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    一種全電動式前移堆垛車制造技術

    技術編號:15014310 閱讀:192 留言:0更新日期:2017-04-04 18:04
    本實用新型專利技術公開了一種全電動式前移堆垛車,其組成包括:滑架總成、貨叉、承重輪、支腿導向槽鋼、復合滾輪、前移油缸、液壓油箱、控制器、液壓油缸總成、起升油缸、傾斜油缸、車架總成、外門架、液壓單元、車架后圍板、驅動總成、轉向控制系統和蓄電池總成,所述外門架通過復合滾輪與支腿導向槽鋼連接,同時外門架與車架總成通過前移油缸連接;所述液壓單元與驅動總成設置于車架總成后方;所述液壓油箱設置在液壓單元下方;所述轉向控制系統、控制器設置在車架總成后上方。它通過電力工作驅動,電器智能控制操作,更加完善的實現了前移堆垛車的電器自動化,智能化、人性化,操作方便快捷,安全系數增強有保證。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及堆垛車
    ,尤其涉及一種全電動式前移堆垛車
    技術介紹
    現有的倉儲前移堆垛車大多都是液壓控制系統依靠多路閥進行手動機械操作,工作和控制不完全依靠電氣或電力實現,機械結構復雜,生產投資成本高、制造工藝性差。因此,需要提供一種全電動式前移堆垛車來解決上述問題。
    技術實現思路
    本技術公開了一種全電動式前移堆垛車,它依靠電力來時實現所有的工作和控制操作命令,大大的提高了整車在使用時操作方便簡單化,減少機械結構制造的復雜化和配件成本化。一種全電動式前移堆垛車,其組成包括:滑架總成(1)、貨叉(2)、承重輪(3)、支腿導向槽鋼(4)、復合滾輪(5)、前移油缸(6)、液壓油箱(7)、控制器(8)、液壓油缸總成(9)、起升油缸(10)、傾斜油缸(11)、車架總成(12)、外門架(13)、液壓單元(14)、車架后圍板(15)、驅動總成(16)、轉向控制系統(17)和蓄電池總成(18),其特征在于:所述外門架(13)通過復合滾輪(5)與支腿導向槽鋼(4)連接,同時外門架(13)與車架總成(12)通過前移油缸(6)連接;所述液壓單元(14)與驅動總成(16)設置于車架總成(12)后方;所述液壓油箱(7)設置在液壓單元(14)下方;所述轉向控制系統(17)、控制器(8)設置在車架總成(12)后上方;所述蓄電池總成(18)設置在車架總成(12)前方電瓶箱內;所述傾斜油缸(11)設置在滑架總成(1)兩側,并通過液壓油缸總成(9)連接到液壓單元(14)上;所述滑架總成(1)前端設有貨叉(2);在滑架總成(1)的后方設有起升油缸(10);所述車架總成(12)兩側分別設有支腿導向槽鋼(4)和承重輪(3);所述車架后圍板(15)設置在車架總成(12)的最后端。較佳地:本技術過在原有的前移堆垛車上增加了行走電力驅動和液壓單元電力裝置以及操作控制電子控制等,這就實現了所有的工作依靠轉向控制系統進行指令輸出,大大的提高堆垛過程中的操作難度和復雜性及制造成本的減小和工藝簡單化。本技術的有益效果為:本技術通過電力工作驅動,電器智能控制操作,更加完善的實現了前移堆垛車的電器自動化,智能化、人性化,操作方便快捷,安全系數增強有保證。結合以下詳細說明本技術的優點和特征。附圖說明圖1是本技術的整體結構示意圖。具體實施方式在下文的描述中,給出了大量具體的細節以便提供對本技術更為徹底的理解。然而,對于本領域技術人員來說顯而易見的是,本技術可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中,為了避免與本實用新型發生混淆,對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。為了徹底了解本技術,將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然,本技術的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本實用新型的較佳實施例詳細描述如下,然而除了這些詳細描述外,本技術還可以具有其他實施方式。以下對本技術的實施例做出詳細描述。