一種旋轉式分插熱防護裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術屬于高超聲速飛行器技術領域，具體涉及一種旋轉式分插熱防護裝置，其中分插安裝在底遮板上，底遮板的上表面設置有長條狀的限位條，防熱蓋板用于蓋住分插上方避免分插直接受到熱流沖刷，轉軸為中部帶有階梯的圓柱形，轉軸的上部安裝在底遮板上，中部階梯位于底遮板的下部，扭簧安裝在轉軸的下部；套筒套在轉軸下部外，固定在底遮板下表面；筒蓋與套筒底部連接；筒蓋上開有小孔，扭簧的自由端穿過筒蓋的小孔。有益效果：采用防熱蓋板、轉軸、螺釘、扭簧、套筒、調整墊片、筒蓋對分插進行熱防護。可用于飛行器底遮板或飛行器艙段其他裸露在外的分插的熱防護。此結構具有連接可靠、結構緊促、有效、耐高溫等優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于高超聲速飛行器
，具體涉及一種旋轉式分插熱防護裝置。
技術介紹
由于高超聲速飛行器依靠氣動力在大氣層內長時間飛行，氣動加熱嚴重、持久，會對飛行器結構產生一系列不利影響。因此，必須做好飛行器結構本體及其相應設備、接插件的熱防護。底遮板位于整個飛行器底部，用來阻止飛行器底部熱氣流進入飛行器內部，并安裝飛行器姿控動力系統設備、傳感器、變換器、分離插頭、插座等設備。由于飛行器底部力熱環境條件惡劣，底遮板受到高熱流、高速、高動壓氣體沖刷，必須要做好底遮板以及底遮板上設備與分離插頭、插座等設備的熱防護措施。分插(包括分離插座或插頭)位于飛行器底部，用于連通飛行器與運載器之間的電纜網，傳遞電信號。當運載器與飛行器結構分離后，連接飛行器與運載器之間電纜網的接插件也將在電磁力或機械拉力的作用下分開，以實現飛行器與運載器的整體分離。對于飛行器而言，與運載器分離后，整個分插將直接暴露在飛行器底部，受到底部熱氣流的沖刷。如果熱環境惡劣，將出現分插短路或燒穿的現象，將導致飛行器電信號紊亂、熱氣流進入艙內等現象發生，對整個飛行器帶來災難性的故障，也將直接影響飛行成敗。分插的常規熱防護措施主要是靠分插自身結構來抵抗外界氣動熱，當插頭、插座分離后，分插結構在電磁力作用下，自動實現電信號的短路保護，防止受熱出現電信號紊亂。然而，當氣動熱環境惡劣，飛行器底部溫度過高時，這種僅靠分插自身結構主動抗熱的方式，容易導致整個分插被燒壞、燒穿，進而影響飛行器的正常飛行。因此，需要提供一種應用于高超聲速飛行器上的分插熱防護裝置。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對分插的熱防護問題，提供一種旋轉式分插熱防護裝置。實現本專利技術目的的技術方案：一種旋轉式分插熱防護裝置，包括底遮板、分插、防熱蓋板、轉軸、套筒、扭簧和筒蓋；底遮板上開有一個分插安裝孔，其形狀與分插相適應；底遮板上還開有一個通孔，用于安裝轉軸；底遮板的上表面設置有長條狀的限位條，用于限制防熱蓋板順時針的轉動角度，限位條的長度大于分插的直徑；分插安裝在底遮板的分插安裝孔內；防熱蓋板包含主體部分和一個安裝炳，防熱蓋板主體部分用于蓋住分插上方，避免分插直接受到熱流沖刷，安裝炳通過螺釘或銷釘和轉軸將防熱蓋板安裝在底遮板；轉軸為中部帶有階梯的圓柱形，轉軸的上部安裝在底遮板的轉軸安裝孔內，轉軸中部的階梯位于底遮板的下部，扭簧安裝在轉軸的下部；套筒套在轉軸下部外，具有上支耳和下支耳，通過上支耳固定在底遮板的表面；筒蓋與套筒底部的下支耳固定連接；筒蓋上開有小孔，扭簧的自由端穿過筒蓋的小孔。