【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋼骨梁結構應用
,尤其是一種組合鋼骨梁結構。
技術介紹
國內外鐵路、民航、水利等基礎設施建設的步伐呈明顯加快的趨勢,我國大型公共建筑呈現出諸多大跨度、大空間、結構復雜的型鋼混凝土結構體系,因此如何快速、高效地完成鋼管柱、鋼骨梁拼裝安裝,成為大型鐵路站房施工的重難點,在當前的結構施工中,各類新的施工技術不斷出現,且日益成熟,但新的施工技術,都必須建立在節約成本,保證質量安全的基礎之上,但是,目前,鋼骨梁存在許多不足之處,如鋼骨梁的承載力小,成形質量差且成形后結構之間不緊密等缺點,因此,針對上述問題我們提出一種組合鋼骨梁結構。
技術實現思路
現有技術不能滿足人們的需要,為彌補現有技術不足,本實用新型旨在提供一種結構簡單,具有更安全的基礎,節約了成本,承載力高,施工方便的組合鋼骨梁結構。為實現上述目的,本技術采用以下技術方案:一種組合鋼骨梁結構,至少包括螺桿、混凝土澆筑區、螺栓、鋼管、厚鋼板、板筑區、槽鋼和木方;所述混凝土澆筑區垂直設置在整體的中部,并且寬度約為混凝土澆筑區的三分之一;所述鋼管設置在混凝土澆筑區的頂部;所述厚鋼板設置在鋼管的上側;所述螺栓設置在厚鋼板的上側;所述螺桿依次貫穿安裝混凝土澆筑區、鋼管、螺栓上,并且垂直位于混凝土兩側內部中間;所述板筑區設置在整體中部,并且位于混凝土澆筑區的底部;所述槽鋼水平設置于板筑區的底部;所述木方垂直安裝在整 ...
【技術保護點】
一種組合鋼骨梁結構,至少包括螺桿(1)、混凝土澆筑區(2)、螺栓(3)、鋼管(4)、厚鋼板(5)、板筑區(6)、槽鋼(7)和木方(8);其特征在于:所述混凝土澆筑區(2)垂直設置在整體的中部,并且寬度約為混凝土澆筑區(2)的三分之一;所述鋼管(4)設置在混凝土澆筑區(2)的頂部;所述厚鋼板(5)設置在鋼管(4)的上側;所述螺栓(3)設置在厚鋼板(5)的上側;所述螺桿(1)依次貫穿安裝混凝土澆筑區(2)、鋼管(4)、螺栓(3)上,并且垂直位于混凝土兩側內部中間;所述板筑區(6)設置在整體中部,并且位于混凝土澆筑區(2)的底部;所述槽鋼(7)水平設置于板筑區(6)的底部;所述木方(8)垂直安裝在整體的底部,并且每兩根木方(8)之間有較大的間距。
【技術特征摘要】
1.一種組合鋼骨梁結構,至少包括螺桿(1)、混凝土澆筑區(2)、
螺栓(3)、鋼管(4)、厚鋼板(5)、板筑區(6)、槽鋼(7)和
木方(8);其特征在于:所述混凝土澆筑區(2)垂直設置在整體的
中部,并且寬度約為混凝土澆筑區(2)的三分之一;所述鋼管(4)
設置在混凝土澆筑區(2)的頂部;所述厚鋼板(5)設置在鋼管(4)
的上側;所述螺栓(3)設置在厚鋼板(5)的上側;所述螺桿(1)
依次貫穿安裝混凝土澆筑區(2)、鋼管(4)、螺栓(3)上,并且
垂直位于混凝土兩側內部中間;所述板筑區(6)設置在整體中部,
并且...
【專利技術屬性】
技術研發人員:傅文君,來林方,徐兆年,胡方劍,王玉明,莫君軍,
申請(專利權)人:浙江振豐建設有限公司,浙江天華建設集團有限公司,杭州市拱宸橋地區舊城改造工程指揮部,
類型:新型
國別省市:浙江;33
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