燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造制造方法及圖紙

本發明專利技術提供一種燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，可減少燃料噴射裝置的制造工序，且可降低燃料噴射裝置的制造成本。當將閥體(5)的卡合用突起(8)與噴嘴板(3)的卡止槽(23)卡合，且使閥體(5)和噴嘴板(3)相對轉動時，卡合用突起(8)在卡止槽(23)的橫槽(25)內使臂部(20)(彈性變形部分)彈性變形的同時移動，而將卡合用突起(8)收納于臂部(20)的凹部(27)(卡止槽(23)的鎖定位置)，并且臂部(20)的凹部(27)的底面(27a)通過臂部(20)的彈性力被推至閥體(5)的卡合用突起(8)，閥體(5)的卡合用突起(8)在落座于臂部(20)的凹部(27)的底面(27a)的狀態下被固定。由此，噴嘴板(3)在經由卡合用突起(8)和卡止槽(23)(卡止裝置)被止脫的狀態下固定于閥體(5)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及用于將從燃料噴射裝置的燃料噴射口流出的燃料微粒化并噴射的燃料噴射裝置用噴嘴板(以下，適當簡稱為“噴嘴板”)的安裝構造。
技術介紹
汽車等的內燃機(以下，簡稱為“發動機”)將從燃料噴射裝置噴射的燃料和經由進氣管導入的空氣混合而形成可燃混合氣，使該可燃混合氣在氣缸內燃燒。就這種發動機而言，已知從燃料噴射裝置噴射的燃料和空氣的混合狀態對發動機的性能有很大的影響，特別是已知從燃料噴射裝置噴射的燃料的微?；蔀樽笥野l動機性能的重要的因素。因此，目前，如圖30所示，燃料噴射裝置1000中，在形成有燃料噴射口1001的金屬制的閥體1002焊接金屬制的噴嘴板1003，將從燃料噴射口1001噴射的燃料經由形成于噴嘴板1003的噴嘴孔1004向進氣管內噴射，由此，促進燃料的微?；?參照專利文獻1、2)。現有技術文獻專利文獻專利文獻1：(日本)特開平11－270438號公報專利文獻2：(日本)特開2011－144731號公報專利技術所要解決的課題但是，現有的燃料噴射裝置1000中，為了防止焊接濺射物侵入到噴嘴板1003的噴嘴孔1004，噴嘴孔1004由焊接濺射物堵塞，必須使用屏蔽夾具進行焊接，而難以進行有效地焊接。其結果，現有的燃料噴射裝置1000的制造工序增加，難以降低制造成本。
技術實現思路
于是，本專利技術提供一種燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，能減少燃料噴射裝置的制造工序，且能降低燃料噴射裝置的制造成本。用于解決課題的方案本專利技術涉及一種形成有將從燃料噴射裝置1、101的燃料噴射口4、104流出的燃料微?；娚涞膰娮炜?、107的燃料噴射裝置用噴嘴板3、103的安裝構造。本專利技術中，所述燃料噴射裝置1、101的金屬制閥體5、105在形成有所述燃料噴射口4、104的前端側安裝有所述燃料噴射裝置用噴嘴板3、103。所述燃料噴射裝置用噴嘴板3、103具有：筒狀嵌合部12、112，其嵌合所述閥體5、105的前端側；底壁部14、114，其以堵塞所述筒狀嵌合部12、112的一端側的方式形成并與所述閥體5、105的前端面13、113抵接且形成有所述噴嘴孔7、107。所述燃料噴射裝置用噴嘴板3、103的所述筒狀嵌合部12、112及所述底壁部14、114由合成樹脂材料一體地形成。所述筒狀嵌合部12、112其另一端側的一部分可彈性變形的彈性變形部分，直到所述底壁部14、114與所述閥體5、105的前端面13、113抵接為止，與所述閥體5、105的前端側嵌合，所述彈性變形部分與卡止裝置的一部分卡合，由此，進行彈性變形時，在經由所述卡止裝置被止脫的狀態下固定于所述閥體5、105。在此，彈性變形部分是臂部20或U字形環支承部分135。另外，卡止裝置是筒狀嵌合部12的卡止槽23及與該卡止槽23卡合的閥體5的卡合用突起8、閥體5的卡止槽38及與該卡止槽38卡合的臂部20的卡合用突起37、或閥體105的卡止用槽108及與該卡止用槽108卡合的U字形環110。另外，卡止裝置的一部分為卡合用突起8、卡止槽38或U字形環110。專利技術效果根據本專利技術的燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，通過筒狀嵌合部的彈性變形部分與卡止裝置的一部分卡合而進行彈性變形，使筒狀嵌合部在經由卡止裝置被止脫的狀態下而固定于閥體，因此，與將金屬制的噴嘴板焊接固定于金屬制的閥體的前端的現有例相比，可減少燃料噴射裝置的制造工序，且可降低燃料噴射裝置的制造成本。