一種節能環保的冷藏車廂制造技術

本實用新型專利技術公開了一種節能環保的冷藏車廂，包括廂體、連接部、太陽能電池板、電源、制冷機、固定門、反光貼、框架、移動門、滑道、門栓及地鉤；所述廂體為一側開口的長方體結構，廂體兩側底部的拐角處固定有四個連接部，連接部上開設有用于安裝螺栓的螺紋孔，廂體內側底部安裝有四個用于固定捆綁貨物繩索的地鉤；所述固定門為對稱安裝的兩個，固定門通過鉸鏈安裝在廂體開口一側，反光貼設于固定門外壁的四周。本實用新型專利技術結構新穎，設計科學合理，工作性能穩定，使用安全可靠；使用太陽能作為制冷機的供電源，安裝簡單方便，還可以降低車頭的耗能，符合當下節能環保的主題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種冷藏車廂，特別涉及一種節能環保的冷藏車廂，屬于冷藏車制造

技術介紹
目前我國生產的冷藏車廂體是較長的長方體，最長箱體有十多米，通常冷藏機組大多裝在箱體前端，車廂內只是在前端安裝制冷機組的蒸發器，車廂內部是一個整體空間，在其卸貨時，由于卸貨時間較長，導致車廂內溫度會隨之升高，影響冷凍或冷藏物品的質量，當溫度升高的貨物轉入冷庫時，需較長時間降溫，進而增加耗能；此外，傳統的冷藏車廂制冷機組的電源往往需要車頭自身提供，這種安裝方式的冷藏車廂不僅結構復雜，還會影響到車頭的動力，增加車頭的油耗，極大的浪費了資源。
技術實現思路
本技術目的在于提供一種節能環保的冷藏車廂，不僅能夠保證冷藏效果，而且還可以降低耗能，以解決現有技術中導致的上述缺陷。為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：一種節能環保的冷藏車廂，包括廂體、連接部、太陽能電池板、電源、制冷機、固定門、反光貼、框架、移動門、滑道、門栓及地鉤；所述廂體為一側開口的長方體結構，廂體兩側底部的拐角處固定有四個連接部，連接部上開設有用于安裝螺栓的螺紋孔，廂體內側底部安裝有四個用于固定捆綁貨物繩索的地鉤；所述固定門為對稱安裝的兩個，固定門通過鉸鏈安裝在廂體開口一側，反光貼設于固定門外壁的四周；所述太陽能電池板鋪設于廂體的頂部，太陽能電池板的一端連接有電源，且電源可充電，電源通過導線與制冷機連接，制冷機安裝在廂體內部的頂端；所述滑道安裝在廂體內部的四個拐角處，滑道上開設有滑槽，框架的四個拐角處安裝有滾輪，滾輪可沿著滑槽來回滾動；所述移動門通過鉸鏈安裝在框架的中心處，移動門上設有用于察看廂體內部的視窗；所述門栓安裝在框架上，廂體底部均勻的設有若干個調節孔，若干個調節孔之間形成的直線與門栓的移動軌跡一致，框架通過門栓與調節孔之間形成的凹凸聯鎖機構固定。作為本技術的一種優選技術方案，所述固定門和移動門的內側四周均固定有密封條。作為本技術的一種優選技術方案，所述視窗的材質為無色透明的有機玻璃。作為本技術的一種優選技術方案，所述移動門上對稱的安裝有門把手。作為本技術的一種優選技術方案，所述密封條的材質為可彈性變形的PVC塑料。有益效果：與傳統技術相比，本技術的一種節能環保的冷藏車廂結構新穎，設計科學合理，工作性能穩定，使用安全可靠；冷藏車廂內的平移活動隔門充分節約冷藏機組的耗油，節約能源，降低運輸成本，又可最大限度的滿足運輸物品的溫度，保證運輸物品的質量，解決了運輸物品在裝卸時因長時間開門導致的冷量損失，從而影響冷藏物品的品質的問題，同時也降低了卸貨后再次進入冷庫時的耗能；此外還使用太陽能作為制冷機的供電源，安裝簡單方便，還可以降低車頭的耗能，符合當下節能環保的主題。附圖說明圖1為本技術的一種節能環保的冷藏車廂的外部結構示意圖；圖2為本技術的一種節能環保的冷藏車廂的內部結構示意圖；其中：1-廂體、2-連接部、3-太陽能電池板、4-電源、5-制冷機、6-固定門、7-反光貼、8-框架、9-移動門、10-滑道、11-門栓、12-地鉤、13-視窗、14-調節孔、15-門把手。