本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及水位監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng),可以對水位進(jìn)行監(jiān)測,在航標(biāo)上進(jìn)行顯示,并且通過傳輸給遠(yuǎn)程控制中心;通過GSM通訊天線和GPS通訊天線兩種通訊模式通訊,效果好。燈器控制器的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的信息輸入端相連接,燈器控制器用于照明燈具的控制。GSM模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的輸出端相連接,GSM通訊天線連接著GSM模塊相連接的輸入端,GSM模塊用于控制GSM通訊天線,GSM通訊天線用于收發(fā)信號(hào)。GPS模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端輸出端相連接,GPS通訊天線連接著GPS模塊的輸入端,GPS模塊用于控制GPS通訊天線,GPS通訊天線用于收發(fā)信號(hào)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及水位監(jiān)測
,更具體的說一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
航標(biāo)主要用于船舶往來頻繁、水文地理復(fù)雜的海域、航道及港口,為船舶指示航線、轉(zhuǎn)向點(diǎn)、淺灘、暗礁、沉船和禁航區(qū)等,是保障船舶安全、經(jīng)濟(jì)航行的重要設(shè)施,對發(fā)展水上交通運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)、漁業(yè)捕撈、國防建設(shè)和維護(hù)國家主權(quán)起著重要作用。航標(biāo)燈器是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在航標(biāo)上的一類交通燈,它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率,達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)設(shè)備運(yùn)行狀況的好壞,將直接影響船舶的安全航行。目前中國的航標(biāo)管理制度依然實(shí)行著重點(diǎn)設(shè)備專人職守,小型設(shè)備定期巡檢、定期檢測的管理方式,出現(xiàn)故障只能靠過往船只義務(wù)報(bào)告的方式被動(dòng)維護(hù)。在這種管理方式下,形成了如下工作流程:值班人員和維護(hù)人員定時(shí)巡檢并人工記錄航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài),按時(shí)報(bào)告上級(jí)航標(biāo)管理部門,航標(biāo)管理部門將這些記錄匯總后,再報(bào)告給上級(jí)航標(biāo)主管部門。這是一種被動(dòng)、滯后的信息傳遞方式,導(dǎo)致航標(biāo)維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大,故障告警和維護(hù)響應(yīng)周期長,養(yǎng)護(hù)管理成本居高不下。在發(fā)生航標(biāo)異常、漂失、撞擊等情況時(shí),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù),在惡劣氣候和環(huán)境條件下尤為突出。這種維護(hù)方式已經(jīng)明顯滯后于航運(yùn)發(fā)展的需要,現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)通訊的航標(biāo)系統(tǒng),但是通訊效果不是很理想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題是提供一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng),可以對水位進(jìn)行監(jiān)測,在航標(biāo)上進(jìn)行顯示,并且通過傳輸給遠(yuǎn)程控制中心;通過GSM通訊天線和GPS通訊天線兩種通訊模式通訊,效果好。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)涉及水位監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng),包括自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端、燈器控制器、GSM模塊、GSM通訊天線、GPS模塊、GPS通訊天線、蓄電池、充電控制器和太陽能電池板,可以對水位進(jìn)行監(jiān)測,在航標(biāo)上進(jìn)行顯示,并且通過傳輸給遠(yuǎn)程控制中心;通過GSM通訊天線和GPS通訊天線兩種通訊模式通訊,效果好。燈器控制器的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的信息輸入端相連接,燈器控制器用于照明燈具的控制。太陽能電池板的輸出端與充電控制器的電流輸入端相連接,充電控制器的電流輸出端與蓄電池的輸入端相連接,蓄電池的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的電源輸入端相連接,太陽能電池板用于吸收光能,充電控制器用于將光能轉(zhuǎn)換為電能,蓄電池用于電能的儲(chǔ)存,并且給自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端供電。GSM模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的輸出端相連接,GSM通訊天線連接著GSM模塊相連接的輸入端,GSM模塊用于控制GSM通訊天線,GSM通訊天線用于收發(fā)信號(hào)。GPS模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端輸出端相連接,GPS通訊天線連接著GPS模塊的輸入端,GPS模塊用于控制GPS通訊天線,GPS通訊天線用于收發(fā)信號(hào)。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本技術(shù)一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng)所述的自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端采用福州閩郵吉星數(shù)碼科技公司生產(chǎn)的自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端,其型號(hào)為MYGPS-208。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本技術(shù)一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng)所述的蓄電池采用沈陽松下蓄電池有限公司生產(chǎn)的蓄電池,其型號(hào)為LX-XA12100CH。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本技術(shù)一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng)所述的充電控制器采用德國Steca公司生產(chǎn)的充電控制器,其型號(hào)為Solsum6.6。本技術(shù)一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng)的有益效果為:可以對水位進(jìn)行監(jiān)測,在航標(biāo)上進(jìn)行顯示,并且通過傳輸給遠(yuǎn)程控制中心;通過GSM通訊天線和GPS通訊天線兩種通訊模式通訊,效果好。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本技術(shù)一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。具體實(shí)施方式在圖1中:本技術(shù)涉及水位監(jiān)測
