【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車配件生產加工用工裝設備，尤其涉及一種排氣歧管與法蘭焊接用固定裝置。
技術介紹
汽車排氣歧管的進氣口處通常都帶有如圖1所示的法蘭，用于將排氣歧管與汽車發動機的缸體連接在一起。法蘭上開設有與排氣歧管進氣口相應的連接口1，在加工過程中，需要將排氣歧管的進氣口與法蘭上的連接口1對齊，然后沿連接口1處進行焊接，將法蘭焊接到排氣歧管上。在焊接的過程中需要對法蘭和排氣歧管進行固定，保證焊接過程中排氣歧管的進氣口與法蘭上的連接口1始終保持對齊，不會發生錯位?，F有的固定裝置結構復雜，定位效果差，也不便于操作。因此需要研發設計一種結構簡單、操作簡便、定位效果好的排氣歧管與法蘭焊接用固定裝置。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、操作便捷、定位效果好的排氣歧管與法蘭焊接用固定裝置。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種排氣歧管與法蘭焊接用固定裝置包括底板，底板中部設置基座，基座上設置有法蘭固定臺，法蘭固定臺上設置有多個與法蘭連接口相應的限位凸塊；法蘭固定臺的兩側分別設置有多個支座，支座上設置液壓油缸，液壓油缸的活塞桿頂部設置有下壓塊；與法蘭固定臺的一端端部相鄰設置有支架，支架上安裝有相互配合的快夾和快夾板，快夾和快夾板位于法蘭固定臺的上方，用于夾持固定排氣歧管。本技術的優點和積極效果是：在法蘭固定臺中部設置與法蘭連接口位置相應的限位凸塊，將法蘭套設在限位凸塊上，對法蘭進行初步定位；在法蘭固定臺的兩側設置多個液壓油缸機構，液壓油缸可帶動下壓塊將法蘭的多處邊緣壓緊，保證焊接過程中法蘭不發生移動；設置在上方的快夾和快夾板...
【技術保護點】
一種排氣歧管與法蘭焊接用固定裝置，其特征在于：包括底板(2)，底板(2)中部設置基座(13)，基座(13)上設置有法蘭固定臺(3)，法蘭固定臺(3)上設置有多個與法蘭連接口(1)相應的限位凸塊(8)；法蘭固定臺(3)的兩側分別設置有多個支座(10)，支座(10)上設置液壓油缸(12)，液壓油缸(12)的活塞桿(11)頂部設置有下壓塊(9)；與法蘭固定臺(3)的一端端部相鄰設置有支架(4)，支架(4)上安裝有相互配合的快夾(6)和快夾板(7)，快夾(6)和快夾板(7)位于法蘭固定臺(3)的上方，用于夾持固定排氣歧管。
【技術特征摘要】
1.一種排氣歧管與法蘭焊接用固定裝置，其特征在于：包括底板(2)，底板(2)中部設置基座(13)，基座(13)上設置有法蘭固定臺(3)，法蘭固定臺(3)上設置有多個與法蘭連接口(1)相應的限位凸塊(8)；法蘭固定臺(3)的兩側分別設置有多個支座(10)，支座(10)上設置液壓油缸(12)，液壓油缸(12)的活塞桿(11)頂部設置有下壓塊(9)；與法蘭固定臺(3)的一端端部相鄰設置有支架(4)，支架(4)上安裝有相互配合的快夾(6)和快夾板(7)，快夾(6)和快夾板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孟強，李善亭，陳瀟，耿騰飛，
申請(專利權)人：天津卡達克汽車高新技術公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
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