一種電動自行車貨架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種電動自行車貨架，包括底座、坐墊、貨架、安裝架、安裝柱；所述底座通過安裝架和安裝柱固定于電動自行車的車架上；所述坐墊通過位于底座側(cè)面的鉸鏈與底座轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座側(cè)向翻轉(zhuǎn)；所述貨架通過位于底座后部的鉸鏈與底座1轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座前后反轉(zhuǎn)，所述貨架為框架式結(jié)構(gòu)，其中部設(shè)置有與坐墊匹配的空間，其邊框上設(shè)置有安裝固定繩的繩孔。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，功能性強(qiáng)，占用空間小等諸多優(yōu)點(diǎn)。

Electric bicycle rack

The utility model provides an electric bike rack, which comprises a base, a cushion, shelves, mounting bracket, mounting column; the base frame through the mounting bracket and the mounting column is fixed on the electric bicycle; the cushion is rotationally connected through hinge is located on the side of the base and the base, which may be relative to the base of the flip side; the shelf is located on the rear of the hinge base 1 and rotatably connected by, which can be relative to the base before and after the reversal, the shelf is a frame type structure, which is provided with the cushion, the space, the frame is arranged on the fixed rope rope hole. The utility model has the advantages of simple structure, strong function, small occupied space and the like.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電動自行車組件，尤其涉及一種電動自行車貨架。
技術(shù)介紹
電動自行車貨架一般設(shè)置于后輪上部，通常用于載客或者載重。現(xiàn)有的電動車貨架，后貨架都是采用多根支管焊接而成，較為笨重，車身框架較大，在行駛過程中沒有緩沖，乘坐舒適度差。現(xiàn)有技術(shù)上對此進(jìn)行改進(jìn)，在貨架上安裝坐墊，以提高乘坐的舒適性，但是安裝坐墊后，貨架的載貨能力會受到影響，較重或者帶有棱角的貨物會對坐墊造成破壞，
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種電動自行車貨架。本技術(shù)的技術(shù)方案為：一種電動自行車貨架，包括底座1、坐墊2、貨架3、安裝架4、安裝柱5；所述底座1通過安裝架4和安裝柱5固定于電動自行車的車架上；所述坐墊2通過位于底座1側(cè)面的鉸鏈6與底座1轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座1側(cè)向翻轉(zhuǎn)；所述貨架3通過位于底座1后部的鉸鏈7與底座1轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座1前后反轉(zhuǎn)，所述貨架3為框架式結(jié)構(gòu)，其中部設(shè)置有與坐墊2匹配的空槽11，其邊框上設(shè)置有安裝固定繩的繩孔8。本技術(shù)中提供的電動自行車貨架，當(dāng)用于載貨時，首先將貨架3向后翻轉(zhuǎn)，再講坐墊2向側(cè)向翻轉(zhuǎn)，將其翻轉(zhuǎn)至安裝架4的位置，最后將貨架3翻轉(zhuǎn)至底座1上，使其固定于底座1上，用于防止貨物，可利用位于貨架3上的繩孔8對貨物進(jìn)行固定；載貨完成后，反向操作，使坐墊2和貨架3均固定于底座1上，即轉(zhuǎn)換為載人模式。優(yōu)選的，所述坐墊2為雙層結(jié)構(gòu)，包括底部的金屬框架和上部的防水海綿墊，所述金屬框架的邊緣設(shè)置有突出壓板12。通過在坐墊2的邊緣設(shè)置突出壓板12，在使用過程中，其被貨架3壓于底座上，可以提高坐墊2固定的牢固性，防止其在車輛行駛過程中的移動或晃動。