一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具制造技術(shù)

一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具，包括：上、下模架、上模芯墊塊、上模芯；下模架內(nèi)中心設(shè)凸臺(tái)，凸臺(tái)中央安裝中心導(dǎo)柱，其外側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)四安裝通孔及活動(dòng)頂料桿；下模芯墊塊，設(shè)于凸臺(tái)上端面，抵靠活動(dòng)頂料桿；下模芯，外壁上部周向凸設(shè)臺(tái)階，其上端面設(shè)中心定位銷(xiāo)；活動(dòng)頂料環(huán)，套設(shè)于下模芯外，其上端抵靠下模芯臺(tái)階下，下部周向凸設(shè)臺(tái)階；下模環(huán)座，套設(shè)于下模架凸臺(tái)外側(cè)；下模環(huán)，套設(shè)于下模環(huán)座上端面外側(cè)；下模環(huán)鑲套，設(shè)于下模環(huán)內(nèi)側(cè)，位于下模環(huán)座上端面外側(cè)內(nèi)側(cè)，其內(nèi)側(cè)壁上部周向凸設(shè)限位臺(tái)階，限位臺(tái)階上方的下模環(huán)鑲套內(nèi)壁成一上大下小的圓錐面，圓錐面上對(duì)應(yīng)輪輻工件外圓缺口的位置呈一凸起，凸起表面為相同錐度的圓錐面。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)加工裝備，特別涉及一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具。
技術(shù)介紹
車(chē)輪是車(chē)輛承載的重要部件，其承受著車(chē)輛的垂直負(fù)荷、橫向力、驅(qū)動(dòng)(制動(dòng))扭矩和行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的各種應(yīng)力。因此對(duì)車(chē)輪的設(shè)計(jì)及制造有很高的要求，除了車(chē)輪材料的選用、車(chē)輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)外，車(chē)輪的制造工藝是確保車(chē)輪性能的最關(guān)鍵因素。隨著高強(qiáng)鋼材料在車(chē)輪輪輻產(chǎn)品上的普及應(yīng)用，輪輻在拉伸、成型工序加工過(guò)程中的回彈、起皺現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重，對(duì)車(chē)輪產(chǎn)品的外觀及性能帶來(lái)了不利的影響，尤其是輪輻外圓翻邊的回彈外翹會(huì)形成輪輻和輪輞壓配后輪輻外圓端面處的輪輞本體的應(yīng)力集中，導(dǎo)致車(chē)輪的徑向疲勞壽命大大降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具，改善輪輻外圓翻邊的回彈外翹現(xiàn)象，提高了輪輻外圓與安裝面的垂直度，提高了車(chē)輪的徑向疲勞壽命，保障了車(chē)輛行駛的安全性。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具，包括：上、下模架，通過(guò)位于一側(cè)的導(dǎo)柱和導(dǎo)套連接；上模芯墊塊，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模架內(nèi)中心；上模芯，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模芯墊塊下；其特征在于，所述下模架內(nèi)中心設(shè)一凸臺(tái)，凸臺(tái)中央安裝一中心導(dǎo)柱，中心導(dǎo)柱外側(cè)的凸臺(tái)均勻?