提供一種電子控制裝置，其能夠診斷在輸入處理電路(2)中上拉/下拉電阻(421、422、461、462)的電阻值是否成為所設定的值，該輸入處理電路能夠對來自外部的輸入信號任意連接上拉電阻(421、422)或下拉電阻(461、462)或這兩者，并且能夠任意設定所連接的所述上拉電阻(421、422)、所述下拉電阻(461、462)的電阻值。具體地，在診斷上拉電阻(421)的電阻值時，對所述上拉電阻(421)連接所述下拉電阻(461)，并根據通過兩者而分壓后的電壓來診斷電阻值。或者，在診斷上拉電阻(421)的電阻值時，對與外部連接的、電阻值已知的參考電阻群，僅連接一個所述上拉電阻(421)，并根據通過兩者而分壓后的電壓來診斷電阻值。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及進行汽車的發動機等的控制的電子控制裝置，涉及對從在控制對象中安裝的各種傳感器、開關(以下稱為傳感器類)輸入到電子控制裝置的信號進行處理，以使其適合于電子控制裝置內部的運算的手段。
技術介紹
以往，作為對汽車的發動機等進行高級控制的手段，使用了如下電子控制裝置，其從與發動機等控制對象連接的傳感器類輸入控制對象的狀態，根據微控制器等運算單元的運算結果來驅動燃料噴射器等致動器(Actuator)。在該電子控制裝置中使用了輸入處理電路，其對來自傳感器類的多種輸入信號進行處理，以便適合于電子控制裝置內部的處理。具體地，例如，將如熱敏電阻或電位計這樣電阻值發生變化的傳感器類的輸出、表現為接點的開閉的開關的輸出通過上拉/下拉電阻變換為電壓信號，由此能夠在微型計算機等電子控制裝置的內部的運算單元中通過A/D變換對信號進行直接處理。這樣的輸入處理電路可以采用各種形態，例如在專利文獻1所記載的傳感器異常診斷裝置中公開了將來自傳感器的輸入通過上拉/下拉電阻變換為電壓信號，進而變更該上拉/下拉電阻的電阻值，并對此時的應答進行評價，由此能夠診斷傳感器的故障的例子。現有技術文獻專利文獻專利文獻1：日本特開平3-210047號公報
技術實現思路
專利技術要解決的課題一般，在包含電子控制裝置的汽車的控制系統、特別是涉及發動機等重要功能的控制系統中，要求高的可靠性和安全性。特別地，為了顯示如今重要性不斷提高的功能安全的觀點下的安全性，需要對構成控制系統的各要素的故障進行診斷的功能。專利文獻1中示出了，通過將上拉/下拉電阻值設為可變，能夠檢測構成控制系統的傳感器的故障的例子。另一方面，為了確保控制系統的可靠性和安全性，還需要該上拉/下拉電阻本身的診斷。這是由于，當該上拉/下拉電阻發生斷線、短路、電阻值漂移(drift)這樣的故障時，無法正確地對來自傳感器類的輸入信號進行處理，存在進行錯誤的控制的風險。特別是在將上拉/下拉電阻值設為可變的情況下，為此的機構變得復雜，與不可變的情況相比，一般故障率升高，因此存在診斷必要性高的問題。本專利技術是鑒于上述問題而作出的，其目的在于，提供一種能夠在設上拉/下拉電阻的電阻值為可變的電子控制裝置的輸入處理電路中，診斷該上拉/下拉電阻的電阻值是否成為所設定的值的電子控制裝置。用于解決課題的手段作為為了實現上述目的而作出的電子控制裝置的一例，其具備輸入處理電路，該輸入處理電路能夠對來自外部的輸入信號任意連接上拉電阻或下拉電阻或者這兩者，并且能夠任意設定要連接的所述上拉電阻、所述下拉電阻的電阻值，所述電子控制裝置具備所述輸入處理電路，所述輸入處理電路具備診斷所述上拉電阻、下拉電阻的電阻值是否處于所期待的范圍內的單元。專利技術效果根據本專利技術，能夠對所設定的上拉電阻、下拉電阻的電阻值進行診斷，通過將其與所期待的值相比較，能夠診斷斷線、短路、電阻值漂移這樣的故障。附圖說明圖1是表示本專利技術第一實施例中的電子控制裝置1的結構的功能框圖。圖2是表示本專利技術第一實施例中的比較部5的結構例的電路圖。圖3是本專利技術第一實施例中的、V44電壓與比較器輸出邏輯的對應表。圖4是表示本專利技術第二實施例中的電子控制裝置1的結構的功能框圖。圖5是本專利技術第二實施例中的、V44電壓與異常有無判定的對應表。圖6是本專利技術第二實施例中的異常有無判定的流程圖。圖7是表示本專利技術第三實施例中的電子控制裝置1的結構的功能框圖。具體實施方式實施例1以下，使用附圖說明本專利技術第一實施例的電子控制裝置。圖1是表示本實施例中的電子控制裝置1的結構的框圖。電子控制裝置1由輸入處理電路2和微型計算機6、以及未圖示的輸出部構成，在其輸入端子3上連接多個傳感器類31和32。傳感器類31和32安裝在未圖示的控制對象中，具有根據控制對象的狀態而電阻值變化的特性。