本實用新型專利技術(shù)公開了一種靠背伸縮式汽車座椅，包括坐墊、安裝在所述坐墊上的靠背和安裝在所述靠背上的頭枕，所述坐墊與所述靠背之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)軸，所述靠背為高度可調(diào)節(jié)的伸縮式靠背；所述伸縮式靠背包括靠背墊和靠背骨架，所述靠背骨架包括分別位于所述靠背墊兩側(cè)并相互平行的兩根伸縮桿，伸縮桿包括伸縮套桿和伸縮心桿，所述伸縮心桿滑動配合套裝在所述伸縮套桿內(nèi)；伸縮套桿安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，兩根所述伸縮套桿之間設(shè)有固定桿，兩根所述伸縮心桿的頂端設(shè)有連接桿，所述連接桿與所述固定桿之間設(shè)有螺紋絲桿，且所述連接桿和固定桿上分別設(shè)有與所述螺紋絲桿螺紋配合的螺紋套筒。本實用新型專利技術(shù)還公開了一種汽車座椅總成。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車座椅，具體的為一種靠背伸縮式汽車座椅及由該靠背伸縮式座椅組成的汽車座椅總成。
技術(shù)介紹
目前，公知的汽車座椅的構(gòu)造大多是包括頭枕、靠背、滑道、坐墊、角度調(diào)節(jié)裝置、上下調(diào)節(jié)裝置以及前后調(diào)節(jié)裝置。利用角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)座椅的角度，利用上下調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)座椅向上或向下運動以及利用前后調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)座椅的前后運動。但是，由于汽車座椅的靠背高度無法實現(xiàn)調(diào)節(jié)，現(xiàn)有的汽車座椅無論如何運動都不會再提高汽車空間的利用率。另外，對于不同身高的乘客而言，靠背高度固定的座椅也會對乘坐安全性和乘坐舒適性造成不利影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的目的在于提供一種汽車座椅總成及其靠背伸縮式汽車座椅，能夠有效實現(xiàn)座椅的高度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)車內(nèi)空間的更有效利用。為達到上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：本技術(shù)首先提出了一種靠背伸縮式汽車座椅，包括坐墊、安裝在所述坐墊上的靠背和安裝在所述靠背上的頭枕，所述坐墊與所述靠背之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)軸，所述靠背為高度可調(diào)節(jié)的伸縮式靠背；所述伸縮式靠背包括靠背墊和靠背骨架，所述靠背骨架包括分別位于所述靠背墊兩側(cè)并相互平行的兩根伸縮桿，所述伸縮桿包括伸縮套桿和伸縮心桿，所述伸縮心桿滑動配合套裝在所述伸縮套桿內(nèi)；所述伸縮套桿安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，兩根所述伸縮套桿之間設(shè)有固定桿，兩根所述伸縮心桿的頂端設(shè)有連接桿，所述連接桿與所述固定桿之間設(shè)有螺紋絲桿，且所述連接桿和固定桿上分別設(shè)有與所述螺紋絲桿螺紋配合的螺紋套筒；所述螺紋絲桿與所述伸縮桿平行；所述靠背墊包括套裝在所述伸縮套桿上的固定靠背墊、套裝在所述伸縮性心桿頂端并包裹住所述連接桿的頂端靠背墊和套裝在所述伸縮心桿上并位于所述固定靠背墊和頂端靠背墊之間的可拆靠背墊；所述可拆靠背墊包括至少一段，每一段所述可拆靠背墊分體設(shè)置為位于所述靠背前端用于支撐人體背部的前半靠背墊和與所述前半靠背墊對應(yīng)設(shè)置的后半靠背墊，所述前半靠背墊和后半靠背墊之間設(shè)有用于所述伸縮心桿穿過和用于所述螺紋絲桿穿過的讓位孔，所述前半靠背墊和后半靠背墊的兩側(cè)設(shè)有用于將前半靠背墊和后半靠背墊連接為一體的側(cè)邊連接結(jié)構(gòu)。進一步，所述固定靠背墊與所述可拆靠背墊之間、所述可拆靠背墊與頂端靠背墊之間、以及相鄰的兩段所述可拆靠背墊之間均設(shè)有靠背墊連接結(jié)構(gòu)。進一步，所述靠背墊連接結(jié)構(gòu)和側(cè)邊連接結(jié)構(gòu)均采用拉鏈連接結(jié)構(gòu)或按扣連接結(jié)構(gòu)。進一步，所述頭枕可拆卸地安裝在所述連接桿上。進一步，所述讓位孔內(nèi)設(shè)有硬質(zhì)襯套。