本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種森林防火犁式開(kāi)溝器，包括導(dǎo)軌、上懸架、中間懸架、液壓缸、下懸架、減振彈簧和刀片部分；上懸架用于將開(kāi)溝器連接到多功能消防車(chē)上；中間懸架上設(shè)置導(dǎo)軌和液壓缸的活塞桿，下方與下懸架連接；下懸架與中間懸架通過(guò)三個(gè)連接點(diǎn)相連，下懸架下方連接刀片部分；中間懸架與下懸架的連接處設(shè)有減振彈簧。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的森林防火犁式開(kāi)溝器，可懸掛在多功能森林消防車(chē)尾部，并可以根據(jù)實(shí)際火情的需要實(shí)時(shí)調(diào)整開(kāi)溝效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種森林防火犁式開(kāi)溝器，屬于機(jī)械
技術(shù)介紹
在林區(qū)，對(duì)防止山火蔓延、保護(hù)森林資源，開(kāi)設(shè)防火線是主要措施之一。目前，我國(guó)開(kāi)設(shè)防火線的總長(zhǎng)度在14萬(wàn)左右，根據(jù)實(shí)際環(huán)境條件的不同，有多種開(kāi)設(shè)防火線的方法，機(jī)耕法是廣泛采用的一種方法。但由于比較成熟的、專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)設(shè)防火線的開(kāi)溝設(shè)備非常少，一般直接采用農(nóng)用開(kāi)溝設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，譬如，農(nóng)用鏵式犁、農(nóng)用圓盤(pán)犁以及圓盤(pán)耙等，其覆蓋效果不理想，防火效果不理想，且工作效率較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種森林防火犁式開(kāi)溝器，可懸掛在多功能森林消防車(chē)尾部，并可以根據(jù)實(shí)際火情的需要實(shí)時(shí)調(diào)整開(kāi)溝效率。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供一種森林防火犁式開(kāi)溝器，其特征是，包括導(dǎo)軌、上懸架、中間懸架、液壓缸、下懸架、減振彈簧和刀片部分；上懸架用于將開(kāi)溝器連接到多功能消防車(chē)上；中間懸架上設(shè)置導(dǎo)軌和液壓缸的活塞桿，下方與下懸架連接；下懸架與中間懸架通過(guò)三個(gè)連接點(diǎn)相連，下懸架下方連接刀片部分；中間懸架與下懸架的連接處設(shè)有減振彈簧。下懸架采用三角形懸架，包括一底邊梁和與底邊梁連接的兩根腰梁，底邊梁與兩根腰梁依次連接，形成三個(gè)上接點(diǎn)；其中兩根腰梁連接的上接點(diǎn)處設(shè)置一套環(huán)，所述套環(huán)可對(duì)應(yīng)地套于中間懸架下方設(shè)置的套棒上；其中位于底邊梁上表面兩端的兩個(gè)上接點(diǎn)處分別設(shè)置一垂直于三角形懸架平面的長(zhǎng)桿，所述長(zhǎng)桿可對(duì)應(yīng)地由中間懸架上的套筒所容納。中間懸架為矩形懸架，其上設(shè)置三個(gè)排列呈三角形的下接點(diǎn)；其中位于矩形懸架同一側(cè)的兩個(gè)下接點(diǎn)處分別設(shè)置一垂直貫通的套筒，所述套筒可對(duì)應(yīng)地套于下懸架上方設(shè)置的長(zhǎng)桿上；位于矩形懸架另一側(cè)的另外一個(gè)下接點(diǎn)處設(shè)置一位于中間懸架下方的套棒，所述套棒可對(duì)應(yīng)地由下懸架上的套環(huán)所容納。中間懸架上表面設(shè)置一液壓桿連接板，液壓桿連接板上鉸接一法蘭，液壓缸的液壓桿通過(guò)法蘭與液壓桿連接板連接。套筒與長(zhǎng)桿之間配有減振彈簧。在中間懸架上表面還配有兩個(gè)限位板，使中間懸架與上懸架之間保持一段設(shè)定的安全距離。下懸架的上表面設(shè)有限位板，使下懸架與中間懸架之間通過(guò)限位板的限定保持一段設(shè)定的安全距離。刀片部分采用鏵式犁，犁體曲面采用由傾斜直元線法形成的螺旋面；鏵式犁邊緣垂直連接一犁柱，犁柱上部焊接一帶孔的連接板，通過(guò)連接板與下懸架相連接。