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    一種醫(yī)用升降式對接車制造技術(shù)

    技術(shù)編號:15000370 閱讀:139 留言:0更新日期:2017-04-04 09:45
    本實用新型專利技術(shù)涉及一種醫(yī)用升降式對接車,包括具有升降功能的轉(zhuǎn)運車和與之對接的手術(shù)車,其特征是:所述轉(zhuǎn)運車包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架和移動式床體,在車身底盤架的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道,在車身底盤架的兩端各設(shè)有一個橫支撐;在前端的橫支撐的上面焊接有兩個固定彈簧夾,在前端的橫支撐的前側(cè)面上橫向焊接一個推手;在后端的橫支撐的上面焊接有兩個防脫鉤,在后端的橫支撐的后側(cè)面上橫向焊接一個夾管。本實用新型專利技術(shù)的有益效果是:升降自如,便于調(diào)節(jié)手術(shù)車、轉(zhuǎn)運車自身的高度,操作方便,穩(wěn)定性好,安全性高,省時省力,降低醫(yī)護人員的勞動強度,減少對病人造成不必要的損傷。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    :本技術(shù)涉及一種醫(yī)用升降式對接車,屬醫(yī)療器械

    技術(shù)介紹
    :臨床上醫(yī)護人員為了方便將受傷的病人搬移到手術(shù)車上,主要通過轉(zhuǎn)運車和手術(shù)車實現(xiàn)轉(zhuǎn)移,將病人轉(zhuǎn)移至手術(shù)車上時如果用多人抬抱的方式,不僅增加了醫(yī)護人員的勞動強度,而且容易對受傷的病人造成痛苦甚至導(dǎo)致病情加重。由于病人身體虛弱、傷殘、精神障礙等,往往喪失獨自活動能力和判斷能力,在手術(shù)前后需要使用對接車。對于重大的外傷口和內(nèi)科手術(shù)后也是不與允許病人有過大的挪動,因而更需要使用對接車。傳統(tǒng)的對接車之間鎖緊的穩(wěn)定性差,操作不便。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    :本技術(shù)的目的是提供一種操作方便,穩(wěn)定性好,省時省力的醫(yī)用升降式對接車。為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種醫(yī)用升降式對接車,包括具有升降功能的轉(zhuǎn)運車和與之對接的手術(shù)車,其特征是:所述轉(zhuǎn)運車包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架和移動式床體,在車身底盤架的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道,在車身底盤架的兩端各設(shè)有一個橫支撐。在前端的橫支撐的上面焊接有兩個固定彈簧夾,在前端的橫支撐的前側(cè)面上橫向焊接一個推手。在后端的橫支撐的上面焊接有兩個防脫鉤,在后端的橫支撐的后側(cè)面上橫向焊接一個夾管,用于與手術(shù)車的前端對接。所述移動式床體包括床板、床架、軌道輪和提拉式護欄,在床架的前端設(shè)有推手,在床架的下面設(shè)有軌道輪和橫向夾桿。所述手術(shù)車,包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架,在車身底盤架的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道,在車身底盤架的兩端各設(shè)有一個橫支撐。在前端的橫支撐的前側(cè)面上焊接有一個固定彈簧夾和兩個限位夾,用于與轉(zhuǎn)運車的后端對接。在前端的橫支撐的上面還焊接有兩個防脫鉤,用以固定移動式床體的前端。在后端的橫支撐的上面設(shè)有兩個張口向前的固定彈簧夾,用以固定移動式床體的后端。所述橫向夾桿設(shè)有四個,橫向夾桿的位置與轉(zhuǎn)運車上的固定彈簧夾、防脫鉤的位置相對應(yīng),便于夾住或勾住橫向夾桿,防止移動式床體前后運動。所述轉(zhuǎn)運車前端的兩個固定彈簧夾由開啟手柄控制開啟。所述手術(shù)車后端的兩個固定彈簧夾由開啟手柄控制開啟,手術(shù)車前端的固定彈簧夾既由開啟手柄控制開啟,又通過鋼絲繩由拉緊手柄控制開啟。所述移動式床體的一側(cè)設(shè)有一個活動式輸液瓶支架,在輸液瓶支架的下端設(shè)有輸液架掛鉤,用以懸掛輸液瓶。本技術(shù)的有益效果是:升降自如,便于調(diào)節(jié)手術(shù)車、轉(zhuǎn)運車自身的高度,操作方便,穩(wěn)定性好,安全性高,省時省力,降低醫(yī)護人員的勞動強度,減少對病人造成不必要的損傷。附圖說明:圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是手術(shù)車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3轉(zhuǎn)運車的車身底盤架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是移動式床體的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式:如圖1-4所示,一種醫(yī)用升降式對接車,包括具有升降功能的轉(zhuǎn)運車和與之對接的手術(shù)車(1),所述手術(shù)車(1)包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架,在車身底盤架的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道(11),在車身底盤架的兩端各設(shè)有一個橫支撐。在前端的橫支撐的前側(cè)面上焊接有一個固定彈簧夾(13)和兩個限位夾(12),用于與轉(zhuǎn)運車的后端對接。在前端的橫支撐的上面還焊接有兩個防脫鉤(14),用以固定移動式床體(3)的前端。在后端的橫支撐的上面設(shè)有兩個張口向前的固定彈簧夾(19),用以固定移動式床體(3)的后端。手術(shù)車(1)后端的兩個固定彈簧夾(19)由開啟手柄(18)控制開啟,手術(shù)車(1)前端的固定彈簧夾(13)既由開啟手柄(16)控制開啟,又通過鋼絲繩(15)由拉緊手柄(17)控制開啟。所述轉(zhuǎn)運車包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架(2)和移動式床體(3),在車身底盤架(2)的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道(21),在車身底盤架(2)的兩端各設(shè)有一個橫支撐。在前端的橫支撐的上面焊接有兩個固定彈簧夾(24),在前端的橫支撐的前側(cè)面上橫向焊接一個推手。在后端的橫支撐的上面焊接有兩個防脫鉤(23),在后端的橫支撐的后側(cè)面上橫向焊接一個夾管(22),用于與手術(shù)車的前端對接。轉(zhuǎn)運車前端的兩個固定彈簧夾(24)由開啟手柄(25)控制開啟。所述移動式床體(3)包括床板、床架、軌道輪(31)和提拉式護欄,在床架的前端設(shè)有推手(35),在床架的下面設(shè)有軌道輪(31)和橫向夾桿(32、33)。橫向夾桿(32、33)設(shè)有四個,橫向夾桿(32、33)的位置與轉(zhuǎn)運車上的固定彈簧夾(24)、防脫鉤(23)的位置相對應(yīng),便于彈簧夾(24)、防脫鉤(23)夾住或勾住橫向夾桿(32、33),防止移動式床(3)前后運動。移動式床體(3)的一側(cè)設(shè)有一個活動式輸液瓶支架,在輸液瓶支架的下端設(shè)有輸液架掛鉤(34),用以懸掛輸液瓶。本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種醫(yī)用升降式對接車

