一種雙控式柔性抱死氣缸制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種雙控式柔性抱死氣缸，包括氣缸以及所述氣缸頂端設(shè)置的上蓋，所述氣缸內(nèi)的底部設(shè)有活塞，所述活塞頂部設(shè)有氣缸桿，所述氣缸桿中部的外壁上設(shè)有滑塊座、鉗塊、壓板和活塞環(huán)；所述氣缸的外壁上設(shè)置有第一氣口、第二氣口、第三氣口和第四氣口；所述滑塊座設(shè)置在鉗塊的底端，所述鉗塊設(shè)置在壓板的底端，所述壓板設(shè)置在活塞環(huán)的底端。本實(shí)用新型專利技術(shù)上推力較小且可控，確保產(chǎn)品不被壓變形；上推到位后鎖死氣缸軸，可承受較大的向下壓力，確保加工中安全穩(wěn)定；直接上推壓緊產(chǎn)品，無需死檔，可適應(yīng)產(chǎn)品高度公差變化；因滑塊均勻的分布在軸的四周，所以當(dāng)氣缸軸鎖死時(shí)，軸受力均勻，故而增加了柔性抱緊氣缸的穩(wěn)定性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種氣缸，特別涉及一種雙控式柔性抱死氣缸。
技術(shù)介紹
在CNC加工中，經(jīng)常會(huì)有一些產(chǎn)品的測量基準(zhǔn)在產(chǎn)品的上部。為保證加工時(shí)定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)統(tǒng)一，需將定位基準(zhǔn)放在治具上方，產(chǎn)品通過升降板上推定位。在這種情況下，用普通的氣缸上推會(huì)產(chǎn)生如下問題：1、若氣缸力偏小，產(chǎn)品壓緊不可靠；2、若氣缸推力偏大，產(chǎn)品被壓變形，釋放后尺寸跑偏；3、若使用死檔，需依賴前端加工尺寸非常精確，無法適應(yīng)產(chǎn)品公差變化。這些都對加工有著巨大的影響，需要一種新型的氣缸來解決問題，提高使用性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種雙控式柔性抱死氣缸。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了如下的技術(shù)方案：本技術(shù)提供一種雙控式柔性抱死氣缸，包括氣缸以及氣缸頂端設(shè)置的上蓋，所述氣缸內(nèi)的底部設(shè)有活塞，所述活塞頂部設(shè)有氣缸桿，所述氣缸桿中部的外壁上設(shè)有滑塊座、鉗塊、壓板和活塞環(huán)；所述氣缸的外壁上設(shè)置有第一氣口、第二氣口、第三氣口和第四氣口。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣缸桿延伸出所述氣缸的外部，其氣缸桿的上下運(yùn)動(dòng)由第二氣孔、第三氣孔由一個(gè)控制閥單獨(dú)控制。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑塊座設(shè)置在所述鉗塊的底端，所述鉗塊設(shè)置在所述壓板的底端，所述壓板設(shè)置在所述活塞環(huán)的底端，其鉗塊的鎖死和解鎖狀態(tài)由第一氣孔、第四氣孔由另一個(gè)控制閥單獨(dú)控制。本技術(shù)所達(dá)到的有益效果是：本技術(shù)上推力較小且可控，確保產(chǎn)品不被壓變形；上推到位后鎖死氣缸軸，可承受較大的向下壓力，確保加工中安全穩(wěn)定；直接上推壓緊產(chǎn)品，無需死檔，可適應(yīng)產(chǎn)品高度公差變化；因滑塊均勻的分布在軸的四周，所以當(dāng)氣缸軸鎖死時(shí)，軸受力均勻，故而增加了柔性抱緊氣缸的穩(wěn)定性；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能安全可靠。附圖說明附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的限制。在附圖中：圖1是本技術(shù)一種雙控式柔性抱死氣缸的一側(cè)剖面示意圖；圖2是本技術(shù)一種雙控式柔性抱死氣缸的另一側(cè)剖面示意圖；圖3是本技術(shù)一種雙控式柔性抱死氣缸的打開狀態(tài)示意圖；圖4是本技術(shù)一種雙控式柔性抱死氣缸的伸出鎖死工作狀態(tài)示意圖；圖中：1、氣缸；2、上蓋；3、氣缸桿；4、滑塊座；5、活塞環(huán)；6、鉗塊；7、壓板；8、活塞；9、第一氣口；10、第二氣口；11、第三氣口；12、第四氣口。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。