【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種船艇絞纜機(jī)用的控制系統(tǒng)，具體地說是一種船艇絞纜機(jī)自動控制裝置。
技術(shù)介紹
船艇在靠岸過程中受到風(fēng)流的影響，會產(chǎn)生吃水變化，纜索因過載而拉斷，將纜索系于碼頭帶纜樁上的系泊方式，管理麻煩，容易發(fā)生事故，已不能適應(yīng)需要。目前，陸空軍船艇部隊(duì)除巡邏艇等小艇外，包括登陸艇、運(yùn)輸船、拖船、交通艇等多種類型的船艇上都配備有絞纜機(jī)，船艇絞纜機(jī)，主要用于船艇靠離碼頭時(shí)絞放纜繩使用。船艇靠泊碼頭時(shí)，必須要先將纜繩系在碼頭的纜樁上，然后通過絞纜機(jī)的操作拉緊纜繩，并反作用于船艇，將其拉于碼頭側(cè)邊。現(xiàn)有的船艇絞纜機(jī)，在絞纜過程中，可能由于船艇操縱等外部因素導(dǎo)致纜繩突然受力過大，進(jìn)而導(dǎo)致絞纜機(jī)可能過載時(shí)，為保護(hù)絞纜機(jī)電機(jī)安全，在絞纜機(jī)電路中加裝熔斷器，其過載保護(hù)措施會自動工作以保護(hù)絞纜機(jī)電機(jī)不被燒毀，這種自動保護(hù)方式基本以切斷電機(jī)電源為主。該方法雖然可以保護(hù)絞纜機(jī)電機(jī)，但由于此時(shí)絞纜機(jī)電源已被切斷，纜繩不再受力，無法協(xié)助控制船艇操縱行動，可能對船艇操縱安全產(chǎn)生較大隱患，因此，基于此種情況下的船艇靠泊安全保障，有必要研制這樣一套絞纜機(jī)過載自動調(diào)整系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種不僅能夠保護(hù)絞纜機(jī)電機(jī)安全，當(dāng)纜繩突然受力過大時(shí)能夠自動切斷絞纜機(jī)電源以保護(hù)絞纜機(jī)電機(jī)不被燒毀，同時(shí)，也能夠及時(shí)恢復(fù)供電，不至于船艇失控，避免了因船艇無法操縱而引起的較大安全隱患的船艇絞纜機(jī)自動控制裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)的船艇絞纜機(jī)自動控制裝置，包括電機(jī)、減速箱以及系纜卷筒，減速箱的輸入軸與電機(jī)的動力輸出端連接，減速箱的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種船艇絞纜機(jī)自動控制裝置，包括電機(jī)（2）、減速箱（1）以及系纜卷筒（3），其特征在于：所述減速箱（1）的輸入軸與電機(jī)（2）的動力輸出端連接，所述減速箱（1）的輸出軸連接系纜卷筒（3）的動力輸入端，所述絞纜機(jī)上安裝有一個(gè)能夠使絞纜機(jī)的電路進(jìn)行通斷的電磁閥，所述系纜卷筒（3）上具有一個(gè)安裝在系纜卷筒的動力輸入端上的制動器；所述絞纜機(jī)的電路斷開后能夠使制動器對系纜卷筒進(jìn)行制動。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種船艇絞纜機(jī)自動控制裝置，包括電機(jī)（2）、減速箱（1）以及系纜卷筒（3），其特征在于：所述減速箱（1）的輸入軸與電機(jī)（2）的動力輸出端連接，所述減速箱（1）的輸出軸連接系纜卷筒（3）的動力輸入...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡登高，洪嘯虎，柴華，張紹榮，陳宏文，盧雙巖，陳彥君，陳明輝，
申請(專利權(quán))人：中國人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學(xué)院，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。