一種汽車水箱制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車水箱，涉及汽車零部件領域，包括水箱本體，所述水箱本體左、右兩側分別設有進液管和出液管，進液管和出液管間設有多個S型冷卻管，所述水箱本體底部設有排水口，排水口出設有排水管，排水管上設有閥門一，所述水箱本體側壁位于進液管上的位置設有加水口，所述加水口出設有加水管，所述加水管內設有濾網，加水管底部位于濾網左側的位置設有清污管，所述清污管上設有閥門二，水箱本體側壁設有清污口，所述清污管通過清污口與外界相連通，所述水箱本體上表面底部設有左弧形板和右弧形板，左弧形板和右弧形板間分別連接有安裝板和保護機構，所述安裝板底部設有風扇，本實用新型專利技術提供了一種冷卻方式靈活的汽車水箱。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車零部件領域，具體涉及一種汽車水箱。
技術介紹
：散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，其作用是將發動機的水套內冷卻液所攜帶的多余熱量經過二次熱交換，在外界強制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發到空氣中的熱交換裝置。因此，冷卻系統中散熱器性能的好壞直接影響到汽車發動機的散熱效果及其動力性、經濟性和可靠性，乃至正常工作和安全行駛的問題。專利號CN204783235U公開了一種汽車水箱，包括水箱本體，所述水箱設有進液管和出液管，進液管和出液管之間設有多個S型冷卻管，水箱頂部設有加水口，水箱底部設有排水口，排水口處設有排水管，排水管處設有閥門，水箱的側壁外側設有散熱片，加水口處設有蓋板，蓋板相對于加水口轉動連接，水箱內部設有電磁除垢器，所述水箱底部設有污垢處理口，提高冷卻效率。上述技術方案雖然能夠提高冷卻效率，但冷卻方式較為單一，容易造成水資源浪費，因此，需要設計出一種能夠解決以上問題的汽車水箱。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車水箱，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。一種汽車水箱，包括水箱本體，所述水箱本體左、右兩側分別設有進液管和出液管，進液管和出液管間設有多個S型冷卻管，所述水箱本體底部設有排水口，排水口出設有排水管，排水管上設有閥門一，所述水箱本體側壁位于進液管上的位置設有加水口，所述加水口出設有加水管，所述加水管內設有濾網，加水管底部位于濾網左側的位置設有清污管，所述清污管上設有閥門二，水箱本體側壁設有清污口，所述清污管通過清污口與外界相連通，所述水箱本體上表面底部設有左弧形板和右弧形板，左弧形板和右弧形板間分別連接有安裝板和保護機構，所述安裝板底部設有風扇。優選的，所述保護機構包括支撐桿和擋板組，所述支撐桿一側與左弧形板相連接，另一側與右弧形板相連接，支撐桿上設有套筒，所述擋板組與套筒相連接。優選的，所述擋板組包括左擋板和右擋板，所述左弧形板和右弧形板上分別設有左通孔和右通孔，所述水箱本體頂部設有線輪，所述左擋板、右擋板與線輪間均連接有尼龍繩。優選的，所述水箱本體上設有溫度感應系統和LED顯示屏。優選的，所述溫度感應系統包括熱敏貼片、內導熱件、外導熱件和導熱連接件，所述內導熱件和外導熱件分別設于水箱本體內、外側面上，所述導熱連接件穿過水箱本體側壁并分別連接內導熱件和外導熱件，所述熱敏貼片緊貼外導熱件，熱敏貼片與LED顯示屏相連接。本技術的優點在于：該種汽車水箱，當夏季氣溫較高時，可通過加水管向水箱本體內注入冷卻水，利用冷卻水對S型冷卻管進行降溫，濾網能夠對冷卻水內的雜質進行過濾，過濾后的雜質經清污管排出，提高冷卻效率，當溫度適中時，可利用風扇對S型冷卻管進行風冷降溫，為避免冷卻水對風扇造成影響，當冷卻水液位過高時，可調節保護機構，利用保護機構對冷卻水進行阻斷，從而增加了風扇的使用壽命，使用者可根據使用需要靈活地對風冷、水冷進行選擇，冷卻效率高、節能環保。附圖說明圖1為本技術所述的一種汽車水箱的結構示意圖。圖2為本技術所述的一種汽車水箱的俯視圖。其中：1-左擋板，2-左弧形板，3-尼龍繩，4-線輪，5-套筒，6-右弧形板，7-支撐桿，8-右擋板，9-水箱本體，10-LED顯示屏，11-出液管，12-熱敏貼片，13-外導熱件，14-導熱連接件，15-內導熱件，16-閥門二，17-排水管，18-S型冷卻管，19-進液管，20-清污管，21-閥門一，22-加水管，23-濾網，24-風扇。