所述底遮板上還設置有限位塊，用于限制防熱蓋板逆時針轉動角度。所述防熱蓋板的安裝炳上開有與轉軸形狀相適應的轉軸安裝孔，安裝炳上還開有穿過轉軸安裝孔的螺釘孔；轉軸依次穿過防熱蓋板和底遮板，螺釘將防熱蓋板與轉軸固定連接。所述防熱蓋板的安裝炳通過銷釘將防熱蓋板與轉軸固定連接。所述螺釘為耐高溫金屬材料。所述螺釘的螺紋部位與螺釘頭部位涂抹耐高溫硅橡膠。所述防熱蓋板主體部分的厚度小于安裝炳，具有一個與底遮板的限位條長度和形狀相適應的限位側邊，其余部分可以為圓弧邊或其他形狀；主體部分除限位側邊以外的邊緣的下表面具有外沿。所述筒蓋具有與套筒底部形狀相適應的連接支耳和中部圓板。所述筒蓋在安裝時進行旋轉，然后與套筒連接，為扭簧提供初始扭轉角。所述底遮板與轉軸中部階梯之間還設置有調整墊片，用以調整轉軸的階梯處與底遮板之間間隙。所述轉軸為中部帶有外螺紋的圓柱形，中部連接有自鎖螺母，用于調節底遮板與防熱蓋板之間的間隙。本專利技術的有益效果在于：本專利技術的旋轉式分插熱防護裝置采用防熱蓋板、轉軸、螺釘、扭簧、套筒、調整墊片、筒蓋對分插進行熱防護。可用于飛行器底遮板或飛行器艙段其他裸露在外的分插的熱防護，能夠防止目前常規分插受到飛行器底部高熱流、高速、高動壓氣動加熱條件下，分插燒壞、燒穿的現象發生。同時，本實施例提供的分插熱防護裝置也可以用于同樣暴露在高熱流、高速、高動壓載荷等類似惡劣環境下需要對分插等裝置進行熱防護的地方。此結構具有連接可靠、結構緊促、有效、耐高溫等優點。附圖說明圖1為本專利技術分插熱防護裝置的結構示意圖；圖2為本專利技術分插熱防護裝置打開狀態的示意圖；圖3為本專利技術分插熱防護裝置關閉狀態的示意圖；圖4為本專利技術分插熱防護裝置套筒和筒蓋安裝初始位置示意圖；圖5為本專利技術分插熱防護裝置套筒和筒蓋安裝初始位置示意圖；圖6為圖1中底遮板局部結構示意圖；圖中，1-底遮板，2-分插，3-防熱蓋板，4-螺釘，5-轉軸，6-調整墊片，7-套筒，8-扭簧，9-筒蓋，10-限位條，11-上支耳，12-下支耳。圖4中箭頭表示安裝時筒蓋的旋轉方向。具體實施方式下面以為例，結合附圖和實施例對本專利技術作進一步描述。本實施例提供了一種旋轉式分插熱防護裝置，其結構如圖1所示，包括底遮板1、分插2、防熱蓋板3、轉軸5、調整墊片6、套筒7、扭簧8和筒蓋9；底遮板1為平板結構，根據實際需要不同飛行器的底遮板1的形狀不同；底遮板1上開有一個分插安裝孔，其形狀與分插2相適應；底遮板1上還開有一個通孔，用于安裝轉軸5；底遮板1的上表面設置有長條狀的限位條10，用于限制防熱蓋板3順時針的轉動角度，限位條10的長度大于分插2的直徑；底遮板1上還可以設置限位塊，如圖6所示，以便限制防熱蓋板3逆時針的轉動角度，實現對防熱蓋板3旋轉位置的限制。分插2可以為分離插頭或分離插座，根據飛行器的實際安裝需要確定；如圖1和圖2所示，分插2緊密/固定安裝在底遮板1的分插安裝孔內。防熱蓋板3包含主體部分和一個安裝炳，其形狀如圖2和圖3所示，防熱蓋板3主體部分用于蓋住分插2上方，避免分插2直接受到熱流沖刷；安裝炳用于通過轉軸5將防熱蓋板3安裝在底遮板1。