一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法及系統技術方案

本發明專利技術公開了一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法及系統，通過在車載信息娛樂系統中設置定時觸發器與計數器，并使得車載信息娛樂系統的底板處理器和核心板處理器相互配合，形成一個待機修復機制，從而在汽車熄火后，車載信息娛樂系統上的底板處理器能定時觸發監測核心板應用處理器的待機狀態，控制核心板應用處理器上下電和待機狀態，從而保證汽車熄火后車載信息娛樂系統能正常進入待機或休眠狀態，使得系統在熄火后仍能防止系統饋電。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車載信息
，尤其涉及的是一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法及系統。
技術介紹
目前，隨著移動互聯網的發展，越來越多的設備通過網絡互連，車載信息娛樂系統正是基于移動互聯網將智能設備搭載應用于汽車應用領域，車載信息娛樂系統（In-VehicleInfotainment，簡稱IVI），采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統和互聯網服務，形成的車載綜合信息處理系統。在現有技術中，IVI已經能夠實現包括三維導航、實時路況、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大地提升了車輛電子化、網絡化和智能化水平。然而，車載信息娛樂系統存在著開機啟動時間過長、以及汽車熄火后由于系統的不穩定可能處于未待機狀態導致汽車耗電過高的問題；因此現有IVI系統中，有的生產廠商為了保證汽車的耗電需求，在汽車熄火后做關機處理，然而，這樣同樣會導致汽車啟動時系統很長時間才能正常工作，影響客戶提樣，影響用戶對汽車三維導航、實時路況、輔助駕駛等功能的使用；以及，在汽車熄火后IVI系統處于待機模式下，然而由于智能設備的穩定性原因，當系統處于不完全休眠狀態時，若待機功耗過高，嚴重時甚至會導致汽車電池饋電。因此，現有技術還有待于改進和發展。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法及系統，其通過在車載信息娛樂系統中加載待機修復機制，從而實現車載信息娛樂系統既能夠在汽車點火后快速啟動，又能使汽車在熄火后系統能處于完全休眠模式，保證了汽車的功耗，防止系統饋電行為。本專利技術解決技術問題所采用的技術方案如下：一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其中，包括步驟：A、當汽車熄火時，車載信息娛樂系統的底板處理器接收到到汽車熄火信號，向車載信息娛樂系統的核心板應用處理器發送待機指示信號；B、當核心板應用處理器接收到待機指示信號，進入待機模式，使所述車載信息娛樂系統進入待機狀態，同時向所述底板處理器發送待機狀態信號；C、當底板處理器接收到所述待機狀態信號，進入休眠模式，同時啟動預設的定時觸發器，定時觸發啟動底板處理器，以監測所述核心板應用處理器是否處于待機狀態；D、當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，并檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態。所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其中，所述底板處理器用于實時監測汽車的熄火信號和點火喚醒信號；當所述核心板應用處理器處于待機模式時，所述所述車載信息娛樂系統進入待機狀態；當所述核心板應用處理器關閉時，所述所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態；當所述核心板應用處理器喚醒并進入工作狀態時，所述所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其中，所述步驟A之前還包括步驟：S0、預先在所述車載信息娛樂系統中設置一定時觸發器，用于每隔一預定時間定時觸發啟動所述底板處理器；S1、預先在所述車載信息娛樂系統中設置一計數器，用于對定時觸發啟動的底板處理器監測到的核心板應用處理器的不待機狀態次數進行累計計數。所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其中，所述步驟D具體包括：D1、當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，啟動預設的計數器，使所述計數器中核心板應用處理器的不待機狀態次數累計加1次；D2、檢查所述計數器中的核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數是否已達到限定值，若是則轉入步驟D3；若否則重新啟動所述核心板應用處理器并返回步驟B;D3、當檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態。所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其中，步驟B還包括，B1、當所述車載信息娛樂系統進入待機狀態后，若所述底板處理器監測到汽車的點火喚醒信號，則所述核心板應用處理器喚醒并進入工作狀態，所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其中，步驟D還包括：D4、當所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態后，若所述底板處理器監測到汽車的點火喚醒信號，則所述核心板應用處理器重新啟動并進入工作狀態，所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。本專利技術還提供一種智能車載信息娛樂系統的待機管理系統，其中，觸發器預先設置模塊，用于預先在所述車載信息娛樂系統中設置一定時觸發器，用于每隔一預定時間定時觸發啟動所述底板處理器；計數器預先設置模塊，用于預先在所述車載信息娛樂系統中設置一計數器，用于對定時觸發啟動的底板處理器監測到的核心板應用處理器的不待機狀態次數進行累計計數；信號接收與發送模塊，用于當汽車熄火時，車載信息娛樂系統的底板處理器接收到到汽車熄火信號，向車載信息娛樂系統的核心板應用處理器發送待機指示信號；待機模式控制模塊，用于當核心板應用處理器接收到待機指示信號，進入待機模式，使所述車載信息娛樂系統進入待機狀態，同時向所述底板處理器發送待機狀態信號；觸發監測模塊，用于當底板處理器接收到所述待機狀態信號，進入休眠模式，同時啟動預設的定時觸發器，定時觸發啟動底板處理器，以監測所述核心板應用處理器是否處于待機狀態；休眠模式控制模塊，用于當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，并檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態。