一種高承載汽車行李架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高承載汽車行李架，它包括行李架本體、第一標準螺栓、第二標準螺栓及對稱設于該行李架本體兩端的承重底座；所述行李架本體的兩端對稱設有行李架定位孔；所述承重底座的上面設有與前述行李架定位孔相配合的定位銷；該承重底座位于行李架本體端部的下方，并與其通過第一標準螺栓鎖緊固定；所述承重底座的外部設有裝飾件，該裝飾件上設有裝飾件定位孔，該裝飾件定位孔與定位銷相配合且與行李架定位孔對應設置；所述承重底座通過第二標準螺栓與車身相連。本實用新型專利技術可以有效提高汽車行李架的承重載荷的同時，還可以有效降低汽車行李架失效的風險、提高產品壽命，且設計精巧、安裝方便，實用性強，具有較高的推廣價值。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車配件
，尤其涉及一種高承載汽車行李架。
技術介紹
隨著中國經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車已經走進千家萬戶并成為周末自駕游及小長假自駕回家探親的常用交通工具。隨著汽車逐漸變成人們的生活必須品，汽車行李架也因此得到了廣泛的應用。汽車行李架是加裝在車身頂部、用來安全方便地固定行李的支撐架，它能承載體積較大的行李物品，還可以用作裝飾，以美觀車身。一般汽車行李架的載荷為50KG，已經不能滿足客戶需求，一種高承載行李架將是未來發展需要。
技術實現思路
本技術的目的在于針對上述現有技術中的不足，提供一種高承載汽車行李架。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：一種高承載汽車行李架，它包括行李架本體、第一標準螺栓、第二標準螺栓及對稱設于該行李架本體兩端的承重底座；所述行李架本體的兩端對稱設有行李架定位孔；所述承重底座的上面設有與前述行李架定位孔相配合的定位銷，該定位銷用于與行李架主體準確定位，還可以減少因行李架主體變形而造成的晃動；該承重底座位于行李架本體端部的下方，并與其通過第一標準螺栓鎖緊固定；所述承重底座的外部設有裝飾件，該裝飾件上設有裝飾件定位孔，該裝飾件定位孔與定位銷相配合且與行李架定位孔對應設置；所述承重底座通過第二標準螺栓與車身頂部相連。進一步地，所述承重底座與車身頂部之間設有橡膠墊；該橡膠墊上設有倒扣，并通過該倒扣與承重底座卡接。進一步地，所述橡膠墊選用TPE材料,并通過注塑工藝成型，其端部為與行李架本體的端部相配合的仿形結構，該仿形結構通過膠水黏貼于該行李架本體上。進一步地，所述承重底座的材料為AlSi10Mg,其通過壓鑄工藝成型。進一步地，所述裝飾件的內壁設有凸臺，該凸臺位于第二標準螺栓的上方。進一步地，所述第二標準螺栓上套設有與其相配合的金屬卡簧。本技術的有益效果在于：1、本技術提出的高承載汽車行李架可以有效提高汽車行李架的承重載荷；2、本技術提出的高承載汽車行李架可以有效降低汽車行李架失效的風險，進而提高產品壽命；3、本技術設計精巧、安裝方便，實用性強，具有較高的推廣價值。附圖說明圖1為本技術的爆炸圖。圖2為本技術中承重底座的結構示意圖。圖3為本技術于定位銷處的剖視圖。圖4為本技術于第一標準螺栓處的剖視圖。圖5為本技術一實施例于第二標準螺栓處的剖視圖。圖6為本技術另一實施例于第二標準螺栓處的剖視圖。圖中：1-行李架本體，2-裝飾件，3-承重底座，4-第二標準螺栓，5-橡膠墊，6-第一標準螺栓，7-定位銷，8-金屬卡簧，9-倒扣，10-凸臺。具體實施方式下面結合附圖詳細說明本技術的優選實施例。請參閱圖1至圖6，本技術公開了一種高承載汽車行李架，它包括行李架本體1、第一標準螺栓6、第二標準螺栓4及對稱設于該行李架本體1兩端的承重底座3；所述行李架本體1為金屬拉彎件，其兩端對稱設有行李架定位孔；所述承重底座3的上面設有與前述行李架定位孔相配合的定位銷7；該承重底座3位于行李架本體1端部的下方，并與其通過第一標準螺栓6鎖緊固定；所述承重底座3的外部設有裝飾件2，該裝飾件2為塑膠注塑件，其上設有裝飾件定位孔，該裝飾件定位孔與定位銷7相配合且與行李架定位孔對應設置；所述承重底座3通過第二標準螺栓4與車身頂部相連。所述承重底座3與車身頂部之間設有橡膠墊5；該橡膠墊5上設有倒扣9，并通過該倒扣9與承重底座3卡接。所述橡膠墊5選用TPE材料,并通過注塑工藝成型，其端部為與行李架本體的端部相配合的仿形結構，該仿形結構通過膠水黏貼于該行李架本體上，用于防止因橡膠墊下垂而影響車身的外觀造型。所述承重底座3的材料為AlSi10Mg,其通過壓鑄工藝成型；一般而言，使用工程塑膠底座的行李架的承重在50KG左右,而該行李架承重可達到75KG，相較而言具有明顯優勢。該承重底座3具有抗腐蝕性良好、耐候性強、易成型、無毒無磁性、密度小、質量輕，不僅解決承載不足的技術問題，還可降低行李架產品失效風險，提高行李架產品壽命。所述裝飾件2的內壁設有凸臺10，該凸臺10位于第二標準螺栓4的上方，用于防止第二標準螺栓4在鎖緊時被頂出；或者，在所述第二標準螺栓4上套設與其相配合的金屬卡簧8，也可以有效防止第二標準螺栓4在鎖緊時被頂出。這里本技術的描述和應用是說明性的，并非想將本技術的范圍限制在上述實施例中。在不脫離本技術范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高承載汽車行李架，其特征在于：包括行李架本體、第一標準螺栓、第二標準螺栓及對稱設于該行李架本體兩端的承重底座；所述行李架本體的兩端對稱設有行李架定位孔；所述承重底座的上面設有與前述行李架定位孔相配合的定位銷；該承重底座位于行李架本體端部的下方，并與其通過第一標準螺栓鎖緊固定；所述承重底座的外部設有裝飾件，該裝飾件上設有裝飾件定位孔，該裝飾件定位孔與定位銷相配合且與行李架定位孔對應設置；所述承重底座通過第二標準螺栓與車身相連。

【技術特征摘要】
1.一種高承載汽車行李架，其特征在于：包括行李架本體、第一標準螺栓、第二標準螺栓及對稱設于該行李架本體兩端的承重底座；所述行李架本體的兩端對稱設有行李架定位孔；所述承重底座的上面設有與前述行李架定位孔相配合的定位銷；該承重底座位于行李架本體端部的下方，并與其通過第一標準螺栓鎖緊固定；所述承重底座的外部設有裝飾件，該裝飾件上設有裝飾件定位孔，該裝飾件定位孔與定位銷相配合且與行李架定位孔對應設置；所述承重底座通過第二標準螺栓與車身相連。2.根據權利要求1所述的高承載汽車行李架，其特征在于：所述承重底座與車身之間設有橡膠墊；該橡膠墊上設有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李妍，朱田鑫，
申請(專利權)人：上海英匯科技發展有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31