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    一種電池盒、電池及無人機(jī)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:15065215 閱讀:218 留言:0更新日期:2017-04-06 13:08
    本實用新型專利技術(shù)涉及一種電池盒、電池及無人機(jī),其中的電池盒包括用于容納電芯的第一殼體和容納導(dǎo)線的第二殼體,所述第一殼體通過連接板與所述第二殼體連接;所述第二殼體上設(shè)置有電池正負(fù)極接口、電池平衡充接口及鑰匙線接口;所述連接板上設(shè)置有多個用于布線的通孔。其可防止電池連接短路,提高電池使用的安全性。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及電池包裝
    ,尤其涉及一種電池盒、電池及無人機(jī)。
    技術(shù)介紹
    無人機(jī)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮,無人機(jī)在發(fā)展的時候始終繞不開安全、隱私和續(xù)航這三大問題。按照無人機(jī)動力系統(tǒng)來源劃分,目前主要分為電動無人機(jī)和油動無人機(jī)兩種。電動無人機(jī)因其系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),可靠性高,且電池可以重復(fù)使用,使用成本低,低碳環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)而正被廣泛地使用,電池作為電動無人機(jī)的動力來源,其安全性成為了無人機(jī)正常作業(yè)的有力保障。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了一種電池盒,其通過在第二殼體上設(shè)置鑰匙線接口,可防止電池連接短路,提高電池使用的安全性。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種電池盒,其包括用于容納電芯的第一殼體和容納導(dǎo)線的第二殼體,所述第一殼體通過連接板與所述第二殼體連接;所述第二殼體上設(shè)置有電池正負(fù)極接口、電池平衡充接口及鑰匙線接口;所述連接板上設(shè)置有多個用于布線的通孔。本技術(shù)的有益效果是:其通過在第二殼體上設(shè)置鑰匙線接口,可防止電池連接短路,提高電池使用的安全性;利用電池平衡充接口即可為電池充電,在電池充電結(jié)束后,還可將電池平衡充接口與電量顯示器連接,測量每節(jié)電芯的電量等信息。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本技術(shù)還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步,所述鑰匙線接口設(shè)置于所述第二殼體的側(cè)部,所述電池正負(fù)極接口及所述電池平衡充接口設(shè)置于所述第二殼體的上端部。進(jìn)一步,所述電池正負(fù)極接口的正極接口與負(fù)極接口的顏色不同。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:將正極接口與負(fù)極接口設(shè)計為不同顏色,可防止正負(fù)極接反發(fā)生危險,進(jìn)一步提高了電池的使用安全性。進(jìn)一步,所述第一殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有海綿。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:通過在第一殼體的內(nèi)壁上設(shè)置海綿,可保護(hù)電芯在電池盒內(nèi)的緩沖,增加電芯與電池盒內(nèi)部的摩擦,防止電芯晃動。進(jìn)一步,所述海綿的厚度為1.5~2.5mm。進(jìn)一步,所述電池正負(fù)極接口及所述電池平衡充接口的材質(zhì)均為尼龍。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:采用尼龍材質(zhì)的電池正負(fù)極接口及電池平衡充接口,結(jié)實耐用,不易損壞。進(jìn)一步,所述第一殼體和第二殼體的材質(zhì)均為碳纖維。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:利用碳纖維板材作為第一殼體和第二殼體,包裹好固定形狀的電芯,比塑料外殼的電池使用壽命長,既防火耐高溫又堅固,可避免電池在受外力沖擊時發(fā)生危險,固定好的形狀方便存放使用。本技術(shù)還提供了一種電池,其包括多個并聯(lián)的電芯及上述任一項所述的電池盒,所述電芯設(shè)置于所述第一殼體內(nèi);所述正負(fù)極接口分別與所述電芯的正極和負(fù)極電連接,所述電池平衡充接口分別與所述電芯的正極和負(fù)極電連接,所述鑰匙線接口串聯(lián)在與所述電芯的正極和/或負(fù)極連接的導(dǎo)線上。進(jìn)一步,所述電芯為鋰聚合物電芯。本技術(shù)還提供了一種無人機(jī),其包括機(jī)體及設(shè)置于所述機(jī)體內(nèi)的上述任一項所述的電池。附圖說明圖1為本技術(shù)實施例一提供的電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:1-第一殼體,2-第二殼體,3-電池正負(fù)極接口,4-電池平衡充接口,5-鑰匙線接口。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實例只用于解釋本技術(shù),并非用于限定本技術(shù)的范圍。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。實施例一如圖1所示,本實施例提供的電池盒,其包括用于容納電芯的第一殼體1和容納導(dǎo)線的第二殼體2,所述第一殼體1通過連接板與所述第二殼體2連接;所述第二殼體2上設(shè)置有電池正負(fù)極接口3、電池平衡充接口4及鑰匙線接口5;所述連接板上設(shè)置有多個用于布線的通孔。為提高電池盒的耐用性,其中的電池正負(fù)極接口3及電池平衡充接口4的材質(zhì)可優(yōu)選為尼龍,比塑料的簡易接口更結(jié)實耐用,方便長期使用,且沒有線頭外漏,提高電池盒的使用壽命。