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。如圖1-圖2所示，一種節能環保的冷藏車廂，包括廂體1、連接部2、太陽能電池板3、電源4、制冷機5、固定門6、反光貼7、框架8、移動門9、滑道10、門栓11及地鉤12；所述廂體1為一側開口的長方體結構，廂體1兩側底部的拐角處固定有四個連接部2，連接部2上開設有用于安裝螺栓的螺紋孔，廂體1內側底部安裝有四個用于固定捆綁貨物繩索的地鉤12；所述固定門6為對稱安裝的兩個，固定門6通過鉸鏈安裝在廂體1開口一側，反光貼7設于固定門6外壁的四周；所述太陽能電池板3鋪設于廂體1的頂部，太陽能電池板3的一端連接有電源4，且電源4可充電，電源4通過導線與制冷機5連接，制冷機5安裝在廂體1內部的頂端；所述滑道10安裝在廂體1內部的四個拐角處，滑道10上開設有滑槽，框架8的四個拐角處安裝有滾輪，滾輪可沿著滑槽來回滾動；所述移動門9通過鉸鏈安裝在框架8的中心處，移動門9上設有用于察看廂體1內部的視窗13；所述門栓11安裝在框架8上，廂體1底部均勻的設有若干個調節孔14，若干個調節孔14之間形成的直線與門栓11的移動軌跡一致，框架8通過門栓11與調節孔14之間形成的凹凸聯鎖機構固定。其中，所述固定門6和移動門9的內側四周均固定有密封條。其中，所述視窗13的材質為無色透明的有機玻璃。其中，所述移動門9上對稱的安裝有門把手15。其中，所述密封條的材質為可彈性變形的PVC塑料。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種節能環保的冷藏車廂，包括廂體、連接部、太陽能電池板、電源、制冷機、固定門、反光貼、框架、移動門、滑道、門栓及地鉤；其特征在于：所述廂體為一側開口的長方體結構，廂體兩側底部的拐角處固定有四個連接部，連接部上開設有用于安裝螺栓的螺紋孔，廂體內側底部安裝有四個用于固定捆綁貨物繩索的地鉤；所述固定門為對稱安裝的兩個，固定門通過鉸鏈安裝在廂體開口一側，反光貼設于固定門外壁的四周；所述太陽能電池板鋪設于廂體的頂部，太陽能電池板的一端連接有電源，且電源可充電，電源通過導線與制冷機連接，制冷機安裝在廂體內部的頂端；所述滑道安裝在廂體內部的四個拐角處，滑道上開設有滑槽，框架的四個拐角處安裝有滾輪，滾輪可沿著滑槽來回滾動；所述移動門通過鉸鏈安裝在框架的中心處，移動門上設有用于察看廂體內部的視窗；所述門栓安裝在框架上，廂體底部均勻的設有若干個調節孔，若干個調節孔之間形成的直線與門栓的移動軌跡一致，框架通過門栓與調節孔之間形成的凹凸聯鎖機構固定。

【技術特征摘要】
1.一種節能環保的冷藏車廂，包括廂體、連接部、太陽能電池板、電源、
制冷機、固定門、反光貼、框架、移動門、滑道、門栓及地鉤；其特征在于：
所述廂體為一側開口的長方體結構，廂體兩側底部的拐角處固定有四個連接
部，連接部上開設有用于安裝螺栓的螺紋孔，廂體內側底部安裝有四個用于
固定捆綁貨物繩索的地鉤；所述固定門為對稱安裝的兩個，固定門通過鉸鏈
安裝在廂體開口一側，反光貼設于固定門外壁的四周；所述太陽能電池板鋪
設于廂體的頂部，太陽能電池板的一端連接有電源，且電源可充電，電源通
過導線與制冷機連接，制冷機安裝在廂體內部的頂端；所述滑道安裝在廂體
內部的四個拐角處，滑道上開設有滑槽，框架的四個拐角處安裝有滾輪，滾
輪可沿著滑槽來回滾動；所述移動門通...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐開容，李爽，
申請(專利權)人：重慶思比德復合材料有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50