本實用新型專利技術涉及一種圓臺裝胎機，包括機架、裝配工位和輪胎安裝頭，所述的裝配工位設置在機架上，裝配工位的底部設置有旋轉機構，旋轉機構可驅動裝配工位轉動，所述的輪胎安裝頭設置在升降機構上，升降機構與機架固連；所述的輪胎安裝頭包括壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪，壓胎滾輪和輔助壓輪分布在裝配工位上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，所述的防翹頂桿位于壓胎滾輪的旁側；本實用新型專利技術工人只需將輪轂放置圓臺工作臺上，然后將輪胎放置輪轂上開啟機器，裝胎機就能自動將輪胎安裝到輪轂上，每個工人可同時管理多臺設備，大大提高的效率，降低了成本。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種輪胎安裝機，具體是一種圓臺裝胎機。
技術介紹
車輛出廠必須安裝輪胎，現有將輪胎裝配在輪轂一般采用人工半自動的方式，如公告號為CN203236990U公開一種輪胎裝配機，包括機架和設置在機架上的壓胎裝置，所述的壓胎裝置包括傾斜設置的壓輪，機架上設有促使壓胎裝置沿弧形平動的動力機構。相應地，作為壓胎裝置一部分的壓輪也作弧形平動。壓胎裝置作弧形平動，是指壓胎裝置在動力機構的帶動下是在一個平面內運動。在實現輪胎的裝配時，先把輪胎的一側部分扣接在輪轂上，然后把壓輪頂壓在輪胎扣接好的位置處，在動力機構的帶動下，壓輪在輪胎上向著沒有扣接好的方向作弧形的平動，也即是在輪轂的端面方向上平動，利用輪胎具有一定的拉伸性而把輪胎通過碾壓的方式裝配到輪轂上，這種作業方式的勞動強度大，一個工人只能管理一臺設備，工作效率低，在目前人工費用高啟的背景下，大大增加了成本。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種圓臺裝胎機，工人只需將輪轂放置圓臺工作臺上，然后將輪胎放置輪轂上開啟機器，裝胎機就能自動將輪胎安裝到輪轂上，每個工人可同時管理多臺設備，大大提高的效率，降低了成本。為實現上述目的采用以下技術方案：一種圓臺裝胎機，包括機架、裝配工位和輪胎安裝頭，其特征在于：所述的裝配工位設置在機架上，裝配工位的底部設置有旋轉機構，旋轉機構可驅動裝配工位轉動，所述的輪胎安裝頭設置在升降機構上，升降機構與機架固連；所述的輪胎安裝頭包括壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪，壓胎滾輪和輔助壓輪分布在裝配工位上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，所述的防翹頂桿位于壓胎滾輪的旁側。所述的升降機構包括固定架、導軌和調節板，固定架與機架固連，固定架上設置有導軌，調節板通過滑塊與導軌配合，固定架縱向方向設置有絲桿，絲桿與調節板相配合；在所述的調節板上固定有氣缸，氣缸的活塞桿與調節板上方或下方的連接板固連，連接板通過滑塊與導軌配合。所述的壓胎滾輪設置在一橫向位移動機構的端部，橫向位移機構固定在連接板上。所述的防翹頂桿通過定位板與橫向位移動機構連接。所述的輔助壓輪通過調節架和連接架與連接板固連，所述的調節架包括縱向連接臂和橫向支撐臂，橫向支撐臂一端鉸接在連接架上，鉸接部帶鎖定機構，連接架固連在連接板上，所述的縱向連接臂上端套接在橫向支撐臂上并可沿著橫向支撐臂移動，輔助壓輪樞接在縱向連接臂的下端。所述的裝配工位包括一圓盤，圓盤中心固連在旋轉機構的旋軸上，圓盤上設置有若干個以轉軸為中心對稱分布的導向槽，導向槽內安裝導向塊，導向塊頂部安裝有輪轂固定爪，導向塊底部設置有連動驅動機構，連動驅動機構推向導向塊同步向內或向外移動。在所述的裝配工位的側部還設置導輪機構，所述的導輪機構包括導輪、固定座、導向桿和平移氣缸，導輪縱向設置并樞接在固定座上，平移氣缸驅動固定座沿著導向桿方向平移。本技術的輪胎安裝頭包括壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪，壓胎滾輪和輔助壓輪分布在裝配工位上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，在裝配輪胎時，裝配工位旋轉配合壓胎滾輪進行輪胎裝配的同時，另一側輔助壓輪同時向下擠壓輪胎另一側，起到預處理及防止輪胎移位的作用，防翹頂桿設置壓胎滾輪的旁側，在裝配輪胎時裝配工位起了防止壓進輪轂的輪胎翹起脫離輪轂，本技術壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪由于升降機構的氣缸來控制，實現輪胎的自動裝配，工人只需將輪轂和輪胎放置裝配工位上即可，這樣每個工人可同時管理多臺設備，大大提高的效率，降低了成本。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的另一方向的結構示意圖；圖3為本技術的側部結構示意圖；圖4為本技術的俯視圖；圖5為本技術局部結構示意圖一；圖6為本技術局部結構示意圖二。