附圖說明圖1是示意性地表示燃料噴射裝置的使用狀態的圖；圖2是表示本專利技術第一實施方式的噴嘴板的安裝構造的圖，圖2(a)是燃料噴射裝置的前端側正面圖，圖2(b)是從由圖2(a)的箭頭C1表示的方向觀察的燃料噴射裝置的前端側側面圖，圖2(c)是沿著圖2(a)的A1－A1線將噴嘴板切斷表示的燃料噴射裝置的前端側剖面圖，圖2(d)是沿著圖2(a)的A1－A1線將整體切斷表示的燃料噴射裝置的前端側剖面圖；圖3是表示本專利技術第一實施方式的噴嘴板的圖，圖3(a)是噴嘴板的正面圖，圖3(b)是從由圖3(a)的箭頭C2表示的方向觀察的噴嘴板的側面圖，圖3(c)是沿著圖3(a)的A2－A2線切斷表示的噴嘴板的剖面圖，圖3(d)是沿著圖3(b)的A3－A3線切斷表示的噴嘴板的剖面圖，圖3(e)是表示噴嘴板的臂部的變形例的圖；圖4是表示本專利技術第一實施方式的閥體的圖，圖4(a)是閥體5的前端側正面圖，圖4(b)是從由圖4(a)的箭頭C3表示的方向觀察的閥體5的前端側側面圖，圖4(c)是從由圖4(b)的箭頭C4表示的方向觀察的閥體5的前端側側面圖；圖5是表示第一實施方式的變形例1的噴嘴板的安裝構造的圖；圖6是表示第一實施方式的變形例2的噴嘴板的安裝構造的圖；圖7是表示第一實施方式的變形例3的閥體的構造的圖；圖8是表示第一實施方式的卡合用突起的變形例的圖；圖9是表示本專利技術第二實施方式的噴嘴板的安裝構造的圖，圖9(a)是燃料噴射裝置的前端側正面圖，圖9(b)是從由圖9(a)的箭頭C4表示的方向觀察的燃料噴射裝置的前端側側面圖，圖9(c)是沿著圖9(a)的A4－A4線將噴嘴板切斷表示的燃料噴射裝置的前端側剖面圖，圖9(d)是從圖9(c)的F方向觀察的卡合用突起的平面圖；圖10是表示本專利技術第二實施方式的噴嘴板的圖，圖10(a)是噴嘴板的正面圖，圖10(b)是從圖10(a)的箭頭C5的方向觀察的噴嘴板的側面圖，圖10(c)是沿著圖10(a)的A5－A5線切斷表示的噴嘴板的剖面圖；圖11是表示本專利技術第二實施方式的閥體的圖，圖11(a)是閥體的前端側的正面圖，圖11(b)是閥體的前端側的側面圖；圖12是表示第二實施方式的變形例1的圖，圖12(a)是噴嘴板的正面圖，圖12(b)是沿著圖12(a)的A6－A6線切斷表示的噴嘴板的剖面圖；圖13是表示第二實施方式的變形例2的圖，是閥體的前端側的側面圖；圖14是表示第二實施方式的變形例3的圖，圖14(a)是閥體的前端側的正面圖，圖14(b)是閥體的前端側的側面圖；圖15是表示第二實施方式的變形例4的圖，是閥體的側面圖；圖16是表示第二實施方式的變形例5的圖，是閥體的側面圖；圖17是表示第二實施方式的變形例6的圖，圖17(a)是閥體的前端側的正面圖，圖17(b)是閥體的前端側的側面圖；圖18是示意性地表示另一燃料噴射裝置的使用狀態的圖；圖19是表示本專利技術第三實施方式的噴嘴板的安裝構造的圖，圖19(a)是燃料噴射裝置的前端側正面圖，圖19(b)是從由圖19(a)的箭頭C101表示的方向觀察的燃料噴射裝置本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，該燃料噴射裝置用噴嘴板形成有將從燃料噴射裝置的燃料噴射口流出的燃料微粒化并噴射的噴嘴孔，其特征在于，所述燃料噴射裝置的金屬制閥體在形成有所述燃料噴射口的前端側安裝有所述燃料噴射裝置用噴嘴板，所述燃料噴射裝置用噴嘴板具有：筒狀嵌合部，其嵌合所述閥體的前端側；底壁部，其以堵塞所述筒狀嵌合部的一端側的方式形成并與所述閥體的前端面抵接且形成有所述噴嘴孔，所述筒狀嵌合部和所述底壁部由合成樹脂材料一體地形成，所述筒狀嵌合部其另一端側的一部分為可彈性變形的彈性變形部分，直到所述底壁部與所述閥體的前端面抵接為止，嵌合于所述閥體的前端側，當所述彈性變形部分通過與卡止裝置的一部分卡合而彈性變形時，在經由所述卡止裝置被止脫的狀態下固定于所述閥體。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.10.01 JP 2013-206034;2013.10.10 JP 2013-212491.一種燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，該燃料噴射裝置用噴嘴板形成有將從燃料
噴射裝置的燃料噴射口流出的燃料微?；娚涞膰娮炜?，其特征在于，