所述智能車載信息娛樂系統的待機管理系統，其中，所述待機模式控制模塊還包括:第一喚醒單元，用于當所述車載信息娛樂系統進入待機狀態后，若所述底板處理器監測到汽車的點火喚醒信號，則所述核心板應用處理器喚醒并進入工作狀態，所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。所述智能車載信息娛樂系統的待機管理系統，其中，所述休眠模式控制模塊具體包括:計數器啟動單元、用于當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，啟動預設的計數器，使所述計數器中核心板應用處理器的不待機狀態次數累計加1次；檢查與判斷單元，用于檢查所述計數器中的核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數是否已達到限定值;休眠狀態啟動單元、當檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態；所述休眠模式控制模塊還包括：第二喚醒單元，用于當所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態后，若所述底板處理器監測到汽車的點火喚醒信號，則所述核心板應用處理器重新啟動并進入工作狀態，所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。所述智能車載信息娛樂系統的待機管理系統，其中，所述底板處理器用于實時監測汽車的熄火本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，包括步驟：A、當汽車熄火時，車載信息娛樂系統的底板處理器接收到到汽車熄火信號，向車載信息娛樂系統的核心板應用處理器發送待機指示信號；B、當核心板應用處理器接收到待機指示信號，進入待機模式，使所述車載信息娛樂系統進入待機狀態，同時向所述底板處理器發送待機狀態信號；C、當底板處理器接收到所述待機狀態信號，進入休眠模式，同時啟動預設的定時觸發器，定時觸發啟動底板處理器，以監測所述核心板應用處理器是否處于待機狀態；D、當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，并檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態。

【技術特征摘要】
1.一種智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，包括步驟：
A、當汽車熄火時，車載信息娛樂系統的底板處理器接收到到汽車熄火信號，向車載信息娛樂系統的核心板應用處理器發送待機指示信號；
B、當核心板應用處理器接收到待機指示信號，進入待機模式，使所述車載信息娛樂系統進入待機狀態，同時向所述底板處理器發送待機狀態信號；
C、當底板處理器接收到所述待機狀態信號，進入休眠模式，同時啟動預設的定時觸發器，定時觸發啟動底板處理器，以監測所述核心板應用處理器是否處于待機狀態；
D、當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，并檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態。
2.根據權利要求1所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，所述底板處理器用于實時監測汽車的熄火信號和點火喚醒信號；當所述核心板應用處理器處于待機模式時，所述所述車載信息娛樂系統進入待機狀態；當所述核心板應用處理器關閉時，所述所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態；當所述核心板應用處理器喚醒并進入工作狀態時，所述所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。
3.根據權利要求1所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，所述步驟A之前還包括步驟：
S0、預先在所述車載信息娛樂系統中設置一定時觸發器，用于每隔一預定時間定時觸發啟動所述底板處理器；
S1、預先在所述車載信息娛樂系統中設置一計數器，用于對定時觸發啟動的底板處理器監測到的核心板應用處理器的不待機狀態次數進行累計計數。
4.根據權利要求1所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，所述步驟D具體包括：
D1、當所述底板處理器檢測到所述核心板應用處理器不處于待機狀態，啟動預設的計數器，使所述計數器中核心板應用處理器的不待機狀態次數累計加1次；
D2、檢查所述計數器中的核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數是否已達到限定值，若是則轉入步驟D3；若否則重新啟動所述核心板應用處理器并返回步驟B;
D3、當檢查到所述核心板應用處理器的不待機狀態次數的總數已達到限定值，則控制關閉所述核心板應用處理器，使所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態。
5.根據權利要求1所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，步驟B還包括，
B1、當所述車載信息娛樂系統進入待機狀態后，若所述底板處理器監測到汽車的點火喚醒信號，則所述核心板應用處理器喚醒并進入工作狀態，所述車載信息娛樂系統喚醒并進入工作狀態。
6.根據權利要求1所述的智能車載信息娛樂系統的待機管理方法，其特征在于，步驟D還包括：
D4、當所述車載信息娛樂系統進入休眠狀態后，若所述底板處理器監測到汽車的點火喚醒信號，則所述核心板應用處理器重新啟動并進入工作狀態，所述車載信息娛樂系統喚醒并進...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅德祥，熊泉，張新鋒，馬偉，鐘國敏，范學明，向林，
申請(專利權)人：深圳市智行暢聯科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44