一種大型救援物資運輸車制造技術

本實用新型專利技術提供一種大型救援物資運輸車，包括裝配二類底盤的車體、可配置在所述車體上的車廂和車頭、急救設施存儲系統和生活保障存儲系統。本實用新型專利技術具有完善分類存儲系統，可以將所有的急救設施的進行分類、規范存放，配有專用的輔助滑動固定底座，承重滑動抽屜等，以及輔助上車抽拉梯等；車輛本身在設計車廂時，將車廂裙邊艙設計安裝大型發電供用電系統、加油系統、液壓穩定系統、工具箱等，車廂車頂上方可安裝大型照明燈，為車輛及圍繞車輛搭建臨時指揮中心提供有力的保障。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及救援設備領域，尤其涉及一種大型救援物資運輸車。
技術介紹
近年隨著國家加強醫療衛生事業的發展和改革，急救體系日益健全。從現有生產救護車生產數量及分布來看，主要裝備于南方地區和新疆部分地區，用于城市急救中心建設和新農村醫療體系的建設，可以看出我們國家08年之后加強了對流行疾病預防和控制、城市急救體系的建設，同時也改善部分縣市鄉鎮農村醫療衛生建設，有著長足的進步，雖然政府大力推動衛生事業建設，但從全國目前發展來看，惠及地區主要還是集中在大城市及周邊地區，粵西北地區鄉鎮醫院院前急救車仍存在大量的缺口。
技術實現思路
本技術要解決以上技術問題，提供一種大型救援物資運輸車。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種大型救援物資運輸車，包括裝配二類底盤的車體、可配置在所述車體上的車廂和車頭、急救設施存儲系統和生活保障存儲系統，所述車廂從前到后設有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室包括上、中、下三層，所述車頭上設有長排警燈和車頂整流罩，所述車廂側面設有兩個并排的側卷閘門，所述車廂后面設有后卷閘門，所述后卷閘門下方設有液壓升降尾板，所述側卷閘門下方設有裙邊艙和抽拉梯，所述側卷閘門上方和所述車廂頂均設有藍色爆閃警燈，所述側卷閘門上方還設有座椅兩側照明燈，所述后卷閘門上方設有尾門照明燈和倒車攝像頭，所述急救設施存儲單元包括鏟式擔架、折疊擔架、脊柱固定板、急救箱、醫藥品器械周轉箱、維修單元儲物柜、滑軌抽屜和氧氣瓶，所述第一腔室的下層設有所述氧氣瓶、所述鏟式擔架、所述折疊擔架、所述脊柱固定板和所述維修單元儲物柜，所述鏟式擔架下方設有鏟式擔架互動底座，所述脊柱固定板下方設有脊柱固定板滑動底座，所述第一腔室的中層設有所述醫藥品器械周轉箱和所述急救箱，所述第一腔室的中層兩側均設有圍欄，所述第一腔室的上層設有所述滑軌抽屜，所述生活保障存儲系統包括大型氧氣瓶、飲水機、微波爐和帳篷放置區，所述大型氧氣瓶、所述飲水機、所述微波爐和帳篷放置區均位于所述第二腔室內，所述第二腔室下方還設有液壓支撐腿控制箱。所述側卷閘門和所述后卷閘門均為鋁合金卷閘門。本技術具有的優點和積極效果是：一種大型救援物資運輸車，可以滿足大型公共設施、礦區醫院、地震災區救援指揮中心等單位企業，其是可以裝備有大量專業醫療急救器械、儀器設備、急救物資機動到救援現場的大型儲存運輸系統車輛。該系統車輛可以裝備運輸滿足上百人使用的急救設施，可一次性投放到現場，并搭建臨時指揮中心，在救護車無法深入災區的條件下,通過各個救援小組攜帶各種救援物品奔赴救援地點，把各地傷病患者盡快集中到臨時指揮中心再通過急救車快速轉運到附近的醫院進行救治。本技術具有完善分類存儲系統，可以將所有的急救設施的進行分類、規范存放，配有專用的輔助滑動固定底座，承重滑動抽屜等，以及輔助上車抽拉梯等；車輛本身在設計車廂時，將車廂裙邊艙設計安裝大型發電供用電系統、加油系統、液壓穩定系統、工具箱等，車廂車頂上方可安裝大型照明燈，為車輛及圍繞車輛搭建臨時指揮中心提供有力的保障。附圖說明圖1是一種大型救援物資運輸車的外部結構圖；圖2是一種大型救援物資運輸車的內部結構圖；圖3是第一腔室的下層和第二腔室的平面布局圖。圖中：1、二類底盤2、藍色爆閃警燈3、座椅兩側照明燈4、裙邊艙5、側卷閘門6、折疊擔架7、鏟式擔架8、鏟式擔架互動底座9、液壓支撐腿控制箱10、液壓升降尾板11、后卷閘門12、倒車攝像頭13、尾門照明燈14、抽拉梯15、遮陽棚16、車頂整流罩17、長排警燈18、脊柱固定板19、脊柱固定板滑動20、急救箱21、醫藥品器械周底座轉箱22、維修單元儲物柜23、滑軌抽屜24、氧氣瓶25、大型氧氣瓶26、飲水機27、微波爐28、帳篷放置區29、第一腔室30、第二腔室具體實施方式下面結合附圖對本技術的具體實施例做詳細說明。