用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器，包括：上V型定位支架、下V型定位支架、支持彈簧和磁感式差動位移傳感器，所述上V型定位支架套設在下V型定位支架內，所述支持彈簧設置于上V型定位支架頂部內側和下V型定位之架底部內側之間，所述磁感式差動位移傳感器穿設在支持彈簧內。本實用新型專利技術的優點在于：可以在新扇形段上線時進行檢測兩油缸的同步程度；發生升級不同步時能通過檢測值進行快速精確的調整；通過檢測能及時排除非升降不同步引起的引錠桿跑偏，為尋找其他故障原因爭取更多的時間。

Synchronous detector for detecting lifting position of continuous casting sector segment driving roller

The utility model discloses a detector for synchronous detection, continuous casting segment drive roller lifting position including: V type, V type positioning positioning bracket under the support bracket, springs and magnetic type differential displacement sensor, the V type V type positioning bracket is sleeved on the positioning bracket, wherein the support between spring is arranged on the positioning bracket and the inner side of the top type V V type positioning frame at the bottom inside, the magnetic induction sensor is penetrated in the spring support. The utility model has the advantages that: can the degree of synchronization in the new two cylinder test segment line; upgrading has occurred out of sync can quickly and accurately adjust the value through detection; by detecting the dummy bar can eliminate the deviation caused by the non synchronous lifting is not timely, more time for other reasons for failure.

