一種與濾清接頭集成的機油濾清器座制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種與濾清接頭集成的機油濾清器座，機油濾清器座內(nèi)設(shè)有相互分隔的進油通道和出油通道，機油濾清器座包括第一安裝法蘭和第二安裝法蘭，在機油濾清器座的兩個安裝法蘭面上分別設(shè)有進油孔和出油孔，依次位于進油通道和出油通道的端部；其中第二安裝法蘭與發(fā)動機缸體固連；第一安裝法蘭通過濾清接頭與機油濾清器直接固連。本實用新型專利技術(shù)的機油濾清器座，將濾清接頭與機油濾清器座集成設(shè)置，為濾清器的拆裝提供便利；集成式的結(jié)構(gòu)也避免了濾清接頭的二次裝配，減少了零件數(shù)量，有效降低了生產(chǎn)及制造成本，提高生產(chǎn)效率，且一定程度上降低了零件的故障頻次。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于汽車
，具體涉及一種與濾清接頭集成的機油濾清器座。
技術(shù)介紹
機油濾清接頭及機油濾清器座是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中連接缸體、機油濾清器、機油冷卻器(選用)的重要部件，其主要作用是：一、通過機油濾清接頭及機油濾清器座將機油濾清器、油冷器(選用)等部件固定在缸體上。二、為缸體內(nèi)機油通過機濾過濾提供通道。目前常見的濾清器接頭結(jié)構(gòu)是采用雙頭螺柱型式的濾清接頭與機油濾清器座及機油濾清器連接，但是該結(jié)構(gòu)拆裝不方便，需要專用的工具才能進行拆裝，且拆卸機油濾清器時總會發(fā)生機油濾清接頭與機油濾清器一起被拆下的情況。因無法有效的固定機油濾清器以及機油濾清接頭缺少方便拆卸的結(jié)構(gòu)，故很難將機油濾清接頭從機油濾清器上拆卸下來，對售后維修及保養(yǎng)帶來較大困難。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有機油濾清接頭和機油濾清器拆卸不方便的缺陷，提供一種方便拆裝且簡便的集成濾清接頭的機油濾清器座。本技術(shù)采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種與濾清接頭集成的機油濾清器座，所述機油濾清器座內(nèi)設(shè)有相互分隔的進油通道和出油通道，所述機油濾清器座包括用于與所述機油濾清器連接的第一安裝法蘭和用于與發(fā)動機缸體連接的第二安裝法蘭，在機油濾清器座的兩個安裝法蘭面上分別設(shè)有進油孔和出油孔，依次位于進油通道和出油通道的端部；其中第二安裝法蘭面利用密封墊密封，并通過螺栓組件與發(fā)動機缸體固連，其上的進油孔和出油孔分別與發(fā)動機內(nèi)部的主油道對接；第一安裝法蘭面的出油孔設(shè)置在一濾清接頭上，所述出油通道貫穿濾清接頭內(nèi)腔設(shè)置，所述濾清接頭與機油濾清器直接固連，所述機油濾清器上的內(nèi)外腔分別與該安裝法蘭面上的進油孔和出油孔對接。進一步的，所述進油通道和出油通道均貫穿安裝法蘭及機油濾清器座內(nèi)部設(shè)置，實現(xiàn)缸體與機油濾清器之間的機油流通。進一步的，與缸體連接的第二安裝法蘭面，其中間設(shè)置第二法蘭出油孔，所述第二法蘭出油孔與出油通道連通，經(jīng)濾清接頭的中空中部，與機油濾清器連接，該安裝法蘭面的周邊設(shè)有第二法蘭進油孔，機油泵出來的機油通過位于出油通道周邊的進油通道進入濾清器過濾，然后經(jīng)出油通道回流進入缸體油道。進一步的，所述濾清接頭與機油濾清器座的第一安裝法蘭面一體集成，所述濾清接頭的外表面設(shè)有螺紋，內(nèi)部為中空的出油通道，所述機油濾清器固定螺接在濾清接頭上，并與第一安裝法蘭面密封貼合，所述出油通道一端與第二法蘭出油孔相通，另一端通過第一法蘭出油孔與機濾的出油腔連通。進一步的，所述濾清接頭端的安裝法蘭面還設(shè)有第一法蘭進油孔，所述第一法蘭進油孔與進油通道連通，將機油泵的機油經(jīng)機油濾清器座內(nèi)部的進油通道傳遞至機油濾清器的進油腔過濾，過濾后的機油經(jīng)濾清接頭進入出油通道后回流進入缸體。本技術(shù)集成濾清接頭的機油濾清器座，將濾清接頭與機油濾清器座集成設(shè)置，為濾清器的拆裝提供便利；集成式的結(jié)構(gòu)也避免了濾清接頭的二次裝配，減少了零件數(shù)量，有效降低了生產(chǎn)及制造成本，提高生產(chǎn)效率，且一定程度上降低了零件的故障頻次。以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)做進一步說明。附圖說明圖1為實施例中的機油濾清器座主視圖。圖2為實施例中的機油濾清器做仰視圖。圖3為圖1中的A向剖視圖，具體為機油濾清器座的出油通道示意圖。圖4為圖1中的B向剖視圖，具體為機油濾清器座的進油通道示意圖。圖5為實施例中的機油濾清器座外部立體示意圖。圖6為實施例中的機油濾清器座和機油濾清器的連接示意圖。圖中標(biāo)號：1-濾清接頭，11-出油通道，12-第二法蘭出油孔，13-第一法蘭出油孔，2-第一法蘭進油孔，21-進油通道，22-第二法蘭進油孔，3-螺栓安裝孔，4-第一安裝法蘭，5-機油濾清器，6-機油濾清器座，7-第二安裝法蘭。