具體實施方式如圖1-6所示，一種圓臺裝胎機，包括機架1、裝配工位2和輪胎安裝頭3，其特征在于：所述的裝配工位2設置在機架1上，裝配工位2的底部設置有旋轉機構5，旋轉機構5可驅動裝配工位2轉動，所述的輪胎安裝頭3設置在升降機構5上，升降機構4與機架1固連；所述的輪胎安裝頭3包括壓胎滾輪31、防翹頂桿32和輔助壓輪33，壓胎滾輪31和輔助壓輪33分布在裝配工位2上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，所述的防翹頂桿32位于壓胎滾輪31的旁側。所述的升降機構4包括固定架41和調節板43，固定架41與機架1固連，固定架41上設置有導軌42，調節板43通過滑塊48與導軌42配合，固定架41縱向方向設置有絲桿45，絲桿45與調節板43相配合；在所述的調節板43上固定有氣缸46，氣缸46的活塞桿與調節板43上方或下方的連接板47固連，連接板47通過滑塊48與導軌42配合。所述的壓胎滾輪31設置在一橫向位移動機構35的端部，橫向位移機構35固定在連接板47上。所述的防翹頂桿32通過定位板36與橫向位移動機構35連接。所述的輔助壓輪33通過調節架和連接架37與連接板47固連，所述的調節架包括縱向連接臂38和橫向支撐臂39，橫向支撐臂39一端鉸接在連接架37上，鉸接部帶鎖定機構，連接架37固連在連接板39上，所述的縱向連接臂38上端套接在橫向支撐臂39上并可沿著橫向支撐臂39移動，輔助壓輪33樞接在縱向連接臂38的下端。所述的裝配工位2包括一圓盤21，圓盤21中心固連在旋轉機構5的旋軸上，圓盤21上設置有若干個以轉軸為中心對稱分布的導向槽22，導向槽22內安裝導向塊23，導向塊23頂部安裝有輪轂固定爪25，導向塊23底部設置有連動驅動機構26，連動驅動機構26推動導向塊23同步向內或向外移動。在所述的裝配工位2的側部還設置導輪機構，所述的導輪機構包括導輪61、固定座62、導向桿63和平移氣缸65，導輪61縱向設置并樞接在固定座62上，平移氣缸65驅動固定座62沿著導向桿63方向平移。本技術工作時，首先將輪轂和輪胎放置到裝配工位2上，連動驅動機構26使得輪轂固定爪25將輪轂固定住，然后通過升降機構4的絲桿45調節調節板43的位置，進而將輪胎安裝頭3調整到適當的位置，接著氣缸46驅動輪胎安裝頭3下壓，同時旋轉機構5啟動，壓胎的同時使輪轂旋轉，直至輪胎安裝到輪轂上，然后各機構復位取出裝配好輪胎的輪轂。本技術的輪胎安裝頭包括壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪，壓胎滾輪和輔助壓輪分布在裝配工位上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，在裝配輪胎時，裝配工位旋轉配合壓胎滾輪進行輪胎裝配的同時，另一側輔助壓輪同時向下擠壓輪胎另一側，起到預處理及防止輪胎移位的作用，防翹頂桿設置壓胎滾輪的旁側，在裝配輪胎時裝配工位起了防止壓進輪轂的輪胎翹起脫離輪轂，從而在裝配過程中無需人工操作，這段時間內工人可以操作另外的裝胎機，從而實現一人同時管理多臺機器，提高了工作效率。另外本技術的在裝配工位2的側部還設置導輪機構，導輪機構在裝置輪胎時，與輪胎外緣接觸避免輪胎在裝配過程中出現位置偏移，提升機器的穩定性；本技術的導輪機構和輪胎安裝頭的位置均為可調結構，可根據不同尺寸的輪轂和輪胎進行調節，具體調節方便，適應性好的特點。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種圓臺裝胎機，包括機架、裝配工位和輪胎安裝頭，其特征在于：所述的裝配工位設置在機架上，裝配工位的底部設置有旋轉機構，旋轉機構可驅動裝配工位轉動，所述的輪胎安裝頭設置在升降機構上，升降機構與機架固連；所述的輪胎安裝頭包括壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪，壓胎滾輪和輔助壓輪分布在裝配工位上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，所述的防翹頂桿位于壓胎滾輪的旁側。
【技術特征摘要】
1.一種圓臺裝胎機，包括機架、裝配工位和輪胎安裝頭，其特征在于：所述的裝配工位設置在機架上，裝配工位的底部設置有旋轉機構，旋轉機構可驅動裝配工位轉動，所述的輪胎安裝頭設置在升降機構上，升降機構與機架固連；所述的輪胎安裝頭包括壓胎滾輪、防翹頂桿和輔助壓輪，壓胎滾輪和輔助壓輪分布在裝配工位上方對應的輪轂兩側邊緣的位置，所述的防翹頂桿位于壓胎滾輪的旁側。2.如權利要求1所述的一種圓臺裝胎機，其特征在于：所述的升降機構包括固定架、導軌和調節板，固定架與機架固連，固定架上設置有導軌，調節板通過滑塊與導軌配合，固定架縱向方向設置有絲桿，絲桿與調節板相配合；在所述的調節板上固定有氣缸，氣缸的活塞桿與調節板上方或下方的連接板固連，連接板通過滑塊與導軌配合。3.如權利要求1所述的一種圓臺裝胎機，其特征在于：所述的壓胎滾輪設置在一橫向位移動機構的端部，橫向位移機構固定在連接板上。4.如權利要求3所述的一種圓臺裝胎機，其特征在于：所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝群標，
申請(專利權)人：浙江皮休工具有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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