一種側圍加油口手持檢測機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種側圍加油口手持檢測機構，包括檢測機構本體，檢測機構本體的上端面與車身側圍的表面形狀相同，檢測機構本體的中間設有凹槽A和凹槽B，凹槽A在凹槽B的上方，凹槽B的底部設有貫穿檢測機構本體的通孔，通孔內插接有定位壓緊銷。本實用新型專利技術的有益效果是：檢測機構結構簡單，操作便捷，提高產品的精確度與生產的效率，降低生產的錯誤率，從而提高生產效益。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及鈑金件檢測領域，尤其涉及一種側圍加油口手持檢測機構。
技術介紹
汽車油箱在車身側圍有一加油口，加油口外有一蓋體。一般加油口處的車身鈑金不是平面的而是下面向外凸起而上面向內傾斜設置的，因此，經過沖壓生產的車身側圍油箱口的檢測較為困難，而不合格的車身側圍油箱口會導致蓋體蓋不上或蓋不嚴。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種側圍加油口手持檢測機構，可以提高產品的精確度與生產的效率，提高生產效益。為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本技術通過以下技術方案實現：一種側圍加油口手持檢測機構，包括檢測機構本體，所述檢測機構本體的上端面與車身側圍的表面形狀相同，所述檢測機構本體的中間設有凹槽A和凹槽B，所述凹槽A在凹槽B的上方，所述凹槽B的底部設有貫穿檢測機構本體的通孔，所述通孔內插接有定位壓緊銷。優選的，所述定位壓緊銷包括三節直徑逐漸縮小的圓柱體和位于頂端的手持部，中間一節圓柱體的直徑小于等于通孔的直徑。優選的，所述三節直徑逐漸縮小的圓柱體一體澆注成定位壓緊銷。優選的，所述凹槽A內設有手柄，所述手柄有兩個且對稱設置。優選的，所述手柄采用螺釘連接的方式。優選的，所述凹槽A的開口大于凹槽B的開口。本技術的有益效果是：檢測機構結構簡單，操作便捷，提高產品的精確度與生產的效率，降低生產的錯誤率，從而提高生產效益。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：圖1是本技術的整體效果示意圖；圖2是本技術的正視圖；圖3是本技術的側視圖；圖4是本技術的俯視圖；圖5是本技術中定位銷的正視圖；圖中標號說明：1-檢測機構本體、2-定位壓緊銷、3-手柄、4-凹槽A、5-凹槽B、6-上端面、7-螺釘、8-手持部。具體實施方式下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本技術。如圖1至5所示，一種側圍加油口手持檢測機構，包括檢測機構本體1，檢測機構本體1的上端面6與車身側圍的表面形狀相同，檢測機構本體1的中間設有凹槽A4和凹槽B5，凹槽A4在凹槽B5的上方，凹槽B5的底部設有貫穿檢測機構本體1的通孔，通孔內插接有定位壓緊銷2。其中，定位壓緊銷2包括三節直徑逐漸縮小的圓柱體和位于頂端的手持部8，中間一節圓柱體的直徑小于等于通孔的直徑；三節直徑逐漸縮小的圓柱體一體澆注成定位壓緊銷2，提高定位壓緊銷2的強度和整體性；凹槽A4內設有手柄3，手柄3有兩個且對稱設置，便于手持以及取放；手柄3采用螺釘7連接的方式，便于拆卸替換；凹槽A4的開口大于凹槽B5的開口。使用時將檢測機構本體1插放在車身側圍加油口中，使用定位壓緊銷2對檢測機構本體1進行定位鎖緊，然后對加油口處進行檢測。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種側圍加油口手持檢測機構，包括檢測機構本體，其特征在于：所述檢測機構本體的上端面與車身側圍的表面形狀相同，所述檢測機構本體的中間設有凹槽A和凹槽B，所述凹槽A在凹槽B的上方，所述凹槽B的底部設有貫穿檢測機構本體的通孔，所述通孔內插接有定位壓緊銷。

【技術特征摘要】
1.一種側圍加油口手持檢測機構，包括檢測機構本體，其特征在于：所述檢測機構本體的上端面與車身側圍的表面形狀相同，所述檢測機構本體的中間設有凹槽A和凹槽B，所述凹槽A在凹槽B的上方，所述凹槽B的底部設有貫穿檢測機構本體的通孔，所述通孔內插接有定位壓緊銷。2.根據權利要求1所述的側圍加油口手持檢測機構，其特征在于：所述定位壓緊銷包括三節直徑逐漸縮小的圓柱體和位于頂端的手持部，中間一節圓柱體的直徑小于等于通孔...

【專利技術屬性】
技術研發人員：邱亞東，
申請(專利權)人：蕪湖常瑞汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34