用于汽車的CNG氣瓶固定裝置及具有該固定裝置的汽車制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置及具有該固定裝置的汽車。一方面，用于汽車的CNG氣瓶固定裝置，包括：本體、多個安裝底座和綁扎帶；其中，本體包括兩個橫支架以及兩個縱支架固定連接形成的四邊形框架結構；多個安裝底座用于將本體與汽車后地板總成可拆卸連接；所述綁扎帶的兩端分別與兩個橫支架連接。另一方面，汽車包括：后擱板、后地板總成、中橫梁、備胎坑以及可拆卸連接在所述后地板總成上的前述CNG氣瓶固定裝置。本實用新型專利技術提供的用于汽車的CNG氣瓶固定裝置及具有該固定裝置的汽車，提高CNG氣瓶的連接牢固度和拆裝便利性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置及具有該固定裝置的汽車，屬于汽車制造和維修

技術介紹
CNG(壓縮天然氣)除了可以從自然環境中獲得之外，還可以人工進行合成，是一種具有廣泛來源的燃料資源。因此，隨著石油資源的不斷減少，越來越多的汽車開始使用這種具有更廣泛的可獲得性和方便性的燃料作為替代燃料。在使用CNG作為燃料時，汽車必須安裝一個CNG氣瓶來儲存CNG氣體，以在汽車行駛過程中使用。現有的CNG氣瓶一般直接固定在后地板與后縱梁上，不僅不方便拆卸，而且由于不同車型的地板和后縱梁的形狀非常多而出現固定不牢的現象。
技術實現思路
本技術提供一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置及具有該固定裝置的汽車，以解決現有技術中CNG氣瓶拆卸不便及固定不牢的問題。根據本實施例的一個方面，提供一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置，包括：本體、多個安裝底座和綁扎帶；所述本體包括：兩個橫支架以及兩個縱支架，所述兩個橫支架間隔設置，所述兩個縱支架分別與兩個橫支架固定連接形成四邊形框架結構；所述多個安裝底座與所述本體固定，用于將所述CNG氣瓶固定裝置可拆卸地固定在所述汽車的后地板總成上；所述綁扎帶的兩端分別與兩個橫支架連接。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述安裝底座為四個，分別用于與所述汽車的后地板總成可拆卸連接。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述安裝底座包括兩個用于與汽車后地板總成可拆卸連接的后地板總成安裝底座，兩個用于與汽車后縱梁可拆卸連接的后縱梁安裝底座，以及，兩個用于與汽車中橫梁可拆卸連接的中橫梁安裝底座。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述綁扎帶的兩端分別與兩個橫支架鉸接。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述綁扎帶為2條，且沿所述橫支架的長度方向偏置設置。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述兩個橫支架之間還設置有用于緩沖所述CNG氣瓶的緩沖件。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述緩沖件為彈性墊片。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述橫支架和縱支架焊接在一起。上述CNG氣瓶固定裝置的進一步改進，所述安裝底座與所述汽車的后地板總成的可拆卸連接方式為螺栓連接。根據本實施例的另一方面，提供一種汽車，包括：后擱板、后地板總成、中橫梁、備胎坑以及上述CNG氣瓶固定裝置，所述CNG氣瓶固定裝置的安裝底座與所述后擱板下方的后地板總成可拆卸連接，且所述CNG氣瓶固定裝置位于所述中橫梁和備胎坑之間。本技術提供的用于汽車的CNG氣瓶固定裝置及具有該固定裝置的汽車，提高CNG氣瓶的連接牢固度，并且該固定裝置結構簡單、制造方便且成本低廉，同時還能夠根據汽車使用燃料的變化對其進行方便的拆裝，具有很好的適應性。附圖說明圖1為本技術實施例提供的用于汽車的CNG氣瓶固定裝置的結構示意圖；圖2為圖1的CNG氣瓶固定裝置安裝在汽車后地板總成上的狀態示意圖；圖3為圖2中A位置的局部放大圖；圖4為圖2中B位置的剖視圖；圖5為圖2中C位置的局部放大圖；圖6為圖2中D位置的局部放大圖；圖7為本技術實施例提供的安裝有CNG氣瓶的汽車結構示意圖；圖8為圖7中后地板總成以及安裝有CNG氣瓶的CNG氣瓶固定裝置的結構示意圖。圖中：1、CNG氣瓶固定裝置；11、本體；111、橫支架；113、縱支架；13、安裝底座；131、后地板總成安裝底座；133、后縱梁安裝底座；135、中橫梁安裝底座；15、綁扎帶；17、緩沖件；3、車體；31、后地板總成；5、CNG氣瓶。具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式進行詳細說明。