具體實施方式實施例參見圖1至圖5，圖示中的機油濾清器座為本技術(shù)的優(yōu)選實施方式，該機油濾清器座具體包括用于與機油濾清器連接的第一安裝法蘭4和用于與發(fā)動機缸體連接的第二安裝法蘭7，其中第一安裝法蘭4上集成設(shè)有一體連接的集成式濾清接頭1，在機油濾清器座6內(nèi)部包含連通兩端法蘭的進油通道21和出油通道11。結(jié)合參見圖3和圖4，在第二安裝法蘭7的法蘭端面上設(shè)有用于與缸體油道連接的第二法蘭出油孔12和第二法蘭進油孔22，第二法蘭出油孔12與濾清接頭1內(nèi)的出油通道11相連。在第一安裝法蘭面4的法蘭端面上設(shè)有用于與機油濾清器對接的第一法蘭進油孔2和第一法蘭出油孔13，第一法蘭進油孔2與進油通道21相連，第一法蘭出油孔13與濾清接頭1內(nèi)的出油通道11相連，且濾清接頭1外部有與濾清器5匹配的外螺紋，與濾清器中心螺紋孔配合，機油濾清器5通過螺紋連接固定在濾清接頭上，如圖6所示，機油濾清器5與機油濾清器座6的第一安裝法蘭4密封貼合，出油通道一端與第二法蘭出油孔相通，另一端通過第一法蘭出油孔與機濾的出油腔連通。在本實施例中，第一安裝法蘭4為圓盤形，濾清接頭1與第一安裝法蘭集成設(shè)置，第一安裝法蘭4的外圈與機油濾清器配合橡膠密封圈密封，機油濾清器座的進油通道21直接穿過法蘭，與油腔形成一圓形的第一法蘭進油孔2。第二安裝法蘭7中間為圓形，外圈還包括三個帶通孔掛角，其上設(shè)有螺栓安裝孔3，用來與缸體固定連接。在內(nèi)圈圓形的第二安裝法蘭中心部位設(shè)置圓形的第二法蘭出油孔12，左右兩側(cè)設(shè)置半圓形的第二法蘭進油孔22與濾清器座進油通道連接。本實施例的工作過程如下，機油泵出來的機油通過位于出油通道周邊的進油通道22進入機油濾清器過濾，然后經(jīng)出油通道回流進入缸體油道。具體地，缸體內(nèi)機油經(jīng)第二法蘭進油孔22進入機油濾清器座6，后由進油通道21和第一法蘭進油孔2進入機油濾清器5；過濾后機油經(jīng)濾清接頭上的第一法蘭出油孔13，由出油通道11和第二法蘭出油孔12重新流入缸體主油道，完成機油過濾。本實施例在裝配時，將三顆法蘭螺栓分別通過螺栓安裝孔3，將機油濾清器座6固定在缸體上，利用專用工具將機油濾清器5與濾清接頭1匹配旋緊到力矩。第一安裝法蘭4與機油濾清器自帶密封圈配合密封，安裝時要求按規(guī)定擰緊力矩。在對機油濾清器進行拆卸時，只需要將機油濾清器從濾清接頭上反向旋出即可，不需要另外對濾清接頭進行拆除，操作方便簡單。上面結(jié)合附圖對本技術(shù)進行了示例性描述，顯然本技術(shù)具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本技術(shù)的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種與濾清接頭集成的機油濾清器座，其特征在于：所述機油濾清器座內(nèi)設(shè)有相互分隔的進油通道和出油通道，在機油濾清器座的兩個安裝法蘭面上分別設(shè)有進油孔和出油孔，依次位于進油通道和出油通道的端部；其中第二安裝法蘭面利用密封墊密封，并通過螺栓組件與發(fā)動機缸體固連，其上的進油孔和出油孔分別與發(fā)動機內(nèi)部的主油道對接；第一安裝法蘭面的出油孔設(shè)置在一濾清接頭上，所述出油通道貫穿濾清接頭內(nèi)腔設(shè)置，所述濾清接頭與機油濾清器直接固連，所述機油濾清器上的內(nèi)外腔分別與該安裝法蘭面上的進油孔和出油孔對接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種與濾清接頭集成的機油濾清器座，其特征在于：所述機油濾清器座內(nèi)設(shè)有相互分隔的進油通道和出油通道，在機油濾清器座的兩個安裝法蘭面上分別設(shè)有進油孔和出油孔，依次位于進油通道和出油通道的端部；其中第二安裝法蘭面利用密封墊密封，并通過螺栓組件與發(fā)動機缸體固連，其上的進油孔和出油孔分別與發(fā)動機內(nèi)部的主油道對接；第一安裝法蘭面的出油孔設(shè)置在一濾清接頭上，所述出油通道貫穿濾清接頭內(nèi)腔設(shè)置，所述濾清接頭與機油濾清器直接固連，所述機油濾清器上的內(nèi)外腔分別與該安裝法蘭面上的進油孔和出油孔對接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與濾清接頭集成的機油濾清器座，其特征在于：所述進油通道和出油通道均貫穿安裝法蘭及機油濾清器座內(nèi)部設(shè)置，實現(xiàn)缸體與機油濾清器之間的機油流通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與濾清接頭集成的機油濾清器座，其特征在于：與發(fā)動機缸體連接的安裝法蘭面，其中間設(shè)置第二法蘭出油孔，所述第二法...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邱岳，趙升洲，羅聯(lián)偉，吳世興，
申請(專利權(quán))人：湖南長豐動力有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43