本發明專利技術的目的在于提供一種能在啟動時使制冷劑回路均壓化時、防止液體回流的發生的制冷裝置。空調裝置(1)包括制冷劑回路(2)，該制冷劑回路(2)將壓縮機構(11)、室外熱交換器(13)、第一電動膨脹閥(14)、儲罐(15)、第二電動膨脹閥(16)及室內熱交換器(17)依次連接在一起，所述壓縮機構(11)是能力可變型的。空調裝置(1)包括四通切換閥(12)和控制裝置(5)。四通切換閥(12)對在制冷劑回路(2)中循環的制冷劑的流動方向進行切換。控制裝置(5)對第一電動膨脹閥(14)及第二電動膨脹閥(16)的開閉狀態進行控制。在空調裝置(1)啟動時，控制裝置(5)對第一電動閥(14)及第二電動閥(16)中的哪一個是位于制冷劑回路(2)的高壓部的高壓側電動閥進行判斷，并將高壓側電動閥全開。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種制冷裝置。
技術介紹
目前，使用了一種制冷裝置，其包括對由壓縮機構壓縮且由熱交換器冷卻的液體制冷劑進行暫時積存的儲罐。作為一例，在專利文獻1(日本專利特開平9－72620號公報)中，公開了一種在儲罐的上游側及下游側分別設有電動閥的制冷裝置。該制冷裝置還包括氣體噴射流路，該氣體噴射流路用于將在儲罐中分離后的氣體制冷劑間歇地注入至壓縮機構的吸入側。該制冷裝置在剛啟動之后將兩個電動閥都全開，從而能防止因氣體噴射所造成的壓縮機構的吸入壓力上升而導致壓縮機構的排出壓力的異常上升。
技術實現思路
專利技術所要解決的技術問題但是，在該制冷裝置中，當為了在啟動時將制冷劑回路均壓化而使兩個電動閥都全開時，可能會發生積存于儲罐的液體制冷劑以不蒸發的方式經由電動閥而被吸入至壓縮機構的現象、即液體回流。本專利技術的目的在于提供一種能在啟動時使制冷劑回路均壓化時、防止液體回流的發生的制冷裝置。解決技術問題所采用的技術方案本專利技術第一技術方案的制冷裝置是包括制冷劑回路的制冷裝置，該制冷劑回路將壓縮機構、第一熱交換器、第一電動閥、儲罐、第二電動閥及第二熱交換器依次連接在一起，壓縮機構是能力可變型的。該制冷裝置包括切換機構和控制部。切換機構對在制冷劑回路中循環的制冷劑的流動方向進行切換。控制部對第一電動閥及第二電動閥的開閉狀態進行控制。在制冷裝置啟動時，控制部對第一電動閥及第二電動閥中的哪一個是位于制冷劑回路的高壓部的高壓側電動閥進行判斷，并將高壓側電動閥全開。該制冷裝置包括用于暫時積存氣液兩相狀態的制冷劑的儲罐。在氣液兩相狀態下，液體制冷劑和氣體制冷劑混合。此處，假設第一熱交換器是設置于室外的熱交換器，第二熱交換器是設置于室內的熱交換器。切換機構對制冷運轉模式和制熱運轉模式進行切換。在制冷運轉模式下，制冷劑依次在壓縮機構、第一熱交換器、第一電動閥、儲罐、第二電動閥、第二熱交換器制冷劑及壓縮機構中循環。在制熱運轉模式下，制冷劑依次在壓縮機構、第二熱交換器、第二電動閥、儲罐、第一電動閥、第一熱交換器及壓縮機構中循環。高壓側電動閥在制冷運轉模式中是第一電動閥，在制熱運轉模式中則是第二電動閥。該制冷裝置通過在啟動時將高壓側電動閥全開、并使不是高壓側電動閥的電動閥保持關閉的狀態，能將積存在位于制冷劑回路的高壓部的熱交換器中的制冷劑輸送至儲罐，并防止積存于儲罐的液體制冷劑流過位于制冷劑回路的低壓部的熱交換器而輸送至壓縮機構的吸入側。因此，該制冷裝置能防止在啟動時將制冷劑回路均壓化時、積存于儲罐的液體制冷劑被吸入至壓縮機構的現象、即液體回流的發生。本專利技術第二技術方案的制冷裝置是在第一技術方案的制冷裝置的基礎上，在制冷裝置啟動時，控制部根據切換機構的狀態對第一電動閥及第二電動閥中的哪一個是高壓側電動閥進行判斷。該制冷裝置取得切換機構的狀態，并根據切換機構的狀態對第一電動閥及第二電動閥中的哪一個是高壓側電動閥進行判斷。切換機構例如是用于對制冷劑回路中的制冷劑的流動方向進行切換的四通切換閥。該制冷裝置在啟動時根據切換機構的狀態將制冷劑回路均壓化，從而能防止液體回流的發生。本專利技術第三技術方案的制冷裝置是在第一技術方案或第二技術方案的制冷裝置的基礎上，在制冷裝置啟動前，第一電動閥及第二電動閥處于關閉的狀態。該制冷裝置在啟動前，第一電動閥及第二電動閥處于關閉的狀態，因此，制冷劑被封閉至儲罐。本專利技術第四技術方案的制冷裝置是在第一技術方案至第三技術方案中任一技術方案的制冷裝置的基礎上，在制冷裝置啟動時，控制部使位于制冷劑回路的低壓部的低壓側電動閥處于關閉的狀態，直至高壓側電動閥全開為止。該制冷裝置在啟動時使低壓側電動閥處于關閉的狀態直至高壓側電動閥全開為止，從而能防止積存于儲罐的液體制冷劑流過低壓側電動閥而被吸入至壓縮機構。本專利技術第五技術方案的制冷裝置是在第四技術方案的制冷裝置的基礎上，在制冷裝置啟動時，在將高壓側電動閥全開之后，控制部逐漸打開低壓側電動閥。