請參閱圖1至圖4，本技術(shù)提供一種雙控式柔性抱死氣缸，包括氣缸1以及所述氣缸1頂端設(shè)置的上蓋2，所述氣缸1內(nèi)的底部設(shè)有活塞8，所述活塞8頂部設(shè)有氣缸桿3，所述氣缸桿3中部的外壁上設(shè)有滑塊座4、鉗塊6、壓板7和活塞環(huán)5；所述氣缸1的外壁上設(shè)置有第一氣口9、第二氣口10、第三氣口11和第四氣口12。所述氣缸桿3延伸出所述氣缸1頂端的外部，其氣缸桿3的上下運(yùn)動(dòng)由第二氣孔10、第三氣孔11由一個(gè)控制閥單獨(dú)控制。所述滑塊座4設(shè)置在所述鉗塊6的底端，所述鉗塊6設(shè)置在所述壓板7的底端，所述壓板7設(shè)置在所述活塞環(huán)5的底端，其鉗塊6的鎖死和解鎖狀態(tài)由第一氣孔9、第四氣孔12由另一個(gè)控制閥單獨(dú)控制。具體的，使用時(shí)，第二氣孔10、第三氣孔11由一個(gè)控制閥控制，第一氣孔9、第四氣孔12由另一個(gè)控制閥控制。第三氣口11通氣，第二氣口10排氣時(shí)，氣缸軸6伸出；當(dāng)產(chǎn)品壓緊后，第四氣口12通氣，第一氣口9排氣,氣缸軸鎖死；待產(chǎn)品加工完成后，第一氣口9通氣，第四氣口12排氣，氣缸軸鎖死狀態(tài)解除；第二氣口10通氣，第三氣口11排氣,繼而氣缸軸下降，方可取出產(chǎn)品。第二氣口10、第三氣口11兩氣孔控制氣缸桿3的上下運(yùn)動(dòng)，第一氣缸9、第四氣缸12兩氣孔控制氣缸的鎖死運(yùn)動(dòng)。因氣缸的上下運(yùn)動(dòng)和鎖死解鎖狀態(tài)是單獨(dú)控制的，故而加工時(shí)可以很好的適應(yīng)產(chǎn)品高度公差的變化。氣缸的鎖死運(yùn)動(dòng)主要是靠鉗塊6與滑塊座4的相對運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；第四氣缸12口進(jìn)氣、第一氣缸9口排氣，使得滑塊座向下運(yùn)動(dòng)，鉗塊6向內(nèi)靠攏，即使氣缸桿3受到很大且均勻的抱緊力，故而達(dá)到了Z向抱緊的作用。第一氣缸9口進(jìn)氣，第四氣缸12口排氣，使得活塞環(huán)5向下運(yùn)動(dòng)，鉗塊6向外張開，抱緊作用解除。本技術(shù)上推力較小且可控，確保產(chǎn)品不被壓變形；上推到位后鎖死氣缸軸，可承受較大的向下壓力，確保加工中安全穩(wěn)定；直接上推壓緊產(chǎn)品，無需死檔，可適應(yīng)產(chǎn)品高度公差變化；因滑塊均勻的分布在氣缸軸的四周，所以當(dāng)氣缸軸鎖死時(shí)，軸受力均勻，故而增加了柔性抱緊氣缸的穩(wěn)定性；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能安全可靠。最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，盡管參照前述實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙控式柔性抱死氣缸，包括氣缸(1)以及所述氣缸(1)頂端設(shè)置的上蓋(2)，其特征在于，所述氣缸(1)內(nèi)的底部設(shè)有活塞(8)，所述活塞(8)頂部設(shè)有氣缸桿(3)，所述氣缸桿(3)中部的外壁上設(shè)有滑塊座(4)、鉗塊(6)、壓板(7)和活塞環(huán)(5)；所述氣缸(1)的外壁上設(shè)置有第一氣口(9)、第二氣口(10)、第三氣口(11)和第四氣口(12)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙控式柔性抱死氣缸，包括氣缸(1)以及所述氣缸(1)頂端
設(shè)置的上蓋(2)，其特征在于，所述氣缸(1)內(nèi)的底部設(shè)有活塞(8)，
所述活塞(8)頂部設(shè)有氣缸桿(3)，所述氣缸桿(3)中部的外壁上設(shè)有
滑塊座(4)、鉗塊(6)、壓板(7)和活塞環(huán)(5)；所述氣缸(1)的外
壁上設(shè)置有第一氣口(9)、第二氣口(10)、第三氣口(11)和第四氣口
(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙控式柔性抱死氣缸，其特征在于，所

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許環(huán)繁，
申請(專利權(quán))人：深圳市永福順機(jī)械設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44