一種防止孩童誤駕車控制裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術揭示了一種防止孩童誤駕車控制裝置，包括安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、體重傳感器、后靠力傳感器、多個常開繼電器、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊，所述安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊依次串聯連接。本發明專利技術能夠檢測駕車人員是否為成人，如發現是孩童誤駕車后能夠自動切斷發動機啟動機電源，汽車則無法啟動，使得孩童無法駕車。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種防止孩童誤駕車控制裝置。
技術介紹
隨著經濟的發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為人們日常生活中普遍使用的交通工具。然而，由于駕駛員或家長的疏忽，常出現孩童誤駕汽車的現象，孩童誤駕汽車極易引起交通事故，嚴重危害交通安全和人民生命財產的安全。孩童誤駕汽車不僅對孩童帶來很大危險，也威脅他人的生命和財產的安全。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種能夠檢測駕車人員是否為成人，如發現是孩童誤駕車后能夠自動切斷發動機啟動機電源，汽車則無法啟動，使得孩童無法駕車的防止孩童誤駕車控制裝置。本專利技術的技術方案是，一種防止孩童誤駕車控制裝置，包括安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、體重傳感器、后靠力傳感器、多個常開繼電器、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊，所述安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊依次串聯連接，所述多個常開繼電器包括第一常開繼電器、第二常開繼電器以及第三常開繼電器，所述體重傳感器與第一常開繼電器串聯設置，所述后靠力傳感器與第二常開繼電器串聯設置，所述體重傳感器和后靠力傳感器分別與安全帶卡扣、保險絲和蓄電池并聯設置，所述第一常開繼電器和第二常開繼電器并聯設置并與第三常開繼電器串聯設置，所述第三常開繼電器設置于所述點火開關和發動機啟動機中間，當體重傳感器檢測到駕駛員體重或后靠力傳感器檢測到后靠力數據不達成年人標準后自動切斷發動機啟動機電源，使汽車無法啟動，使得駕駛人員無法駕車。在本專利技術一個較佳實施例中，所述蓄電池的額定電壓為12V或24V。在本專利技術一個較佳實施例中，所述汽車發動機控制模塊為單片機。在本專利技術一個較佳實施例中，所述體重傳感器位于駕駛員座椅坐墊下方，所述后靠力傳感器位于駕駛員座椅后靠背。在本專利技術一個較佳實施例中，當成人駕駛員坐進駕駛室時，體重傳感器和后靠力傳感器檢測駕駛員的體重和駕駛員坐在座椅上的后靠力，如檢測數據達到成年人要求，則所述第一常開繼電器、第二常開繼電器以及第三常開繼電器通電，汽車能夠正常啟動并工作；當駕駛人員的體重和后靠力任一數據達不到成年人標準時，則第一常開繼電器、第二常開繼電器以及第三常開繼電器斷電,汽車發動機控制模塊無法給發動機啟動機供電，汽車則無法啟動行駛。本專利技術所述為一種防止孩童誤駕車控制裝置，本專利技術能夠檢測駕車人員是否為成人，如發現是孩童誤駕車后能夠自動切斷發動機啟動機電源，汽車則無法啟動，使得孩童無法駕車。附圖說明圖1是本專利技術的一種防止孩童誤駕車控制裝置的電路結構示意圖；圖2是本專利技術的一種防止孩童誤駕車控制裝置的體重傳感器和后靠力傳感器布置圖。