【技術實現步驟摘要】
本技術屬于電梯設備領域，尤其是涉及一種可減小井道實際面積的主機承重梁固定結構。
技術介紹
目前，無機房電梯主機承重梁兩端一般固定在井道的前壁和后壁預留孔上。當小載重(≤630kg)時，為了避免門頭與主機承重梁干涉，井道內部需加寬些，這樣就會導致井道的利用率低。
技術實現思路
本技術要解決的問題是提供一種可減小井道實際面積的主機承重梁固定結構，能夠解決上述問題。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種可減小井道實際面積的主機承重梁固定結構，包括井道、承重梁和支撐件，所述井道的后壁設有第一預留孔，承重梁的一端固定于第一預留孔內的預埋鐵，井道的側壁設有第二預留孔，支撐件的一端固定于第二預留孔內的預埋鐵，支撐件的另一端固定連接轎廂導軌，承重梁的另一端固定于支撐件上端。本技術具有的優點和積極效果是：采用本技術，增大無機房井道利用率，門頭與主機承重梁互不干涉，減小井道實際面積；主機支撐梁長度短，受力更小，結構更穩定。附圖說明構成本技術的一部分的附圖用來提供對本技術創造的進一步理解，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術應用時的示意圖；附圖標記說明：1-轎廂導軌；2-支撐件；3-第二預留孔；4-門頭；5-承重梁；6-第一預留孔；7-轎廂；8-井道；9-曳引機；10-對重塊...
【技術保護點】
一種可減小井道實際面積的主機承重梁固定結構，其特征在于：包括井道(8)、承重梁(5)和支撐件(2)，所述井道(8)的后壁設有第一預留孔(6)，承重梁(5)的一端固定于第一預留孔(6)內的預埋鐵，井道(8)的側壁設有第二預留孔(3)，支撐件(2)的一端固定于第二預留孔(3)內的預埋鐵，支撐件(2)的另一端固定連接轎廂導軌(1)，承重梁(5)的另一端固定于支撐件(2)上端。
【技術特征摘要】
1.一種可減小井道實際面積的主機承重梁固定結構，其特征在于：包
括井道(8)、承重梁(5)和支撐件(2)，所述井道(8)的后壁設有第一
預留孔(6)，承重梁(5)的一端固定于第一預留孔(6)內的預埋鐵...
【專利技術屬性】
技術研發人員：廉宏廣，
申請(專利權)人：天津優安達電梯制造有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。