一種電梯門防撞保護系統技術方案

本實用新型專利技術涉及電梯安全保護技術領域，具體涉及一種電梯門防撞保護系統，包括防撞控制裝置、檢測感應器、電梯控制系統、電梯門控制系統、防撞控制裝置可作為硬件外掛在電梯控制系統外使用便于改造老舊電梯，也可作為軟件集成在電梯控制系統內部降低成本，作為軟件實現無需增加電梯控制系統硬件部分，本實用新型專利技術增加電梯門外側檢測區域，當檢測到檢測區域有運動物體或人向電梯門方向移動，可使正在關閉的門或使已關閉的門重新打開，避免運動物體或人撞擊到電梯門，使電梯門受到撞擊損壞，根據電梯開門寬度和開門高度情況，可方便調整檢測靈敏度以及檢測范圍，對非運動的物體或人不會檢測，避免產生誤保護信號影響電梯正常的關門及運行。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電梯安全保護
，具體涉及一種電梯門防撞保護系統。
技術介紹
升降電梯(以下簡稱電梯)在運行過程中，發生故障最為頻繁的地方在于電梯門方面，一旦電梯門在變形后很難再恢復到原來的狀態，不但會增加故障率使電梯維護成本上升，還會增加電梯使用安全風險。如圖6所示，其為現電梯門區保護裝置結構示意圖，現有技術中，在電梯門區方面的保護主要使用紅外線光幕、安全觸板53等裝置，這兩種裝置安裝在轎門31和廳門32之間間隙，紅外線光幕需要有物體阻礙對射光通道才會產生保護信號，安全觸板需要接觸到物體使內置行程開關動作產生保護信號，有保護信號產生時，電梯控制系統在正常自動工作狀態時則會產生重新開門信號，使電梯門控制系統控制電梯門重新打開電梯門，這兩種方式主要側重于保護使用者的安全，防止電梯在關門過程中使用者被夾傷，保護局域局限于轎門之間的縫隙，都無法對轎廂內或層門外即將到來的撞擊進行保護，如使用者無法觀察到電梯門正在關閉或則已關閉，強行進入電梯將與電梯門產生的撞擊而破壞電梯門。例如中國申請號201320793769.4專利公開了一種電梯門防撞裝置，請參閱其附圖1-3，該防撞裝置使用安裝在門口的兩個漫反射光電開關并聯電梯外召按鈕或開門按鈕，有物體進入漫反射光電開關作用區域內時電梯無法關門，電梯轎廂不在本層或電梯門完全關閉好時也無法適用，在多個電梯門口安裝此裝置時，不同樓層門口保護裝置響應時，會相互影響，導致電梯在其他樓層不能關門或則響應召梯，所以也不適合多個電梯門口安裝。又如中國申請號201510731604.8專利公開了一種防撞電梯及其使用方法，請參閱其附圖1-4，該專利使用了轎廂頂部安裝感應器檢測電梯門開關，配合安裝在廳門外的漫反射光電開關在電梯門關閉時進行檢測，有物體進入漫反射光電開關作用區域時，如果電梯門在關閉中則會轉入重新開門，也同樣未解決在多個電梯門口或多個樓層安裝漫反射光電開關的沖突問題，和有物體在漫反射光電開關作用區域無法關門的問題，同樣在電梯門完全關閉后不起作用，但是在使用電梯裝貨時，不排除電梯門完全關閉后，由于觀察區域問題物體繼續在向電梯轎廂內移動，產生的的撞門問題，而且本專利直接連接電梯門控制系統，無法判斷電梯是否在正常自動工作狀態，若電梯在檢修狀態，電梯門處于手動開關時，廳門外漫反射光電開關配合觸發電梯門控制系統開門，可能會引發安全問題。因此需要一種更好保護方法來與現有技術互補，增加對電梯門本身的保護，解決以上問題。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種電梯門防撞保護系統及使用方法，當檢測到檢測區域有運動物體或人向電梯門方向移動，可使正在關閉的門或使已關閉的門重新打開，避免運動物體或人撞擊到電梯門，使電梯門受到撞擊損壞，而且可根據電梯開門寬度和開門高度情況，可方便調整檢測靈敏度以及檢測范圍，對非運動的物體或人不會檢測，避免產生誤保護信號影響電梯正常的關門及運行。本技術通過以下技術方案予以實現：一種電梯門防撞保護系統，其特征在于：包括電梯門、防撞控制裝置、檢測區域、電梯門控制系統、樓層位置信號、檢測感應器和電梯控制系統；所述檢測感應器安裝在電梯門外側，所述檢測感應器提供開關信號通過直接或間接與所述防撞控制裝置電連接，所述電梯控制系統與所述防撞控制裝置電連接或集成一體，所述電梯控制系統與所述電梯門控制系統電連接。優選的，所述檢測感應器數量是1個，居中裝在電梯門外側門套頂或安裝在墻壁上，當開門寬度大于2.5米時可使用2個或大于2個并聯。