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    一種可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15017040 閱讀:85 留言:0更新日期:2017-04-04 19:55
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē),包括主車(chē)架、座椅、手把、前輪和后輪,座椅與主車(chē)架之間通過(guò)快拆扣連接;主車(chē)架前端固定有前腳管,前輪安裝于前輪架上,前輪架固定于前腳管上;前腳管之間固定有前腳鏈接管,前腳鏈接管中間固定有后腳管鏈接件,后腳管鏈接件上安裝有后腳管,后輪固定于后輪架上,后輪架安裝于后腳管上;后腳管與主車(chē)架之間安裝有支撐管。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)座椅轉(zhuǎn)軸可將座椅進(jìn)行三段角度調(diào)整,座椅睡籃二合一,寶寶乘坐更為舒適;通過(guò)快拆扣可解鎖座椅與主車(chē)架鏈的接合,并可前后姿態(tài)換向,方便消費(fèi)者親子交流,設(shè)計(jì)更為人性化;手把高度可調(diào)整,使用更方便;前后輪及主車(chē)架設(shè)計(jì)三級(jí)避震系統(tǒng),減震效果更優(yōu)越。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及兒童用品
    ,具體涉及一種折疊式手推車(chē)。
    技術(shù)介紹
    手推車(chē)是非常常見(jiàn)的兒童用具,將兒童放在車(chē)上由成人推著行走不僅可以大大方便成人的看護(hù)行動(dòng),還能使兒童自身更為舒適,同時(shí)也更為安全。然而,目前的手推車(chē)普遍結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,且大多不能折疊,即使有些可以折疊也只能部分折疊,折疊之后體積還是比較大,而且不好搬運(yùn)。這樣,當(dāng)車(chē)子不需要使用時(shí),或者需要搬運(yùn)時(shí),車(chē)子放置需要占用較多空間,這樣就會(huì)給儲(chǔ)放或運(yùn)輸帶來(lái)很大的不便。另外,目前的嬰兒手推車(chē)的座椅都是固定,少數(shù)可以位置微調(diào),但座椅整體姿態(tài)無(wú)法變換,如不能變換等。這樣的設(shè)計(jì)不夠人性化,對(duì)嬰兒乘坐的舒適性也考慮不夠。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為人性化、座椅姿態(tài)可變換、安全舒適、使用方便的折疊式手推車(chē)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:一種可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē),包括主車(chē)架、座椅、手把、前輪和后輪,座椅安裝于主車(chē)架上,手把固定于主車(chē)架上部,前輪和后輪分別與主車(chē)架連接固定,其特征在于:所述座椅與主車(chē)架之間通過(guò)快拆扣連接;主車(chē)架前端固定有前腳管,前輪安裝于前輪架上,前輪架固定于前腳管上;前腳管之間固定有前腳鏈接管,前腳鏈接管中間固定有后腳管鏈接件,后腳管鏈接件上安裝有后腳管,后輪固定于后輪架上,后輪架安裝于后腳管上;后腳管與主車(chē)架之間安裝有支撐管。進(jìn)一步地,座椅與主車(chē)架之間的快拆扣包括插接管、接頭座和插接頭,插接管固定于主車(chē)架上,接頭座通過(guò)座椅轉(zhuǎn)軸以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于座椅上,插接頭位于接頭座中,通過(guò)插接頭插入于插接管中將座椅安裝于主車(chē)架上,拔出插接頭后,座椅即可與主車(chē)架分離,如此可以將座椅朝前安裝或者朝后安裝。進(jìn)一步地,所述前腳管與主車(chē)架之間通過(guò)車(chē)架轉(zhuǎn)軸以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接固定。前腳管可以沿該車(chē)架轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)收起。進(jìn)一步地,所述前輪與前輪架之間設(shè)有前輪減震彈簧;所述后輪與后輪架之間設(shè)有后輪減震彈簧。進(jìn)一步地,所述后腳管與支撐管之間設(shè)有車(chē)架減震彈簧,車(chē)架減震彈簧上端連接支撐管,下端連接固定于后腳管上的伸縮導(dǎo)座。進(jìn)一步地,主車(chē)架與手把之間安裝有伸縮管,伸縮管的伸縮外管通過(guò)收車(chē)?yán)峙c主車(chē)架連接固定,伸縮內(nèi)管一端位于伸縮外管中,另一端與手把連接固定;手把上設(shè)置有控制伸縮管的伸縮調(diào)節(jié)按鈕。通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)按鈕可以控制手把的高低,這樣有利于身高不同的使用者使用。通過(guò)車(chē)架轉(zhuǎn)軸、座椅轉(zhuǎn)軸和后腳管鏈接件可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)手推車(chē)的折疊,折疊狀態(tài)下后輪可以直接著地,此時(shí)座椅上管朝下,座椅下管朝上,通過(guò)拉座椅下管可以達(dá)到拖行車(chē)臺(tái)的效果,如此利于搬運(yùn);而在伸縮管拉至最長(zhǎng)時(shí),車(chē)架收合后手把可與后輪同時(shí)接觸地面支撐車(chē)架直立放置。本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)座椅轉(zhuǎn)軸可將座椅進(jìn)行三段角度調(diào)整,座椅睡籃二合一,寶寶乘坐更為舒適;通過(guò)快拆扣可解鎖座椅與主車(chē)架鏈的接合,并可前后姿態(tài)換向,方便消費(fèi)者親子交流,設(shè)計(jì)更為人性化;手把高度可調(diào)整,使用更方便;前后輪及主車(chē)架設(shè)計(jì)三級(jí)避震系統(tǒng),減震效果更優(yōu)越。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)圖;圖2為本技術(shù)座椅裝配結(jié)構(gòu)圖;圖3為本技術(shù)收起狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖;圖4為本技術(shù)側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。圖中,1為主車(chē)架,2為前輪,3為前腳管,4為前輪架,5為后腳管,6為后輪,7為座椅,8為支撐管,9為車(chē)架轉(zhuǎn)軸,10為前腳鏈接管,11為車(chē)架減震彈簧,12為插接管,13為座椅轉(zhuǎn)軸,14為收車(chē)?yán)郑?5為手把,16為伸縮外管,17為伸縮內(nèi)管,18為伸縮調(diào)節(jié)按鈕,19為接頭座,20為插接頭,21為后腳管鏈接件,22為座椅上管,23為座椅下管,24為前輪減震彈簧,25為后輪架,26為后輪減震彈簧。具體實(shí)施方式本實(shí)施例中,參照?qǐng)D1、圖2、圖3和圖4,所述可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē),包括主車(chē)架1、座椅7、手把15、前輪2和后輪6,座椅7安裝于主車(chē)架1上,手把15固定于主車(chē)架1上部,前輪2和后輪6分別與主車(chē)架1連接固定;所述座椅7與主車(chē)架1之間通過(guò)快拆扣連接;主車(chē)架1前端固定有前腳管3,前輪2安裝于前輪架4上,前輪架4固定于前腳管3上;前腳管3之間固定有前腳鏈接管10,前腳鏈接管10中間固定有后腳管鏈接件21,后腳管鏈接件21上安裝有后腳管5,后輪6固定于后輪架25上,后輪架25安裝于后腳管5上;后腳管5與主車(chē)架1之間安裝有支撐管8。座椅7與主車(chē)架1之間的快拆扣包括插接管12、接頭座19和插接頭20,插接管12固定于主車(chē)架1上,接頭座19通過(guò)座椅轉(zhuǎn)軸13以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于座椅7上,插接頭20位于接頭座19中,通過(guò)插接頭20插入于插接管12中將座椅7安裝于主車(chē)架1上,拔出插接頭20后,座椅7即可與主車(chē)架1分離,如此可以將座椅7朝前安裝或者朝后安裝。所述前腳管3與主車(chē)架1之間通過(guò)車(chē)架轉(zhuǎn)軸9以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接固定。前腳管3可以沿該車(chē)架轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn)收起。所述前輪2與前輪架4之間設(shè)有前輪減震彈簧24;所述后輪6與后輪架25之間設(shè)有后輪減震彈簧26。所述后腳管5與支撐管8之間設(shè)有車(chē)架減震彈簧11,車(chē)架減震彈簧11上端連接支撐管8,下端連接固定于后腳管5上的伸縮導(dǎo)座。主車(chē)架1與手把15之間安裝有伸縮管,伸縮管的伸縮外管16通過(guò)收車(chē)?yán)?4與主車(chē)架1連接固定,伸縮內(nèi)管17一端位于伸縮外管16中,另一端與手把15連接固定;手把15上設(shè)置有控制伸縮管的伸縮調(diào)節(jié)按鈕18。通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)按鈕18可以控制手把15的高低,這樣有利于身高不同的使用者使用。通過(guò)車(chē)架轉(zhuǎn)軸9、座椅轉(zhuǎn)軸13和后腳管鏈接件21可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)手推車(chē)的折疊,折疊狀態(tài)下后輪6可以直接著地,此時(shí)座椅上管22朝下,座椅下管23朝上,通過(guò)拉座椅下管23可以達(dá)到拖行車(chē)臺(tái)的效果,如此利于搬運(yùn);而在伸縮管拉至最長(zhǎng)時(shí),車(chē)架收合后手把15可與后輪6同時(shí)接觸地面支撐車(chē)架直立放置。以上已將本技術(shù)做一詳細(xì)說(shuō)明,以上所述,僅為本技術(shù)之較佳實(shí)施例而已,當(dāng)不能限定本技術(shù)實(shí)施范圍,即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本技術(shù)涵蓋范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
    一種可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē)