此外，同時，將其一端連接到電源配線41或GND配線47，將另一端經由輸入端子3連接到輸入處理電路2。以下，首先說明通常動作時的輸入處理電路2的動作。控制電路21是進行輸入處理電路2內的各電路的控制的電路，通過微型計算機6內的運算部62來控制。具體地，進行多路復用器(Multiplexer)22的選擇動作、上拉/下拉設定用寄存器23或上拉/下拉診斷用寄存器24的設定，并將來自窗口比較器51的輸出傳送給運算部62。對于從輸入端子3輸入的信號，通過多路復用器22選擇一個信號，并在連接到上拉/下拉電阻群4的中間點44的同時，向微型計算機6內的AD變換器61輸入。這樣，通過使用多路復用器22分時地連接各傳感器類31和32，能夠共用多路復用器后級的電路，并能夠抑制電路規模。AD變換器61將輸入的信號的電壓變換為數字信號，并傳送到運算部62。運算部62根據輸入的信號來判斷控制對象的狀態，進行控制運算，并向未圖示的輸出部進行指示，實現目的控制。上拉/下拉電阻群4由公用的電源配線41、多個上拉電阻421和422、多個上拉選擇開關431和432、中間點44、多個下拉選擇開關451和452、多個下拉電阻461和462、以及公用的GND配線47構成。上拉電阻421和422各自具有不同的電阻值，通過上拉選擇開關431和432選擇性地連接到中間點44，由此實現在任意電阻值下的上拉處理。同樣地，下拉電阻461和462各自具有不同的電阻值，通過下拉選擇開關451和452選擇性地連接到中間點44，由此實現在任意電阻值下的下拉處理。此外，上拉電阻421和422以及下拉電阻461和462被構成為各個組合下的電阻值大致相等。例如，如果上拉電阻421和422由1kΩ和10kΩ的電阻構成，則下拉電阻461和462也同樣地由1kΩ和10kΩ的電阻構成。這是在后述的故障診斷時動作中需要的結構。上拉選擇開關431和432、下拉選擇開關451和452通過模擬開關構成，以上拉/下拉設定用寄存器23和上拉/下拉診斷用寄存器24中分別對應的位中某一方或兩方為“真”時設為接通的方式，來控制上拉選擇開關431和432、下拉選擇開關451和452的接通/斷開。但是，在通常動作時不使用上拉/下拉診斷用寄存器24，僅使用上拉/下拉設定用寄存器23。選擇的(接通的)上拉選擇開關可以僅是一個，也可以是通過同時接通2個以上的開關來合成電阻值，實現更多樣的電阻值的結構。此外，還可以是通過同時連接上拉電阻和下拉電阻，對本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電子控制裝置，具備輸入處理電路，所述輸入處理電路能夠對來自外部的輸入信號任意連接上拉電阻或下拉電阻或這兩者，并且能夠任意設定要連接的所述上拉電阻、所述下拉電阻的電阻值，所述電子控制裝置的特征在于，所述電子控制裝置具備所述輸入處理電路，所述輸入處理電路具備診斷所述上拉電阻、所述下拉電阻的電阻值是否處于所期待的范圍內的單元。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.10.10 JP 2013-2124301.一種電子控制裝置，具備輸入處理電路，所述輸入處理電路能夠對來
自外部的輸入信號任意連接上拉電阻或下拉電阻或這兩者，并且能夠任意設定
要連接的所述上拉電阻、所述下拉電阻的電阻值，
所述電子控制裝置的特征在于，
所述電子控制裝置具備所述輸入處理電路，所述輸入處理電路具備診斷所
述上拉電阻、所述下拉電阻的電阻值是否處于所期待的范圍內的單元。
2.根據權利要求1所述的電子控制裝置，其特征在于，
在診斷上拉電阻的電阻值時，對所述上拉電阻連接下拉電阻，在診斷下拉
電阻的電阻值時，對所述下拉電阻連接上拉電阻，并根據通過兩者分壓后的電
壓來診斷電阻值。
3.根據權利要求2所述的電子控制裝置，其特征在于，
在診斷電阻值時彼此連接的所述上拉電阻和所述下拉電阻的電阻值的比
為大致1:1。
4.根據權利要求2所述的電子控制裝置，其特征在于，
使用窗口比較器判定通過所述上拉電阻和所述下拉電阻分壓后的電壓是
否處于預定范圍內，由此診斷電阻值。
5.根據權利要求2所述的電子控制裝置，其特征在于，
為了選擇為了診斷而連接的所述上拉電阻或所述下拉電阻，具備獨立于其
他部分的設定用的存儲區域。
【專利技術屬性】
技術研發人員：巖澤寬，廣津鐵平，佐藤千尋，
申請(專利權)人：日立汽車系統株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP
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