電梯安全回路故障定位系統技術方案

本實用新型專利技術提供了一種電梯安全回路故障定位系統，所述電梯安全回路包括n個串聯連接的安全開關，所述n為大于2的整數，所述故障定位系統包括n-1個隔離檢測電路以及主控板，且第L個隔離檢測電路的輸入端連接到第L個安全開關與第L+1個安全開關的連接線上、輸出端就近連接到電梯系統的主控板、任一樓層顯示板或轎頂板，所述L為大于等于1且小于n的整數；所述n-1個隔離檢測電路具有不同編碼并根據不同輸入狀態向主控板輸出不同信號。本實用新型專利技術通過多個隔離檢測電路分別檢測各個安全開關節點的電壓，并通過主控板搜集上述電壓信號完成自動在線檢測。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電梯安全領域，更具體地說，涉及一種電梯安全回路故障定位系統。
技術介紹
電梯是集機械、電器于一體的大型特種設備，其結構較為特殊。因為它屬于載人的垂直交通運輸工具，必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全地運行，在電梯運行及控制的各個部位分別裝有許多安全部件(即安全開關)，例如限速器、安全鉗、緊急停車按鈕、緊急出口開關、底坑開關、限位開關等安全部件。而上述安全部件的觸點和繼電器串聯構成了電梯安全回路。上述電梯安全回路中，一方面由于串聯的安全開關數量較多，另一方面在空間上各個安全開關的分布較為分散，例如分別分布在機房、井道、轎頂等，一旦安全開關出現故障，則需要花費大量的人力和物力進行排查。如圖1所示，是現有的通過安全開關短路法進行電梯安全開關故障定位的示意圖。該方案利用數學的二分法的思想對安全開關進行短接，并在每次安全開關的短接過程中不斷縮小故障點的范圍，即先短接A1、An兩點進行檢測，若有故障則分別短接A1、Am兩點及Am+1、An兩點進行檢測，直到找到故障點。安全開關短接法具有成本小、操作簡單、定位精度高等優點，目前運用比較廣泛。但該方案也存在檢測步驟繁瑣和短接次數受故障點的位置不同而不同，并且如果短接端子沒有及時去掉，將涉及到電梯系統的正常運行，甚至影響人身安全。如圖2所示，是現有的通過并接電容進行電梯安全開關故障定位的示意圖。該方案在每個安全開關增加并接電容C，然后通過振蕩電路檢測出不同容值確認故障對應的位置(由于故障發生的位置不同，從而使電梯安全回路呈現出不同的容值)。但該方法中，由于線纜的寄生參數的存在，將對諧振電路的檢測精度產生影響。如圖3所示，是現有的通過并接LED燈進行電梯安全開關故障定位的示意圖。在故障發生時，根據LED燈呈現不同的亮和滅的狀態來判斷故障安全開關的位置。但該方案需要檢修人員進入井道、坑底、轎頂等位置進行排查，費時費力。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題在于，針對上述電梯安全回路故障定位繁瑣的問題，提供一種新的電梯安全回路故障定位系統。本技術解決上述技術問題的技術方案是，提供一種電梯安全回路故障定位系統，所述電梯安全回路包括n個串聯連接的安全開關，所述n為大于2的整數，所述故障定位系統包括n-1個隔離檢測電路以及主控板，且第L個隔離檢測電路的輸入端連接到第L個安全開關與第L+1個安全開關的連接線上、輸出端連接到電梯系統的主控板、任一樓層顯示板或轎頂板，所述L為大于等于1且小于n的整數；所述n-1個隔離檢測電路具有不同編碼并根據不同輸入狀態向主控板輸出不同信號。在本技術所述的電梯安全回路故障定位系統中，所述隔離檢測電路在輸入端電壓不低于預設值時輸出高電平，且該隔離檢測電路在輸入端電壓低于預設值時輸出低電平。在本技術所述的電梯安全回路故障定位系統中，所述樓層顯示板通過485通信總線連接到主控板，所述轎頂板通過CAN通信總線連接到主控板。在本技術所述的電梯安全回路故障定位系統中，所述安全開關為機房安全開關、層門安全開關、限速器、安全鉗、緊急停車按鈕、緊急出口開關、底坑開關或限位開關。在本技術所述的電梯安全回路故障定位系統中，所述主控板通過檢測各個隔離檢測電路的編碼及輸出信號確認出現故障的安全開關。在本技術所述的電梯安全回路故障定位系統中，每一隔離檢測電路包括光耦，且該光耦的原邊連接到電梯安全回路、副邊連接主控板、任一樓層顯示板或轎頂板。