一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，所述氣動工裝包括底座和工作臺，所述底座和與工作臺一端通過第一轉軸鉸連一起；所述底座在與工作臺連接的對側的兩端分別設有支桿，支桿頂部連接有滑道，支桿與滑道通過第二轉軸鉸鏈，所述工作臺與底座連接側對側兩端設有限位桿，所述限位桿套在滑道內；所述工作臺上設有若干工件夾具。本實用新型專利技術所述工裝，能在一套設備內完成鉆孔的全部工序，且自動化程度相對較高，生產效率顯著提升，能夠實現一人控制多套設備，其次由于本設備只需一次定位固定，然后按照流程化的進行余下加工，因此本設備生產的產品的精度高，產品的整體品質好。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車轉向器閥體油孔鉆孔氣動工裝，尤其涉及一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝。
技術介紹
轉向器閥體油孔由于其分布的特點特殊，不在同一平面，因此在對油孔加工時比較麻煩，傳統工裝需分別將工件的不同平面進行鉆孔，因此需要反復夾緊松開，且勞動強度大，設備數量要求多，成本投入較大，生產效率較為低下。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種使用簡便的汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝。為實現上述目的，本技術的技術方案是：一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，所述氣動工裝包括底座和工作臺，所述底座和與工作臺一端通過第一轉軸鉸連一起；所述底座在與工作臺連接的對側的兩端分別設有支桿，支桿頂部連接有滑道，支桿與滑道通過第二轉軸鉸鏈，所述工作臺與底座連接側對側兩端設有限位桿，所述限位桿套在滑道內；所述工作臺上設有若干工件夾具。具體的，所述底座上還設有手柄，所述手柄控制工作臺沿第一轉軸進行旋轉，所述旋轉的角度范圍在0~90°。工作臺與底座的之間通過滑道能實現0~90°的旋轉，通過旋轉能使設備對工件的兩個方向進行加工。優選的，所述工件夾具上設有兩條對稱的弧槽，所述工件夾具通過螺栓穿過弧槽將工件夾具固定在工作臺上。優選的，所述弧槽的弧度為120°，所述弧槽邊沿設有角度刻度線。優選的，所述工件夾具中心部位設有氣動夾具，所述工件夾具表面還設有定位銷。優選的，所述第一轉軸處的底座上設有刻度盤，所述第一轉軸穿過刻度盤的圓心，所述第一轉軸與工作臺為一體化結構，所述第一轉軸的末端設有指針。優選的，所述刻度盤上的刻度范圍為0~90°。與現有技術相比，本技術的有益效果在于：通過本技術所述工裝，能在一套設備內完成鉆孔的全部工序，且自動化程度相對較高，生產效率顯著提升，能夠實現一人控制多套設備，其次由于本設備只需一次定位固定，然后按照流程化的進行余下加工，因此本設備生產的產品的精度高，產品的整體品質好，顯著的降低生產設備成本和人工成本。附圖說明圖1：本技術所述工裝帶工件的立視圖。圖2：本技術所述工裝的正視圖。圖3：本技術所述工裝的右視圖。圖中：1底座，2工作臺，3第一轉軸，4支桿，5滑道，6限位桿，7第二轉軸，8工件夾具，81弧槽，82螺栓，83角度刻度線，84定位銷，85氣動夾具，9工件，10手柄，11刻度盤，12指針。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點顯得更加清晰明了，以下結合附圖及具體實施例，對本技術進行進一步的詳細說明。應當理解，此處的所描述的實施例僅僅是為了解釋本技術，而不是用于限制本技術的保護范圍。一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，其特征在于，所述氣動工裝包括底座1和工作臺2，所述底座1和與工作臺2一端通過第一轉軸3鉸連一起；所述底座1在與工作臺連接的對側的兩端分別設有支桿4，支桿4頂部連接有滑道5，支桿與滑道通過第二轉軸7鉸鏈，所述工作臺2與底座1連接側對側兩端設有限位桿6，所述限位桿6套在滑道5內；所述工作臺2上設有若干工件夾具8。其中在底座設有支桿側的邊沿還設有墊塊，墊塊的作用是確保工作臺放下時能與底座保持平行。所述底座上還設有手柄10，所述手柄10控制工作臺2沿第一轉軸3進行旋轉，所述旋轉的角度在0~90°，具體的手柄與工作臺之間的傳動機構屬于現有技術，在此不作進一步的贅述。所述工件夾具8上設有兩條對稱的弧槽81，所述工件夾具8通過螺栓82穿過弧槽81將工件夾具8固定在工作臺2上，其中每個弧槽81只設置一個螺栓82，工件夾具8能通過弧槽81在工作臺2上進行方位調整。所述弧槽81的弧度為120°，所述弧槽81邊沿設有角度刻度線83，即工件夾具8能在工作臺上進行120°的旋轉。所述工件夾具8中心部位設有氣動夾具85，所述工件夾具表面還設有定位銷84，工件夾具和定位銷協同作用將工件進行定位固定，提高工件在工件夾具上安放的精度，從而提高設備對工件加工的精度。所述第一轉軸3處的底座上設有刻度盤11，所述第一轉軸3穿過刻度盤11的圓心，所述第一轉軸3與工作臺2為一體化結構，所述第一轉軸3的末端設有指針12，通過刻度盤和指針使人能一目了然的知道工作臺沿與底座之間形成的夾角為多少，并進一步的。所述刻度盤11上的刻度范圍為0~90°，為了嚴格控制工作臺與底座之間的最大角度為90°，所述底座、工作臺、滑槽的有效長度需符合勾股定理。以上所述本技術的具體實施方式，并不構成對本技術保護范圍的限制，任何根據本技術的技術構思所作出的各種其他相應的改變與變形，均應包含在本技術權利要求的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，其特征在于，所述氣動工裝包括底座（1）和工作臺（2），所述底座（1）和與工作臺（2）一端通過第一轉軸（3）鉸連一起；所述底座（1）在與工作臺連接的對側的兩端分別設有支桿（4），支桿（4）頂部連接有滑道（5），支桿與滑道通過第二轉軸（7）鉸鏈，所述工作臺（2）與底座（1）連接側對側兩端設有限位桿（6），所述限位桿（6）套在滑道（5）內；所述工作臺（2）上設有若干工件夾具（8）。

【技術特征摘要】
1.一種汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，其特征在于，所述氣動工裝包括底座（1）和工作臺（2），所述底座（1）和與工作臺（2）一端通過第一轉軸（3）鉸連一起；所述底座（1）在與工作臺連接的對側的兩端分別設有支桿（4），支桿（4）頂部連接有滑道（5），支桿與滑道通過第二轉軸（7）鉸鏈，所述工作臺（2）與底座（1）連接側對側兩端設有限位桿（6），所述限位桿（6）套在滑道（5）內；所述工作臺（2）上設有若干工件夾具（8）。2.根據權利要求1所述的汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，其特征在于，所述底座上還設有手柄（10），所述手柄（10）控制工作臺（2）沿第一轉軸（3）進行旋轉，所述旋轉的角度在0~90°。3.根據權利要求1或2所述的汽車轉向器閥體油孔任意角度鉆孔氣動工裝，其特征在于，所述工件夾具（8）上設有兩條對稱的弧槽（81），所述工件夾具（8...

【專利技術屬性】
技術研發人員：岳琦，夏成林，
申請(專利權)人：十堰高明精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42