一種汽車鈑金件檢測工具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車鈑金件檢測工具，包括第一檢測臂、第二檢測臂以及將第一檢測臂和第二檢測臂相連的連接臂，所述第一檢測臂的一端與連接臂的一端相連，第二檢測臂的一端與連接臂的另一端相連，且第一檢測臂、第二檢測臂以及連接臂位于同一直線上；在第一檢測臂的另一端設有第一檢測球，第二檢測臂的另一端設有第二檢測球，且第一檢測球的直徑小于第二檢測球的直徑。本實用新型專利技術結構簡單，能夠快速對鈑金件進行檢測，檢測效率高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種檢測工具，尤其涉及一種汽車鈑金件檢測工具。
技術介紹
車身鈑金件的沖壓、焊接等加工過程中，為了保證零件間的尺寸匹配，在單個零件上就需要對這些小型面進行尺寸監控，尤其是零件的裝配面，要求裝配面的為一平面，且裝配面與檢測面之間的間隙盡量保持一致，其誤差要求在一定范圍內，否則該零件不合格。目前，在對鈑金件的裝配面檢測過程中，主要是將鈑金件裝配到對應的檢具上，然后通過帶有刻度的直尺或檢測銷來檢測鈑金件的安裝面與檢具的檢測面之間的距離，這樣雖然檢測比較精確，但是檢測速度卻非常慢，檢測效率非常低；特別是對于間隙要求并非很嚴，只要在一定范圍內就合格的情況下，這樣的檢測工具就極大地影響的檢測效率，進而影響鈑金件的生產效率。
技術實現思路
針對現有技術存在的上述不足，本技術的目的在于怎樣解決現有檢測工具檢測速度慢，檢測效率低的問題，提供一種汽車鈑金件檢測工具，能夠快速對鈑金件進行檢測。為了解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是這樣的：一種汽車鈑金件檢測工具，其特征在于：包括第一檢測臂、第二檢測臂以及將第一檢測臂和第二檢測臂相連的連接臂，所述第一檢測臂的一端與連接臂的一端相連，第二檢測臂的一端與連接臂的另一端相連，且第一檢測臂、第二檢測臂以及連接臂位于同一直線上；在第一檢測臂的另一端設有第一檢測球，第二檢測臂的另一端設有第二檢測球，且第一檢測球的直徑小于第二檢測球的直徑。進一步地，所述第一檢測臂和第二檢測臂分別與連接臂螺紋連接，其中，在連接臂的兩端設有螺紋柱，在第一檢測臂和第二檢測臂的端部設有連接螺母，第一檢測臂和第二檢測臂通過螺母與螺紋柱的配合與連接臂相連。進一步地，所述第一檢測臂、第二檢測臂以及連接臂具由不銹鋼制成，且第一小球與第一檢測臂一體成型，第二小球與第二測臂一體成型。進一步地，所述連接臂的斷面為變數大于等于4的正多邊形。與現有技術相比，本技術具有如下優點：結構簡單，使用方便；在檢測鈑金件的裝配面與檢具的檢測面之間的距離時，只要第一檢測臂端部的第一檢測球能夠整體進入在鈑金件的裝配面與檢具的檢測面之間的間隙內，并能夠自由來回移動，而第二檢測臂端部的第二檢測球無法整體進入鈑金件的裝配面與檢具的檢測面之間的間隙，則說明鈑金件的裝配面合格，檢測完畢；從而快速完成鈑金件裝配面的檢測，有效提高檢測速度和檢測效率，進而鈑金件提高生產效率。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中：1—第一檢測臂，2—第二檢測臂，3—連接臂，4—第一檢測球，5—第二檢測球，6—連接螺母。具體實施方式下面將結合附圖及實施例對本技術作進一步說明。實施例：參見圖1，一種汽車鈑金件檢測工具，包括第一檢測臂1、第二檢測臂2以及將第一檢測臂1和第二檢測臂2相連的連接臂3。所述第一檢測臂1的一端與連接臂3的一端相連，第二檢測臂2的一端與連接臂3的另一端相連，且第一檢測臂1、第二檢測臂2以及連接臂3位于同一直線上。在第一檢測臂1的另一端設有第一檢測球4，第二檢測臂2的另一端設有第二檢測球5，且第一檢測球4的直徑小于第二檢測球5的直徑。這樣，在檢測鈑金件的裝配面與檢具的檢測面之間的距離時，只要第一檢測臂1端部的第一檢測球4能夠整體進入在鈑金件的裝配面與檢具的檢測面之間的間隙內，并能夠自由來回移動，而第二檢測臂2端部的第二檢測球5無法整體進入鈑金件的裝配面與檢具的檢測面之間的間隙，則說明鈑金件的裝配面合格，檢測完畢。所述第一檢測臂3和第二檢測臂3分別與連接臂3螺紋連接，其中，在連接臂3的兩端設有螺紋柱，在第一檢測臂3和第二檢測臂3的端部設有連接螺母6，第一檢測臂3和第二檢測臂3通過螺母與螺紋柱的配合與連接臂3相連。從而能夠根據不同需要進行檢測臂的更換，以更好地適應檢測需求，無需準備大量檢測工具，從而降低檢測成本。所述第一檢測臂1、第二檢測臂2以及連接臂3具由不銹鋼制成，且第一小球與第一檢測臂1一體成型，第二小球與第二測臂一體成型；加工更加方便，并且穩定性好；采用不銹鋼材質，能夠避免檢測過程中與鈑金件或檢具碰撞而造成壞，從而延長檢具的使用壽命。所述連接臂3的斷面為變數大于等于4的正多邊形；具體實施時將連接板端面制成正六邊形，這樣，在使用的時候更方便握持；從而提高操作的方便性。最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車鈑金件檢測工具，其特征在于：包括第一檢測臂、第二檢測臂以及將第一檢測臂和第二檢測臂相連的連接臂，所述第一檢測臂的一端與連接臂的一端相連，第二檢測臂的一端與連接臂的另一端相連，且第一檢測臂、第二檢測臂以及連接臂位于同一直線上；在第一檢測臂的另一端設有第一檢測球，第二檢測臂的另一端設有第二檢測球，且第一檢測球的直徑小于第二檢測球的直徑。

【技術特征摘要】
1.一種汽車鈑金件檢測工具，其特征在于：包括第一檢測臂、第二檢測臂以及將第一檢測臂和第二檢測臂相連的連接臂，所述第一檢測臂的一端與連接臂的一端相連，第二檢測臂的一端與連接臂的另一端相連，且第一檢測臂、第二檢測臂以及連接臂位于同一直線上；在第一檢測臂的另一端設有第一檢測球，第二檢測臂的另一端設有第二檢測球，且第一檢測球的直徑小于第二檢測球的直徑。
2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件檢測工具，其特征在于：所述第一檢測臂和第二檢測臂分別與連接臂...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳至宇，馮渝，
申請(專利權)人：重慶至信實業有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50