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)四個(gè)安裝通孔，安裝通孔內(nèi)設(shè)與機(jī)床液壓墊相連的活動(dòng)頂料桿；下模芯墊塊，中央設(shè)可套設(shè)于中心導(dǎo)柱的通孔，下模芯墊塊設(shè)置于所述凸臺(tái)上端面，抵靠四個(gè)活動(dòng)頂料桿；下模芯，設(shè)置于所述下模芯墊塊上，其外壁上部周向凸設(shè)臺(tái)階；下模芯上端面中心設(shè)中心定位銷(xiāo)；活動(dòng)頂料環(huán)，套設(shè)于所述下模芯外，活動(dòng)頂料環(huán)上端抵靠下模芯臺(tái)階下，活動(dòng)頂料環(huán)下部周向凸設(shè)臺(tái)階；活動(dòng)頂料環(huán)的下方安裝有固定在下模架上的氮?dú)飧祝幌履－h(huán)座，套設(shè)于所述下模架凸臺(tái)外側(cè)，并通過(guò)螺釘連接于下模架；下模環(huán)，套設(shè)于所述下模環(huán)座上端面外側(cè)，通過(guò)螺釘連接于下模環(huán)座；下模環(huán)鑲套，設(shè)置于所述下模環(huán)內(nèi)側(cè)，位于所述下模環(huán)座上端面外側(cè)內(nèi)側(cè)；下模環(huán)鑲套內(nèi)側(cè)壁上部周向凸設(shè)與活動(dòng)頂料環(huán)臺(tái)階配合的限位臺(tái)階，該限位臺(tái)階上方的下模環(huán)鑲套內(nèi)壁做成一個(gè)上大下小的圓錐面，且，該圓錐面上對(duì)應(yīng)輪輻工件外圓缺口的位置呈一凸起，凸起表面為相同錐度的圓錐面。機(jī)床液壓墊通過(guò)四根活動(dòng)頂料桿將下模芯墊塊及下模芯頂出，輪輻工件通過(guò)中心定位銷(xiāo)放置在下模芯上面，模具合模時(shí)上模芯將輪輻工件壓緊在下模芯上并繼續(xù)下行至輪輻外徑端面與下模環(huán)鑲套內(nèi)徑的圓錐面接觸，輪輻的外徑端面受圓錐斜面的徑向推力產(chǎn)生變形，完成輪輻外徑的外圓校整。本技術(shù)由于采用了上述技術(shù)方案提高了輪輻外圓與安裝面的垂直度，提高了車(chē)輪的徑向疲勞壽命。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施例中下模環(huán)鑲套的結(jié)構(gòu)剖視圖。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖1、圖2，本技術(shù)的一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具，包括：上、下模架1、2，通過(guò)位于一側(cè)的導(dǎo)柱3和導(dǎo)套連接；上模芯墊塊4，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模架1內(nèi)中心；上模芯5，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模芯墊塊4下；所述下模架2內(nèi)中心設(shè)一凸臺(tái)21，凸臺(tái)21中央安裝一中心導(dǎo)柱6，中心導(dǎo)柱6外側(cè)的凸臺(tái)21均勻?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)四個(gè)安裝通孔22，安裝通孔22內(nèi)設(shè)與機(jī)床液壓墊相連的活動(dòng)頂料桿7；下模芯墊塊8，中央設(shè)可套設(shè)于中心導(dǎo)柱6的通孔81，下模芯墊塊8設(shè)置于所述凸臺(tái)21上端面，抵靠四個(gè)活動(dòng)頂料桿7；下模芯9，設(shè)置于所述下模芯墊塊8上，其外壁上部周向凸設(shè)臺(tái)階91；下模芯9上端面中心設(shè)中心定位銷(xiāo)10；活動(dòng)頂料環(huán)11，套設(shè)于所述下模芯9外，活動(dòng)頂料環(huán)11上端抵靠下模芯9臺(tái)階91下，活動(dòng)頂料環(huán)11下部周向凸設(shè)臺(tái)階111；活動(dòng)頂料環(huán)11的下方安裝有固定在下模架2的氮?dú)