間被傳送到耐磨塊的V型槽中進行定位。同一時間，齒條也會被傳送到裝配基座的基座部分的臺階上進行固定。在完成整個彈簧齒條的裝配過程后，彈簧齒條會順著齒狀斜面滑下。本專利技術的裝置改進了現有生產工藝，同時提高生產效率，降低勞動成本，實現真正意義上的彈簧齒條的自動化裝配，具有準確定位、輔助裝配的重要意義。附圖說明圖1為本專利技術一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置的立體圖；圖2為本專利技術中基座的主視圖、左視圖和俯視圖；圖3為本專利技術中耐磨塊的主視圖和左視圖。具體實施方式以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本專利技術做進一步闡述。本專利技術提供一種運用于彈簧齒條自動裝配的輔助定位裝置，包含基座和耐磨塊兩個部分；所述耐磨塊設置在基座后端的凹槽內。所述基座100的前端設置有齒狀斜面110，且齒狀斜面110在該基座100前端分布設置有3個鋸齒，能夠與齒條定位裝置的支撐結構相適配；在齒狀斜面110上方設置有1個寬度為2mm的臺階120；在臺階120后方對稱設置有2個矩形通孔130；沿基座100中間的軸線設置有2個沉頭螺紋孔140；在基座100前端20-30mm處設置有2個對稱的矩形開口150；在基座100后端20-30mm處設有T型凹槽160。所述耐磨塊200呈T型，T型的一端220嵌入至基座100后端的T型凹槽160內，使耐磨塊200與基座100連接成一體。在該耐磨塊200的T型另一端（即，連接基座100后的耐磨塊200頂部）設置有1個V型槽210，在初始狀態時用來放置待裝配的彈簧。整個基座100通過中間軸線上的2個沉頭螺紋通孔130，固定在彈簧齒條的自動裝配機構中。當待裝配的彈簧有輸送裝置時，會在第一時間被傳送到耐磨塊200的V型槽210中進行定位。同一時間，齒條也會被齒條定位裝置傳送到基座100的臺階120上，并由支撐結構進行定位。為了輔助完成整個彈簧齒條的裝配，在基座100的兩個對稱的矩形開口150處，對應設置有彈簧壓縮裝置的兩個彈簧壓縮部件，在彈簧推送裝置將彈簧從耐磨塊200的V型槽處向前推送到兩個對稱的矩形開口150處時，兩個彈簧壓縮部件相互靠近將彈簧壓縮至略小于裝配尺寸；彈簧推送裝置再將壓縮的彈簧進一步向前推送到基座100的臺階120處的齒條上進行裝配（一些示例中，在進行裝配時使用壓緊裝置將齒條與彈簧壓緊）。在基座100的兩個矩形通孔130處，可以設置彈簧移動導向裝置，為彈簧被推送前進的方向實現導向。在完成裝配過程后，裝配好的彈簧及齒條會順著齒狀斜面110滑下基座100，脫離該輔助定位裝置。盡管本專利技術的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本專利技術的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本專利技術的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本專利技術的保護范圍應由所附的權利要求來限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置，其特征在于，包含基座（100），和設置在基座（100）后端的凹槽內的耐磨塊（200）；所述基座（100）的前端設有臺階（120），待裝配的齒條被傳送到該臺階（120）上進行定位；所述耐磨塊（200）的頂部設有V型槽（210），待裝配的彈簧被傳送到V型槽（210）中進行初始定位；所述基座（100）的臺階（120）后方設有兩個對稱的矩形開口（150），其中對應設置了彈簧壓縮裝置的兩個彈簧壓縮部件；通過相互靠近的兩個彈簧壓縮部件，對被彈簧推送裝置從V型槽（210）處向前推送到矩形開口（150）處的彈簧進行壓縮；被壓縮的彈簧進一步被沿著基座（100）向前推送到基座（100）前端臺階（120）處，與齒條進行裝配。

【技術特征摘要】
1.一種彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置，其特征在于，包含基座（100），和設置在基座（100）后端的凹槽內的耐磨塊（200）；
所述基座（100）的前端設有臺階（120），待裝配的齒條被傳送到該臺階（120）上進行定位；
所述耐磨塊（200）的頂部設有V型槽（210），待裝配的彈簧被傳送到V型槽（210）中進行初始定位；
所述基座（100）的臺階（120）后方設有兩個對稱的矩形開口（150），其中對應設置了彈簧壓縮裝置的兩個彈簧壓縮部件；通過相互靠近的兩個彈簧壓縮部件，對被彈簧推送裝置從V型槽（210）處向前推送到矩形開口（150）處的彈簧進行壓縮；
被壓縮的彈簧進一步被沿著基座（100）向前推送到基座（100）前端臺階（120）處，與齒條進行裝配。
2.如權利要求1所述的彈簧齒條自動裝配輔助定位裝置，其特征在于，
T型的所述耐磨塊（200）嵌入至基座（100）后端的T型凹槽（16...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何成，呂卿云，郭勇，周彥雋，
申請(專利權)人：上海第二工業大學，
類型：發明
國別省市：上海;31