本實用新型專利技術涉及一種磚板分離式碼垛機油路改進結構,包括第一油泵、第二油泵、第一伺服電機、第二伺服電機、碼板升降油缸、碼板收板油缸、碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸,第一油泵與第一伺服電機傳動相連,所述第二油泵與第二伺服電機傳動相連,所述第一油泵上連通有第一主油路,所述第二油泵上連通有第二主油路,所述碼板升降油缸、碼板收板油缸分別與第一油泵相連通,所述碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸分別與第二油泵相連通,所述第一主油路上設有溢流閥,所述第二主油路上設有比例閥,所述第一主油路與碼板升降油缸、碼板收板油缸之間的油路上分別設有節流閥,所述第二主油路與碼垛升降油缸之間的油路上設有平衡閥。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種磚板分離式碼垛機油路改進結構。
技術介紹
中國專利號:201420094004.6公開了一種磚板分離裝置,包括機架、用于夾取磚塊并碼垛的碼垛裝置、用于叉取墊板的叉板裝置、電氣控制系統,所述機架上設有導軌,所述導軌上設有移動架,所述移動架上設有行走電機,所述移動架在行走電機的作用下可沿機架左右滑移,所述碼垛裝置與叉板裝置分別間隔設于移動架上,所述行走電機、碼垛裝置、叉板裝置分別與電氣控制系統相連。這是常見的磚板分離式碼垛機,但是在這種碼垛機的油路結構中往往出現有較多的問題。現有的油路結構,通常都是通過一電機連接一油泵然后連接多個支油路,從而實現碼垛升降、碼垛夾緊、碼垛旋轉、碼板升降、碼垛夾緊、碼垛旋轉等功能,這些支油路與油泵之間通常都設置主油路,主油路上通常都設置比例閥和溢流閥調節壓力和流量,而在各支路上又設置節流閥加以調整,最后利用電磁換向閥實現油缸的控制,達到控制油缸伸縮的目的。這種油路結構,當載重時,碼垛升降受力大,出現下降時沖擊很大,而且比例閥、節流閥均可實現流量調整,但是容易造成調整時的混亂。
技術實現思路
因此,針對上述的問題,本技術提出一種結構簡單、運行平穩、成本較低、出錯率小的磚板分離式碼垛機油路改進結構。為實現上述目的,本技術采用了以下技術方案:一種磚板分離式碼垛機油路改進結構,包括第一油泵、第二油泵、第一伺服電機、第二伺服電機、碼板升降油缸、碼板收板油缸、碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸,所述第一油泵與第一伺服電機傳動相連,所述第二油泵與第二伺服電機傳動相連,所述第一油泵上連通有第一主油路,所述第二油泵上連通有第二主油路,所述碼板升降油缸、碼板收板油缸分別與第一油泵相連通,所述碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸分別與第二油泵相連通,所述第一主油路上設有溢流閥,所述第二主油路上設有比例閥,所述第一主油路與碼板升降油缸、碼板收板油缸之間的油路上分別設有節流閥,所述第二主油路與碼垛升降油缸之間的油路上設有平衡閥。進一步的,所述第一主油路與碼板升降油缸之間還設有第一液控單向閥。進一步的,所述第二主油路與碼板夾緊油缸之間還設有第二液控單向閥。進一步的,所述第一主油路與第二主油路相連通,且相連通的管路上設有閥門。通過采用前述技術方案,本技術的有益效果是:本磚板分離式碼垛機油路改進結構,通過設置兩個油泵,對一些功能進行分離,即碼板升降油缸、碼板收板油缸連通第一油泵,碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸連通第二油泵,從而將壓力分離,使得油泵的供給更穩定,從而使得機構的運行更平穩,不會出現卡頓、沖擊力大等狀況,而且第二主油路與碼垛升降油缸之間的油路上設有平衡閥,即對主要的受力機構采取平衡控制,而與第二主油路相連的其他油路直接由比例閥進行控制,可以減少可調元件的設置,即節約了成本;進一步的,所述第一主油路與碼板升降油缸之間還設有第一液控單向閥,可以有效地對油路進行調節,減少壓力過大或過?。贿M一步的,所述第二主油路與碼板夾緊油缸之間還設有第二液控單向閥,可以有效地對油路進行調節,減少壓力過大或過??;進一步的,所述第一主油路與第二主油路相連通,且相連通的管路上設有閥門,通過這個設置,能夠在其中一油泵或伺服電機故障時,臨時采用另一油泵進行供給,從而達到不停機生產的目的。