一種避免出口剪下剪刃阻擋帶鋼的方法技術

本發明專利技術提供一種避免出口剪下剪刃阻擋帶鋼的方法，將曲軸端部密封環平分12份并標記，在曲軸端部正上方與密封環標記零點重合處亦做標記，標定出口剪壓縮空氣減壓閥壓力及制動離合器閘間隙；啟動出口剪，根據剪切一次后曲軸端部標記位置和飛輪旋轉方向，調整制動離合器閘彈簧螺母的松緊；根據剪切5～7次后曲軸端部標記位置和飛輪旋轉方向，進行減壓閥的加、減壓；最后將下剪刃調至最低位置向上20～60mm，偏離方向與飛輪轉動方向一致。本發明專利技術消除了因曲軸轉動不足而引起的下剪刃阻擋帶鋼的問題，從而可極大節約能源，減少廢品損失，提高硅鋼的成品率，避免剪切事故造成的停車，保證生產的順利進行。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于軋鋼
，具體涉及一種可避免冷軋硅鋼連續退火生產線出口剪下剪刃阻擋帶鋼的方法。
技術介紹
冷軋硅鋼連續退火生產線出口有一臺分切、取樣下切剪簡稱出口剪，由電機皮帶帶動飛輪傳動動力，用氣動制動離合器控制下剪刃剪切及其位置停留，剪刃的停留位置不準確就會將運行的帶鋼阻擋，使生產不能持續進行而產生事故。連退線每次出口變換時出口剪剪切6次，帶鋼在130m/min情況下生產時，出口變換的時間約120～130秒，此時出口活套存儲量為70～75％。若在6次剪切過程中出現剪切后剪刃停留位置不準確，發生下剪刃阻擋帶鋼使帶鋼無法通過的事故時只有40～50秒的處理時間，這時出口活套的存儲量為95～100％，當出口活套存儲量100％時，全線停止運行，連續退火爐的堿洗段內的帶鋼均為廢品，數量約5～8噸。出口剪氣源過濾器堵塞，壓縮空氣的氣壓低，離合器的摩擦力就不足，摩擦出現打滑，曲軸被飛輪帶動的時間短。氣動制動離合器閘的彈簧過緊，閘的間隙過小，當飛輪與曲軸分開時，曲軸立刻被制動。還有潤滑油脂厚度的減薄，溫度降低對潤滑油脂黏度的影響等，這些使曲軸轉動不足一周，致使下剪刃沒有停在最低位置，當下剪刃停在高出最低位37mm以上時，下剪刃就會阻擋帶鋼，使帶鋼無法通過出口剪，發生剪切事故，造成停產。
技術實現思路
本專利技術的目的旨在解決出口剪下剪刃阻擋帶鋼的問題，從而節約能源，減少廢品，提高成品率，避免剪切事故，保證生產的順利進行。為此，本專利技術所采取的解決方案是：一種避免出口剪下剪刃阻擋帶鋼的方法，其具體步驟為：1、將曲軸端部密封環象鐘表一樣平均分成12份，并做好標記，正上方標記設為零點，每一份為一個點位。2、操作出口剪，使下剪刃依靠自身重力復位；在復位后的曲軸端部正上方與密封環標記零點重合處亦做出標記。3、停止出口剪供電后，將出口剪壓縮空氣的減壓閥標定在0.47～0.5MPa，同時將氣動制動離合器閘的間隙標定在2～3mm。4、出口剪供電后，啟動出口剪剪切一次，停車觀測曲軸端部標記位置：當曲軸端部標記停留的位置偏離密封環標記零點而與飛輪旋轉方向相同時，緊固氣動制動離合器閘的彈簧螺母，將彈簧壓緊；如果曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相反時，則松動氣動制動離合器閘的彈簧螺母，將彈簧放松。5、調整后，再啟動出口剪手動剪切一次，停車觀測曲軸端部處標記的位置，重復步驟4的調整方法，直至曲軸端部標記與密封環標記的零點重合。6、手動模擬出口剪，自動連續剪切5～7次，若存在偏離，則根據曲軸端部標記累計偏離密封環標記零點的情況調整減壓閥，調整范圍在0.4～0.6MPa；當曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相同時，將減壓閥減壓；若曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相反時，將減壓閥加壓；如果觀測曲軸端部標記與密封環標記零點無偏離，則無需調整。7、其后，再將減壓閥加壓0.02～0.06MPa，調整范圍0.4～0.6MPa，使連續剪切后曲軸端部標記累計偏離密封環零點1～3個點位，即下剪刃回到最低位置后又向上移動20～60mm，偏離方向與飛輪轉動方向一致。步驟4所述彈簧調整量為曲軸端部標記與密封環標記的零點每偏離一個點位，彈簧螺母緊固或放松1～2個螺距。步驟6所述減壓閥調整量為曲軸端部標記與密封環標記的零點每偏離一個點位，減壓閥減壓或加壓0.02MPa。本專利技術的有益效果為：本專利技術通過加大壓縮空氣壓強，改變出口剪下剪刃剪切后的停留位置，消除了因剪切時阻力變化使曲軸轉動不足而引起的下剪刃阻擋帶鋼的問題，從而可極大節約能源，減少廢品損失，提高硅鋼的成品率，避免剪切事故造成的停車，保證生產的順利進行。具體實施方式實施例1：1、將曲軸端部密封環象鐘表一樣平均分成12份，并做:標記，正上方標記為零點，每一份為一個點位。2、操作出口剪，使下剪刃依靠自身重力復位；在復位后的曲軸端部正上方與密封環標記零點重合處亦做出標記。3、停止出口剪供電，將出口剪壓縮空氣的減壓閥標定在0.48MPa，同時將氣動制動離合器閘的間隙標定在2mm。