容納電子感應加速器的屏蔽容器及自行走式集裝箱/車輛檢查設備制造技術

本實用新型專利技術提供了一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器及自行走式集裝箱/車輛檢查設備，屏蔽容器包括：外殼，外殼具有容納腔，外殼上設有第一射線出口；屏蔽體，設置在容納腔內，屏蔽體內設有用于安裝電子感應加速器的安裝腔，屏蔽體的側壁上設有第二射線出口；其中，屏蔽體的側壁的厚度由第二射線出口所處的第一端向遠離第二射線出口的第二端逐漸減小。本方案中，屏蔽體所受無用射線的照射強度由第二射線出口所處的第一端向遠離第二射線出口的第二端逐漸減小，因此屏蔽體側壁的厚度由第一端向第二端逐漸減小，這樣設計可在保證屏蔽體的防護效果滿足使用要求的同時減小屏蔽體側壁后部及側部的厚度，從而降低屏蔽容器的生產成本。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及射線掃瞄檢查設備領域，更具體而言，涉及用于一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器，及一種具有該屏蔽容器的自行走式集裝箱/車輛檢查設備。
技術介紹
現有技術中，射線掃瞄檢查設備的電子感應加速器安裝在屏蔽容器內，屏蔽容器上設有射線出口，電子感應加速器產生的射線中，處于預方向上的(即對準屏蔽容器上射線出口的)有用射線可由射線出口射出，其余無用射線被屏蔽容器屏蔽，目前，屏蔽容器通常由鉛制成，且屏蔽容器各面的壁厚是相同的，均比較大，導致屏蔽容器的成本較高。
技術實現思路
本技術旨在解決現有技術中存在的技術問題至少之一。為此，本技術的一個目的在于，提供一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器。本技術的另一個目的在于，提供一種自行走式集裝箱/車輛檢查設備，包括上述屏蔽容器。為實現上述目的，本技術第一個方面的實施例提供了一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器，包括：外殼，所述外殼具有容納腔，所述外殼上設有第一射線出口；屏蔽體，設置在所述容納腔內，所述屏蔽體內設有用于安裝所述電子感應加速器的安裝腔，所述屏蔽體的側壁上設有第二射線出口，所述第二射線出口與所述第一射線出口相對；其中，屏蔽體的側壁的厚度由所述第二射線出口所處的第一端向遠離所述第二射線出口的第二端逐漸減小。本方案中，屏蔽體用于屏蔽無用射線，通常由鉛制成，電子感應加速器向屏蔽體側壁上第二射線出口位置發射射線，無用射線的照射強度由第二射線出口所處的第一端向遠離所述第二射線出口的第二端逐漸減小，因此屏蔽體側壁的厚度依據無用射線的照射強度而設計，由第二射線出口所處的第一端向遠離所述第二射線出口的第二端逐漸減小，這樣設計可在保證屏蔽體的防護效果滿足使用要求的同時減小屏蔽體側壁后部及側部的厚度，從而減少屏蔽體生產材料的用量，降低屏蔽容器的生產成本。在上述技術方案中，優選地，所述屏蔽體的頂壁的厚度大于所述屏蔽體的底壁的厚度。本方案中，電子感應減速器發射出的射線大致為放射狀射線束，且該射線向上傾斜一定角度，使得屏蔽體頂壁所受無用射線的照射強度大于屏蔽體底壁所受無用射線的照射強度，因此將屏蔽體底壁的厚度設計得小于屏蔽體頂壁的厚度，這樣設計可在保證屏蔽體的防護效果滿足使用要求的同時減小屏蔽體底壁的厚度，從而減少屏蔽體生產材料的用量，降低屏蔽容器的生產成本。在上述任一技術方案中，優選地，所述外殼包括上蓋和盒體，所述上蓋能夠拆卸地安裝在所述盒體的頂部，所述容納腔由所述上蓋和所述盒體圍成；所述屏蔽體包括頂板、環形側板和底板，所述頂板能夠拆卸地安裝在所述環形側板的頂部，所述底板設置在所述環形側板的底部，所述安裝腔由所述頂板、所述環形側板和所述底板圍成。本方案中，外殼包括可拆卸的上蓋和盒體，以便將屏蔽體設置在其內部。屏蔽體包括頂板、環形側板和底板，頂板與環形側板可拆卸地蓋合，以便拆裝電子感應加速器。在上述任一技術方案中，優選地，所述頂板與所述上蓋為一體式結構。若將頂板與上蓋做成兩個獨立的零件，在拆裝電子感應加速器時，需要分別吊升頂板與上蓋，操作復雜，耗時長，將頂板與上蓋為做成一體，則只需要一次吊升，這樣設計簡化了吊升工作，可縮短拆裝電子感應加速器所需的時間。在上述任一技術方案中，優選地，所述上蓋上設有第一電纜口，所述頂板上設有第二電纜口，電纜能夠穿過所述第一電纜口和所述第二電纜口并與所述電子感應加速器連接。在上述任一技術方案中，優選地，所述上蓋上設有覆蓋所述第一電纜口的電纜屏蔽件，所述電纜屏蔽件內或電纜屏蔽件與所述外殼間形成與所述第一電纜口連通的電纜通道；其中，所述電纜通道具有至少一道彎折，以使進入所述電纜通道的入口的射線需要經過至少一次反射才能夠從所述電纜通道的出口射出。本方案中，電纜屏蔽件的彎折結構保證進入電纜通道射線需要經過至少一次反射才能夠從射出，以削弱射線強度，防止高強度的無用射線直接由電纜口射出，從而提升產品的安全性。其中，電纜屏蔽件通常由鉛制成，另外，由于鉛具有毒性且材質較軟，通常在鉛制電纜屏蔽件的外表面包裹鋼板。在上述任一技術方案中，優選地，所述上蓋上設有用于吊裝的吊環。