本技術(shù)還提出了一種汽車座椅總成，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅包括駕駛位座椅和副駕駛位座椅，所述后排座椅包括寬座椅和位于所述寬座椅的一側(cè)并對應(yīng)設(shè)置在所述副駕駛位座椅后側(cè)的窄座椅，所述駕駛位座椅、副駕駛位座椅和窄座椅均采用如上所述的靠背伸縮式汽車座椅。進一步，所述寬座椅采用如上所述的靠背伸縮式汽車座椅。進一步，所述駕駛位座椅和副駕駛位座椅的下方分別設(shè)有滑道，所述駕駛位座椅和副駕駛位座椅分別安裝在對應(yīng)的所述滑道上，且所述駕駛位座椅和副駕駛位座椅與對應(yīng)的所述滑道之間設(shè)有上下調(diào)節(jié)裝置和前后調(diào)節(jié)裝置。本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)的靠背伸縮式汽車座椅，通過在靠背內(nèi)設(shè)置靠背骨架，并將靠背墊分體設(shè)置為固定靠背墊、可拆靠背墊和頂端靠背墊，如此，當(dāng)需要調(diào)節(jié)靠背高度時，增加或減少可拆靠背墊的數(shù)量，在利用螺紋絲桿調(diào)節(jié)伸縮桿的長度，將所有的固定靠背墊、可拆靠背墊和頂端靠背墊壓緊固定，因此，本技術(shù)的靠背伸縮式汽車座椅不僅能夠調(diào)節(jié)靠包高度，而且靠背墊不會因為靠包高度的不同而被拉壞或產(chǎn)生褶皺，能夠滿足不同身高的乘坐著的乘坐要求，不僅提高乘坐舒適性，而且能夠有效提高乘坐安全性。本技術(shù)的汽車座椅總成，通過將駕駛位座椅、副駕駛位座椅和窄座椅設(shè)置為如上所述的靠背伸縮式汽車座椅，不僅能夠滿足不同乘客的乘坐安全性和舒適性的要求，而且拆下頭枕后，通過調(diào)節(jié)駕駛位座椅、副駕駛位座椅的高度，并利用角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)駕駛位座椅或副駕駛位座椅的靠背的角度，可使當(dāng)駕駛位座椅、副駕駛位座椅的靠背水平時恰好與后排座椅的坐墊平齊并銜接在一起，即可實現(xiàn)駕駛位座椅、副駕駛位座椅和后排座椅之間的不同組合，能夠有效提高車內(nèi)空間利用率。附圖說明為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本技術(shù)提供如下附圖進行說明：圖1為本技術(shù)汽車座椅總成實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實施例靠背伸縮式汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖，具體的，該圖的靠背伸縮式汽車座椅被用作駕駛位座椅或副駕駛位座椅；圖3為伸縮骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為伸縮骨架安裝在座椅上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為可拆靠背墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為副駕駛位座椅與窄座椅放平后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為駕駛位座椅、副駕駛位座椅和后排座椅放平后的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本技術(shù)并能予以實施，但所舉實施例不作為對本技術(shù)的限定。如圖1所示，為本技術(shù)汽車座椅總成實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的包括前排座椅和后排座椅，前排座椅包括駕駛位座椅1和副駕駛位座椅2，后排座椅包括寬座椅3和位于寬座椅3的一側(cè)并對應(yīng)設(shè)置在副駕駛位座椅2后側(cè)的窄座椅4，駕駛位座椅1、副駕駛位座椅2和窄座椅4均采用靠背伸縮式汽車座椅。優(yōu)選的，本實施例的寬座椅3頁采用靠背伸縮式汽車座椅。進一步，本實施例的駕駛位座椅1和副駕駛位座椅2的下方分別設(shè)有滑道5，駕駛位座椅1和副駕駛位座椅2分別安裝在對應(yīng)的滑道5上，且駕駛位座椅1和副駕駛位座椅2與對應(yīng)的滑道5之間設(shè)有上下調(diào)節(jié)裝置6和前后調(diào)節(jié)裝置7，以滿足駕駛位座椅1和副駕駛位座椅2的坐墊8的高度調(diào)節(jié)和坐墊8的前后位置調(diào)節(jié)。本實施例的靠背伸縮式汽車座椅，包括坐墊8、安裝在坐墊8上的靠背9和安裝在靠背9上的頭枕10，坐墊8與靠背9之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置11，角度調(diào)節(jié)裝置11包括轉(zhuǎn)軸12。本實施例的靠背9為高度可調(diào)節(jié)的伸縮式靠背。