飧?2；下模環(huán)座13，套設(shè)于所述下模架2凸臺(tái)21外側(cè)，并通過(guò)螺釘連接于下模架2；下模環(huán)14，套設(shè)于所述下模環(huán)座13上端面外側(cè)，通過(guò)螺釘連接于下模環(huán)座13；下模環(huán)鑲套15，設(shè)置于所述下模環(huán)14內(nèi)側(cè)，位于所述下模環(huán)座13上端面外側(cè)內(nèi)側(cè)；下模環(huán)鑲套15內(nèi)側(cè)壁上部周向凸設(shè)與活動(dòng)頂料環(huán)11臺(tái)階111配合的限位臺(tái)階151，該限位臺(tái)階151上方的下模環(huán)鑲套15內(nèi)壁152做成一個(gè)上大下小的圓錐面，且，該圓錐面152上對(duì)應(yīng)輪輻工件100外圓缺口的位置呈一凸起153，凸起153表面為相同錐度的圓錐面。本技術(shù)實(shí)施時(shí)，機(jī)床打開(kāi)，機(jī)床的下液壓墊頂出，通過(guò)活動(dòng)頂料桿將下模芯墊塊與下模芯頂出，活動(dòng)頂料環(huán)在氮?dú)飧椎淖饔孟律享斮N合下模芯，輪輻工件100通過(guò)中心定位銷(xiāo)放置在下模芯上面。機(jī)床滑塊下行，模具開(kāi)始合模，上模芯下降將輪輻工件壓緊在下模芯上，機(jī)床滑塊繼續(xù)下行，機(jī)床工作壓力通過(guò)上模芯、輪輻工件、下模芯、下模芯墊塊、活動(dòng)頂料桿傳遞并壓縮機(jī)床液壓墊，機(jī)床液壓墊開(kāi)始退回，活動(dòng)頂料環(huán)跟隨下模芯一起下行壓縮氮?dú)飧祝粰C(jī)床滑塊繼續(xù)下行至輪輻外徑端面與下模環(huán)鑲套內(nèi)壁的圓錐面接觸，輪輻的外徑端面受圓錐斜面的徑向推力產(chǎn)生變形，機(jī)床滑塊繼續(xù)下行上下模具合模完成輪輻外徑的外圓校整。機(jī)床滑塊開(kāi)始上行，上模芯松開(kāi)了對(duì)輪輻工件的壓緊，機(jī)床液壓墊開(kāi)始頂出，通過(guò)活動(dòng)頂料桿、下模芯墊塊、下模芯將輪輻工件上頂脫料，活動(dòng)頂料環(huán)在氮?dú)飧椎淖饔孟赂S下模芯一起上行，活動(dòng)頂料環(huán)始終貼合下模芯，機(jī)床滑塊繼續(xù)上行，機(jī)床液壓墊上行頂出A行程，活動(dòng)頂料環(huán)繼續(xù)跟隨下模芯一起上行至活動(dòng)頂料環(huán)外徑下部的臺(tái)階與下模環(huán)鑲套內(nèi)壁上端的臺(tái)階相接觸，活動(dòng)頂料環(huán)的上行受到了下模環(huán)鑲套的限制，輪輻工件脫離下模環(huán)鑲套內(nèi)徑的圓錐面；機(jī)床滑塊繼續(xù)上行，液壓墊繼續(xù)上頂下模芯，輪輻工件跟隨下模芯繼續(xù)上行，活動(dòng)頂料環(huán)受到了下模環(huán)鑲套的限制不能繼續(xù)上行，輪輻工件與活動(dòng)頂料環(huán)之間產(chǎn)生了相對(duì)的位移，輪輻工件外圓的內(nèi)徑脫離活動(dòng)頂料環(huán)上部外壁，輪輻工件完成全部卸料，一個(gè)工作循環(huán)完成。參見(jiàn)圖2，所述下模環(huán)鑲套15設(shè)置于所述下模環(huán)14內(nèi)側(cè)，位于所述下模環(huán)座13上端面外側(cè)內(nèi)側(cè)；下模環(huán)鑲套15內(nèi)側(cè)壁上部周向凸設(shè)與活動(dòng)頂料環(huán)11臺(tái)階111配合的限位臺(tái)階151，該限位臺(tái)階151上方的下模環(huán)鑲套15內(nèi)壁152做成一個(gè)上大下小的圓錐面，且，該圓錐面上對(duì)應(yīng)輪輻工件100外圓缺口的位置呈一凸起153，凸起153表面為相同錐度的圓錐面。