一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，屬于輪胎防刺扎技術領域，包括機臺、熔膠裝置、噴膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置，所述輪胎旋轉裝置平行固設于所述機臺上方，所述噴膠裝置固設于所述機臺上且位于所述輪胎旋轉裝置的一端，所述熔膠裝置位于所述噴膠裝置上方。本實用新型專利技術采用油溫加熱方式，將固體原料加熱至180℃～200℃，只需45～60分鐘，并且充分熔解，液體原料通過齒輪泵噴膠方式噴涂在輪胎內壁，噴涂的膠層均勻，輪胎防漏氣及防爆胎效果好，且噴涂過程安全高效。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及輪胎防刺扎
，尤其是一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置。
技術介紹
汽車輪胎是連接汽車與地面最重要的部分，但是許多車主在日常保養車子的時候都忽視了對輪胎的保養，甚至有時候自己的輪胎被“扎釘”都渾然不知。其實，忽視輪胎保養是有極大安全隱患的，在一定情況下就會發生爆胎，引起交通事故，對家庭造成極大的破壞力，對車主來說也是一種財產損失。因此對輪胎的防護尤為重要，特別是在輪胎內壁噴涂一層安全防護膠可以起到很好的防爆作用。現有輪胎噴膠設備，一般采用加熱管加熱的方式將固體膠加熱至熔融狀態，液體膠通過氣動噴槍噴射在輪胎內壁。然而，現有技術中存在以下技術缺陷：1、加熱管加熱方式加熱時間過長，且加熱管易損壞。2、氣動噴膠方式，易導致噴膠不均勻，輪胎內壁部分區域噴膠量達不到安全要求，且在高溫工作環境下，氣壓過高易發生爆炸。
技術實現思路
本技術提出了一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，可快速熔膠，且噴膠均勻，安全性能高。本技術的技術方案是這樣實現的：一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，包括機臺、熔膠裝置、噴膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置，所述輪胎旋轉裝置平行固設于所述機臺上方，所述噴膠裝置固設于所述機臺上且位于所述輪胎旋轉裝置的一端，所述熔膠裝置位于所述噴膠裝置上方；所述熔膠裝置包括膠桶，所述膠桶外側設置加熱桶，所述膠桶和所述加熱桶之間為加熱油層，所述加熱桶底部設有加熱板；所述噴膠裝置包括齒輪泵，所述齒輪泵分別與所述膠桶和噴槍相連通。作為優選，所述輪胎旋轉裝置包括滾筒、靠輪和電機，所述電機帶動所述滾筒轉動輪胎，所述輪胎固定在所述靠輪上。作為優選，所述控制裝置包括觸摸屏、控制電箱和操作按鈕，所述控制裝置分別與所述熔膠裝置、噴膠裝置和輪胎旋轉裝置電連接。作為優選，所述膠桶內均勻設置有多個溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述控制裝置連接。作為優選，所述齒輪泵的兩端設有固定板，所述齒輪泵內部設有連接軸和齒輪，所述連接軸與兩個固定板轉動配合，兩個所述固定板之間固定有泵料進出板。作為優選，所述泵料進出板設有進料口和出料口，所述進料口與所述膠桶連接，所述出料口通過連接管與所述噴槍連接。作為優選，所述膠桶頂端還設有一桶蓋。作為優選，所述機臺外部還包括機殼，所述熔膠裝置、噴膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置均位于所述機殼內部。作為優選，所述機殼包括推拉門、配電柜門、加料門和風機固定板。作為優選，所述風機固定板開設有風機口。本技術通過提供一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，其有益效果在于，本申請采用油溫加熱方式，將固體原料加熱至180℃～200℃，只需45～60分鐘，并且充分熔解，液體原料通過齒輪泵噴膠方式噴涂在輪胎內壁，噴涂的膠層均勻，輪胎防漏氣及防爆胎效果好，且噴涂過程安全高效。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術輪胎防刺扎噴膠裝置的主視圖；圖2為圖1中熔膠裝置2的立體圖；圖3為圖1中齒輪泵3的立體圖；圖4為圖3所示齒輪泵3的后視圖；圖5為圖1所示輪胎防刺扎噴膠裝置的立體圖。圖中：1-機臺；2-熔膠裝置；3-齒輪泵；4-滾筒；5-靠輪；6-電機；7-輪胎；8-噴槍；9-連接管；10-推拉門；11-配電柜門；12-加料門；13-風機固定板；14-風機口；15-觸摸屏；16-操作按鈕；17-玻璃視窗；21-膠桶；22-加熱桶；23-桶蓋；24-加熱板；31-固定板；32-連接軸；33-齒輪；34-泵料進出板；35-進料口；36-出料口。