優選的，所述檢測感應器使用運動檢測感應器，包括使用多普勒微波開關，特征在于物體未產生運動時不會觸發，一旦有運動現象可連續輸出信號。優選的，所述電梯防撞控制裝置可外置與電梯控制系統電連接，也可直接集成在電梯控制系統內部。優選的，所述電梯門包括轎廂門和廳門。優選的，所述檢測感應器設置在有防撞控制裝置的每個電梯門的外部。本技術的有益效果為：1、本技術通過設置在電梯門外側的檢測感應器檢測到進入檢測區域的運動物體，可通過調節檢測感應器的角度和靈敏度使防撞控制裝置響應提前，防撞控制裝置在判斷是否電梯在當前樓層和電梯處于正常自動工作狀態后，阻止正在關閉或已關閉的電梯門轉為開門狀態，避免響應遲緩造成電梯門被撞擊損壞。2、防撞控制裝置使用的檢測感應器由于使用運動檢測感應器，只有物體產生運動時才會響應，在物體處于靜止狀態時，即使物體位于檢測區域內，也不會觸發感應信號，使防撞控制裝置發出開門信號，避免了使用光電反射或對射開關的局限性，提高了實用性。3、防撞控制裝置可判斷電梯的工作狀態，避免在非正常自動工作狀態的情況下產生開門信號，影響電梯安全運行。4、在多個電梯門需要安裝防撞控制裝置時只需要增加檢測感應器，防撞控制裝置通過樓層位置信號判斷電梯位置，只對本層本電梯門外的檢測感應器信號響應，可避免多個樓層使用檢測感應器時信號沖突，影響電梯正常運行。5、防撞控制裝置可外置加裝使用，在不具備這種功能的電梯上加裝防撞功能，從電梯控制系統或獨立信號獲取電梯工作狀態、電梯位置，通過防撞控制裝置判斷后再給出信號與電梯控制系統達到保護效果。6、為降低成本，防撞控制裝置也可與電梯控制系統集成一體，以內部程序控制功能實現防撞控制裝置功能，通過外呼控制板的多余功能點來傳遞檢測感應器信號到電梯控制系統，防撞控制裝置部分程序再處理達到保護效果。7、本技術可以與原有電梯門區保護系統同時使用，相互無干擾，使電梯門區保護系統保護區域擴大到外側區域，進一步提高電梯的安全性。8、本技術可設置防撞控制裝置在電梯門完全關閉好后是否響應檢測感應器的觸發信號，可靈活應用于不同電梯種類，除防護作用外也可以作為便利性設施，方便作為進入電梯轎廂前自動開門使用。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術電梯門防撞保護系統的結構示意圖；圖2是本技術內置電梯門防撞保護系統的工作原理圖；圖3是本技術外置電梯門防撞保護系統的工作原理圖；圖4是本技術電梯門防撞保護系統中多普勒微波開關工作原理示意圖；圖5是本技術電梯門防撞保護系統的工作流程圖；圖6是現電梯門區保護裝置結構示意圖。圖示：1-電梯門外側墻壁；61-檢測感應器；62-檢測區域；51-外呼控制板；5-電梯控制系統；6-防撞控制裝置；7-樓層位置信號；52-電梯門控制系統；3-電梯門；63-檢測區域標識線；31-轎廂門；32-廳門；33-門套；611-檢測感應器靈敏度調節旋鈕；2-轎廂；53-門區保護。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例1：使用內置電梯門防撞保護系統實現：如圖1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯門防撞保護系統，其特征在于：包括電梯門、防撞控制裝置、檢測區域、電梯門控制系統、樓層位置信號、檢測感應器和電梯控制系統；所述檢測感應器安裝在電梯門外側，所述檢測感應器提供開關信號通過直接或間接與所述防撞控制裝置電連接，所述電梯控制系統與所述防撞控制裝置電連接或集成一體，所述電梯控制系統與所述電梯門控制系統電連接。

【技術特征摘要】
1.一種電梯門防撞保護系統，其特征在于：包括電梯門、防撞控制裝置、檢測區域、電梯門控制系統、樓層位置信號、檢測感應器和電梯控制系統；所述檢測感應器安裝在電梯門外側，所述檢測感應器提供開關信號通過直接或間接與所述防撞控制裝置電連接，所述電梯控制系統與所述防撞控制裝置電連接或集成一體，所述電梯控制系統與所述電梯門控制系統電連接。2.根據權利要求1所述的電梯門防撞保護系統，其特征在于：所述檢測感應器數量是1個，居中裝在電梯門外側門套頂或安裝在墻壁上，當開門寬度大于2.5米時可使用2個或大于2個并聯。3....

【專利技術屬性】
技術研發人員：饒洪境，盧家燊，蔣少安，
申請(專利權)人：廣東新力歐菲爾電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44