犁體的曲面由三片曲率不同的曲面拼接而成，下部的犁鏵為二次錐面，中部的犁胸為單葉雙曲面，上部的犁翼為斜螺旋面。本技術(shù)所達(dá)到的有益效果：本技術(shù)的森林防火犁式開(kāi)溝器，可懸掛在多功能森林消防車(chē)尾部，并可以根據(jù)實(shí)際火情的需要實(shí)時(shí)調(diào)整開(kāi)溝效率。對(duì)其進(jìn)行了犁鏵、犁胸、犁翼的三種曲面的合理設(shè)計(jì)，提高了開(kāi)溝器作業(yè)時(shí)的翻土性能。附圖說(shuō)明圖1是開(kāi)溝器總體結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是上懸架俯視圖；圖4是中間懸架俯視圖；圖5是下懸架俯視圖；圖6是刀片部分主視圖；圖7是刀片部分右視圖；圖中，1.圓柱導(dǎo)軌；2.上懸架；3.中間懸架；4.液壓缸；5.下懸架；6.減振彈簧；7.刀片部分；8.圓柱導(dǎo)軌套；9.加強(qiáng)筋；10.矩形框架；11.套筒；12.矩形懸架；13.套棒；14.限位板；15.液壓桿連接板；16.導(dǎo)軌連接板；17.底邊梁；18.腰梁；19.限位板；20.套環(huán)；21.長(zhǎng)螺栓；22.矩形連接鋼板；23.鏵式犁；24.犁柱；25.支撐板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本技術(shù)的保護(hù)范圍。一、整機(jī)設(shè)計(jì)：如圖1、圖2所示，本技術(shù)的森林防火犁式開(kāi)溝器主要由七部分組成，分別為：圓柱導(dǎo)軌1、上懸架2、中間懸架3、液壓缸4、下懸架5、減振彈簧6和刀片部分7。上懸架2起到固定支撐整個(gè)開(kāi)溝器的作用；中間懸架3是承上啟下的作用，上連圓柱導(dǎo)軌1和液壓缸4的活塞桿，下連下懸架5；在中間懸架3與下懸架5連接處有兩個(gè)減振彈簧6，當(dāng)遇到堅(jiān)固物體時(shí)起到減振的作用；下懸架5主要是連接刀片部分7，并與中間懸架3三點(diǎn)相連。刀片部分7采用了鏵式犁，本實(shí)施例中采用了三組鏵式犁，鏵式犁之間的裝配間距為595mm。工作原理：工作時(shí)，在液壓缸4的作用下，隨著固定在中間懸架3的圓柱導(dǎo)軌1在圓柱導(dǎo)軌套內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，中間懸架3、下懸架5以及固定在下懸架5上的犁式刀片部分7一起向下運(yùn)動(dòng)，直到犁式刀片部分7接觸地面。當(dāng)森林消防車(chē)往前行駛時(shí)，犁式開(kāi)溝器隨消防車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，并開(kāi)始翻土作業(yè)，翻土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)可以通過(guò)減振彈簧6消除，工作后單個(gè)犁體的溝深均值可達(dá)200.4mm，溝寬均值可達(dá)252mm，開(kāi)溝器的總作業(yè)寬均值為1440mm，亦滿足防火線開(kāi)辟寬度的要求。二、上懸架的設(shè)計(jì)如圖3所示，上懸架2承載著液壓缸4、圓柱導(dǎo)軌套、中間懸架3、下懸架5以及刀片部分7，其通過(guò)鉸接的方式固定連接在消防車(chē)的尾部。上懸架2設(shè)計(jì)成外部尺寸為500×860mm的矩形框架10。在上懸架2兩側(cè)還垂直配有可容納圓柱導(dǎo)軌1的圓柱導(dǎo)軌套21，并且圓柱導(dǎo)軌套8與上懸架2之間還加有加強(qiáng)筋9進(jìn)行支撐固定，以保證圓柱導(dǎo)軌1在圓柱導(dǎo)軌套內(nèi)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。同時(shí)與液壓缸4通過(guò)螺栓固定。三、中間懸架的設(shè)計(jì)結(jié)合圖4，中間懸架3上部直接連接液壓缸4的活塞桿與圓柱導(dǎo)軌1，并且下部連接下懸架5。因此，需要考慮活塞桿、圓柱導(dǎo)軌1的連接位置，以及與下懸架5的連接方式。本實(shí)施例中中間懸架設(shè)計(jì)成長(zhǎng)度為1500mm，寬度為500mm的矩形懸架12，該懸架采用矩形鋼管焊接而成。