一種輪轂用旋轉掛具制造技術

一種輪轂用旋轉掛具，包括底座支架、安裝于所述底座支架上的旋轉機構及安裝于所述旋轉機構上的工件托架，所述工件托架能繞所述旋轉機構軸心旋轉，工件托架上設有帶肩螺母，可卡住工件的邊緣，實現工件繞旋轉機構軸心旋轉的功能，從而降低作業人員勞動強度，提升噴涂品質。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及噴涂工作臺領域，特別涉及一種輪轂用旋轉掛具。
技術介紹
在汽車美容中心對車輪進行個性化涂裝或者車輪修復時，因場地及成本限制，往往采用人工噴涂的方式作業，而非自動噴涂生產線。在人工作業時往往是直接把車輪放置在作業臺上。在噴涂過程中，人們一般只能看清車輪朝向人們站立的一側，另一側存在一定的視野盲區，盲區無法看清噴涂質量及噴涂狀況，容易出現漏噴或重復噴涂的情況，為解決這個問題，在噴涂時作業人員需要不斷調整自身站立垂直位置或調整工件位置，噴涂效率低下，作業強度高，調整工件位置也容易損傷已完成噴涂面。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種可調整的能適用于不同規格車輪輪轂的旋轉掛具，能讓工件隨著掛具旋轉，便于噴涂作業與觀察。為實現上述目的，本技術采用以下技術方案：一種輪轂用旋轉掛具，包括底座支架、安裝于所述底座支架上的旋轉機構及安裝于所述旋轉機構上的工件托架，所述底座支架包括用于安裝旋轉機構的臺架、橫架及撐架，所述臺架與水平面的夾角為45°-60°，所述旋轉機構由軸承座體、連接在軸承座體后端的軸承蓋、連接軸承蓋與軸承座體的緊定螺釘、安裝于密封軸承蓋與軸承座體后端連接面之間的毛氈圈、安裝于軸承座體中對應軸承位上的深溝球軸承及平面推力軸承、安裝于所述深溝球軸承及平面推力軸承內圈上的旋轉軸、安裝在所述旋轉軸上的圓螺母及防松墊片組件、安裝在旋轉軸前端與軸承座體前端之間的骨架密封圈組成，所述工件托架安裝在所述旋轉軸上并繞其軸心旋轉。優選地，所述工件托架由連接套及架腿組成，所述架腿數量為3個，沿所述連接套外圓柱面呈120°均布焊接在連接套外圓柱面上。優選地，所述連接套上加工有用于連接旋轉機構的連接孔，所述連接套外圓柱面上沿連接套直徑方向加工有與所述連接孔貫通的螺紋通孔，螺紋通孔上設有緊定螺釘。優選地，所述架腿呈旋轉軌跡為盆形的折彎狀，其與所述連接套連接的直線段形成的旋轉軌跡為盆底，折彎段形成的旋轉軌跡為盆口，其折彎角度為120°-140°。優選地，所述架腿折彎段上設有螺紋，螺紋段上設有帶肩螺母和防松螺母。優選地，所述旋轉軸上用于與所述工件托架中的連接套相連的軸端上加工有一小平面；所述旋轉軸的另一端加工有螺紋，螺紋段上加工有鍵槽。采用上述技術方案后，本技術與
技術介紹
相比，具有如下優點：托架上設有可調整螺母，可適用于不同規格的輪輞，可在作業過程中邊作業邊手動旋轉工件托架，使得作業時不存在視野盲區，也無需改變人員站立位置和工件放置位置，大大提高了作業效率，降低了勞動強度，噴涂均勻品質高。附圖說明圖1為旋轉掛具示意圖；圖2為工件托架側視圖；圖3為工件托架正視圖；圖4為旋轉機構剖視圖；圖5為旋轉機構后視圖；圖6為旋轉軸示意圖；圖7為底座側視圖；圖8為底座正視圖；具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。圖1為旋轉掛具示意圖，如圖所示，旋轉掛具包括：底座支架1、焊接在底座支架1上的旋轉機構2、安裝在旋轉機構2上的工件托架3、固定在工件托架3上的工件4，噴涂作業時手動撥動工件托架3，能使固定在工件托架3上的工件4沿著旋轉機構2的軸線旋轉。如圖2及圖3所示，工件托架3由連接套31及架腿32組成，架腿數量為3個，沿所述連接套外圓柱面呈120°均布焊接在連接套外圓柱面上。連接套上加工有同軸連接孔311，連接套外圓柱面上沿連接套直徑方向加工有與連接孔311貫通的螺紋通孔312，螺紋通孔312上設有緊定螺釘313。架腿呈旋轉軌跡為盆形的折彎狀，其與所述連接套連接的直線段形成的旋轉軌跡為盆底，折彎段形成的旋轉軌跡為盆口，其折彎角度為120°-140°。