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē),包括主車(chē)架、座椅、手把、前輪和后輪,座椅安裝于主車(chē)架上,手把固定于主車(chē)架上部,前輪和后輪分別與主車(chē)架連接固定,其特征在于:所述座椅與主車(chē)架之間通過(guò)快拆扣連接;主車(chē)架前端固定有前腳管,前輪安裝于前輪架上,前輪架固定于前腳管上;前腳管之間固定有前腳鏈接管,前腳鏈接管中間固定有后腳管鏈接件,后腳管鏈接件上安裝有后腳管,后輪固定于后輪架上,后輪架安裝于后腳管上;后腳管與主車(chē)架之間安裝有支撐管。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē),包括主車(chē)架、座椅、手把、前輪和后輪,座椅安裝于主車(chē)架上,手把固定于主車(chē)架上部,前輪和后輪分別與主車(chē)架連接固定,其特征在于:所述座椅與主車(chē)架之間通過(guò)快拆扣連接;主車(chē)架前端固定有前腳管,前輪安裝于前輪架上,前輪架固定于前腳管上;前腳管之間固定有前腳鏈接管,前腳鏈接管中間固定有后腳管鏈接件,后腳管鏈接件上安裝有后腳管,后輪固定于后輪架上,后輪架安裝于后腳管上;后腳管與主車(chē)架之間安裝有支撐管。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變換姿態(tài)折疊式手推車(chē),其特征在于:座椅與主車(chē)架之間的快拆扣包括插接管、接頭座和插接頭,插接管固定于主車(chē)架上,接頭座通過(guò)座椅轉(zhuǎn)軸以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于座椅上,插接頭位于接頭座中,通過(guò)插接頭插入于插接管中將座椅安裝于主車(chē)架上。

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:區(qū)廣銓
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:區(qū)廣銓
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:廣東;44

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