一種用于測試油氣分離效率的系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種用于測試油氣分離效率的系統，該系統包括空氣壓縮機、設置在空氣壓縮機中的待測油分芯、與空氣壓縮機的排氣管相連通的取樣管路、依次與取樣管路相連通的絕對濾清器及測試管路，所述的絕對濾清器與取樣管路之間設有球閥，所述的測試管路上還設有壓差式流量計。與現有技術相比，本實用新型專利技術系統整體結構簡單，經濟實用，試驗步驟簡單，能夠有效模擬出空氣壓縮機的實際運行工況，進而有效提高測試結果的準確度，經濟實用，成本低，具有很好的應用前景。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于空壓機
，涉及一種用于測試油氣分離效率的系統。
技術介紹
油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作，且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。油分芯的分離效率將直接影響壓縮空氣的純凈度。油分芯的分離效率高低成了客戶以及油分芯提供商重點考核的一個參數。然而，現有的測試油分芯分離效率多為試驗臺測試法，即將產品安裝在試驗臺上，利用試驗臺提供帶有油氣的混合氣，經過油分芯后，測試含油量，計算出分離效率，但該種實驗室測試方法所提供的混合氣并不能完全模擬出空壓機實際運行的工況，其試驗結果也與實際情況存在差異，有待進一步改進。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、實用性強能夠精確測試油氣分離效率的在線測試油氣分離效率的系統。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用于測試油氣分離效率的系統，該系統包括空氣壓縮機、設置在空氣壓縮機中的待測油分芯、與空氣壓縮機的排氣管相連通的取樣管路、依次與取樣管路相連通的絕對濾清器及測試管路，所述的絕對濾清器與取樣管路之間設有球閥，所述的測試管路上還設有壓差式流量計。所述的壓差式流量計中設有差壓變送器、溫度變送器、壓力變送器以及流量積算儀。所述的壓差式流量計的流量范圍為0～1m3/min。所述的球閥選自市售的G1/2\內螺紋球閥。所述的絕對濾清器的進氣口通過第一G1/2\螺紋接頭與G1/2\內螺紋球閥相連通，出氣口通過G1\螺紋接頭與測試管路相連通。所述的取樣管路與排氣管的連通處設有第二G1/2\螺紋接頭，該第二G1/2\螺紋接頭位于空氣壓縮機的油氣筒與冷卻器之間的排氣管上。所述的第二G1/2\螺紋接頭為水平設置，并將取樣管路與排氣管向連通。本技術測試油氣分離效率的系統在實際試驗時，具體包括以下步驟：(1)將新的絕對濾芯于恒溫恒濕室內靜置24h以上，稱量質量為M1，并用密封袋密封；(2)將待測油分芯裝入空氣壓縮機內，并在絕對濾清器中裝入舊的絕對濾芯；(3)慢慢打開球閥，調節球閥開度，使得壓差式流量計測得的流量值在600～700L/min(FAD≥0.6m3/min)范圍內，并記錄球閥的開度位置，同時記錄空氣壓縮機的運行參數，隨后，空氣壓縮機在上述狀態下運行1小時，使系統達到穩定狀態；(4)關閉球閥，取出舊的絕對濾芯，換上新的絕對濾芯，觀察絕對濾清器的殼體內壁是否有油出現，再慢慢打開球閥，調節球閥開度，使得壓差式流量計測得的流量值在600～700L/min(FAD≥0.6m3/min)范圍內，開始計時，測試運行1小時，并把壓差式流量計的流量修正到標準狀態1013mbar，20℃，停止測試；(5)取出新的絕對濾芯，再于恒溫恒濕室內靜置24h以上，稱重，記錄質量為M2，由η＝(M1-M2)/M1×100％，計算得到油氣分離效率η；(6)重復上述步驟4-5次，取平均值。