帶雙尾輪的折疊式單車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種帶雙尾輪的折疊式單車，由車架組件、前輪、后輪、傳動組件、座椅組件和帶尾輪的后座架構成，通過增設雙尾輪，可使折疊式單車在折疊狀態下，既能平穩放置，又能方便拖動及拖動。本實用新型專利技術所增設的雙尾輪相關組件結構簡單，制造成本低，使用過程方便易控，實際推動及拖動效果和放置效果良好，具有較強的市場競爭力。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種折疊式單車，具體地指一種帶雙尾輪的折疊式單車。
技術介紹
折疊式單車由于其結構簡單、使用方便和可折疊性被越來越多的用戶青睞，然而，折疊式單車在折疊之后，有時也需要搬動，為達到讓折疊式單車在折疊后能容易移動的目的，目前已有多種嘗試將小輪與折疊式單車結合的技術?？v觀現有的各種方案，或多或少的存在結構復雜、使用不便、制造成本高和折疊后移動效果和放置效果不佳的問題。因此如何設計一種受廣大使用者歡迎的折疊式單車具有重要的實際意義。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、制造成本低和折疊后移動效果和放置效果良好的帶雙尾輪的折疊式單車。為實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種帶雙尾輪的折疊式單車，包括車架組件、前輪、后輪、傳動組件、座椅組件和后座架，所述車架組件包括前端車架組件和后端車架組件，所述前端車架組件和后端車架組件通過折疊扣連接，其不同之處在于：所述后座架后端兩側設置有尾輪。作為一種優選方案，一種帶雙尾輪的折疊式單車，包括車架組件、前輪、后輪、傳動組件、座椅組件和后座架，所述車架組件包括前端車架組件和后端車架組件，所述前端車架組件和后端車架組件通過折疊扣連接，其不同之處在于：所述后座架還包括雙尾輪組件，所述雙尾輪組件包括與座架匹配的由兩側及橫向連桿構成的框架，在框架后端設橫向軸桿，橫向軸桿兩端安裝尾輪，所述雙尾輪組件通過框架兩側及橫向的連桿與后座架連接。在上述技術方案中，所述雙尾輪組件通過框架與后座架固定連接。在上述技術方案中，所述雙尾輪組件通過框架與后座架通過卡扣或繩索綁定可拆卸連接。在上述技術方案中，所述的框架采用鋁合金、鈦合金或碳纖維制成。本專利技術的有益效果：(1)本技術通過在后座架上增加雙尾輪組件，極大改善了折疊式單車折疊后的移動和放置的穩定性能。(2)本技術所增加的雙尾輪組件的固定位置具有可選擇性，在折疊式單車騎行狀態和折疊后狀態下，都不會給折疊式單車的結構尺寸帶來太大改變，方便騎行和折疊后的移動。(3)本技術所增加的雙尾輪組件結構簡單，制造方便，生產成本低，與其他類似產品相比，具有極強的市場競爭力。附圖說明圖1為本技術后座架兩側帶尾輪的折疊式單車的結構示意圖；圖2為本技術后座架帶雙尾輪組件的折疊式單車的結構示意圖；圖中：車架組件1(前端車架組件11、后端車架組件12、折疊扣13)、前輪2、后輪3、傳動組件4、座椅組件5和后座架6(雙尾輪組件61、框架611、橫向軸桿612、尾輪613)。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的詳細描述：實施例1如圖1所示，本技術的帶雙尾輪的折疊式單車，由車架組件1、前輪2、后輪3、傳動組件4、座椅組件5和后座架6構成。所述車架組件1包括前端車架組件11和后端車架組件12，所述前端車架組件11和后端車架組件12通過折疊扣13連接。其不同之處在于，所述后座架6后端兩側分別設置有尾輪613。實施例2如圖2所示，本技術的帶雙尾輪的折疊式單車，由車架組件1、前輪2、后輪3、傳動組件4、座椅組件5和后座架6構成。所述車架組件1包括前端車架組件11和后端車架組件12，所述前端車架組件11和后端車架組件12通過折疊扣13連接。其不同之處在于：所述后座架6還包括雙尾輪組件61，所述雙尾輪組件61包括與座架6匹配的由兩側及橫向連桿構成的框架611，所述框架611采用鋁合金制成，在框架611后端設橫向軸桿612，橫向軸桿612兩端安裝尾輪613，所述雙尾輪組件61通過框架611兩側通過繩索綁定與后座架6連接。實施例3本實施例中，所述雙尾輪組件61通過框架611兩側通過卡扣與后座架6連接，同時，所述框架611采用碳纖維制成，其他結構與實施例2類似。本技術的目的之一，就是讓處于折疊狀態下的折疊式單車能像行李箱一樣容易被推動和拖動，為實現本目的，本技術通過在后座架6上增設尾輪613來實現，所增設的尾輪613有兩種方式與后座架6連接，一種是直接在后座架后端兩側分別設置尾輪613，如實施例1所述；另外一種是在后座架6上增設雙尾輪組件61，所述雙尾輪組件61包括與座架6匹配的由兩側及橫向連桿構成的框架611，在框架611后端設橫向軸桿612，橫向軸桿612兩端安裝尾輪613；本技術的另一目的，就是讓處于折疊狀態下的折疊式單車能平穩放置，本技術帶雙尾輪的折疊式單車，可在折疊狀態下通過雙尾輪和座椅組件5或雙尾輪和后輪3平穩放置。與同類產品相比，本技術所增設的尾輪613相關組件的結構簡單，制造成本低，使用過程方便易控，實際推動和拖動效果以及放置效果良好，具有較強的市場競爭力。盡管以上實施例描述了本技術的基本原理和主要特征及本技術的優點，本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的基本原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化、衍伸、拓展和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶雙尾輪的折疊式單車，包括車架組件(1)、前輪(2)、后輪(3)、傳動組件(4)、座椅組件(5)和后座架(6)，所述車架組件(1)包括前端車架組件(11)和后端車架組件(12)，所述前端車架組件(11)和后端車架組件(12)通過折疊扣(13)連接，其特征在于：所述后座架(6)后端兩側設置有尾輪(613)。

【技術特征摘要】
1.一種帶雙尾輪的折疊式單車，包括車架組件(1)、前輪(2)、后輪(3)、傳動組件(4)、座椅組件(5)和后座架(6)，所述車架組件(1)包括前端車架組件(11)和后端車架組件(12)，所述前端車架組件(11)和后端車架組件(12)通過折疊扣(13)連接，其特征在于：所述后座架(6)后端兩側設置有尾輪(613)。
2.一種帶雙尾輪的折疊式單車，包括車架組件(1)、前輪(2)、后輪(3)、傳動組件(4)、座椅組件(5)和后座架(6)，所述車架組件(1)包括前端車架組件(11)和后端車架組件(12)，所述前端車架組件(11)和后端車架組件(12)通過折疊扣(13)連接，其特征在于：所述后座架(6)還包括雙尾輪組件(61)，所述雙尾輪組件(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧衛疆，
申請(專利權)人：盧衛疆，
類型：新型
國別省市：湖北;42