安裝炳上開有與轉軸5形狀相適應的轉軸安裝孔，安裝炳上還開有一個或兩個橫向穿過轉軸安裝孔的螺釘孔；轉軸5依次穿過防熱蓋板3和底遮板1，兩個螺釘4穿過防熱蓋板3安裝炳的螺釘孔和轉軸5上的螺釘孔，將轉軸5與防熱蓋板3固定連接；還可以通過銷釘徑向穿過轉軸5和防熱蓋板3的安裝炳；螺釘4材料可以為GH4169、GH2132等耐高溫金屬材料，螺釘4在本實施例中共使用2個，互為冗余設計，以增強連接可靠性，在本熱防護裝置裝配完成后，螺釘4的螺紋部本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種旋轉式分插熱防護裝置，其特征在于：包括底遮板(1)、分插(2)、防熱蓋板(3)、轉軸(5)、套筒(7)、扭簧(8)和筒蓋(9)；底遮板(1)上開有一個分插安裝孔，其形狀與分插(2)相適應；底遮板(1)上還開有一個通孔，用于安裝轉軸(5)；底遮板(1)的上表面設置有長條狀的限位條(10)，用于限制防熱蓋板(3)順時針的轉動角度，限位條(10)的長度大于分插(2)的直徑；分插(2)安裝在底遮板(1)的分插安裝孔內；防熱蓋板(3)包含主體部分和一個安裝炳，防熱蓋板(3)主體部分用于蓋住分插(2)上方，避免分插(2)直接受到熱流沖刷，安裝炳通過螺釘4或銷釘和轉軸(5)將防熱蓋板(3)安裝在底遮板(1)；轉軸(5)為中部帶有階梯的圓柱形，轉軸(5)的上部安裝在底遮板(1)的轉軸安裝孔內，轉軸(5)中部的階梯位于底遮板(1)的下部，扭簧(8)安裝在轉軸(5)的下部；套筒(7)套在轉軸(5)下部外，具有上支耳(11)和下支耳(12)，通過上支耳(11)固定在底遮板(1)的表面；筒蓋(9)與套筒(7)底部的下支耳(12)固定連接；筒蓋(9)上開有小孔，扭簧(8)穿過筒蓋(9)的小孔。

【技術特征摘要】
1.一種旋轉式分插熱防護裝置，其特征在于：包括底遮板(1)、
分插(2)、防熱蓋板(3)、轉軸(5)、套筒(7)、扭簧(8)和筒蓋
(9)；底遮板(1)上開有一個分插安裝孔，其形狀與分插(2)相適
應；底遮板(1)上還開有一個通孔，用于安裝轉軸(5)；底遮板(1)
的上表面設置有長條狀的限位條(10)，用于限制防熱蓋板(3)順時
針的轉動角度，限位條(10)的長度大于分插(2)的直徑；分插(2)
安裝在底遮板(1)的分插安裝孔內；防熱蓋板(3)包含主體部分和
一個安裝炳，防熱蓋板(3)主體部分用于蓋住分插(2)上方，避免
分插(2)直接受到熱流沖刷，安裝炳通過螺釘4或銷釘和轉軸(5)
將防熱蓋板(3)安裝在底遮板(1)；轉軸(5)為中部帶有階梯的圓
柱形，轉軸(5)的上部安裝在底遮板(1)的轉軸安裝孔內，轉軸(5)
中部的階梯位于底遮板(1)的下部，扭簧(8)安裝在轉軸(5)的
下部；套筒(7)套在轉軸(5)下部外，具有上支耳(11)和下支耳
(12)，通過上支耳(11)固定在底遮板(1)的表面；筒蓋(9)與
套筒(7)底部的下支耳(12)固定連接；筒蓋(9)上開有小孔，扭
簧(8)穿過筒蓋(9)的小孔。
2.如權利要求1所述的一種旋轉式分插熱防護裝置，其特征在于：
所述底遮板(1)上還設置有限位塊，用于限制防熱蓋板(3)逆時針
轉動角度。
3.如權利要求1所述的一種旋轉式分插熱防護裝置，其特征在于：
所述防熱蓋板(3)的安裝炳上開有與轉軸(5)形狀相適應的轉軸安

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔品，趙宇紅，劉國仟，鄭榕，張杰，任志彬，王淑玉，王宗偉，黃俊，劉建設，
申請(專利權)人：北京臨近空間飛行器系統工程研究所，中國運載火箭技術研究院，
類型：發明
國別省市：北京;11