優(yōu)選的，所述底座1的四個邊角上設(shè)置有圓柱形的定位凸起9，所述貨架3在其對應(yīng)的位置上設(shè)置有與定位凸起9配合的通孔10。當(dāng)貨架3翻轉(zhuǎn)至底座1上時，定位凸起9和通孔10可以對貨架3的位置進(jìn)行固定，防止其固定位置不準(zhǔn)確，此外，采用定位凸起9和通孔10的配合，也提高了貨架3在底座1上固定的牢靠性。優(yōu)選的，所述支架4上設(shè)置有固定坐墊2的卡扣。當(dāng)貨架用于載貨時，坐墊2翻轉(zhuǎn)至支架4處，使用卡扣對坐墊2進(jìn)行固定，防止其在車輛行駛過程中移動。優(yōu)選的，所述底座1上設(shè)置有固定貨架3的鎖止裝置。優(yōu)選的，所述底座1的上表面設(shè)置有防滑紋路。本技術(shù)中提供的電動自行車貨架，具有結(jié)構(gòu)簡單、通用性強(qiáng)、不額外占用空間的優(yōu)點(diǎn)，只需轉(zhuǎn)動坐墊和貨架，即可使貨架在載物和載人模式中切換，載貨過程中貨物不會對坐墊造成污損；載人過程中貨架固定于坐墊的周圍，提高了坐墊的穩(wěn)固性。通過進(jìn)一步的設(shè)置定位裝置和卡扣裝置，更提高了貨架的便利性和牢固性。附圖說明圖1為本技術(shù)中電動自行車貨架的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面通過具體的實(shí)施例對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明，但是本技術(shù)的范圍不受這些實(shí)施例的限制。實(shí)施例1如圖1，本實(shí)施例提供了一種電動自行車貨架，包括底座1、坐墊2、貨架3、安裝架4、安裝柱5；所述底座1通過安裝架4和安裝柱5固定于電動自行車的車架上；所述坐墊2通過位于底座1側(cè)面的鉸鏈6與底座1轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座1側(cè)向翻轉(zhuǎn)；所述貨架3通過位于底座1后部的鉸鏈7與底座1轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座1前后反轉(zhuǎn)，所述貨架3為框架式結(jié)構(gòu)，其中部設(shè)置有與坐墊2匹配的空槽11，其邊框上設(shè)置有安裝固定繩的繩孔8。實(shí)施例2本實(shí)施例提供了一種電動自行車貨架，不同于實(shí)施例1的是，本實(shí)施例中的所述坐墊2為雙層結(jié)構(gòu)，包括底部的金屬框架和上部的防水海綿墊，所述金屬框架的邊緣設(shè)置有突出壓板12；所述底座1的四個邊角上設(shè)置有圓柱形的定位凸起9，所述貨架3在其對應(yīng)的位置上設(shè)置有與定位凸起9配合的通孔10。本實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本技術(shù)各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動自行車貨架，包括底座(1)、坐墊(2)、貨架(3)、安裝架(4)、安裝柱(5)；所述底座(1)通過安裝架(4)和安裝柱(5)固定于電動自行車的車架上；所述坐墊(2)通過位于底座(1)側(cè)面的鉸鏈(6)與底座(1)轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座(1)側(cè)向翻轉(zhuǎn)；所述貨架(3)通過位于底座(1)后部的鉸鏈(7)與底座(1)轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座(1)前后反轉(zhuǎn)，所述貨架(3)為框架式結(jié)構(gòu)，其中部設(shè)置有與坐墊(2)匹配的空槽(11)，其邊框上設(shè)置有安裝固定繩的繩孔(8)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動自行車貨架，包括底座(1)、坐墊(2)、貨架(3)、安裝架(4)、安裝柱(5)；所述底座(1)通過安裝架(4)和安裝柱(5)固定于電動自行車的車架上；所述坐墊(2)通過位于底座(1)側(cè)面的鉸鏈(6)與底座(1)轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座(1)側(cè)向翻轉(zhuǎn)；所述貨架(3)通過位于底座(1)后部的鉸鏈(7)與底座(1)轉(zhuǎn)動連接，其可以相對于底座(1)前后反轉(zhuǎn)，所述貨架(3)為框架式結(jié)構(gòu)，其中部設(shè)置有與坐墊(2)匹配的空槽(11)，其邊框上設(shè)置有安裝固定繩的繩孔(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車貨架，其特征在于：所述坐墊(2)為雙層結(jié)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊玉峰，
申請(專利權(quán))人：天津市愛輪德自行車有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12