車載平顯裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術是有關一種車載平顯裝置，其包括：固定支架，用于安裝顯示裝置；以及多窄光譜帶高反射部件，設置在該顯示裝置的出光路徑上，并反射該顯示裝置顯示的圖像信息；該多窄光譜帶高反射部件，對至少兩種窄帶光譜光線反射率大于50％，對所述至少對兩種窄帶光譜光線以外光線透過率大于50％；所述的窄帶光譜光線是中心波長加減30nm范圍的光譜。本發明專利技術的車載平顯裝置，體積小、白天和夜晚均可使用。

Vehicle mounted display device

The invention relates to a vehicle display device includes: a flat, fixed bracket for mounting the display device; and the narrow spectral band of high reflection member is arranged on the display device of the light path, and reflecting the display image information display device; the narrow spectral band of high reflection components, at least the two kind of narrow spectrum light reflectivity greater than 50%, the at least two kinds of narrow spectrum light outside light transmittance is higher than 50%; the narrow spectrum light is the center wavelength of the spectrum and the range of 30nm. The vehicle mounted flat display device of the invention has the advantages of small size, and can be used in daytime and at night.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車平顯
，特別涉及一種體積小、重量輕、白天和夜晚均可使用的車載平顯裝置。
技術介紹
在車輛行駛過程中，駕駛員需要不時觀看汽車儀表盤以了解車速、發動機轉速、水溫等車輛信息。當需要使用導航儀信息，駕駛員更是會反復低頭去看導航儀。在車輛高速行駛時，當駕駛員視線離開路面時，一旦遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故。為避免這種情況發生,不少廠商紛紛推出高、中、低檔車載平視顯示系統,簡稱HUD,它可以將有關信息顯示在駕駛員正前方，駕駛員可以在觀看信息的同時注意路況，從而提高了汽車的安全性與舒適性。寶馬X系的車載平顯系統是目前市面上高檔HUD的代表。由于該系統采用了復雜的準直透鏡組實現車前無限遠成像，光路結構復雜，體積龐大，難以直接放在車輛中控臺上，目前寶馬X系將HUD系統嵌在中控臺內。日本的先鋒和美國的Navdy推出了微型投影機和透反屏組成的車載平顯系統，體積小，可安裝在中控臺上或遮陽板上。由于透反屏對任意波長的光都具有反射作用，為了看清平顯圖像，透反屏的透過率一般都比較低。因此人眼通過透反屏看外部時感觀亮度會大幅降低，尤其是夜晚照明不好時會影響駕駛員觀看外部景物。低檔車載平顯產品一般采用高亮度段式顯示屏和透反膜方案。在中控臺上放一個顯示鏡像字符的高亮段式顯示屏，在前風擋上貼一塊透反膜，增強前風擋對顯示屏的反射率。段式顯示屏只能顯示簡單字符，無法顯示路況信息。與透反屏一樣，透反膜對任意波長的光都具有反射作用，因此人眼通過透反膜看車外時感觀亮度會降低，尤其是夜晚照明不好時會影響駕駛員觀看外部景物。且由于透反膜增大了前風擋的反射率，通過透反膜會看到車內物體的反射像，尤其是顯示屏上字符外的部分，對人眼干擾較大。
技術實現思路
有鑒于上述現有技術所存在的缺陷，本專利技術的目的在于，提供一種車載平顯裝置，使其體積小、白天和夜晚均可使用。為了實現上述目的，依據本專利技術提出的一種車載平顯裝置，其包括：固定支架，用于安裝顯示裝置；以及多窄光譜帶高反射部件，設置在該顯示裝置的出光路徑上，并反射該顯示裝置顯示的圖像信息；該多窄光譜帶高反射部件，對至少兩種的窄帶光譜光線反射率大于50％，對所述至少兩種窄光譜帶光線以外光譜的光線透過率大于50％；所述的窄帶光譜光線是中心波長加減30nm范圍的光譜。為了實現上述目的，本專利技術還提出一種車載平顯裝置，其包括：固定支架，用于安裝和固定顯示裝置，該顯示裝置以兩種及兩種以上顏色顯示圖像信息；以及多窄光譜帶高反射部件，設置在該顯示裝置的出光路徑上，并反射該顯示裝置顯示的圖像信息；該多窄光譜帶高反射部件，對該兩種及兩種以上顏色的能量峰值波長加減30nm或25nm窄帶光譜光線反射率大于50％，對這些窄光譜帶范圍以外光譜的光線透過率大于50％。本專利技術還可采用以下技術措施進一步實現。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架的表面為深色啞光表面。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架具有遮擋該顯示裝置的周邊部位的遮擋部件。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架具有角度調節裝置，調節該顯示裝置和/或該多窄光譜帶高反射部件的角度。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架設置有遮光板，遮擋顯示裝置發出的光束直接進入人眼。前述的車載平顯裝置，其還包括太陽能電池板，該太陽能電池板設置在該固定支架上，并設置有USB充電接口。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架設置有基于SIM卡(移動通信芯片)的無線路由器。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架設置有外部供電接口。前述的車載平顯裝置，其中所述的固定支架設置有SIM卡插槽。前述的車載平顯裝置，其中所述的多窄光譜帶高反射部件為平面薄膜或平面板狀結構。前述的車載平顯裝置，其中所述的多窄光譜帶高反射部件為曲面結構，將該顯示裝置的圖像信息反射放大成虛像，該顯示裝置將該圖像信息進行預畸變，以對應于該曲面結構的多窄光譜帶高反射部件對圖像信息反射放大時的畸變。前述的車載平顯裝置，其中所述的多窄光譜帶高反射部件的內外兩個表面的曲率半徑一致。前述的車載平顯裝置，其中所述的多窄光譜帶高反射部件為玻璃基體或聚碳酸酯基體。前述的車載平顯裝置，其中所述的顯示裝置顯示的圖像信息為字符和/或線條。前述的車載平顯裝置，其中所述的顯示裝置為智能手機，該智能手機顯示的圖像信息包括：車輛信息、導航信息和/或通信信息。前述的車載平顯裝置，其中所述的智能手機包括顯示控制模塊，該顯示控制模塊以兩種及兩種以上顏色顯示鏡像的圖像信息。前述的車載平顯裝置，其還包括反射鏡，該反射鏡反射外景至該智能手機的攝像頭，該智能手機包括經由該攝像頭存儲外景的記錄模塊。前述的車載平顯裝置，其中所述的中心波長是該顯示裝置發出的紅色、綠色或藍色光線能量峰值的波長。前述的車載平顯裝置，其中所述的多窄光譜帶高反射部件對至少兩種窄帶光譜光線反射率大于70％、80％、90％或99％；對所述的至少兩種窄帶光譜光線以外的光線透過率大于70％、80％、90％或99％。前述的車載平顯裝置，其中所述的窄帶光譜光線是中心波長加減25nm范圍的光譜。。本專利技術與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。借由上述技術方案,本專利技術的車載平顯裝置，至少具有下列優點：一、本專利技術的車載平顯裝置，多窄光譜帶高反射部件的高反射率波長分布與顯示裝置中顯示的顏色光譜相配合，使得顯示裝置中的圖像信息的絕大部分光能高效反射(反射率>50％)以便于人眼看到，而顯示裝置中發出的顏色以外的光束可以極高的透射率(>50％)透過，從而不影響人眼觀看車外景物，適合白天和夜晚均可使用。二、本專利技術的車載平顯裝置，多窄光譜帶高反射部件和固定支架，結構簡單、體積小、重量輕，便于攜帶和設置在車內的儀表盤上面，不影響正常駕駛車輛時的視線。三、本專利技術的車載平顯裝置，多窄光譜帶高反射部件對兩條及兩條以上中心波長加減30nm或25nm的窄帶光譜的光線反射率大于50％，因此肉眼看到的是彩色圖像信息。附圖說明圖1是通常的顯示裝置(例如手機)的光譜分析示意圖。圖2是本專利技術中多窄光譜帶高反射部件的反射率與光束波長關系的示意圖。圖3是車外景物光譜分布示意圖。圖4是車外景物發出的光束穿過多窄光譜帶高反射部件后的光譜分布示意圖。圖5是顯示裝置發出的光束經多窄光譜帶高反射部件反射的光譜分布示意圖。圖6是本專利技術車載平顯裝置第一實施例的示意圖。圖7是本專利技術車載平顯裝置第二實施例的示意圖。圖8是本專利技術車載平顯裝置第三實施例的示意圖。圖9是本專利技術車載平顯裝置第四實施例的示意圖。圖10是本專利技術車載平顯裝置第五實施例的示意圖。圖11是本專利技術車載平顯裝置第六實施例的示意圖。圖12是本專利技術車載平顯裝置第七實施例的示意圖。圖13是本專利技術車載平顯裝置第八實施例的示意圖。圖14是本專利技術車載平顯裝置第就實施例的示意圖。具體實施方式為更進一步闡述本專利技術為達成預定專利技術目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例，對依據本專利技術提出的車載平顯裝置其具體實施方式、步驟、結構、特征及其功效詳細說明。本專利技術提供一種車載平顯裝置，包括：固定支架及多窄光譜帶高反射部件。該固定支架用于安裝顯示裝置，該顯示裝置以兩種及兩種以上顏色顯示圖像信息。該多窄光譜帶高反射部件，設置在該顯示裝置的出光路徑上，并反射該顯示裝置顯示的圖像本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載平顯裝置，其特征在于其包括：固定支架，用于安裝顯示裝置；以及多窄光譜帶高反射部件，設置在該顯示裝置的出光路徑上，并反射該顯示裝置顯示的圖像信息；該多窄光譜帶高反射部件，對至少兩種窄帶光譜光線反射率大于50％，對所述至少對兩種窄帶光譜光線以外光線透過率大于50％；所述的窄帶光譜光線是中心波長加減30nm范圍的光譜。