該制冷裝置在啟動時、在高壓側電動閥全開之后，逐漸打開低壓側電動閥，并將制冷劑回路均壓化。該制冷裝置在高壓側電動閥全開之后開始打開低壓側電動閥，從而防止液體回流的發生。另外，該制冷裝置通過逐漸打開低壓側電動閥，逐漸減小位于制冷劑回路的低壓部的熱交換器與儲罐之間的壓力差，以防止積存于儲罐的液體制冷劑經由低壓側電動閥而朝壓縮機構急劇流入。本專利技術第六技術方案的制冷裝置是在第一技術方案至第五技術方案中任一技術方案的制冷裝置的基礎上，在制冷裝置啟動時，在壓縮機構的能力開始增加之后，控制部打開高壓側電動閥。該制冷裝置在啟動時、在壓縮機構的制冷劑排出能力從零開始增加之后打開高壓側電動閥，從而能將在啟動前殘留于制冷劑回路的制冷劑盡可能多地輸送至儲罐。本專利技術第七技術方案的制冷裝置是在第一技術方案至第六技術方案中任一技術方案的制冷裝置的基礎上，還包括氣體噴射流路和氣體噴射閥，在制冷裝置啟動前，氣體噴射閥處于關閉的狀態。氣體噴射流路將儲罐和壓縮機構的制冷劑吸入側連接。氣體噴射閥設于氣體噴射流路。該制冷劑裝置在啟動前、使氣體噴射閥處于關閉的狀態，從而防止積存于儲罐的液體制冷劑流過氣體噴射流路而流入壓縮機構的吸入側。本專利技術第八技術方案的制冷裝置是在第一技術方案至第七技術方案中任一技術方案的制冷裝置的基礎上，制冷裝置啟動后，在經過了規定時間之后、或者在從壓縮機構排出的制冷劑的溫度達到第一溫度之后，開始通常運轉。該制冷裝置在啟動時，能在制冷劑回路被充分均壓化之后開始通常運轉。專利技術效果第一技術方案的制冷裝置在啟動時使制冷劑回路均壓化時、能防止液體回流的發生。第二技術方案的制冷裝置在啟動時根據切換機構的狀態將制冷劑回路均壓化，從而能防止液體回流的發生。第三技術方案的制冷裝置在啟動前、能形成制冷劑被封閉至儲罐的狀態。第四技術方案的制冷裝置在啟動時、能防止積存于儲罐的液體制冷劑流過低壓側電動閥而被吸入至壓縮機構。第五技術方案的制冷裝置在啟動時、逐漸打開低壓側電動閥，從而能防止積存于儲罐的液體制冷劑經由低壓側電動閥而朝壓縮機構急劇流入。第六技術方案的制冷裝置能將啟動前殘留于制冷劑回路的制冷劑盡可能多地輸送至儲罐。第七技術方案的制冷裝置在啟動前、能防止積存于儲罐的液體制冷劑流過氣體噴射流路而流入壓縮機構的吸入側。第八技術方案的制冷裝置在啟動時、能在制冷劑回路被充分均壓化之后開始通常運轉。附圖說明圖1是實施方式的空調裝置的框圖。<本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種制冷裝置(1)，包括制冷劑回路(2)，該制冷劑回路(2)將壓縮機構(11)、第一熱交換器(13)、第一電動閥(14)、儲罐(15)、第二電動閥(16)及第二熱交換器(17)依次連接在一起，所述壓縮機構(11)是能力可變型的，所述制冷裝置(1)的特征在于，包括：切換機構(12)，該切換機構(12)對在所述制冷劑回路中循環的制冷劑的流動方向進行切換；以及控制部(5)，該控制部(5)對所述第一電動閥及所述第二電動閥的開閉狀態進行控制，在所述制冷裝置啟動時，所述控制部對所述第一電動閥及所述第二電動閥中的哪一個是位于所述制冷劑回路的高壓部的高壓側電動閥進行判斷，并將所述高壓側電動閥全開。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.10.25 JP 2013-2220881.一種制冷裝置(1)，包括制冷劑回路(2)，該制冷劑回路(2)將壓縮機構(11)、第一熱
交換器(13)、第一電動閥(14)、儲罐(15)、第二電動閥(16)及第二熱交換器(17)依次連接在
一起，所述壓縮機構(11)是能力可變型的，
所述制冷裝置(1)的特征在于，包括：
切換機構(12)，該切換機構(12)對在所述制冷劑回路中循環的制冷劑的流動方向進行
切換；以及
控制部(5)，該控制部(5)對所述第一電動閥及所述第二電動閥的開閉狀態進行控制，
在所述制冷裝置啟動時，所述控制部對所述第一電動閥及所述第二電動閥中的哪一個
是位于所述制冷劑回路的高壓部的高壓側電動閥進行判斷，并將所述高壓側電動閥全開。
2.如權利要求1所述的制冷裝置，其特征在于，
在所述制冷裝置啟動時，所述控制部根據所述切換機構的狀態對所述第一電動閥及所
述第二電動閥中的哪一個是所述高壓側電動閥進行判斷。
3.如權利要求1或2所述的制冷裝置，其特征在于，
在所述制冷裝置啟動前，所述第一電動閥及所述第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：湯本孔明，
申請(專利權)人：大金工業株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP
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