一種便于運輸的塔機標準節制造技術

本實用新型專利技術屬于塔式起重機設備領域，具體提供了一種便于運輸的塔機標準節，包括四個呈矩形布置的主弦桿(7)，所有主弦桿(7)的上端和下端均分別固定設置有上下對應的導向連接套(1)，所述主弦桿(7)上均勻固設有多個踏步(2)；四個主弦桿(7)的上端之間通過四個上層橫梁(12)可拆卸的固定連接，四個主弦桿(7)的中部之間通過四個中層橫梁(13)可拆卸的固定連接，四個主弦桿(7)的下端之間通過四個下層橫梁(15)可拆卸的固定連接。本實用新型專利技術提供的塔機標準節具有運輸方便、拆卸簡便的優點，同時由本實用新型專利技術的塔機標準節組成的塔身還具有穩定性、強度和剛度高、操作簡便、安全系數高等優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于塔式起重機設備領域，具體涉及一種便于運輸的塔機標準節。
技術介紹
塔式起重機的塔身通常由數個塔機標準節組裝連接而成。塔機標準節要承受起重機的工作荷載以及塔身上部結構自重荷載，是關鍵的受力構件。因此，塔機標準節通常要遵循高強度和高剛度的設計原則。基于以上設計原則，傳統的塔機標準節結構上多采用焊接的方式進行部件組裝。焊接的方式固然能夠獲得較高的強度和剛度，但是同時也帶來了運輸不便的問題。緣由是，每節塔機標準節焊接固定之后運送至工作場合過程中無法拆卸，占用較多運輸空間。同時，傳統以焊接為主的塔機標準節在塔吊生產進行完畢后，還會遇見拆卸不方便的問題。例如公告號CN203439959U和CN202400757U的中國技術專利均分別公開了一種塔機標準節，均主要采用焊接等固定連接方式進行部件組裝。即存在前述運輸不便、組成的塔身穩定性不強等問題。
技術實現思路
為了解決現有技術存在的上述問題，本技術目的在于提供一種運輸方便、拆卸方便、組成的塔身穩定性強的塔機標準節。本技術中出現的上下等方位概念以附圖1中所示的塔機標準節及其零部件的上下等方位為準。本技術中的可拆卸指代所屬領域所有常規常用的可拆卸連接方式，包括但不限于通過螺栓、銷軸、卡扣等可拆卸連接方式。同時，本技術中出現的鉸制孔螺栓包括鉸螺栓副以及與之配合使用的螺母，此皆為行業內通用知識，不再一一詳細贅述。本技術的一種便于運輸的塔機標準節包括四個呈矩形布置的主弦桿，所有主弦桿的上端和下端均分別固定設置有上下對應的導向連接套，所述主弦桿上均勻固設有多個踏步；四個主弦桿的上端之間通過四個上層橫梁可拆卸的固定連接，四個主弦桿的中部之間通過四個中層橫梁可拆卸的固定連接，四個主弦桿的下端之間通過四個下層橫梁可拆卸的固定連接。基于前述方案，本技術提供的塔機標準節在運輸之前可以完全拆卸成四個主弦桿、四個上層橫梁、四個中層橫梁和四個下層橫梁。它們皆為條狀結構，相較之于組裝后的其他標準節大大縮小占用空間，進而方便運輸。同時，在塔吊生產完畢后，也可以對塔機標準節進行一個個部件的拆卸，拆卸更為方便。為了增強本技術的塔機標準節的穩定性，作為優選，四個上層橫梁組成一個矩形，四個中層橫梁組成一個矩形，四個下層橫梁一個矩形；四個主弦桿的上端均分別可拆卸的固定連接有第二連接板，所述上層橫梁與所述第二連接板之間通過第三鉸制孔螺栓可拆卸的固定連接。通過鉸制孔螺栓進行可拆卸連接，在獲得更為穩固的連接關系的同時，還能夠進一步方便拆卸組裝。