具體實施方式下面對本專利技術的較佳實施例進行詳細闡述，以使本專利技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本專利技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本專利技術所述為一種防止孩童誤駕車控制裝置，如圖1結合圖2所示，包括安全帶卡扣1、保險絲2、蓄電池4、體重傳感器3、后靠力傳感器6、多個常開繼電器、發動機啟動機10、點火開關9以及汽車發動機控制模塊11，所述安全帶卡扣1、保險絲2、蓄電池4、發動機啟動機10、點火開關9以及汽車發動機控制模塊11依次串聯連接，所述多個常開繼電器包括第一常開繼電器5、第二常開繼電器7以及第三常開繼電器8，所述體重傳感器3與第一常開繼電器5串聯設置，所述后靠力傳感器6與第二常開繼電器7串聯設置，所述體重傳感器3和后靠力傳感器6分別與安全帶卡扣1、保險絲2和蓄電池4并聯設置，所述第一常開繼電器5和第二常開繼電器7并聯設置并與第三常開繼電器8串聯設置，所述第三常開繼電器8設置于所述點火開關9和發動機啟動機10中間，當體重傳感器3檢測到駕駛員體重或后靠力傳感器6檢測到后靠力數據不達成年人標準后自動切斷發動機啟動機10電源，使汽車無法啟動，使得駕駛人員無法駕車。所述蓄電池4的額定電壓為12V或24V。所述汽車發動機控制模塊11為單片機。所述體重傳感器3位于駕駛員座椅坐墊下方，所述后靠力傳感器6位于駕駛員座椅后靠背。當成人駕駛員坐進駕駛室時，體重傳感器3和后靠力傳感器6檢測駕駛員的體重和駕駛員坐在座椅上的后靠力，如檢測數據達到成年人要求，則所述第一常開繼電器5、第二常開繼電器7以及第三常開繼電器88通電，汽車能夠正常啟動并工作；當駕駛人員的體重和后靠力任一數據達不到成年人標準時，則第一常開繼電器5、第二常開繼電器7以及第三常開繼電器8斷電,汽車發動機控制模塊11無法給發動機啟動機10供電，汽車則無法啟動行駛。本專利技術所述為一種防止孩童誤駕車控制裝置，本專利技術能夠檢測駕車人員是否為成人，如發現是孩童誤駕車后能夠自動切斷發動機啟動機電源，汽車則無法啟動，使得孩童無法駕車。以上所述僅為本專利技術的具體實施方式，但本專利技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本專利技術所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。因此，本專利技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防止孩童誤駕車控制裝置，包括安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、體重傳感器、后靠力傳感器、多個常開繼電器、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊，其特征在于：所述安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊依次串聯連接，所述多個常開繼電器包括第一常開繼電器、第二常開繼電器以及第三常開繼電器，所述體重傳感器與第一常開繼電器串聯設置，所述后靠力傳感器與第二常開繼電器串聯設置，所述體重傳感器和后靠力傳感器分別與安全帶卡扣、保險絲和蓄電池并聯設置，所述第一常開繼電器和第二常開繼電器并聯設置并與第三常開繼電器串聯設置，所述第三常開繼電器設置于所述點火開關和發動機啟動機中間，當體重傳感器檢測到駕駛員體重或后靠力傳感器檢測到后靠力數據不達成年人標準后自動切斷發動機啟動機電源，使汽車無法啟動，使得駕駛人員無法駕車。

【技術特征摘要】
1.一種防止孩童誤駕車控制裝置，包括安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、體重傳感器、后靠力傳感器、多個常開繼電器、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊，其特征在于：所述安全帶卡扣、保險絲、蓄電池、發動機啟動機、點火開關以及汽車發動機控制模塊依次串聯連接，所述多個常開繼電器包括第一常開繼電器、第二常開繼電器以及第三常開繼電器，所述體重傳感器與第一常開繼電器串聯設置，所述后靠力傳感器與第二常開繼電器串聯設置，所述體重傳感器和后靠力傳感器分別與安全帶卡扣、保險絲和蓄電池并聯設置，所述第一常開繼電器和第二常開繼電器并聯設置并與第三常開繼電器串聯設置，所述第三常開繼電器設置于所述點火開關和發動機啟動機中間，當體重傳感器檢測到駕駛員體重或后靠力傳感器檢測到后靠力數據不達成年人標準后自動切斷發動機啟動機電源，使汽車無法啟動，使得駕駛人員無法駕車。
2.根據權利要求1所述的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳良芹，
申請(專利權)人：沙洲職業工學院，
類型：發明
國別省市：江蘇;32