【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種飛輪，具體涉及一種制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用慣性飛輪。
技術(shù)介紹
慣性飛輪是一種具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀儲(chǔ)能機(jī)械部件，車輛制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)采用慣性飛輪模擬車輛的慣量，為滿足不同車型對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的需求，需要對(duì)慣性飛輪進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。在現(xiàn)有技術(shù)的慣性飛輪中，使用人員只能將多個(gè)具有不同轉(zhuǎn)動(dòng)慣量值的飛輪連接起來(lái)，通過(guò)拼湊的方式來(lái)滿足試驗(yàn)所要求的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量值，該方式只能增加或減少一定的慣量值，無(wú)法連續(xù)調(diào)節(jié)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，不能滿足使用人員的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中慣性飛輪無(wú)法連續(xù)調(diào)節(jié)其慣量值的問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能夠連續(xù)調(diào)節(jié)慣量值的慣性飛輪。一種制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用慣性飛輪包括上盤、下盤、質(zhì)量罐、連接螺栓；所述上盤和下盤分別均勻的開(kāi)設(shè)了數(shù)個(gè)半圓柱狀凹槽，上、下盤的兩半圓柱狀凹槽可結(jié)合成一個(gè)整圓柱狀槽；凹槽內(nèi)放置所述圓柱狀質(zhì)量罐，質(zhì)量罐正好嵌入所述柱狀凹槽中；所述質(zhì)量罐由罐體、注入液體、活塞、彈簧組成，所述罐體開(kāi)設(shè)注液孔，所述注入液體可從注液孔注入罐體內(nèi)，可通過(guò)改變注入液體的體積來(lái)改變質(zhì)量罐的質(zhì)量，所述活塞與所述彈簧連接，活塞在彈簧的作用下將注入的液體擠壓于罐體的一端，避免因罐體內(nèi)液體未滿而引起震蕩；所述上、下兩盤通過(guò)所述連接螺栓連接。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：上述一種制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用慣性飛輪，使用人員可以通過(guò)改變注入液體的體積，來(lái)改變質(zhì)量罐的質(zhì)量，從而方便的調(diào)節(jié)慣性飛輪的慣量；由于注入液體的體積能夠精確連續(xù)的添加或者減少，故使用人員可以準(zhǔn)確連續(xù)的調(diào)整慣性飛輪的慣量。附圖說(shuō)明圖1...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用慣性飛輪，其特征在于，包括飛輪上、下盤，所述上、下盤上均勻開(kāi)設(shè)半圓柱凹槽；所述凹槽內(nèi)安裝有圓柱體狀質(zhì)量罐，所述質(zhì)量罐包括罐體、活塞、彈簧和注入液體；所述上、下盤上開(kāi)設(shè)螺栓孔，兩盤通過(guò)螺栓連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用慣性飛輪，其特征在于，包括飛輪上、下盤，所述上、下盤上均勻開(kāi)設(shè)半圓柱凹槽；所述凹槽內(nèi)安裝有圓柱體狀質(zhì)量罐，所述質(zhì)量罐包括罐體、活塞、彈簧和注入液體；所述上、下盤上開(kāi)設(shè)螺栓孔，兩盤通過(guò)螺栓連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用慣性飛輪，其特征在于，上述飛輪上盤開(kāi)設(shè)的半圓柱凹槽與上述下盤開(kāi)設(shè)的半圓柱凹槽可組...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：公緒波，赤玉榮，劉強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山東科技大學(xué)，
類型：新型
國(guó)別省市：山東;37
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