參照圖1,一種全電動式前移堆垛車,其組成包括:滑架總成(1)、貨叉(2)、承重輪(3)、支腿導向槽鋼(4)、復合滾輪(5)、前移油缸(6)、液壓油箱(7)、控制器(8)、液壓油缸總成(9)、起升油缸(10)、傾斜油缸(11)、車架總成(12)、外門架(13)、液壓單元(14)、車架后圍板(15)、驅動總成(16)、轉向控制系統(17)和蓄電池總成(18),其特征在于:所述外門架(13)通過復合滾輪(5)與支腿導向槽鋼(4)連接,同時外門架(13)與車架總成(12)通過前移油缸(6)連接;所述液壓單元(14)與驅動總成(16)設置于車架總成(12)后方;所述液壓油箱(7)設置在液壓單元(14)下方;所述轉向控制系統(17)、控制器(8)設置在車架總成(12)后上方;所述蓄電池總成(18)設置在車架總成(12)前方電瓶箱內;所述傾斜油缸(11)設置在滑架總成(1)兩側,并通過液壓油缸總成(9)連接到液壓單元(14)上;所述滑架總成(1)前端設有貨叉(2);在滑架總成(1)的后方設有起升油缸(10);所述車架總成(12)兩側分別設有支腿導向槽鋼(4)和承重輪(3);所述車架后圍板(15)設置在車架總成(12)的最后端。較佳地:本技術過在原有的前移堆垛車上增加了行走電力驅動和液壓單元電力裝置以及操作控制電子控制等,這就實現了所有的工作依靠轉向控制系統進行指令輸出,大大的提高堆垛過程中的操作難度和復雜性及制造成本的減小和工藝簡單化。較佳地:本技術工作原理為:本技術轉向控制系統(17)通過按鍵選擇將工信號分別傳遞給液壓單元(14)和驅動總成(16),液壓單元(14)將高壓油通過液壓油缸總成(9)分別傳遞給前移油缸(6)、起升油缸(10)和傾斜油缸(11)。較佳地:本技術轉向控制系統(17)控制驅動總成(16)和所有的液壓執行元件。本實施例的有益效果為:本實施例通過電力工作驅動,電器智能控制操作,更加完善的實現了前移堆垛車的電器自動化,智能化、人性化,操作方便快捷,安全系數增強有保證。本技術已經通過上述實施例進行了說明,但應當理解的是,上述實施例只是用于舉例和說明的目的,而非意在將本技術限制于所描述的實施例范圍內。此外本領域技術人員可以理解的是,本技術并不局限于上述實施例,根據本技術的教導還可以做出更多種的變型和修改,這些變型和修改均落在本技術所要求保護的范圍以內。本技術的保護范圍由附屬的權利要求書及其等效范圍所界定。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種全電動式前移堆垛車,其組成包括:滑架總成(1)、貨叉(2)、承重輪(3)、支腿導向槽鋼(4)、復合滾輪(5)、前移油缸(6)、液壓油箱(7)、控制器(8)、液壓油缸總成(9)、起升油缸(10)、傾斜油缸(11)、車架總成(12)、外門架(13)、液壓單元(14)、車架后圍板(15)、驅動總成(16)、轉向控制系統(17)和蓄電池總成(18),其特征在于:所述外門架(13)通過復合滾輪(5)與支腿導向槽鋼(4)連接,同時外門架(13)與車架總成(12)通過前移油缸(6)連接;所述液壓單元(14)與驅動總成(16)設置于車架總成(12)后方;所述液壓油箱(7)設置在液壓單元(14)下方;所述轉向控制系統(17)、控制器(8)設置在車架總成(12)后上方;所述蓄電池總成(18)設置在車架總成(12)前方電瓶箱內;所述傾斜油缸(11)設置在滑架總成(1)兩側,并通過液壓油缸總成(9)連接到液壓單元(14)上;所述滑架總成(1)前端設有貨叉(2);在滑架總成(1)的后方設有起升油缸(10);所述車架總成(12)兩側分別設有支腿導向槽鋼(4)和承重輪(3);所述車架后圍板(15)設置在車架總成(12)的最后端。...

    【技術特征摘要】
    1.一種全電動式前移堆垛車,其組成包括:滑架總成(1)、貨叉(2)、
    承重輪(3)、支腿導向槽鋼(4)、復合滾輪(5)、前移油缸(6)、液壓油箱
    (7)、控制器(8)、液壓油缸總成(9)、起升油缸(10)、傾斜油缸(11)、
    車架總成(12)、外門架(13)、液壓單元(14)、車架后圍板(15)、驅動總
    成(16)、轉向控制系統(17)和蓄電池總成(18),其特征在于:所述外門
    架(13)通過復合滾輪(5)與支腿導向槽鋼(4)連接,同時外門架(13)
    與車架總成(12)通過前移油缸(6)連接;所述液壓單元(14)與驅動總成<...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:暢朋濤朱江劉杰仁薛建府李棟方
    申請(專利權)人:江蘇千力物流裝備科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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