本實施例的伸縮式靠背包括靠背墊和靠背骨架13，靠背骨架13包括分別位于靠背墊兩側(cè)并相互平行的兩根伸縮桿，伸縮桿包括伸縮套桿14和伸縮心桿15，伸縮心桿15滑動配合套裝在伸縮套桿14內(nèi)。伸縮套桿14安裝在轉(zhuǎn)軸12上，兩根伸縮套桿14之間設(shè)有固定桿16，兩根伸縮心桿15的頂端設(shè)有連接桿17，連接桿17與固定桿16之間設(shè)有螺紋絲桿18，且連接桿17和固定桿16上分別設(shè)有與螺紋絲桿18螺紋配合的螺紋套筒19。螺紋絲桿18與伸縮桿平行。通過旋轉(zhuǎn)螺紋絲桿18，即可調(diào)節(jié)伸縮桿的長度。具體的，螺紋絲桿18的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)可采用現(xiàn)有的多種結(jié)構(gòu)形式實現(xiàn)，不再累述。本實施例的靠背墊包括套裝在伸縮套桿14上的固定靠背墊20、套裝在伸縮性心桿15頂端并包裹住連接桿17的頂端靠背墊21和套裝在伸縮心桿15上并位于固定靠背墊20和頂端靠背墊21之間的可拆靠背墊22。本實施例的可拆靠背墊包括至少一段，每一段可拆靠背墊22分體設(shè)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種靠背伸縮式汽車座椅，包括坐墊、安裝在所述坐墊上的靠背和安裝在所述靠背上的頭枕，所述坐墊與所述靠背之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述靠背為高度可調(diào)節(jié)的伸縮式靠背；所述伸縮式靠背包括靠背墊和靠背骨架，所述靠背骨架包括分別位于所述靠背墊兩側(cè)并相互平行的兩根伸縮桿，所述伸縮桿包括伸縮套桿和伸縮心桿，所述伸縮心桿滑動配合套裝在所述伸縮套桿內(nèi)；所述伸縮套桿安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，兩根所述伸縮套桿之間設(shè)有固定桿，兩根所述伸縮心桿的頂端設(shè)有連接桿，所述連接桿與所述固定桿之間設(shè)有螺紋絲桿，且所述連接桿和固定桿上分別設(shè)有與所述螺紋絲桿螺紋配合的螺紋套筒；所述螺紋絲桿與所述伸縮桿平行；所述靠背墊包括套裝在所述伸縮套桿上的固定靠背墊、套裝在所述伸縮性心桿頂端并包裹住所述連接桿的頂端靠背墊和套裝在所述伸縮心桿上并位于所述固定靠背墊和頂端靠背墊之間的可拆靠背墊；所述可拆靠背墊包括至少一段，每一段所述可拆靠背墊分體設(shè)置為位于所述靠背前端用于支撐人體背部的前半靠背墊和與所述前半靠背墊對應(yīng)設(shè)置的后半靠背墊，所述前半靠背墊和后半靠背墊之間設(shè)有用于所述伸縮心桿穿過和用于所述螺紋絲桿穿過的讓位孔，所述前半靠背墊和后半靠背墊的兩側(cè)設(shè)有用于將前半靠背墊和后半靠背墊連接為一體的側(cè)邊連接結(jié)構(gòu)。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種靠背伸縮式汽車座椅，包括坐墊、安裝在所述坐墊上的靠背和安裝在所述靠背上的頭枕，所述坐墊與所述靠背之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述靠背為高度可調(diào)節(jié)的伸縮式靠背；
所述伸縮式靠背包括靠背墊和靠背骨架，所述靠背骨架包括分別位于所述靠背墊兩側(cè)并相互平行的兩根伸縮桿，所述伸縮桿包括伸縮套桿和伸縮心桿，所述伸縮心桿滑動配合套裝在所述伸縮套桿內(nèi)；所述伸縮套桿安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，兩根所述伸縮套桿之間設(shè)有固定桿，兩根所述伸縮心桿的頂端設(shè)有連接桿，所述連接桿與所述固定桿之間設(shè)有螺紋絲桿，且所述連接桿和固定桿上分別設(shè)有與所述螺紋絲桿螺紋配合的螺紋套筒；所述螺紋絲桿與所述伸縮桿平行；
所述靠背墊包括套裝在所述伸縮套桿上的固定靠背墊、套裝在所述伸縮性心桿頂端并包裹住所述連接桿的頂端靠背墊和套裝在所述伸縮心桿上并位于所述固定靠背墊和頂端靠背墊之間的可拆靠背墊；所述可拆靠背墊包括至少一段，每一段所述可拆靠背墊分體設(shè)置為位于所述靠背前端用于支撐人體背部的前半靠背墊和與所述前半靠背墊對應(yīng)設(shè)置的后半靠背墊，所述前半靠背墊和后半靠背墊之間設(shè)有用于所述伸縮心桿穿過和用于所述螺紋絲桿穿過的讓位孔，所述前半靠背墊和后半靠背墊的兩側(cè)設(shè)有用于將前半靠背墊和后半靠背墊連接為一體的側(cè)邊連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王立存，聶新，
申請(專利權(quán))人：重慶工商大學(xué)，
類型：新型
國別省市：重慶;50
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