【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種安裝架,特別涉及一種船體航向熒光警示用安裝架。
技術介紹
船體由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成;實際船舶的船體結構是十分復雜的,而艦船模型的船體結構簡單。船體結構預裝焊所使用的主要設備有起重、電焊、氣割和壓縮空氣設備。現有的船體沒有熒光警示航向功能,不容易被檢測者實時觀測。
技術實現思路
本技術主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種可以將該安裝架設置在船體的船頭上,再將熒光警示燈安裝在該安裝架上,從而可以起到船體航向警示的功能,防止迷失,也可以方便觀察者檢測到船只的船體航向熒光警示用安裝架。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種船體航向熒光警示用安裝架,包括底座,底座的外側壁設有若干固定槽,底座上設有扣座,扣座上設有第一對接架,第一對接架通過第一連接件與扣座連接,第一連接件為十字型形狀,第一對接架上設有連接管,連接管的一端與第一對接架通過第一對接管連接,連接管的另一端設有第二對接管,第二對接管上設有第二對接架,第二對接架上設有安裝座,安裝座的外周面設有若干安裝槽,安裝座上設有連接座,連接座與第二對接架連接,連接座與第二對接架通過第二連接件連接;第二連接件為十字型形狀。進一步地,所述扣座與連接座的橫截面為U型形狀。進一步地,所述第二對接架與第一對接架的橫截面為U型形狀。進一步地,所述安裝座與連接座為一體結構。進一步地,所述底座與扣座為一體結構。采用上述技術方案的船體航向熒光警示用安裝架,可 ...
【技術保護點】
一種船體航向熒光警示用安裝架,包括底座,其特征在于:底座的外側壁設有若干固定槽,底座上設有扣座,扣座上設有第一對接架,第一對接架通過第一連接件與扣座連接,第一連接件為十字型形狀,第一對接架上設有連接管,連接管的一端與第一對接架通過第一對接管連接,連接管的另一端設有第二對接管,第二對接管上設有第二對接架,第二對接架上設有安裝座,安裝座的外周面設有若干安裝槽,安裝座上設有連接座,連接座與第二對接架連接,連接座與第二對接架通過第二連接件連接;第二連接件為十字型形狀。
【技術特征摘要】
1.一種船體航向熒光警示用安裝架,包括底座,其特征在于:底座的外側壁設有若干固定槽,底座上設有扣座,扣座上設有第一對接架,第一對接架通過第一連接件與扣座連接,第一連接件為十字型形狀,第一對接架上設有連接管,連接管的一端與第一對接架通過第一對接管連接,連接管的另一端設有第二對接管,第二對接管上設有第二對接架,第二對接架上設有安裝座,安裝座的外周面設有若干安裝槽,安裝座上設有連接座,連接座與第二對接架連接,連接座與第二對接架通過第二連接件連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員:曹辰,其他發明人請求不公開姓名,
申請(專利權)人:上海陸離光電科技有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
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