加強型轉向拉桿軸承制造技術

加強型轉向拉桿軸承，新型涉及拉桿軸承。提供用于承受到高負載的轉向拉桿軸承可正常運轉，并有較長的使用壽命和免維護功能。設有球座、注塑層、空心球和防護罩；所述球座上設有螺紋槽，所述注塑層設在球座上，空心球設在注塑層內，防護罩設在注塑層外周。由于在球座上設有螺紋槽，因此可使注塑層與球座的連接具有更多的接觸面積，更加牢靠穩定，使得轉向拉桿軸承即使受到高強度的負載時也不會造成空心球和注塑層的脫離，造成安全事故，讓機構可以自由轉動、不卡死、免維護。另外，有效解決了全地形機車在各種復雜地形的應用。

【技術實現步驟摘要】

：本技術涉及拉桿軸承，尤其是涉及一種所有軸向受力載荷超過普通的轉向拉桿軸承的應用場合，尤其是針對全地形機車這種行駛場地復雜情況的加強型轉向拉桿軸承。
技術介紹
隨著社會進步，機車行業的高速發展，全地形機車需要適應的場地更加復雜多變。但是常規的轉向拉桿軸承在承受高負載時，容易出現各種工作故障，使全地形機車無法在各種復雜的場地行駛，無法滿足全地形機車的推廣應用和安全可靠性。
技術實現思路
本技術的目的在于提供用于承受到高負載的轉向拉桿軸承可正常運轉，并有較長的使用壽命和免維護功能。本技術設有球座、注塑層、空心球和防護罩；所述球座上設有螺紋槽，所述注塑層設在球座上，空心球設在注塑層內，防護罩設在注塑層外周。與現有的拉桿軸承相比，由于本技術在球座上設有螺紋槽，因此可使注塑層與球座的連接具有更多的接觸面積，更加牢靠穩定，使得轉向拉桿軸承即使受到高強度的負載時也不會造成空心球和注塑層的脫離，造成安全事故，讓機構可以自由轉動、不卡死、免維護。另外，本技術有效解決了全地形機車在各種復雜地形的應用。附圖說明圖1為本技術實施例的結構組成示意圖。圖2為本技術實施例中螺紋槽的結構組成示意圖。具體實施方式參見圖1和2，本技術實施例設有球座1、注塑層2、空心球3和防護罩4；所述球座1上設有螺紋槽11，所述注塑層2設在球座1上，空心球3設在注塑層2內，防護罩4設在注塑層2外周。

【技術保護點】
加強型轉向拉桿軸承，其特征在于設有球座、注塑層、空心球和防護罩；所述球座上設有螺紋槽，所述注塑層設在球座上，空心球設在注塑層內，防護罩設在注塑層外周。

【技術特征摘要】
1.加強型轉向拉桿軸承，其特征在于設有球座、注塑層、空心球和防護罩；
所述球座上設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭衛國，
申請(專利權)人：廈門歐貝傳動科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35