,更具體的說一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng),包括自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端、燈器控制器、GSM模塊、GSM通訊天線、GPS模塊、GPS通訊天線、蓄電池、充電控制器和太陽能電池板,可以對水位進(jìn)行監(jiān)測,在航標(biāo)上進(jìn)行顯示,并且通過傳輸給遠(yuǎn)程控制中心;通過GSM通訊天線和GPS通訊天線兩種通訊模式通訊,效果好。燈器控制器的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的信息輸入端相連接,燈器控制器用于照明燈具的控制,提醒過往的船只。太陽能電池板的輸出端與充電控制器的電流輸入端相連接,充電控制器的電流輸出端與蓄電池的輸入端相連接,蓄電池的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的電源輸入端相連接,太陽能電池板用于吸收光能,充電控制器用于將光能轉(zhuǎn)換為電能,蓄電池用于電能的儲(chǔ)存,并且給自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端供電,太陽能電池板用于吸收光能,并且通過充電控制器轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在蓄電池中以供使用。GSM模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的輸出端相連接,GSM通訊天線連接著GSM模塊相連接的輸入端,GSM模塊用于控制GSM通訊天線,GSM通訊天線用于收發(fā)信號(hào);GPS模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端輸出端相連接,GPS通訊天線連接著GPS模塊的輸入端,GPS模塊用于控制GPS通訊天線,GPS通訊天線用于收發(fā)信號(hào),航標(biāo)遙測遙控終端采用兩種通訊模式處理:GSM和GPRS,在水上交通惡劣環(huán)境下能提高通訊可靠性,使現(xiàn)場的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳送到監(jiān)控中心,特別是現(xiàn)場異常的報(bào)警數(shù)據(jù)尤為重要,雙重通訊效果好。自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端采用福州閩郵吉星數(shù)碼科技公司生產(chǎn)的自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端,其型號(hào)為MYGPS-208,MYGPS-208型自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端集水文數(shù)據(jù)采集、傳輸和監(jiān)控于一體,是一種功能強(qiáng)、可靠性高的新型智能式自動(dòng)測報(bào)設(shè)備。它能同時(shí)接入多種類型的傳感器,支持多種通信(GSM、GPRS、VHF)網(wǎng)協(xié)議,支持遙測站或中心站進(jìn)行現(xiàn)場或遠(yuǎn)地編程控制,是實(shí)現(xiàn)測站測報(bào)控一體化功能的核心設(shè)備,能完成水情信息自動(dòng)采集、存貯、發(fā)送等功能。蓄電池采用沈陽松下蓄電池有限公司生產(chǎn)的蓄電池,其型號(hào)為LX-XA12100CH,該型號(hào)的蓄電池為全密封免維護(hù)鉛酸電池。充電控制器采用德國Steca公司生產(chǎn)的充電控制器,其型號(hào)為Solsum6.6,Solsum系列充電器采用脈沖調(diào)制技術(shù),它不僅能有效的保護(hù)蓄電池,防止過充電現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)快速、平穩(wěn)的為蓄電池充電。內(nèi)置溫度補(bǔ)償裝置,使充電過程完全符合IU曲線。內(nèi)置電子保險(xiǎn),具有C級(jí)防雷擊保護(hù)。在本充電控制器中,采用高效率、低內(nèi)阻的MOS管防止蓄電池過充電,使用過程中不需要維護(hù),可長期運(yùn)行。當(dāng)然,上述說明并非對本技術(shù)的限制,本技術(shù)也不僅限于上述舉例,本
的普通技術(shù)人員在本技術(shù)的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng),包括自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端、燈器控制器、GSM模塊、GSM通訊天線、GPS模塊、GPS通訊天線、蓄電池、充電控制器和太陽能電池板,其特征在于:燈器控制器的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的信息輸入端相連接,燈器控制器用于照明燈具的控制;太陽能電池板的輸出端與充電控制器的電流輸入端相連接,充電控制器的電流輸出端與蓄電池的輸入端相連接,蓄電池的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的電源輸入端相連接,太陽能電池板用于吸收光能,充電控制器用于將光能轉(zhuǎn)換為電能,蓄電池用于電能的儲(chǔ)存,并且給自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端供電;GSM模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的輸出端相連接,GSM通訊天線連接著GSM模塊相連接的輸入端,GSM模塊用于控制GSM通訊天線,GSM通訊天線用于收發(fā)信號(hào);GPS模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端輸出端相連接,GPS通訊天線連接著GPS模塊的輸入端,GPS模塊用于控制GPS通訊天線,GPS通訊天線用于收發(fā)信號(hào)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種遙測站水位監(jiān)測通訊系統(tǒng),包括自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端、燈器控制器、GSM模塊、GSM通訊天線、GPS模塊、GPS通訊天線、蓄電池、充電控制器和太陽能電池板,其特征在于:燈器控制器的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的信息輸入端相連接,燈器控制器用于照明燈具的控制;太陽能電池板的輸出端與充電控制器的電流輸入端相連接,充電控制器的電流輸出端與蓄電池的輸入端相連接,蓄電池的輸出端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的電源輸入端相連接,太陽能電池板用于吸收光能,充電控制器用于將光能轉(zhuǎn)換為電能,蓄電池用于電能的儲(chǔ)存,并且給自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端供電;GSM模塊的輸入端與自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集終端的輸出端相連接,GSM通訊天線連接著GSM模塊相連接的輸入端,GSM模塊用于控制GSM通訊天線,GSM通訊天線...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:曲春雷,
申請(專利權(quán))人:曲春雷,
類型:新型
國別省市:黑龍江;23
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