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。如圖1和圖2所示，一種汽車水箱，包括水箱本體9，所述水箱本體9左、右兩側分別設有進液管19和出液管11，進液管19和出液管11間設有多個S型冷卻管18，增加冷卻管與外界的接觸面積，提高散熱效率，所述水箱本體9底部設有排水口，排水口出設有排水管17，排水管17上設有閥門一21，通過閥門一21對排水量進行控制，所述水箱本體9側壁位于進液管19上的位置設有加水口，所述加水口出設有加水管22，所述加水管22內設有濾網23，利用濾網23對冷卻水內的雜質進行過濾，加水管22底部位于濾網23左側的位置設有清污管20，濾網23過濾的雜質經清污管20排出水箱，所述清污管20上設有閥門二16，閥門二16的設置能夠對清污管20的水流量進行控制，防止冷卻水通過清污管20排出造成浪費，水箱本體9側壁設有清污口，所述清污管20通過清污口與外界相連通，所述水箱本體9上表面底部設有左弧形板2和右弧形板6，左弧形板2和右弧形板6能夠對風扇24進行保護，同時對風扇24起到安裝載體的作用，左弧形板2和右弧形板6間分別連接有安裝板和保護機構，當冷卻水水位過高時可利用保護機構對風扇24進行保護，避免冷卻水對風扇24造成腐蝕，所述安裝板底部設有風扇24。值得注意的是，所述保護機構包括支撐桿7和擋板組，所述支撐桿7一側與左弧形板2相連接，另一側與右弧形板6相連接，支撐桿7上設有套筒5，所述擋板組與套筒5相連接，所述擋板組包括左擋板1和右擋板8，所述左弧形板2和右弧形板6上分別設有左通孔和右通孔，所述水箱本體9頂部設有線輪4，所述左擋板1、右擋板8與線輪4間均連接有尼龍繩3，當需要對冷卻風的角度進行調節或利用擋板組對風扇24進行保護時，利用線輪4對尼龍繩3進行調節即可調節擋板組與弧形板間的夾角。在本實施例，所述水箱本體9上設有溫度感應系統和LED顯示屏10，所述溫度感應系統包括熱敏貼片12、內導熱件15、外導熱件13和導熱連接件14，所述內導熱件15和外導熱件13分別設于水箱本體9內、外側面上，所述導熱連接件14穿過水箱本體9側壁并分別連接內導熱件15和外導熱件13，所述熱敏貼片12緊貼外導熱件13，熱敏貼片12與LED顯示屏10相連接，利用溫度感應系統對水箱本體9內冷卻液的溫度進行測量，并利用LED顯示屏10進行顯示，幫助使用者對水箱內的溫度情況進行掌握?；谏鲜?，該種汽車水箱，當夏季氣溫較高時，可通過加水管22向水箱本體9內注入冷卻水，利用冷卻水對S型冷卻管18進行降溫，濾網23能夠對冷卻水內的雜質進行過濾，過濾后的雜質經清污管20排出，提高冷卻效率，當溫度適中時，可利用風扇24對本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車水箱，包括水箱本體，所述水箱本體左、右兩側分別設有進液管和出液管，進液管和出液管間設有多個S型冷卻管，所述水箱本體底部設有排水口，排水口出設有排水管，排水管上設有閥門一，其特征在于，所述水箱本體側壁位于進液管上的位置設有加水口，所述加水口出設有加水管，所述加水管內設有濾網，加水管底部位于濾網左側的位置設有清污管，所述清污管上設有閥門二，水箱本體側壁設有清污口，所述清污管通過清污口與外界相連通，所述水箱本體上表面底部設有左弧形板和右弧形板，左弧形板和右弧形板間分別連接有安裝板和保護機構，所述安裝板底部設有風扇。

【技術特征摘要】
1.一種汽車水箱，包括水箱本體，所述水箱本體左、右兩側分
別設有進液管和出液管，進液管和出液管間設有多個S型冷卻管，所
述水箱本體底部設有排水口，排水口出設有排水管，排水管上設有閥
門一，其特征在于，所述水箱本體側壁位于進液管上的位置設有加水
口，所述加水口出設有加水管，所述加水管內設有濾網，加水管底部
位于濾網左側的位置設有清污管，所述清污管上設有閥門二，水箱本
體側壁設有清污口，所述清污管通過清污口與外界相連通，所述水箱
本體上表面底部設有左弧形板和右弧形板，左弧形板和右弧形板間分
別連接有安裝板和保護機構，所述安裝板底部設有風扇。
2.根據權利要求1所述的一種汽車水箱，其特征在于：所述保
護機構包括支撐桿和擋板組，所述支撐桿一側與左弧形板相連接，另
一側與右弧...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馮玉溪，
申請(專利權)人：馮玉溪，
類型：新型
國別省市：福建;35