如圖1-3所示，一種大型救援物資運輸車，包括裝配二類底盤1的車體、可配置在所述車體上的車廂和車頭、急救設施存儲系統和生活保障存儲系統，所述車廂從前到后設有第一腔室29和第二腔室30，所述第一腔室29包括上、中、下三層，所述車頭上設有長排警燈17和車頂整流罩16，所述車廂側面設有兩個并排的側卷閘門5，所述車廂后面設有后卷閘門11，所述后卷閘門11下方設有液壓升降尾板10，所述側卷閘門5下方設有裙邊艙4和抽拉梯14，所述側卷閘門上方和所述車廂頂均設有藍色爆閃警燈2，所述側卷閘門5上方還設有座椅兩側照明燈3，所述后卷閘門11上方設有尾門照明燈13和倒車攝像頭12，所述車廂頂還設有遮陽棚15，所述急救設施存儲單元包括鏟式擔架7、折疊擔架6、脊柱固定板18、急救箱20、醫藥品器械周轉箱21、維修單元儲物柜22、滑軌抽屜23和氧氣瓶24，所述第一腔室29的下層設有所述氧氣瓶24、所述鏟式擔架7、所述折疊擔架6、所述脊柱固定板18和所述維修單元儲物柜22，所述鏟式擔架7下方設有鏟式擔架互動底座8，所述脊柱固定板18下方設有脊柱固定板滑動底座19，所述第一腔室29的中層設有所述醫藥品器械周轉箱21和所述急救箱20，所述第一腔室29的中層兩側均設有圍欄，所述第一腔室29的上層設有所述滑軌抽屜23，所述生活保障存儲系統包括大型氧氣瓶25、飲水機26、微波爐27和帳篷放置區28，所述大型氧氣瓶25、所述飲水機26、所述微波爐27和帳篷放置區28均位于所述第二腔室30內，所述第二腔室30下方還設有液壓支撐腿控制箱9。所述側卷閘門5和所述后卷閘門均為鋁合金卷閘門11。一種大型救援物資運輸車的最佳實施方式，采用奔馳1829卡車底盤或南京依維柯躍進牌卡車底盤等二類底盤1，載重、底盤尺寸都適合用于大型貨物運輸使用。車廂設計尺寸為：7000×2200×2100mm，整體采用鋼架結構，鋁合金蒙皮。車廂前半部分兩側各設計兩個并排的鋁合金側5卷閘門，車廂后車門設計為鋁合金后卷閘門11，后卷閘門11安裝有大噸位的液壓升降尾板10。車廂兩側設計有裙邊艙4，用于遮掩油箱、安裝發電機、存儲工具箱等。根據救援物資車的使用要求，把車廂設計為前后兩大部分，前半部分用于存放各種急救救援設施，稱為第一腔室29，后半部分作為存放搭建指揮中心的各器材及小型生活保障區的設計，稱為第二腔室30。車輛裝備救援設施有：鏟式擔架7、折疊擔架6、脊柱固定板18、急救箱20、氧氣瓶24等，其中鏟式擔架7、折疊擔架6、脊柱固定板18，這些設施為固定尺寸為1800×500×7本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種大型救援物資運輸車，其特征在于：包括裝配二類底盤的車體、可配置在所述車體上的車廂和車頭、急救設施存儲系統和生活保障存儲系統，所述車廂從前到后設有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室包括上、中、下三層，所述車頭上設有長排警燈和車頂整流罩，所述車廂側面設有兩個并排的側卷閘門，所述車廂后面設有后卷閘門，所述后卷閘門下方設有液壓升降尾板，所述側卷閘門下方設有裙邊艙和抽拉梯，所述側卷閘門上方和所述車廂頂均設有藍色爆閃警燈，所述側卷閘門上方還設有座椅兩側照明燈，所述后卷閘門上方設有尾門照明燈和倒車攝像頭，所述急救設施存儲單元包括鏟式擔架、折疊擔架、脊柱固定板、急救箱、醫藥品器械周轉箱、維修單元儲物柜、滑軌抽屜和氧氣瓶，所述第一腔室的下層設有所述氧氣瓶、所述鏟式擔架、所述折疊擔架、所述脊柱固定板和所述維修單元儲物柜，所述鏟式擔架下方設有鏟式擔架互動底座，所述脊柱固定板下方設有脊柱固定板滑動底座，所述第一腔室的中層設有所述醫藥品器械周轉箱和所述急救箱，所述第一腔室的中層兩側均設有圍欄，所述第一腔室的上層設有所述滑軌抽屜，所述生活保障存儲系統包括大型氧氣瓶、飲水機、微波爐和帳篷放置區，所述大型氧氣瓶、所述飲水機、所述微波爐和帳篷放置區均位于所述第二腔室內，所述第二腔室下方還設有液壓支撐腿控制箱。...

【技術特征摘要】
1.一種大型救援物資運輸車，其特征在于：包括裝配二類底盤的車體、可配置在所述車
體上的車廂和車頭、急救設施存儲系統和生活保障存儲系統，所述車廂從前到后設有第一
腔室和第二腔室，所述第一腔室包括上、中、下三層，所述車頭上設有長排警燈和車頂整流
罩，所述車廂側面設有兩個并排的側卷閘門，所述車廂后面設有后卷閘門，所述后卷閘門下
方設有液壓升降尾板，所述側卷閘門下方設有裙邊艙和抽拉梯，所述側卷閘門上方和所述
車廂頂均設有藍色爆閃警燈，所述側卷閘門上方還設有座椅兩側照明燈，所述后卷閘門上
方設有尾門照明燈和倒車攝像頭，
所述急救設施存儲單元包括鏟式擔架、折疊擔架、脊柱固定板、急救箱、醫藥品器械周
轉箱、維修單元儲物柜、滑軌抽屜...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭豫良，唐挺仁，陳以良，
申請(專利權)人：廣東海喬汽車貿易有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44