架腿折彎段上設有螺紋，螺紋段上設有用于固定輪輞外圈的帶肩螺母33，通過調整帶肩螺母33的位置可以適用于不同規格的車輪。在帶肩螺母33旁還設有用于防止帶肩螺母33在旋轉過程中發生松動的螺母34。如圖4、圖5及圖6所示，旋轉機構2包括軸承座體21、連接在軸承座體后端的軸承蓋22、連接軸承蓋與軸承座體的緊定螺釘23、安裝于密封軸承蓋與軸承座體后端連接面之間起密封作用的的毛氈圈24、安裝于軸承座體中對應軸承位上的主要用以承受徑向力的深溝球軸承25及用以承受軸向力的平面推力軸承26、安裝于所述深溝球軸承25及平面推力軸承26內圈上的旋轉軸27、圓螺母及防松墊圈組件28、安裝在旋轉軸前端與軸承座體前端之間起密封作用的骨架密封圈29。其中，軸承蓋22上設有4個沿軸線均布的用于安裝緊定螺釘23的沉頭螺栓孔221，軸承座體上加工有對應的螺栓孔。旋轉軸27上加工有用于安裝圓螺母28的螺紋段271，螺紋段上加工有用于放置防松墊圈的鍵槽272，并在與連接套31連接的旋轉軸前端上加工有一小平面，所述連接套31上的緊定螺釘313鎖緊后抵在該小平面上防止工件托架3脫落或與旋轉軸27之間存在相對轉動。軸承座體21、軸承蓋22.毛氈圈24及骨架密封圈29圍成的軸承室中添加有適量的潤滑脂，使得工件托架轉動靈活。如圖7及圖8所示，底座支架1包括臺架11、撐架12及橫架13。臺架11與水平面呈45°-60°的夾角，該角度夾角不僅利于工件固定，也符合人體工程學，更有利于觀察工件各個細節噴涂狀況。臺架11上加工有用于連接旋轉機構的安裝孔111，將旋轉機構2的軸承座體21緊配合安裝在該安裝孔111上，并沿兩者相交曲線將二者焊接在一起。撐架12焊接在離旋轉機構2距離約為臺架長度3分之一的位置上，防止掛具受力傾覆，橫架13安裝在臺架下方，使架體更加穩固。使用時，依次調整架腿32上的各個帶肩螺母33使輪輞固定在工件托架上，鎖緊防松螺母34，手輕輕撥動架腿32，即可使工件繞著臺架面旋轉，為噴涂作業提供了良好視野，避免了作業人員頻繁更換站立位置或者工件放置角度，降低了作業人員勞動強度。本技術除適用于車輪噴涂外還適用于其它大型旋轉體工件，也可將帶肩螺母更換為其它適用于特定工件的緊固件。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輪轂用旋轉掛具，包括底座支架、安裝于所述底座支架上的旋轉機構及安裝于所述旋轉機構上的工件托架，其特征在于：所述底座支架包括用于安裝旋轉機構的臺架、橫架及撐架，所述臺架與水平面的夾角為45°?60°，所述旋轉機構由軸承座體、連接在軸承座體后端的軸承蓋、連接軸承蓋與軸承座體的緊定螺釘、安裝于密封軸承蓋與軸承座體后端連接面之間的毛氈圈、安裝于軸承座體中對應軸承位上的深溝球軸承及平面推力軸承、安裝于所述深溝球軸承及平面推力軸承內圈上的旋轉軸、安裝在所述旋轉軸上的圓螺母及防松墊片組件、安裝在旋轉軸前端與軸承座體前端之間的骨架密封圈組成，所述工件托架安裝在所述旋轉軸上并繞其軸心旋轉。

【技術特征摘要】
1.一種輪轂用旋轉掛具，包括底座支架、安裝于所述底座支架上的旋轉機構及安裝于所述旋轉機構上的工件托架，其特征在于：所述底座支架包括用于安裝旋轉機構的臺架、橫架及撐架，所述臺架與水平面的夾角為45°-60°，所述旋轉機構由軸承座體、連接在軸承座體后端的軸承蓋、連接軸承蓋與軸承座體的緊定螺釘、安裝于密封軸承蓋與軸承座體后端連接面之間的毛氈圈、安裝于軸承座體中對應軸承位上的深溝球軸承及平面推力軸承、安裝于所述深溝球軸承及平面推力軸承內圈上的旋轉軸、安裝在所述旋轉軸上的圓螺母及防松墊片組件、安裝在旋轉軸前端與軸承座體前端之間的骨架密封圈組成，所述工件托架安裝在所述旋轉軸上并繞其軸心旋轉。
2.如權利要求1所述的一種輪轂用旋轉掛具，其特征在于：所述工件托架由連接套及架腿組成，所述架腿數量為3個，沿所述連接套外圓柱面呈120°均布焊接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賴松生，
申請(專利權)人：量鍍上海新材料科技股份有限公司，賴松生，
類型：新型
國別省市：上海;31