【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件領域，尤其是涉及一種能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管。
技術介紹
汽車尾氣污染一直是環境保護需要關注與設法治理的對象。汽車尾氣一般是氮氧化合物。當尾氣中氧含量較高時說明燃油并未充分燃燒，燃油利用率較低，此外在氧氣未充分利用的條件下產生的氮化物危害更大。這樣就需要汽車尾氣中的氧含量進行實時監測，從而調節汽車發動機的功率以提高燃油的利用率。然而，傳統的汽車并不具有這種功能。由此可見，如何設計出一種汽車排氣管，能夠對汽車尾氣中氧含量進行實時監測以便于發動機適當提高燃油利用率是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供了一種能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管。本技術一種能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管，由進氣口到出氣口依次固定連接有減震管、連接彎管、安裝環板、降噪管以及排氣尾管，所述安裝環板上固定設有氧傳感器，所述氧傳感器與所述降噪管相貫通，所述排氣尾管的末端固定設有凈化裝置。進一步地，所述凈化裝置為空氣凈化濾網。進一步地，所述空氣凈化濾網通過卡接與所述排氣尾管固定連接。進一步地，所述減震管直徑大于所述連接彎管。進一步地，所述安裝環板與所述連接彎管通過螺紋連接固定。本技術一種能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管，與現有技術相比具有以下優點：第一，該能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管中述安裝環板上固定設有氧傳感器，所述氧傳感器與所...
【技術保護點】
一種能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管，其特征在于：由進氣口到出氣口依次固定連接有減震管(1)、連接彎管(2)、安裝環板(3)、降噪管(4)以及排氣尾管(5)，所述安裝環板(3)上固定設有氧傳感器(7)，所述氧傳感器(7)與所述降噪管(4)相貫通，所述排氣尾管(5)的末端固定設有凈化裝置(6)。
【技術特征摘要】
1.一種能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管，其特征在于：由進氣口到
出氣口依次固定連接有減震管(1)、連接彎管(2)、安裝環板(3)、降
噪管(4)以及排氣尾管(5)，所述安裝環板(3)上固定設有氧傳感器(7)，
所述氧傳感器(7)與所述降噪管(4)相貫通，所述排氣尾管(5)的末端
固定設有凈化裝置(6)。
2.根據權利要求1所述的能夠檢測尾氣含氧量的汽車排氣管，其特征
在于：所述凈化裝置(6)為空氣凈化...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張鳳洪，王立紅，劉鼎闊，張俊霞，
申請(專利權)人：鼎佳天津汽車電子有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
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