    【技術(shù)保護點】
    一種醫(yī)用升降式對接車,包括具有升降功能的轉(zhuǎn)運車和與之對接的手術(shù)車,其特征是:所述轉(zhuǎn)運車包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架和移動式床體,在車身底盤架的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道,在車身底盤架的兩端各設(shè)有一個橫支撐;在前端的橫支撐的上面焊接有兩個固定彈簧夾,在前端的橫支撐的前側(cè)面上橫向焊接一個推手;在后端的橫支撐的上面焊接有兩個防脫鉤,在后端的橫支撐的后側(cè)面上橫向焊接一個夾管。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種醫(yī)用升降式對接車,包括具有升降功能的轉(zhuǎn)運車和與之對接的手術(shù)車,其特征是:所述轉(zhuǎn)運車包括具有升降結(jié)構(gòu)的車身底盤架和移動式床體,在車身底盤架的上面的兩側(cè)設(shè)有一組平行的軌道,在車身底盤架的兩端各設(shè)有一個橫支撐;在前端的橫支撐的上面焊接有兩個固定彈簧夾,在前端的橫支撐的前側(cè)面上橫向焊接一個推手;在后端的橫支撐的上面焊接有兩個防脫鉤,在后端的橫支撐的后側(cè)面上橫向焊接一個夾管。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的醫(yī)用升降式對接車,其特征是:所述移動式床體包括床板、床架、軌道輪和提拉式護欄,在床架的前端設(shè)有推手,在床架的下面設(shè)有軌道輪和橫向夾桿,移動式床...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:孔麗麗孫法江張立雨車飛飛劉壯
    申請(專利權(quán))人:山東順德醫(yī)用高新制品有限公司
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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