為了增強本技術的塔機標準節的強度和剛度，作為優選，還包括加固連接板、第一斜腹桿、第二斜腹桿以及兩個第一連接板；四個主弦桿中的一個為第一主弦桿，與第一主弦桿相鄰的主弦桿為第二主弦桿；所述加固連接板可拆卸的固定設置于所述第一主弦桿的中部；所述加固連接板的下端與所述第一斜腹桿的一端通過第一鉸制孔螺栓可拆卸連接，所述加固連接板的上端與所述第二斜腹桿的一端通過第二鉸制孔螺栓可拆卸連接；所述第一斜腹桿和所述第二斜腹桿的另一端與所述第二主弦桿的上下兩端分別通過一個第一連接板可拆卸連接。本技術增設的加固連接板、第一斜腹桿和第二斜腹桿在塔機標準節的中部起到輔助加固塔機標準節的作用，能夠進一步增強本技術的塔機標準節的強度和剛度，保證施工安全。為了進一步增強本技術的塔機標準節的強度和剛度，作為優選，還包括加強桿和兩個第五連接板，所述四個主弦桿中的一個為第一主弦桿，與第一主弦桿處于對角位置的主弦桿為第三主弦桿；兩個第五連接板分別與第一主弦桿和第三主弦桿的上端可拆卸連接，兩個第五連接板之間通過所述加強桿可拆卸的固定連接。本技術增設的加強桿及其配件能夠橫跨連接相對的主弦桿，能夠進一步顯著增強本技術塔機標準節的穩固性。同時，加強桿及其配合部件皆為可拆卸設計，方便拆卸的同時節省運輸空間。為了進一步保障操作員上下塔機標準節的安全性，作為優選，所述踏步為爬梯管，所述爬梯管的兩端均固定在所述主弦桿上。爬梯管在操作員上下踩踏時，能夠勒入操作員腳掌中部，避免平板踩踏容易出現的打滑現象，進而保障操作員攀爬安全。同時，位于操作員上方的爬梯管可以作為手持部方便操作員牢固抓握，進而進一步提升操作員攀爬安全。為了增強多節塔機標準節之間連接的穩固性，作為優選，每個主弦桿的上下兩端均在其周側均勻設置三個導向連接套。三個均勻布置的導向連接套能夠進一步保證多節塔機標準節之間的穩固連接。作為優選，四個上層橫梁的材質均為角鋼。進一步的，所述第一斜腹桿和所述第二斜腹桿的材質均為Q345B型方管。為了為操作員提供實時的休息場所，作為優選，還包括四個第三連接板、四個第四連接板以及四個支撐桿，四個第三連接板分別與四個主弦桿的下端焊接連接，四個第四連接板分別與四個第三連接板可拆卸連接，四個第四連接板之間通過四個支撐桿連接，四個支撐桿與四個第四連接板共同組成一個矩形且四個第四連接板處于矩形的頂角位置。本技術中的四個支撐桿、四個第四連接板以及四個第三連接板的上方共同組成一個承載空間，以供操作員臨時休憩所用。為了提供更為安全的休息空間，作為優選，還包括一個支撐斜桿，四個第四連接板的其中一個為第四連接板Ⅰ，與所述第四連接板Ⅰ處于對角位置的第四連接板為第四連接板Ⅱ，所述支撐斜桿的一端與所述第四連接板Ⅰ可拆卸連接，所述支撐斜桿的另一端與第四連接板Ⅱ可拆卸連接。本技術增設的支撐斜桿可以遮擋支撐桿之間形成的空隙，進而形成避免操作員從支撐桿之間無意跌落的更為安全的休憩空間。綜上所述，本技術的塔機標準節具有運輸方便、拆卸簡便的優點，同時由本技術的塔機標準節組成的塔身還具有穩定性強、強度和剛度高、操作員操作安全系數高等優點。附圖說明圖1是本技術的便于運輸的塔機標準節的結構示意圖；圖2為圖1所示塔機標準節的A-A向視圖；圖3為圖1所示塔機標準節的B-B向視圖；圖4為圖1所示塔機標準節的C-C向視圖。圖中：1為導向連接套；2為踏步；3為第一斜腹桿；4為第一鉸制孔螺栓；5為加固連接板；6為第二鉸制孔螺栓；7為主弦桿；8為第二斜腹桿；9為第一連接板；10為第二連接板；11為第三鉸制孔螺栓；12為上層橫梁；13為中層橫梁；14為第三連接板；15為下層橫梁；16為加強桿；17為支撐斜桿；18為第四連接板；19為支撐桿；20第五連接板。