其中的第一殼體1和第二殼體2可采用碳纖維板材,相比塑料外殼,其使用壽命更長,既防火耐高溫又堅固,可保證置于電池盒內(nèi)的電池在受到外力沖擊時不會發(fā)生危險。另外,還可在電池盒的殼體外壁上設(shè)置提手,方便其攜帶。其中的電池正負(fù)極接口3、電池平衡充接口4及鑰匙線接口5的設(shè)置位置可為多種,具體可根據(jù)實際需要,在電池盒的第二殼體2的合適位置進(jìn)行設(shè)置,優(yōu)選地,可將鑰匙線接口5設(shè)置在第二殼體2的側(cè)部,將電池正負(fù)極接口3及電池平衡充接口4設(shè)置在第二殼體2的上端部,各個接口的標(biāo)示清晰,方便使用。其中的電池平衡充接口4可采用兩線五針連接方式,即可保證電池盒內(nèi)的每片電芯充電充分,也可將電池平衡充接口4與電量顯示器連接,從而可測量每節(jié)電芯的電量信息,方便實用。為便于接線,還可采用顏色不同的電池正極接口與負(fù)極接口。為保證電池盒內(nèi)部的電芯的穩(wěn)定,還可在第一殼體1的內(nèi)壁上設(shè)置海綿,優(yōu)選地,該海綿的厚度可為1.5-2.5mm,進(jìn)一步優(yōu)選地,可為2mm,通過在第一殼體1的內(nèi)壁設(shè)置海綿,可保護(hù)電芯在第一殼體1內(nèi)的緩沖,增加電芯與第一殼體1內(nèi)部的摩擦,防止電芯的晃動。實施例二本實施例提供了一種電池,其包括多個并聯(lián)的電芯及實施例一種所述的電池盒,其中的電芯設(shè)置在第一殼體內(nèi);其中的正負(fù)極接口分別與所述電芯的正極和負(fù)極電連接,所述電池平衡充接口分別與所述電芯的正極和負(fù)極電連接,所述鑰匙線接口串聯(lián)在與所述電芯的正極和/或負(fù)極連接的導(dǎo)線上。在使用該電池時,首先接通正負(fù)極線,再連通鑰匙線,電池方可供電,利用鑰匙線接口保證了電池使用的安全向,利用平衡充接口既可為電池進(jìn)行充電,在充電結(jié)束后,還可用電量顯示器測量每節(jié)電芯的電量以及每一片電芯的電壓,溫度等數(shù)據(jù),為使用者提供充足的信息。優(yōu)選地,本實施例可采用不含液態(tài)電解液,容量大等優(yōu)點(diǎn)的鋰聚合物電芯,利用外殼包裹電芯,形成鋰聚合物電池。雖然該電池不易漏液,單片電芯電壓高,能量密度大,但現(xiàn)有技術(shù)中,鋰聚合物電池都由鋁制外皮包裝,這種包裝的鋰聚合物電池如若應(yīng)用在無人機(jī)中,電池容易碰撞損壞,導(dǎo)致電池壽命減少,同時,也增加了電池使用的危險性;一旦鋁制外皮破碎,極易引起電池的起火,甚至爆炸的可能。因此,本實施例優(yōu)選地,利用碳纖維外殼包裹鋰聚合物電芯,將碳纖維的外殼按照電芯的形狀嚴(yán)格的做成保護(hù)殼,該外殼堅固耐用、輕便,使得電池不易變形、受損,并在第二殼體的內(nèi)壁上鋪墊多片海綿,將電芯穩(wěn)固在電池盒內(nèi),并可減少電芯在飛行起降時發(fā)生的碰撞,保護(hù)了電芯的安全。同時,大大減輕了無人機(jī)的重量,更長時間的提供飛行作業(yè)時間。另外,碳纖維材料也極其的堅固耐用,在長時間的外場作業(yè)時,外殼防火性能好,即便意外發(fā)生或者有火源,都可以保證電池的安全,減少二次危險發(fā)生;再者,碳的穩(wěn)定性強(qiáng)、抗氧化性強(qiáng),比起金屬外殼,材料成本低,可以長時間的使用不會生銹,腐化,即使有化學(xué)液體泄漏不會損傷電池不會發(fā)生起火爆炸,普通尖銳的東西和鈍器也不會使外殼破裂直接損傷電芯。實施例三本實施例提供了一種無人機(jī),其包括機(jī)體及實施例二所述的電池。將上述結(jié)構(gòu)的電池應(yīng)用在無人機(jī)領(lǐng)域,為無人機(jī)的運(yùn)行提供動力源,大大的減輕了飛機(jī)的重量,提供更長的飛行作業(yè)時間,其使用成本低,穩(wěn)定性及可靠性均較高,具有較大的實用性。在本技術(shù)的描述中,需要說明的是,術(shù)語“頂”、“底”、”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述,而不是指示或暗本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種電池盒,其特征在于,包括用于容納電芯的第一殼體和容納導(dǎo)線的第二殼體,所述第一殼體通過連接板與所述第二殼體連接;所述第二殼體上設(shè)置有電池正負(fù)極接口、電池平衡充接口及鑰匙線接口;所述連接板上設(shè)置有多個用于布線的通孔。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種電池盒,其特征在于,包括用于容納電芯的第一殼體和容納導(dǎo)線的第二殼體,所述第一殼體通過連接板與所述第二殼體連接;所述第二殼體上設(shè)置有電池正負(fù)極接口、電池平衡充接口及鑰匙線接口;所述連接板上設(shè)置有多個用于布線的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒,其特征在于,所述鑰匙線接口設(shè)置于所述第二殼體的側(cè)部,所述電池正負(fù)極接口及所述電池平衡充接口設(shè)置于所述第二殼體的上端部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒,其特征在于,所述電池正負(fù)極接口的正極接口與負(fù)極接口的顏色不同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒,其特征在于,所述第一殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有海綿。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒,其特征在于,所述海綿的厚度為1.5-2.5mm。...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:婁彥鵬
    申請(專利權(quán))人:北京韋加無人機(jī)科技股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:北京;11

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