所述燃料噴射裝置的金屬制閥體在形成有所述燃料噴射口的前端側安裝有所述燃料
噴射裝置用噴嘴板，
所述燃料噴射裝置用噴嘴板具有：筒狀嵌合部，其嵌合所述閥體的前端側；底壁部，其
以堵塞所述筒狀嵌合部的一端側的方式形成并與所述閥體的前端面抵接且形成有所述噴
嘴孔，
所述筒狀嵌合部和所述底壁部由合成樹脂材料一體地形成，
所述筒狀嵌合部其另一端側的一部分為可彈性變形的彈性變形部分，直到所述底壁部
與所述閥體的前端面抵接為止，嵌合于所述閥體的前端側，當所述彈性變形部分通過與卡
止裝置的一部分卡合而彈性變形時，在經由所述卡止裝置被止脫的狀態下固定于所述閥
體。
2.一種燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，該燃料噴射裝置用噴嘴板形成有將從燃料
噴射裝置的燃料噴射口流出的燃料微?；娚涞膰娮炜祝涮卣髟谟冢?br>所述燃料噴射裝置的金屬制閥體在外周形成有卡合用突起，在形成有所述燃料噴射口
的前端側安裝有所述燃料噴射裝置用噴嘴板，
所述燃料噴射裝置用噴嘴板具有：筒狀嵌合部，其嵌合所述閥體的前端側；底壁部，其
以堵塞所述筒狀嵌合部的一端側的方式形成并與所述閥體的前端面抵接且形成有所述噴
嘴孔，
所述燃料噴射裝置用噴嘴板的所述筒狀嵌合部和所述底壁部由合成樹脂材料一體地
形成，
所述筒狀嵌合部，通過在另一端側形成卡止槽，而在另一端側的開口端和所述卡止槽
之間形成可彈性變形的臂部，通過嵌合所述閥體的前端側，所述卡合用突起與所述卡止槽
卡合，且在所述底壁部與所述閥體的前端面抵接的狀態下，所述閥體相對轉動時，所述卡合
用突起落座于所述卡止槽的鎖定位置，并且所述卡合用突起使所述臂部彈性變形，在所述
臂部產生將所述底壁部向所述閥體的前端面推壓的彈性力，在經由所述卡合用突起和所述
卡止槽被止脫的狀態下固定于所述閥體。
3.如權利要求2所述的燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，其特征在于，
所述卡止槽具有：縱槽，其以從所述筒狀嵌合部的另一端起沿所述閥體和所述筒狀嵌
合部的嵌合方向切口的方式形成；橫槽，其從所述縱槽的端部沿周方向延伸，
所述臂部在所述筒狀嵌合部的另一端和所述橫槽之間形成為懸臂狀，在所述橫槽的槽
壁形成有收納所述卡合用突起的凹部，
所述卡合用突起在所述筒狀嵌合部與所述閥體嵌合時，在所述縱槽內移動，在所述筒
狀嵌合部和所述閥體相對轉動時，使所述臂部撓性變形，同時，在所述橫槽內移動，并在通
過所述臂部的彈性力推壓的狀態下落座于作為所述鎖定位置的所述凹部的內面，從而固定
于所述凹部內。
4.如權利要求3所述的燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，其特征在于，
形成所述橫槽的所述臂部側的槽壁且從所述凹部的附近到所述縱槽的槽壁為，以從所
述縱槽向所述凹部可平滑地引導所述卡合用突起的方式，并隨著從所述凹部的附近朝向所
述縱槽而靠近所述筒狀嵌合部的另一端的傾斜面。
5.如權利要求4所述的燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，其特征在于，
所述傾斜面和所述縱槽以曲面平滑地連接。
6.如權利要求3～5中任一項所述的燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，其特征在于，
所述臂部當將所述凹部中的處于靠近所述縱槽的位置的端緣設為凹部前端緣，且將所
述凹部中的處于遠離所述縱槽的位置的端緣設為凹部后端緣時，在形成所述橫槽的所述臂
部側的所述槽壁形成有與所述凹部后端緣連接且向所述橫槽內突出的止轉突起。
7.如權利要求3～6中任一項所述的燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，其特征在于，
所述臂部以至少前端側位于比所述筒狀嵌合部更靠徑方向內側的方式形成，至少使前
端側向閥體的外周面推壓。
8.一種燃料噴射裝置用噴嘴板的安裝構造，該燃料噴射裝置用噴嘴板形成有將從燃料
噴射裝置的燃料噴射口流出的燃料微?；娚涞膰娮炜?，其特征在于，
所述燃料噴射裝置的金屬制閥體在外周形成有卡止槽，在形成有所述燃料噴射口的前
端側安裝有所述燃料噴射裝置用噴嘴板，
所述燃料噴射裝置用噴嘴板具有：筒狀嵌合部，其嵌合所述閥體的前端側；底壁部，其

【專利技術屬性】
技術研發人員：野口幸二，
申請(專利權)人：恩普樂斯股份有限公司，
類型：發明
國別省市：日本;JP