當(dāng)機(jī)床滑塊下行至輪輻工件100外徑端面與下模環(huán)鑲套15內(nèi)徑的圓錐面接觸時(shí)，輪輻工件100外圓缺口與下模環(huán)鑲套15對(duì)應(yīng)缺口的圓錐面也同步接觸，確保輪輻工件外圓校整時(shí)的受力均勻及輪輻外圓本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具，包括：上、下模架，通過(guò)位于一側(cè)的導(dǎo)柱和導(dǎo)套連接；上模芯墊塊，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模架內(nèi)中心；上模芯，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模芯墊塊下；其特征在于，所述下模架內(nèi)中心設(shè)一凸臺(tái)，凸臺(tái)中央安裝一中心導(dǎo)柱，中心導(dǎo)柱外側(cè)的凸臺(tái)均勻?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)四個(gè)安裝通孔，安裝通孔內(nèi)設(shè)與機(jī)床液壓墊相連的活動(dòng)頂料桿；下模芯墊塊，中央設(shè)可套設(shè)于中心導(dǎo)柱的通孔，下模芯墊塊設(shè)置于所述凸臺(tái)上端面，抵靠四個(gè)活動(dòng)頂料桿；下模芯，設(shè)置于所述下模芯墊塊上，其外壁上部周向凸設(shè)臺(tái)階；下模芯上端面中心設(shè)中心定位銷(xiāo)；活動(dòng)頂料環(huán)，套設(shè)于所述下模芯外，活動(dòng)頂料環(huán)上端抵靠下模芯臺(tái)階下，活動(dòng)頂料環(huán)下部周向凸設(shè)臺(tái)階；活動(dòng)頂料環(huán)下方安裝有固定在下模架上的氮?dú)飧祝幌履－h(huán)座，套設(shè)于所述下模架凸臺(tái)外側(cè)，并通過(guò)螺釘連接于下模架；下模環(huán)，套設(shè)于所述下模環(huán)座上端面外側(cè)，通過(guò)螺釘連接于下模環(huán)座；下模環(huán)鑲套，設(shè)置于所述下模環(huán)內(nèi)側(cè)，位于所述下模環(huán)座上端面外側(cè)內(nèi)側(cè)；下模環(huán)鑲套內(nèi)側(cè)壁上部周向凸設(shè)與活動(dòng)頂料環(huán)臺(tái)階配合的限位臺(tái)階，該限位臺(tái)階上方的下模環(huán)鑲套內(nèi)壁做成一個(gè)上大下小的圓錐面，且，該圓錐面上對(duì)應(yīng)輪輻工件外圓缺口的位置呈一凸起，凸起表面為相同錐度的圓錐面。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋼制車(chē)輪輪輻外圓校整模具，包括：
上、下模架，通過(guò)位于一側(cè)的導(dǎo)柱和導(dǎo)套連接；
上模芯墊塊，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模架內(nèi)中心；
上模芯，通過(guò)螺釘固定安裝于所述上模芯墊塊下；其特征在于，
所述下模架內(nèi)中心設(shè)一凸臺(tái)，凸臺(tái)中央安裝一中心導(dǎo)柱，中心導(dǎo)
柱外側(cè)的凸臺(tái)均勻?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)四個(gè)安裝通孔，安裝通孔內(nèi)設(shè)與機(jī)床液壓
墊相連的活動(dòng)頂料桿；
下模芯墊塊，中央設(shè)可套設(shè)于中心導(dǎo)柱的通孔，下模芯墊塊設(shè)置
于所述凸臺(tái)上端面，抵靠四個(gè)活動(dòng)頂料桿；
下模芯，設(shè)置于所述下模芯墊塊上，其外壁上部周向凸設(shè)臺(tái)階；
下模芯上端面中心設(shè)中心定位銷(xiāo)；
活動(dòng)頂料環(huán)，...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐紹國(guó)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上海寶鋼車(chē)輪有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：上海;31