【技術實現步驟摘要】

本技術主要對連鑄扇形段驅動輥升降左右側兩個油缸位置升降是否同步進行檢測，屬于連續鑄鋼領域。
技術介紹
在連鑄生產中，經常發現由于1-3號扇形段上驅動輥移動速度的不同步，導致用于開澆導引用的引錠桿在輸送過程中發生跑偏，從而導致結晶器內無法完成引錠頭的密封作業，造成生產中斷和整個煉鋼物流的不順行。如下圖所示上驅動輥是由左右兩個液壓缸的升降來實現位置的控制，在液壓回路中油缸的進油中用調速閥來控制兩個油缸下降和上升的位置同步。在現場生產過程中一旦發生升降不同步都是人工用肉眼來判斷兩個油缸上升下降的位置變化量，這樣做的結果是花費幾個小時的調試后，也無法達到預想的效果。
技術實現思路
本技術能夠精確檢測兩個油缸的移動速度，以及位置偏差度。從而給液壓缸液壓回路內液壓油的流速進行精確調整來達到兩個油缸的精確、無位置偏差地升降。避免引錠桿輸送過程中跑偏和長時間調整花費大量的時間，保證生產的穩定。為了實現上述目的，本技術的技術方案如下：一種用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器，其包括：上V型定位支架、下V型定位支架、支持彈簧和磁感式差動位移傳感器，所述上V型定位支架套設在下V型定位支架內，所述支持彈簧設置于上V型定位支架頂部內側和下V型定位之架底部內側之間，所述磁感式差動位移傳感器穿設在支持彈簧內。作為優選方案，所述上V型定位支架的口部兩端各設有2對滑輪，下V型定位支架的口部兩端各設有2對滑輪，且所述滑輪可繞滑輪的中心軸轉動。作為優選方案，所述磁感式差動位移傳感器包括傳感器主體和傳感器伸縮桿，所述傳感器伸縮桿可伸縮地設置于傳感器主體內，所述傳感器主體豎立在下V型定位支架的底部內側，所述傳感器伸縮桿與上V型定位支架的內側相抵。作為優選方案，還包括與所述磁感式差動位移控制器電連接的控制器，所述控制器包括第一檢測器接口、第二檢測器接口、電路板和電源，所述電源與電路板電連接。作為優選方案，所述電路板上設有I/O接口、模數轉換電路、單片機處理模塊和數據顯示模塊，所述模數轉換電路與I/O接口電連接，所述單片機處理模塊與模數轉換電路電連接，所述數據顯示模塊與單片機處理模塊電連接。本技術能代替人工目測2300mm長驅動輥上下升降中左右位置的比較。精確測算油缸的移動速度和位置偏差。因此，本技術與現有技術相比，具有以下特點：1)可以在新扇形段上線時進行檢測兩油缸的同步程度；2)發生升級不同步時能通過檢測值進行快速精確的調整；3)通過檢測能及時排除非升降不同步引起的引錠桿跑偏，為尋找其他故障原因爭取更多的時間。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的立體結構圖；圖3本技術的壓縮狀態示意圖；圖4為本技術中控制器的結構示意圖；圖5為本技術的使用狀態示意圖；圖6為本技術的使用狀態的側視圖。圖中：1、滑輪；2、上V型定位支架；3、支持彈簧；4、磁感式差動位移傳感器伸縮桿；5、下V型定位支架；6、磁感式差動位移傳感器；7、控制器；71、第一檢測器接口；72、第二檢測器接口；73、電路板；74、電源；731、I/O接口；732、模數轉換電路；733、單片機處理模塊；734數據顯示模塊；81、第一油缸；82、第二油缸；91、上輥；92、下輥。具體實施方式下面結合具體實施例對本技術進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本技術，但不以任何形式限制本技術。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本技術的保護范圍。本技術提供的一種用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器10的結構如圖1-圖4所示，包括：上V型定位支架2、下V型定位支架5、支持彈簧3和磁感式差動位移傳感器6，上V型定位支架2套設在下V型定位支架5內，支持彈簧3設置于上V型定位支架2頂部內側和下V型定位之架5底部內側之間，磁感式差動位移傳感器6穿設在支持彈簧3內，上V型定位支架2的口部兩端各設有一個滑輪1，下V型定位支架5的口部兩端也各設有一個滑輪1，且滑輪1可繞滑輪的中心軸轉動。磁感式差動位移傳感器6可伸縮地設有傳感器伸縮桿4，磁感式差動位移傳感器6豎立在下V型定位支架5的底部內側，傳感器伸縮桿4與上V型定位支架2的內側相抵。為了實現自動化控制，本技術還包括與所述磁感式差動位移控制器電連接的控制器7，控制7器包括第一檢測器接口71、第二檢測器接口72、電路板73和電源74，電源74與電路板73電連接。電路板73上設有I/O接口731、模數轉換電路732、單片機處理模塊733和數據顯示模塊734，模數轉換電路732與I/O接口731電連接，單片機處理模塊733與模數轉換電路732電連接，數據顯示模塊734與單片機處理模塊733電連接。請參見圖5-圖6所示，本技術的工作原理為：在測量驅動輥升降位置偏差時，先將兩個圖1中的檢測器10安裝在扇形段驅動輥的軸承座外側100mm處的上輥91和下輥92之間，使兩個檢測器10分別位于第一油缸81和第二油缸82的正下方，由于檢測器10內彈簧的作用力，使得檢測器10上下V型斷面緊貼圓輥輥面達到定心定位的作用。安裝好檢測并連接好檢測電纜后，啟動檢測器10的檢測操作盒電源，對位移傳感器進行清零。清零完畢后，將驅動輥下降直至最低位置。下降完畢后，操作盒上的顯示屏顯示左右兩個檢測器10所檢測的對應油缸下降速度及時間位移差。通過對數據的比較及時對液壓回路的速度閥進行調整，來達到快速整定位置和速度偏差。因此，本技術的的優點在于：1)可以在新扇形段上線時進行檢測兩油缸的同步程度；2)發生升級不同步時能通過檢測值進行快速精確的調整；3)通過檢測能及時排除非升降不同步引起的引錠桿跑偏，為尋找其他故障原因爭取更多的時間。綜上所述，僅為本技術的較佳實施例而已，并非用來限定本技術實施的范圍，凡依本技術權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本技術的權利要求范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器，其特征在于，包括：上V型定位支架、下V型定位支架、支持彈簧和磁感式差動位移傳感器，所述上V型定位支架套設在下V型定位支架內，所述支持彈簧設置于上V型定位支架頂部內側和下V型定位之架底部內側之間，所述磁感式差動位移傳感器穿設在支持彈簧內。

【技術特征摘要】
1.一種用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器，其特征在于，包括：上V型定位支架、下V型定位支架、支持彈簧和磁感式差動位移傳感器，所述上V型定位支架套設在下V型定位支架內，所述支持彈簧設置于上V型定位支架頂部內側和下V型定位之架底部內側之間，所述磁感式差動位移傳感器穿設在支持彈簧內。2.如權利要求1所述的用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器，其特征在于，所述上V型定位支架的口部兩端各設有2對滑輪，下V型定位支架的口部兩端各設有2對滑輪，且所述滑輪可繞滑輪的中心軸轉動。3.如權利要求1所述的用于檢測連鑄扇形段驅動輥升降位置的同步檢測器，其特征在于，所述磁感式差動位移傳感器包括傳感器主體和傳感器伸縮桿...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張林權，朱衛平，姜立新，趙顯久，倪江，任以平，朱梁偉，張逸群，
申請(專利權)人：寶山鋼鐵股份有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31