本技術的電梯安全回路故障定位系統具有以下有益效果：通過多個隔離檢測電路分別檢測各個安全開關節點的電壓，并通過主控板搜集上述電壓信號完成自動在線檢測。通過本技術，無需檢修人員進入井道、坑底、轎頂等位置進行排查即可對故障點進行定位，不僅省時省力，而且隔離檢測電路還不會影響電梯系統的功能安全。附圖說明圖1是現有的安全開關短路法進行電梯安全開關故障定位的示意圖。圖2是現有的通過并接電容進行電梯安全開關故障定位的示意圖。圖3是現有的通過并接LED燈進行電梯安全開關故障定位的示意圖。圖4是本技術電梯安全回路故障定位系統實施例的示意圖。圖5是圖4中電梯安全回路故障定位系統進行故障定位的原理圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖4所示，是本技術電梯安全回路故障定位系統實施例的示意圖，上述電梯安全回路包括n個串聯連接的安全開關S1～Sn，其中n為大于2的整數。上述安全開關為機房安全開關、層門安全開關、限速器、安全鉗、緊急停車按鈕、緊急出口開關、底坑開關或限位開關等，用于實現電梯系統安全控制。本實施例中的電梯安全回路故障定位系統包括n-1個隔離檢測電路DI1～DIn-1以及主控板11。上述第1個隔離檢測電路DI1的輸入端連接到第1個安全開關S1與第2個安全開關S2的連接線X1，第2個隔離檢測電路DI1的輸入端連接到第2個安全開關S2與第3個安全開關S3的連接線X2，……，第m個隔離檢測電路DIm的輸入端連接到第m個安全開關Sm與第m+1個安全開關Sm+1的連接線Xm+1，……，第n-1個隔離檢測電路DIn-1的輸入端連接到第n-1個安全開關Sn-1與第n個安全開關Sn的連接線Xn-1，且該n-1個隔離檢測電路DI1～DIn-1輸出端分別就近連接到電梯系統的主控板11、任一樓層顯示板12或轎頂板13。上述樓層顯示板12通過485通信總線連接到主控板11，而轎頂板13則通過CAN通信總線連接到主控板11，以實現與主控板11的通信。該n-1個隔離檢測電路DI1～DIn-1具有不同編碼并根據不同輸入狀態向主控板11輸出(直接或通過樓層顯示板12、轎頂板13中的任一個)不同信號。例如隔離檢測電路DIL在輸入端電壓不低于預設值時輸出高電平(L為1～n-1之間的任一整數)，且該隔離檢測電路DIL在輸入端電壓低于預設值時輸出低電平。由于每一隔離檢測電路分別具有唯一的編碼，因此可通過主控板11檢測每一隔離檢測電路的狀態，并結合隔離檢測電路的編碼來定位出現故障的安全開關。例如，如圖5所示，當安全開關Sm-1故障時，電梯安全回路的Xm-2處為高電壓、Xm-1處為低電壓，相應地，主控板11測得故障檢測電路DIm-2的輸出本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯安全回路故障定位系統，所述電梯安全回路包括n個串聯連接的安全開關，所述n為大于2的整數，其特征在于：所述故障定位系統包括n?1個隔離檢測電路以及主控板，且第L個隔離檢測電路的輸入端連接到第L個安全開關與第L+1個安全開關的連接線上、輸出端連接到電梯系統的主控板、任一樓層顯示板或轎頂板，所述L為大于等于1且小于n的整數；所述n?1個隔離檢測電路具有不同編碼并根據不同輸入狀態向主控板輸出不同信號。

【技術特征摘要】
1.一種電梯安全回路故障定位系統，所述電梯安全回路包括n個串聯連接
的安全開關，所述n為大于2的整數，其特征在于：所述故障定位系統包括n-1
個隔離檢測電路以及主控板，且第L個隔離檢測電路的輸入端連接到第L個安
全開關與第L+1個安全開關的連接線上、輸出端連接到電梯系統的主控板、任
一樓層顯示板或轎頂板，所述L為大于等于1且小于n的整數；所述n-1個隔離檢
測電路具有不同編碼并根據不同輸入狀態向主控板輸出不同信號。
2.根據權利要求1所述的電梯安全回路故障定位系統，其特征在于：所述
隔離檢測電路在輸入端電壓不低于預設值時輸出高電平，且該隔離檢測電路在
輸入端電壓低于預設值時輸出低電平。
3.根據權利要求1所述的電梯安全...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余福斌，
申請(專利權)人：蘇州匯川技術有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32