【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車車下啟動(dòng)開關(guān)、車下熄火開關(guān)防護(hù)罩。
技術(shù)介紹
車下啟動(dòng)開關(guān)、車下熄火開關(guān)是重卡車型安裝在駕駛室外的一種不用在駕駛室內(nèi)就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火的開關(guān)。由于是布置在駕駛室外，開關(guān)的防護(hù)等級(jí)要求較高，開關(guān)的表面裸露在外面，開關(guān)表面容易進(jìn)水、進(jìn)灰，有引起開關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患。因此，需要進(jìn)行防塵、防水保護(hù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于車下啟動(dòng)開關(guān)和熄火開關(guān)的防護(hù)罩，其目的是能夠密封保護(hù)開關(guān)，具有防水、防塵功能，還可避免由于開關(guān)內(nèi)部進(jìn)水、進(jìn)灰造成的開關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患。本技術(shù)的技術(shù)方案是該種用于車下啟動(dòng)開關(guān)和熄火開關(guān)的防護(hù)罩，所述的防護(hù)罩的外形輪廓與待保護(hù)開關(guān)的外形輪廓一致，所述的防護(hù)罩的外表面上與開關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn)，且撳壓點(diǎn)與開關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙；所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔，所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開關(guān)的翻邊。所述的螺栓安裝孔有兩個(gè)，分別設(shè)置在防護(hù)罩的兩端，所述的防護(hù)罩通過螺釘穿過螺栓安裝孔固定在安裝支架上。所述的防護(hù)罩采用注塑工藝加工而成。具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于車下啟動(dòng)開關(guān)和熄火開關(guān)的防護(hù)罩，罩體正好套在開關(guān)的本體上，罩體貼合在開關(guān)的外表面，底部帶翻邊，可完全包住開關(guān)；按鈕表面罩體中間凹下一個(gè)圓形撳壓點(diǎn)，撳壓點(diǎn)能清晰觸摸到開關(guān)按鈕的位置，而且撳壓點(diǎn)具有彈性，它稍高于開關(guān)按鈕，不影響開關(guān)的動(dòng)作，方便壓動(dòng)開關(guān)的按鈕。不僅避免了開關(guān)按鈕易被弄臟的缺陷，而且避免了開關(guān)進(jìn)水、進(jìn)灰所引起...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于車下啟動(dòng)開關(guān)和熄火開關(guān)的防護(hù)罩，其特征在于：所述的防護(hù)罩的外形輪廓與待保護(hù)開關(guān)的外形輪廓一致，所述的防護(hù)罩的外表面上與開關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn)(1)，且撳壓點(diǎn)(1)與開關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙；所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔(2)，所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開關(guān)的翻邊(3)。
【技術(shù)特征摘要】 【專利技術(shù)屬性】
1.一種用于車下啟動(dòng)開關(guān)和熄火開關(guān)的防護(hù)罩，其特征在于：所述的防護(hù)罩的外形輪廓與待保護(hù)開關(guān)的外形輪廓一致，所述的防護(hù)罩的外表面上與開關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn)(1)，且撳壓點(diǎn)(1)與開關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙；所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔(2)，所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開關(guān)的翻邊(3)。
技術(shù)研發(fā)人員：楊家亮，梁占飛，錢書盈，郭秀琴，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蕪湖佳景科技有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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