【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于車輛數(shù)字儀表測(cè)試
，尤其涉及車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性檢測(cè)方法及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
目前，各大汽車制造廠商對(duì)數(shù)字儀表的質(zhì)量提出更高的要求，相應(yīng)的對(duì)測(cè)試部門也提出更加高的要求。對(duì)數(shù)字儀表的測(cè)試其中有一項(xiàng)是對(duì)車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)。目前，對(duì)車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)是用肉眼進(jìn)行觀察，雖然成本低廉，但是存在如下問題：1.所有的測(cè)試結(jié)果不具有可追溯性，僅測(cè)試者本人可見，對(duì)于后期分析結(jié)果不利。2.重復(fù)的簡(jiǎn)單操作或測(cè)試者的懈怠容易造成誤判。3.無法精確地判斷車速表的質(zhì)量穩(wěn)定性。4.對(duì)于復(fù)雜的邏輯，由于人精力的限制，會(huì)對(duì)測(cè)試的準(zhǔn)確程度造成很大影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性檢測(cè)方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案：一種車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性檢測(cè)方法，其特征在于：用仿真控制單元控制車速表的指針從0刻度向最高刻度擺動(dòng)；在指針擺動(dòng)過程中，用照相機(jī)對(duì)車速表進(jìn)行連續(xù)拍攝；然后將拍攝的照片傳遞給圖像處理單元，由圖像處理單元對(duì)各張照片進(jìn)行識(shí)別，由圖像處理單元依次計(jì)算出每張照片中指針擺角，并依次進(jìn)一步計(jì)算出相鄰照片中后一張照片中指針擺角與前一張照片指針擺角的角度差值，考察差值是否恒定，如果差值恒定，則判斷指針在運(yùn)動(dòng)的過程中穩(wěn)定且無抖動(dòng)，反之判斷指針運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。在本專利技術(shù)的具體...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性檢測(cè)方法，其特征在于：用仿真控制單元控制車速表的指針從0刻度向最高刻度擺動(dòng)；在指針擺動(dòng)過程中，用照相機(jī)對(duì)車速表進(jìn)行連續(xù)拍攝；然后將拍攝的照片傳輸給圖像處理單元，由圖像處理單元對(duì)各張照片進(jìn)行識(shí)別，由圖像處理單元依次計(jì)算出每張照片中指針擺角，并依次進(jìn)一步計(jì)算出相鄰照片中后一張照片中指針擺角與前一張照片指針擺角的角度差值，考察差值是否恒定，如果差值恒定，則判斷指針在運(yùn)動(dòng)的過程中穩(wěn)定且無抖動(dòng)，反之判斷指針運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性檢測(cè)方法，其特征在于：
用仿真控制單元控制車速表的指針從0刻度向最高刻度擺動(dòng)；在指針擺
動(dòng)過程中，用照相機(jī)對(duì)車速表進(jìn)行連續(xù)拍攝；然后將拍攝的照片傳輸給圖像
處理單元，由圖像處理單元對(duì)各張照片進(jìn)行識(shí)別，由圖像處理單元依次計(jì)算
出每張照片中指針擺角，并依次進(jìn)一步計(jì)算出相鄰照片中后一張照片中指針
擺角與前一張照片指針擺角的角度差值，考察差值是否恒定，如果差值恒定，
則判斷指針在運(yùn)動(dòng)的過程中穩(wěn)定且無抖動(dòng)，反之判斷指針運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車速表指針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性檢測(cè)方法，其特征在于：
所述照相機(jī)的拍攝速度是每秒30張。
3....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張新定，趙君，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海偉世通汽車電子系統(tǒng)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：上海;31
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