與現有技術相比，本技術具有以下特點：1)本技術系統中，取樣管路、絕對濾清器及測試管路直接與空氣壓縮機相連接，并且由空氣壓縮機來直接提供待過濾氣體，經絕對濾芯過濾后，取出絕對濾芯并稱重，便可知單位體積內油的含量，方便快捷；2)系統整體結構簡單，僅需提供取樣管路、球閥、測試管路、壓差式流量計及絕對濾清器，攜帶方便，不需要進行昂貴的實驗室設備投資；3)測試方法及時高效，試驗周期短，數據來源可靠，在客戶端空氣壓縮機壓縮空氣質量出現問題時，可快速測試空氣純凈度，無需經過繁復的驗證和調查；4)采用本技術系統能夠有效模擬出空氣壓縮機的實際運行工況，進而有效提高測試結果的準確度，經濟實用，成本低，具有很好的應用前景。附圖說明圖1為本技術系統結構示意圖；圖中標記說明：1—空氣壓縮機、2—取樣管路、3—絕對濾清器、4—測試管路、5—球閥、6—壓差式流量計、7—絕對濾芯、8—排氣管、9—油氣筒、10—冷卻器。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。實施例：如圖1所示，一種用于測試油氣分離效率的系統，該系統包括空氣壓縮機1、設置在空氣壓縮機1中的待測油分芯、與空氣壓縮機1的排氣管8相連通的取樣管路2、依次與取樣管路2相連通的絕對濾清器3及測試管路4，絕對濾清器3與取樣管路2之間設有球閥5，測試管路4上還設有壓差式流量計6。其中，壓差式流量計6中設有差壓變送器、溫度變送器、壓力變送器以及流量積算儀，該壓差式流量計6的流量范圍為0～1m3/min。球閥5選自市售的G1/2\內螺紋球閥。絕對濾清器3的進氣口通過第一G1/2\螺紋接頭與G1/2\內螺紋球閥相連通，出氣口通過G1\螺紋接頭與測試管路4相連通。取樣管路2與排氣管8的連通處設有第二G1/2\螺紋接頭，該第二G1/2\螺紋接頭位于空氣壓縮機1的油氣筒9與冷卻器10之間的排氣管8上。第二G1/2\螺紋接頭為水平設置，并將取樣管路2與排氣管8向連通。本實施例系統的試驗方法，具體包括以下步驟：(1)將新的絕對濾芯7于恒溫恒濕室內靜置24h以上，稱量質量為M1，并用密封袋密封；(2)將待測油分芯裝入空氣壓縮機1內，并在絕對濾清器3中裝入舊的絕對濾芯7；(3)慢慢打開球閥5，調節球閥5開度，使得壓差式流量計6測得的流量值在600～700L/min(FAD≥0.6m3/min)范圍內，并記錄球閥5的開度位置，同時記錄空氣壓縮機1的運行參數，隨后，空氣壓縮機1在上述狀態下運行1小時，使系統達到穩定狀態；(4)關閉球閥5，取出舊的絕對濾芯7，換上新的絕對濾芯7，觀察絕對濾清器3的殼體內壁是否有油出現，再慢慢打開球閥5，調節球閥5開度，使得壓差式流量計6測得的流量值在600～700L/min(FAD≥0.6m3/min)范圍內，開始計時，測試運行1小時，并把壓差式流量計6的流量修正到標準狀態1013mbar，20℃本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于測試油氣分離效率的系統，其特征在于，該系統包括空氣壓縮機、設置在空氣壓縮機中的待測油分芯、與空氣壓縮機的排氣管相連通的取樣管路、依次與取樣管路相連通的絕對濾清器及測試管路，所述的絕對濾清器與取樣管路之間設有球閥，所述的測試管路上還設有壓差式流量計。

【技術特征摘要】
1.一種用于測試油氣分離效率的系統，其特征在于，該系統包括空氣壓縮機、
設置在空氣壓縮機中的待測油分芯、與空氣壓縮機的排氣管相連通的取樣管路、依
次與取樣管路相連通的絕對濾清器及測試管路，所述的絕對濾清器與取樣管路之間
設有球閥，所述的測試管路上還設有壓差式流量計。
2.根據權利要求1所述的一種用于測試油氣分離效率的系統，其特征在于，
所述的壓差式流量計中設有差壓變送器、溫度變送器、壓力變送器以及流量積算儀。
3.根據權利要求2所述的一種用于測試油氣分離效率的系統，其特征在于，
所述的壓差式流量計的流量范圍為0～1m3/min。
4.根據權利要求1所述的一種用于測試油氣分離效率的系統，其特征在于，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：方曉柯，
申請(專利權)人：曼胡默爾濾清器上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31