4、出口剪供電后，啟動出口剪剪切一次，停車觀測曲軸端部標記停留的位置偏離密封環標記零點一個點位，且與飛輪旋轉方向相同，則將氣動制動離合器閘的彈簧螺母緊固1個螺距，將彈簧壓緊。5、啟動出口剪手動剪切一次，停車觀測曲軸端部處標記的位置仍偏離密封環標記零點一個點位，且與飛輪旋轉方向相同，則重復步驟4進行調整，調整后曲軸端部標記與密封環標記的零點重合。6、手動模擬出口剪，自動連續剪切6次，觀測曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點一個點位，且與飛輪旋轉方向相反，故將減壓閥加壓0.02MPa。7、再將減壓閥加壓0.04MPa，使下剪刃回到最低位置后又向上移動40mm，偏離方向與飛輪轉動方向一致。實施例2：1、將曲軸端部密封環象鐘表一樣平均分成12份，并做標記，正上方標記為零點，每一份為一個點位。2、操作出口剪，使下剪刃依靠自身重力復位；在復位后的曲軸端部正上方與密封環標記零點重合處亦做出標記。3、停止出口剪供電，將出口剪壓縮空氣的減壓閥標定在0.5MPa，同時將氣動制動離合器閘的間隙標定在2.5mm。4、出口剪供電后，啟動出口剪剪切一次，停車觀測曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點一個點位，而與飛輪旋轉方向相反，將氣動制動離合器閘的彈簧螺母放松2個螺距。5、調整后，啟動出口剪手動剪切一次，停車觀測曲軸端部處標記的位置與密封環標記的零點重合。6、手動模擬出口剪，自動連續剪切7次，觀測曲軸端部標記與密封環標記零點無偏離，則無需調整。7、再將減壓閥加壓0.06MPa，使連續剪切后曲軸端部標記累計偏離密封環零點3個點位，即下剪刃回到最低位置后又向上移動60mm，偏離方向與飛輪轉動方向一致。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種避免出口剪下剪刃阻擋帶鋼的方法，其特征在于，具體步驟為：(1)將曲軸端部密封環象鐘表一樣平均分成12份，并做好標記，正上方標記設為零點，每一份為一個點位；(2)操作出口剪，使下剪刃依靠自身重力復位；在復位后的曲軸端部正上方與密封環標記零點重合處亦做出標記；(3)停止出口剪供電后，將出口剪壓縮空氣的減壓閥標定在0.47～0.5MPa，同時將氣動制動離合器閘的間隙標定在2～3mm；(4)出口剪供電后，啟動出口剪剪切一次，停車觀測曲軸端部標記位置：當曲軸端部標記停留的位置偏離密封環標記零點而與飛輪旋轉方向相同時，緊固氣動制動離合器閘的彈簧螺母，將彈簧壓緊；如果曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相反時，則松動氣動制動離合器閘的彈簧螺母，將彈簧放松；(5)調整后，再啟動出口剪手動剪切一次，停車觀測曲軸端部處標記的位置，重復步驟(4)的調整方法，直至曲軸端部標記與密封環標記的零點重合；(6)手動模擬出口剪，自動連續剪切5～7次，若存在偏離，則根據曲軸端部標記累計偏離密封環標記零點的情況調整減壓閥，調整范圍在0.4～0.6MPa；當曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相同時，將減壓閥減壓；若曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相反時，將減壓閥加壓；如果觀測曲軸端部標記與密封環標記零點無偏離，則無需調整；(7)其后，再將減壓閥加壓0.02～0.06MPa，調整范圍0.4～0.6MPa，使連續剪切后曲軸端部標記累計偏離密封環零點1～3個點位，即下剪刃回到最低位置后又向上移動20～60mm，偏離方向與飛輪轉動方向一致。...

【技術特征摘要】
1.一種避免出口剪下剪刃阻擋帶鋼的方法，其特征在于，具體步驟為：
(1)將曲軸端部密封環象鐘表一樣平均分成12份，并做好標記，正上方標記設為零點，
每一份為一個點位；
(2)操作出口剪，使下剪刃依靠自身重力復位；在復位后的曲軸端部正上方與密封環標
記零點重合處亦做出標記；
(3)停止出口剪供電后，將出口剪壓縮空氣的減壓閥標定在0.47～0.5MPa，同時將氣
動制動離合器閘的間隙標定在2～3mm；
(4)出口剪供電后，啟動出口剪剪切一次，停車觀測曲軸端部標記位置：當曲軸端部標
記停留的位置偏離密封環標記零點而與飛輪旋轉方向相同時，緊固氣動制動離合器閘的彈簧
螺母，將彈簧壓緊；如果曲軸端部標記停留位置偏離密封環零點而與飛輪旋轉方向相反時，
則松動氣動制動離合器閘的彈簧螺母，將彈簧放松；
(5)調整后，再啟動出口剪手動剪切一次，停車觀測曲軸端部處標記的位置，重復步驟
(4)的調整方法，直至曲軸端部標記與密封環標記的零點重合；
(6)手動模擬出口剪，自動連續剪切5～7次，若存在偏離...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王金紅，
申請(專利權)人：鞍鋼股份有限公司，
類型：發明
國別省市：遼寧;21