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式現結合附圖和具體實施方式對本技術進一步說明。參考圖1,本實施例提供一種磚板分離式碼垛機油路改進結構,包括第一油泵1、第二油泵2、第一伺服電機3、第二伺服電機4、碼板升降油缸11、碼板收板油缸12、碼垛升降油缸21、碼垛夾緊油缸22、碼垛旋轉油缸23,所述第一油泵1與第一伺服電機3傳動相連,所述第二油泵2與第二伺服電機4傳動相連,所述第一油泵1上連通有第一主油路5,所述第二油泵2上連通有第二主油路6,所述碼板升降油缸11、碼板收板油缸12分別與第一油泵1相連通,所述碼垛升降油缸21、碼垛夾緊油缸22、碼垛旋轉油缸23分別與第二油泵2相連通,所述第一主油路5上設有溢流閥51,所述第二主油路6上設有比例閥61,所述第一主油路5與碼板升降油缸11、碼板收板油缸12之間的油路上分別設有節流閥52,所述第二主油路6與碼垛升降油缸21之間的油路上設有平衡閥62。所述第一主油路5與碼板升降油缸11之間還設有第一液控單向閥53。所述第二主油路6與碼板夾緊油缸22之間還設有第二液控單向閥63。所述第一主油路5與第二主油路6相連通,且相連通的管路上設有閥門7。本磚板分離式碼垛機油路改進結構,通過設置兩個油泵,對一些功能進行分離,即碼板升降油缸、碼板收板油缸連通第一油泵,碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸連通第二油泵,從而將壓力分離,使得油泵的供給更穩定,從而使得機構的運行更平穩,不會出現卡頓、沖擊力大等狀況,而且第二主油路與碼垛升降油缸之間的油路上設有平衡閥,即對主要的受力機構采取平衡控制,而與第二主油路相連的其他油路直接由比例閥進行控制,可以減少可調元件的設置,即節約了成本;進一步的,所述第一主油路與碼板升降油缸之間還設有第一液控單向閥,可以有效地對油路進行調節,減少壓力過大或過??;進一步的,所述第二主油路與碼板夾緊油缸之間還設有第二液控單向閥,可以有效地對油路進行調節,減少壓力過大或過??;進一步的,所述第一主油路與第二主油路相連通,且相連通的管路上設有閥門,通過這個設置,能夠在其中一油泵或伺服電機故障時,臨時采用另一油泵進行供給,從而達到不停機生產的目的。盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本技術,但所屬領域的技術人員應該明白,在不脫離所附權利要求書所限定的本技術的精神和范圍內,在形式上和細節上可以對本技術做出各種變化,均為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種磚板分離式碼垛機油路改進結構,其特征在于:包括第一油泵、第二油泵、第一伺服電機、第二伺服電機、碼板升降油缸、碼板收板油缸、碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸,所述第一油泵與第一伺服電機傳動相連,所述第二油泵與第二伺服電機傳動相連,所述第一油泵上連通有第一主油路,所述第二油泵上連通有第二主油路,所述碼板升降油缸、碼板收板油缸分別與第一油泵相連通,所述碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸分別與第二油泵相連通,所述第一主油路上設有溢流閥,所述第二主油路上設有比例閥,所述第一主油路與碼板升降油缸、碼板收板油缸之間的油路上分別設有節流閥,所述第二主油路與碼垛升降油缸之間的油路上設有平衡閥。
【技術特征摘要】
1.一種磚板分離式碼垛機油路改進結構,其特征在于:包括第一油泵、第二油泵、第一伺服電機、第二伺服電機、碼板升降油缸、碼板收板油缸、碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸,所述第一油泵與第一伺服電機傳動相連,所述第二油泵與第二伺服電機傳動相連,所述第一油泵上連通有第一主油路,所述第二油泵上連通有第二主油路,所述碼板升降油缸、碼板收板油缸分別與第一油泵相連通,所述碼垛升降油缸、碼垛夾緊油缸、碼垛旋轉油缸分別與第二油泵相連通,所述第一主油路上設有溢流閥,所述第二主油路上設有比例閥,所述第一主油路與碼板升降油缸、碼...
【專利技術屬性】
技術研發人員:傅炳煌,傅鑫源,
申請(專利權)人:福建泉工股份有限公司,
類型:新型
國別省市:福建;35
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