這樣設計方便吊升上蓋。在上述任一技術方案中，優選地，所述上蓋上設有三個吊環，所述三個吊環呈等腰三角形分布，其中，位于所述三角形底角位置的兩所述吊環設置在所述上蓋的前端，位于所述三角形頂角位置的所述吊環設置在所述上蓋的后端；或者，位于所述三角形底角位置的兩所述吊環設置在所述上蓋的后端，位于所述三角形頂角位置的所述吊環設置在所述上蓋的前端。本方案中，三個吊環呈等腰三角形分布的設計保證上蓋在吊升時左右平穩。屏蔽容器要向上傾斜一定角度安裝在輻射源安裝艙內，因此優選地，與三個吊環配合的三根吊升繩索的長度不都相同，與前端吊環配合的繩索應比與后端吊環配合的繩索短，繩索的具體長度根據屏蔽容器的上傾角度而定，以使上蓋在拆裝吊升的過程中始終保持預設的上傾角度，從而降低將上蓋蓋裝到盒體上的難度，并避免上蓋與盒體在蓋裝時因碰撞而損壞。在上述任一技術方案中，優選地，所述外殼在水平面上的正投影呈八邊形。本方案中，將外殼的側壁設計成八邊形，這樣盒體接近圓柱體，在邊角位置浪費的空間較小，且盒體側壁為平面，在側壁上安裝電纜屏蔽件等部件的難度低。本技術第二方面的實施例提供了一種自行走式集裝箱/車輛檢查設備，包括如本技術第一方面任一實施例提供的屏蔽容器。本技術第二方面實施例提供的自行走式集裝箱/車輛檢查設備，包括本技術第一方面任一實施例提供的屏蔽容器，因此該自行走式集裝箱/車輛檢查設備具有上述任一實施例提供的屏蔽容器的全部有益效果，在此不再贅述。本技術的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。附圖說明本技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1是本技術一實施例提供的屏蔽容器的立體結構示意圖；圖2是圖1中所示屏蔽容器另一角度的俯視結構示意圖；圖3是圖2中所示屏蔽容器A-A向的剖視結構示意圖；圖4是圖3中所示屏蔽容器B-B向的剖視結構示意圖。其中，圖1至圖4中的附圖標記與部件名稱之間的對應關系為：1外殼，10第一射線出口，11上蓋，12盒體，2屏蔽體，20第二射線出口，21頂板，22環形側板，23底板，24安裝腔，3電纜屏蔽件，4吊環。具體實施方式為了能夠更清楚地理解本技術的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本技術進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術，但是，本技術還可以采用其他不同于在此描述的方式來實施，因此，本技術的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。如圖1至圖4所示，本技術第一個方面的實施例提供了一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器，包括：外殼1，外殼1具有容納腔，外殼1上設有第一射線出口10；屏蔽體2，設置在容納腔內，屏蔽體2內設有用于安裝電子感應加速器的安裝腔24，屏蔽體2的側壁上設有第二射線出口20，第二射線出口20與第一射線出口10相對；其中，屏蔽體2的側壁的厚度由第二射線出口20所處的第一端向遠離第二射線出口20的第本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器，其特征在于，包括：外殼，所述外殼具有容納腔，所述外殼上設有第一射線出口；屏蔽體，設置在所述容納腔內，所述屏蔽體內設有用于安裝所述電子感應加速器的安裝腔，所述屏蔽體的側壁上設有第二射線出口，所述第二射線出口與所述第一射線出口相對；其中，屏蔽體的側壁的厚度由所述第二射線出口所處的第一端向遠離所述第二射線出口的第二端逐漸減小。

【技術特征摘要】
1.一種用于容納電子感應加速器的屏蔽容器，其特征在于，包括：外殼，所述外殼具有容納腔，所述外殼上設有第一射線出口；屏蔽體，設置在所述容納腔內，所述屏蔽體內設有用于安裝所述電子感應加速器的安裝腔，所述屏蔽體的側壁上設有第二射線出口，所述第二射線出口與所述第一射線出口相對；其中，屏蔽體的側壁的厚度由所述第二射線出口所處的第一端向遠離所述第二射線出口的第二端逐漸減小。2.根據權利要求1所述的屏蔽容器，其特征在于，所述屏蔽體的頂壁的厚度大于所述屏蔽體的底壁的厚度。3.根據權利要求1所述的屏蔽容器，其特征在于，所述外殼包括上蓋和盒體，所述上蓋能夠拆卸地安裝在所述盒體的頂部，所述容納腔由所述上蓋和所述盒體圍成；所述屏蔽體包括頂板、環形側板和底板，所述頂板能夠拆卸地安裝在所述環形側板的頂部，所述底板設置在所述環形側板的底部，所述安裝腔由所述頂板、所述環形側板和所述底板圍成。4.根據權利要求3所述的屏蔽容器，其特征在于，所述頂板與所述上蓋為一體式結構。5.根據權利要求3所述的屏蔽容器，其特征在于，所述上蓋上設有第一電纜口，所述頂板上設有第二電纜口，電纜能...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙杰，曲海波，
申請(專利權)人：北京華力興科技發展有限責任公司，
類型：新型
國別省市：北京;11