【技術特征摘要】
1.一種車載平顯裝置，其特征在于其包括：固定支架，用于安裝顯示裝置；以及多窄光譜帶高反射部件，設置在該顯示裝置的出光路徑上，并反射該顯示裝置顯示的圖像信息；該多窄光譜帶高反射部件，對至少兩種窄帶光譜光線反射率大于50％，對所述至少對兩種窄帶光譜光線以外光線透過率大于50％；所述的窄帶光譜光線是中心波長加減30nm范圍的光譜。2.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架的表面為深色啞光表面。3.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架具有遮擋該顯示裝置的周邊部位的遮擋部件。4.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架具有角度調節裝置，調節該顯示裝置和/或該多窄光譜帶高反射部件的角度。5.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架設置有遮光板，遮擋顯示裝置發出的光束直接進入人眼。6.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其還包括太陽能電池板，該太陽能電池板設置在該固定支架上，并設置有USB充電接口。7.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架設置有基于移動通信芯片的無線路由器。8.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架設置有外部供電接口。9.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的固定支架設置有SIM卡插槽。10.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的多窄光譜帶高反射部件為平面薄膜或平面板狀結構。11.如權利要求1所述的車載平顯裝置，其特征在于其中所述的多窄光譜帶高反射部件為曲面結構，將該顯示裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃濤，沈淑梅，周擁軍，楊立東，
申請(專利權)人：中航聯創科技有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11