設(shè)計(jì)一塊長(zhǎng)度為500×150×10mm的矩形鋼板為液壓桿連接板15直接焊接在矩形懸架12上，用于固定液壓缸4的活塞桿，活塞桿與液壓桿連接板15之間通過(guò)法蘭連接，法蘭與液壓桿連接板15采用鉸接；設(shè)計(jì)規(guī)格為500×150×10mm的矩形鋼板為導(dǎo)軌連接板16分別焊接在矩形懸架12上液壓桿連接板15的兩側(cè)，圓柱導(dǎo)軌1與導(dǎo)軌連接板16焊接。中間懸架3與下懸架5是通過(guò)中間懸架的圓柱型套筒11跟下懸架5上的長(zhǎng)螺栓21套接，以及中間懸架3下方的套棒13與下懸架上的套環(huán)20連接。并且套筒11與長(zhǎng)螺栓21之間配有減振彈簧6，這使得刀片部分7在作業(yè)時(shí)有很好的回彈，增加開(kāi)溝器的通過(guò)性。另外，在矩形懸架12上表面還配有兩個(gè)限位板14，以保證中間懸架3與上懸架2有一段安全距離。四、下懸架的設(shè)計(jì)結(jié)合圖5所示，下懸架5起到承上啟下的作用，主要是連接刀片部分7與中間懸架3。根據(jù)開(kāi)溝器耕寬的要本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種森林防火犁式開(kāi)溝器，其特征是，包括導(dǎo)軌、上懸架、中間懸架、液壓缸、下懸架、減振彈簧和刀片部分；上懸架上承載著液壓缸，用于將開(kāi)溝器連接到多功能消防車(chē)上；上懸架兩側(cè)垂直固定有可容納導(dǎo)軌在其中滑動(dòng)的導(dǎo)軌套；中間懸架與液壓缸的活塞桿連接，中間懸架上方設(shè)置導(dǎo)軌，下方與下懸架連接；下懸架與中間懸架通過(guò)三個(gè)連接點(diǎn)相連，下懸架下方連接刀片部分；中間懸架與下懸架的連接處設(shè)有減振彈簧。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種森林防火犁式開(kāi)溝器，其特征是，包括導(dǎo)軌、上懸架、中間懸架、液壓缸、下懸架、
減振彈簧和刀片部分；
上懸架上承載著液壓缸，用于將開(kāi)溝器連接到多功能消防車(chē)上；上懸架兩側(cè)垂直固定
有可容納導(dǎo)軌在其中滑動(dòng)的導(dǎo)軌套；
中間懸架與液壓缸的活塞桿連接，中間懸架上方設(shè)置導(dǎo)軌，下方與下懸架連接；
下懸架與中間懸架通過(guò)三個(gè)連接點(diǎn)相連，下懸架下方連接刀片部分；
中間懸架與下懸架的連接處設(shè)有減振彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的森林防火犁式開(kāi)溝器，其特征是，下懸架采用三角形懸架，包
括一底邊梁和與底邊梁連接的兩根腰梁，底邊梁與兩根腰梁依次連接，形成三個(gè)上接點(diǎn)；
其中兩根腰梁連接的上接點(diǎn)處設(shè)置一套環(huán)，所述套環(huán)可對(duì)應(yīng)地套于中間懸架下方設(shè)置
的套棒上；
其中位于底邊梁上表面兩端的兩個(gè)上接點(diǎn)處分別設(shè)置一垂直于三角形懸架平面的長(zhǎng)
桿，所述長(zhǎng)桿可對(duì)應(yīng)地由中間懸架上的套筒所容納。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的森林防火犁式開(kāi)溝器，其特征是，中間懸架為矩形懸架，其上
設(shè)置三個(gè)排列呈三角形的下接點(diǎn)；
其中位于矩形懸架同一側(cè)的兩個(gè)下接點(diǎn)處分別設(shè)置一垂直貫通的套筒，所述套筒可對(duì)
應(yīng)地套于下懸架上方設(shè)置的長(zhǎng)桿上；
位于矩形懸架另一側(cè)的另外...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪東，茹煜，叢靜華，錢(qián)嘯冬，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：南京森林警察學(xué)院，南京林業(yè)大學(xué)，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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