具體實施方式下面結合附圖及具體實施例對本技術作進一步闡述。如圖1～圖4所示，本實施例的便于運輸的塔機標準節包括四個呈矩形布置的主弦桿7，所有主弦桿7的上端和下端均分別固定設置有上下對應的導向連接套1，所述主弦桿7上均勻固設有多個踏步2；四個主弦桿7的上端之間通過四個上層橫梁12可拆卸的固定連接，四個主弦桿7的中部之間通過四個中層橫梁13可拆卸的固定連接，四個主弦桿7的下端之間通過四個下層橫梁15可拆卸的固定連接。如圖1～圖4所示，對本實施例的進一步改進，四個上層橫梁12組成一個矩形，四個中層橫梁13組成一個矩形，四個下層橫梁15一個矩形；四個主弦桿7的上端均分別可拆卸的固定連接有第二連接板10，所述上層橫梁12與所述第二連接板10之間通過第三鉸制孔螺栓11可拆卸的固定連接。如圖1所示，對本實施例的進一步改進，本本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種便于運輸的塔機標準節，其特征在于：包括四個呈矩形布置的主弦桿(7)，所有主弦桿(7)的上端和下端均分別固定設置有上下對應的導向連接套(1)，所述主弦桿(7)上均勻固設有多個踏步(2)；四個主弦桿(7)的上端之間通過四個上層橫梁(12)可拆卸的固定連接，四個主弦桿(7)的中部之間通過四個中層橫梁(13)可拆卸的固定連接，四個主弦桿(7)的下端之間通過四個下層橫梁(15)可拆卸的固定連接。

【技術特征摘要】
1.一種便于運輸的塔機標準節，其特征在于：包括四個呈矩形布置的主弦桿(7)，所有主弦桿(7)的上端和下端均分別固定設置有上下對應的導向連接套(1)，所述主弦桿(7)上均勻固設有多個踏步(2)；四個主弦桿(7)的上端之間通過四個上層橫梁(12)可拆卸的固定連接，四個主弦桿(7)的中部之間通過四個中層橫梁(13)可拆卸的固定連接，四個主弦桿(7)的下端之間通過四個下層橫梁(15)可拆卸的固定連接。2.根據權利要求1所述的便于運輸的塔機標準節，其特征在于：四個上層橫梁(12)組成一個矩形，四個中層橫梁(13)組成一個矩形，四個下層橫梁(15)一個矩形；四個主弦桿(7)的上端均分別可拆卸的固定連接有第二連接板(10)，所述上層橫梁(12)與所述第二連接板(10)之間通過第三鉸制孔螺栓(11)可拆卸的固定連接。3.根據權利要求1所述的便于運輸的塔機標準節，其特征在于：還包括加固連接板(5)、第一斜腹桿(3)、第二斜腹桿(8)以及兩個第一連接板(9)；四個主弦桿(7)中的一個為第一主弦桿，與第一主弦桿相鄰的主弦桿(7)為第二主弦桿；所述加固連接板(5)可拆卸的固定設置于所述第一主弦桿的中部；所述加固連接板(5)的下端與所述第一斜腹桿(3)的一端通過第一鉸制孔螺栓(4)可拆卸連接，所述加固連接板(5)的上端與所述第二斜腹桿(8)的一端通過第二鉸制孔螺栓(6)可拆卸連接；所述第一斜腹桿(3)和所述第二斜腹桿(8)的另一端與所述第二主弦桿的上下兩端分別通過一個第一連接板(9)可拆卸連接。4.根據權利要求1所述的便于運輸的塔機標準節，其特征在于：還包括加強桿(16)和兩個第五連接板(20)，所述四個主弦桿(7...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜克鵬，
申請(專利權)人：河北九通重工集團有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13