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。本實施例提供一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置，當汽車使用CNG氣體作為燃料時可以通過該固定裝置將儲存CNG氣體的CNG氣瓶固定在汽車上，從而避免CNG氣瓶由于固定不牢而容易發生磕碰的巨大安全隱患，進而保證行車安全以及駕乘人員的生命財產。圖1為本實施例提供的用于汽車的CNG氣瓶固定裝置的結構示意圖；圖2為圖1的CNG氣瓶固定裝置安裝在汽車后地板總成上的狀態示意圖；圖3為圖2中A位置的局部放大圖；圖4為圖2中B位置的剖視圖；圖5為圖2中C位置的局部放大圖；圖6為圖2中D位置的局部放大圖。如圖1-6所示，本實施例提供的用于汽車的CNG氣瓶固定裝置1，包括：本體11、多個安裝底座13和綁扎帶15。其中，本體11包括：兩個橫支架111以及兩個縱支架113，且兩個橫支架111間隔設置，兩個縱支架113分別與兩個橫支架111固定連接形成四邊形框架結構。多個安裝底座13與本體11固定，用于將CNG氣瓶固定裝置1可拆卸地固定在汽車的后地板總成31上。綁扎帶15的兩端分別與兩個橫支架111連接。具體的，橫支架111和縱支架113可以使用合適長短的角鋼固定連接在一起，以形成一個四邊形的框架結構。當然，橫支架111和縱支架113可以通過現有技術中的任意固定方式連接在一起，例如，螺栓連接、鉚接等。優選地，橫支架111和縱支架113的端部焊接在一起，非常的方便簡單，而且還可以降低本體1的制造成本并提高其制造效率。舉例來說，如圖1和2所示，上橫支架111、下橫支架111的左端與左縱支架113的上端、下端分別焊接固定在一起；上橫支架111、下橫支架111的右端與右縱支架113的上端、下端分別焊接固定在一起，從而形成一個矩形框架。通過使用角鋼可以無需使用模具，可以進一步降低本體1的制造成本，而且角鋼的來源非常廣泛，也可以進一步降低本體1的制造難度。安裝底座13可以使用任意形狀、結構以及材質的工件加工而成，或者也可以使用市面上出售的任意種類的底座，只需要使用的底座能夠與本體1固定，并且也能與汽車的后地板總成31可拆卸連接即可。優選地，安裝底座13和后地板通過螺栓可拆卸連接在后地板總成31上，這樣不僅安裝和拆卸時非常的簡單方便，而且還可以節約成本。綁扎帶15可以是任意類型的帶狀物，例如鋼絲繩、線繩、或者具有一定寬度的金屬片、編織物以及高分子材料制成的片狀物。綁扎帶15的兩端可以通過現有技術中的任意方式分別與兩個橫支架111連接，包括但不限于粘接、螺栓連接或者卡扣連接。本實施例的用于汽車的CNG氣瓶固定裝置1，結構簡單，制造方便，成本低廉，并且與汽車后地板總成31可以可拆卸固定，提高了其連接牢固度，而且還能夠根據汽車使用燃料的變化進行拆裝，具有很好的適應性。在一個優選的實施方式中，安裝底座13可以為四個，分別用于與汽車后地板總成31可拆卸連接。通過設置四個安裝底座13，可以為CNG氣瓶固定裝置1提供穩定的支撐點，從而避免安裝在其上的CNG氣瓶5晃動，進而避免其發生磕碰以保證CNG氣瓶5的安全。優選地，這四個安裝底座13均通過螺栓與汽車后地板總成31可拆卸連接，從而可以降低安裝難度，節省安裝成本并提高安裝效率。在另一個優選的實施方式中，安裝底座13可以包括：兩個用于與汽車后地板總成31可拆卸連接的后地板總成安本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置，其特征在于，包括：本體、多個安裝底座和綁扎帶；所述本體包括：兩個橫支架以及兩個縱支架，所述兩個橫支架間隔設置，所述兩個縱支架分別與兩個橫支架固定連接形成四邊形框架結構；所述多個安裝底座與所述本體固定，用于將所述CNG氣瓶固定裝置可拆卸地固定在所述汽車的后地板總成上；所述綁扎帶的兩端分別與兩個橫支架連接。

【技術特征摘要】
1.一種用于汽車的CNG氣瓶固定裝置，其特征在于，包括：本體、多個安裝底座和綁扎帶；所述本體包括：兩個橫支架以及兩個縱支架，所述兩個橫支架間隔設置，所述兩個縱支架分別與兩個橫支架固定連接形成四邊形框架結構；所述多個安裝底座與所述本體固定，用于將所述CNG氣瓶固定裝置可拆卸地固定在所述汽車的后地板總成上；所述綁扎帶的兩端分別與兩個橫支架連接。2.根據權利要求1所述的CNG氣瓶固定裝置，其特征在于，所述安裝底座為四個，分別用于與所述汽車的后地板總成可拆卸連接。3.根據權利要求1所述的CNG氣瓶固定裝置，其特征在于，所述安裝底座包括兩個用于與汽車后地板總成可拆卸連接的后地板總成安裝底座，兩個用于與汽車后縱梁可拆卸連接的后縱梁安裝底座，以及，兩個用于與汽車中橫梁可拆卸連接的中橫梁安裝底座。4.根據權利要求1所述的CNG氣瓶固定裝置，其特征在于，所述綁扎帶的兩端分別與兩個橫支架鉸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王亞甲，
申請(專利權)人：北京汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11