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1所示的一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，包括機臺1、熔膠裝置2、噴膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置，輪胎旋轉裝置平行固設于機臺上方，噴膠裝置固設于機臺上且位于輪胎旋轉裝置的一端，熔膠裝置2位于噴膠裝置上方。其中，輪胎旋轉裝置包括滾筒4、靠輪5和電機6，輪胎7固定在靠輪5上，電機6帶動滾筒4轉動，從而帶動輪胎7的旋轉。如圖2所示，熔膠裝置2包括膠桶21，膠桶21外側設置加熱桶22，膠桶21頂端還設有一桶蓋23，膠桶21和加熱桶22之間為加熱油層，加熱桶22底部設有加熱板24。將涂覆在輪胎內壁的固體膠，放入膠桶21內，加熱板24對加熱油層中的油進行加熱，利用油溫對膠桶21內的固體膠進行加熱，經過45～60分鐘，固體膠即可變成熔融狀態，溫度可達180℃～200℃，膠桶21的內壁均勻布置了多個溫度傳感器，溫度傳感器將測量到的熔融膠溫度傳送到控制裝置。噴膠裝置包括齒輪泵3，齒輪泵3分別與膠桶21和噴槍8相連通，如圖3所示，齒輪泵3的兩端設有固定板31，齒輪泵3內部設有連接軸32和齒輪33，連接軸32與兩個固定板31轉動配合，兩個固定板31之間固定有泵料進出板34，泵料進出板的進料口35與膠桶21連接，泵料進出板34的出料口36通過連接管9與噴槍8連接。在齒輪泵3的帶動下，液體狀的膠水通過噴槍8均勻噴涂在輪胎7內壁。因整個噴膠過程，熔融膠的溫度在200℃左右，所以在機臺1外部罩設一個機殼，熔膠裝置2、噴膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置都在機殼內部。如圖4所示，機殼包括推拉門10、配電柜門11、加料門12和風機固定板13。位于機殼正面的推拉門10，輪胎通過推拉門10安放在輪胎旋轉裝置上；位于機殼上方的加料門12，固體膠通過加料門12放入膠桶21內；位于機殼側面的風機固定板13，風機固定板13上開一個風機口14，可安裝風機，輪胎7噴膠后可通過風機快速冷卻；打開配電柜門11，即可操作控制裝置的控制電箱，配電柜門11上方的機殼上，設有觸摸屏15和操作按鈕16，控制整臺設備的啟停及工作模式。在機殼的上方，還有一個玻璃視窗17，透光玻璃視窗17，可觀察機殼內部輪胎7的噴膠進程。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，...

【技術保護點】
一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，其特征在于，包括機臺、熔膠裝置、噴膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置，所述輪胎旋轉裝置平行固設于所述機臺上方，所述噴膠裝置固設于所述機臺上且位于所述輪胎旋轉裝置的一端，所述熔膠裝置位于所述噴膠裝置上方；所述熔膠裝置包括膠桶，所述膠桶外側設置加熱桶，所述膠桶和所述加熱桶之間為加熱油層，所述加熱桶底部設有加熱板；所述噴膠裝置包括齒輪泵，所述齒輪泵分別與所述膠桶和噴槍相連通。

【技術特征摘要】
1.一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，其特征在于，包括機臺、熔膠裝置、噴
膠裝置、輪胎旋轉裝置和控制裝置，所述輪胎旋轉裝置平行固設于所述機臺上
方，所述噴膠裝置固設于所述機臺上且位于所述輪胎旋轉裝置的一端，所述熔
膠裝置位于所述噴膠裝置上方；
所述熔膠裝置包括膠桶，所述膠桶外側設置加熱桶，所述膠桶和所述加熱
桶之間為加熱油層，所述加熱桶底部設有加熱板；
所述噴膠裝置包括齒輪泵，所述齒輪泵分別與所述膠桶和噴槍相連通。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，其特征在于，所
述輪胎旋轉裝置包括滾筒、靠輪和電機，所述電機帶動所述滾筒轉動輪胎，所
述輪胎固定在所述靠輪上。
3.根據權利要求1所述的一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，其特征在于，所
述控制裝置包括觸摸屏、控制電箱和操作按鈕，所述控制裝置分別與所述熔膠
裝置、噴膠裝置和輪胎旋轉裝置電連接。
4.根據權利要求1所述的一種輪胎防刺扎技術的噴膠裝置，其特征在于，所
述膠桶內均勻設置有多個溫度傳感器，所述溫度傳感器...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王衛東，江小明，
申請(專利權)人：王衛東，
類型：新型
國別省市：福建;35