一種耐高溫耐磨高強度齒輪制造技術

本發明專利技術公開了一種耐高溫耐磨高強度齒輪，包括齒圈、齒牙、軸孔、齒槽、齒骨和固定槽，所述齒骨包裹于齒牙內部并延伸至齒圈上。本發明專利技術齒輪耐高溫性、耐磨性更好，機械強度更高，在長時間高溫環境下使用時損壞率低。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種機械傳動部件
，尤其涉及一種耐高溫耐磨高強度齒輪。
技術介紹
齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是一種常見的機械傳動零件，在傳動的過程中容易產生高溫，使得齒輪發生形變，從而使得齒輪發生機械故障，縮短齒輪的使用壽命。因此，齒輪的耐熱性及散熱性能直接關系到齒輪的質量。現技術中，齒輪的耐熱性和耐磨性不加，導致強度下降，容易再使用過程中損毀。
技術實現思路
針對現有技術出現的問題，本專利技術提出了如下技術方案：一種耐高溫耐磨高強度齒輪，包括齒圈1、齒牙2、軸孔3、齒槽4、齒骨5和固定槽6，所述齒骨5包裹于齒牙1內部并延伸至齒圈1上。所述齒圈1的成分為含1-5％質量鉻的鋼。所述齒圈1的成分還包括2-3.5％質量的錳和0.2-0.7％質量的鋯，其他元素含量小于1％質量。所述齒牙2分為兩層，由外到內依次為外層21和內層22。所述內層22為含9-12％質量鉻的鋼，2-5％的銅，2-3％的錳，其他元素含量小于1％質量。所述外層21為納米二氧化鈦。所述納米二氧化鈦是通過高溫煅燒淬火附著到內層22上。所述齒骨5的成分為β型鈦合金。所述軸孔3設置卡槽6。所述耐高溫耐磨高強度齒輪，是通過先制作各部件，然后再焊接各部件而成。所述各部件制作方法為軋制或銑制，所述各部件焊接方法為壓焊或熔焊。與現有技術相比，本專利技術有如下有益效果：1、齒圈采用以鉻、錳和鎬為主的合金鋼，可提高其致密性，大大增強其機械強度、可承受力；2、齒牙內層采用鉻、銅和錳為主的合金鋼，在提高強度的同時，增加韌性；3、齒牙外層采用納米二氧層，既增加了摩擦力，又大大提高了耐磨性；4、齒牙內部設置β型鈦合金的齒骨，可以極大提高齒牙的穩固性和結實程度。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為齒牙結構示意圖。圖中，包括齒圈1、齒牙2、齒牙外層21、齒牙內層22、軸孔3、齒槽4、齒骨5和固定槽6。具體實施方式以下結合具體實施例，對本專利技術作進一步的詳細描述。實施例1下面結合附圖對本技術方案進一步說明如下：一種耐高溫耐磨高強度齒輪，包括齒圈1、齒牙2、軸孔3、齒槽4、齒骨5和固定槽6，所述齒骨5包裹于齒牙1內部并延伸至齒圈1上；所述齒圈1的成分為含1-5％質量鉻的鋼；所述齒圈1的成分還包括2-3.5％質量的錳和0.2-0.7％質量的鋯，其他元素含量小于1％質量；所述齒牙2分為兩層，由外到內依次為外層21和內層22；所述內層22為含9-12％質量鉻的鋼，2-5％的銅，2-3％的錳，其他元素含量小于1％質量；所述外層21為納米二氧化鈦；所述納米二氧化鈦是通過高溫煅燒淬火附著到內層22上；所述齒骨5的成分為β型鈦合金；所述軸孔3設置卡槽6；所述耐高溫耐磨高強度齒輪，是通過先制作各部件，然后再焊接各部件而成；所述各部件制作方法為軋制或銑制，所述各部件焊接方法為壓焊或熔焊。實施例2以普通市售齒輪為空白組，本專利技術實施例1作為對照組，在較高工作溫度下，進行對比試驗。可見，本專利技術齒輪耐高溫性、耐磨性更好，機械強度更高，在長時間高溫環境下使用時損壞率低。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種耐高溫耐磨高強度齒輪，包括齒圈(1)、齒牙(2)、軸孔(3)、齒槽(4)、齒骨(5)和固定槽(6)，所述齒骨(5)包裹于齒牙(1)內部并延伸至齒圈(1)上。

【技術特征摘要】
1.一種耐高溫耐磨高強度齒輪，包括齒圈(1)、齒牙(2)、軸孔(3)、齒
槽(4)、齒骨(5)和固定槽(6)，所述齒骨(5)包裹于齒牙(1)內部并延伸
至齒圈(1)上。
2.如權利要求1所述的一種耐高溫耐磨高強度齒輪，其特征在于，所述齒
圈(1)的成分為含1-5％質量鉻的鋼。
3.如權利要求1所述的一種耐高溫耐磨高強度齒輪，其特征在于，所述齒
圈(1)的成分還包括2-3.5％質量的錳和0.2-0.7％質量的鋯，其他元素含量小于
1％質量。
4.如權利要求1所述的一種耐高溫耐磨高強度齒輪，其特征在于，所述齒
牙(2)分為兩層，由外到內依次為外層(21)和內層(22)。
5.如權利要求4所述的一種耐高溫耐磨高強度齒輪，其特征在于，所述內
層(22)為含9-12％質量鉻的鋼，2-5％的銅，2-3％的錳，其他元素...

【專利技術屬性】
技術研發人員：熊梓皓，
申請(專利權)人：青海模具制造科技有限公司，
類型：發明
國別省市：青海;63